370. Ekspedycyjne Skrzydło Powietrzne - 370th Air Expeditionary Wing

370. Ekspedycyjne Skrzydło Powietrzne
Aktywacja jednostki i objęcie dowództwa 370. Ekspedycyjnej Grupy Doradczej i Dywizjonu Powietrznego odbyła się w Nowej Bazie Lotniczej Al Muthana 22 kwietnia 2007
Aktywny	1934 1937–1944 2007–2008
Kraj	Stany Zjednoczone
Gałąź	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola	Trening
Część	9th Aerospace Expeditionary Task Force
Motto (a)	Alatum Servitium - „Winged Service”
Insygnia
Godło 370. Ekspedycyjnej Grupy Doradczej Lotnictwa

370-ci Air ekspedycyjny Skrzydło (AEW) jest tymczasowy United States Air Force jednostka przypisana do United States Air Forces Środkowej , które mogą aktywować lub zdezaktywować je w dowolnym momencie. Jednostka stacjonowała ostatnio w Iraku i prawdopodobnie została dezaktywowana w 2011 roku w ramach wycofania sił Stanów Zjednoczonych.

Historia

Przed II wojną światową

370-ci Air ekspedycyjny Skrzydło została pierwotnie utworzona jako 1. Transport Group w 1933 roku jako zwykły jednostki Armii Nieaktywne, został przydzielony kadry rezerwowe na początku 1934 roku wyłącznie w celach szkoleniowych. Od lutego do maja 1934 roku grupa została tymczasowo zorganizowana w Columbus w stanie Ohio .

W 1937 r. Grupa została skonsolidowana z 10. Grupą Obserwacyjną , również utworzoną w 1933 r., Ale nigdy nie aktywowaną. Skonsolidowana grupa została wyznaczona jako 10 Grupa Transportowa i aktywowana 20 maja 1937 r. Jej pierwotnymi eskadrami były 1, 2d , 3d i 4 eskadry transportowe . Zapewnił jedną kwaterę główną dla tych eskadr, które zostały przydzielone do różnych baz lotniczych w Stanach Zjednoczonych. Kwatera główna grupy i jedna z jej eskadr znajdowały się w obecnej bazie sił powietrznych Wright-Patterson w Ohio. Obsługiwano jednosilnikowe samoloty Bellanca C-27 i dwusilnikowe Douglas C-33 w ramach organizacji logistycznej Korpusu Powietrznego na trasach w USA oraz na Alaskę i do Strefy Kanału, przewożąc zaopatrzenie, materiały i personel.

W maju 1941 roku dwie eskadry grupy zostały przeniesione, aby zapewnić kadry dla nowo tworzących się grup transportowych w miarę rozwoju Korpusu Powietrznego. Eskadra Transportu 3D została ponownie przydzielona do Grupy Transportowej 63d , podczas gdy Eskadra Transportowa 4 została ponownie przydzielona do Grupy Transportowej 62D.To pozostawiło grupę z dwoma pierwotnymi eskadrami oraz 5 Dywizją Transportową , która została aktywowana w ramach grupy w 1939 roku.

II wojna światowa

Transport Douglas C-39, wojskowa zmodyfikowana wersja DC-2

30 kwietnia 1942 r. Grupa została przeniesiona do Dowództwa Transportu Lotniczego (później dowództwa I Troop Carrier Command) (I TCC) i dwa miesiące później została przemianowana na 10. Troop Carrier Group . Przekształcił się głównie w samoloty Douglas C-47 Skytrain , ale latał także na innych wojskowych modelach Douglasa DC-3. Po przeniesieniu grupa działała jako Operational Training Unit (OTU), jednostki OTU były dużymi jednostkami, które szkoliły kadry dla „satelitarnych” grup nośników żołnierzy. W 1943 r. Grupa otrzymała dodatkowy obowiązek pełnienia funkcji Zapasowej Jednostki Szkolnej szkolącej zastępcze załogi . W lutym 1943 roku ostatnia z oryginalnych dywizjonów grupy, 1. i 2. Dywizjon Lotniskowców (TCS), została rozmieszczona w teatrze CBI i przydzielona do 10. Sił Powietrznych . W następnym miesiącu zostały one zastąpione przez 307 i 308 TCS . W ciągu następnych dwóch lat grupa często przemieszczała się do różnych stacji I TCC, a jej eskadry często znajdowały się w innych miejscach. Wszystkie eskadry z wyjątkiem 38. TCS , zlokalizowanej w bazie lotniczej Laurinburg-Maxton Army w Północnej Karolinie, były kolokowane z kwaterą główną grupy na początku 1944 roku.

The Army Air Forces stwierdzono, że standardowe jednostki wojskowe, w oparciu o stosunkowo sztywnych tabel organizacji były mniej dobrze przystosowane do wykonywania misji szkoleniowej udowodnienia. W związku z tym przyjęto bardziej funkcjonalny system, w którym każda baza została zorganizowana w oddzielną numerowaną jednostkę. W rezultacie 10 Dywizja została rozwiązana w kwietniu 1944 r., A jej misja, personel i sprzęt połączono z organizacjami pomocniczymi na Polu Lotniczym Armii Sojuszu i przeniesiono do 805. Jednostki Bazowej AAF (Oddział Szkoleniowy, Lotniskowiec), podczas gdy 38. TCS został przeniesiony do 810. Jednostki Bazowej AAF (Combat Crew Training School, Troop Carrier).

Służba ekspedycyjna

Lotnik 1 klasy Brad Sisson, 322 AEW, taśmy Tech. Sgt. Dale Peters robi miejsce powitalne na wakacje w rodzinnym mieście dla swojej rodziny i przyjaciół ze stanu

370-ci Advisory Group Air Ekspedycyjny (AEAG) została włączona jako część globalnej wojnie z terrorem w dniu 29 marca 2007. Its ceremonii aktywacji w Nowym Al Muthana Air Base był opóźniony aż do końca kwietnia. Misją 370 AEAG było ponowne uruchomienie irackich sił powietrznych poprzez szkolenie załóg irackich sił powietrznych w zakresie obsługi, zatrudniania i konserwacji samolotów Lockheed C-130 Hercules i Mil Mi-17 , a także utrzymanie i działanie jako samowystarczalna baza lotnicza. . Misja ta była znana jako „CAFTT” dla Koalicyjnego Zespołu Szkoleniowego Sił Powietrznych. Jednostka składała się z lotników różnych specjalności zawodowych i została przydzielona do 2. Sił Powietrznych w ramach Dowództwa Edukacji i Szkolenia Lotniczego . 370 AEAG składał się z lotników z różnych dziedzin kariery.

Rodowód

Emblemat Grupy Lotniskowców 10

10 Grupa Obserwacyjna

• Umieszczony na nieaktywnej liście jako 10. Grupa Obserwacyjna 1 października 1933 r. (Nigdy nie aktywny)

Skonsolidowany z I Grupą Transportową jako X Grupą Transportową 20 maja 1937 r

370. Ekspedycyjne Skrzydło Powietrzne

• Wpisany na listę nieaktywną jako I Grupa Transportowa 1 października 1933 r

Zorganizowany prowizorycznie 14 lutego 1934 r

Przerwana jako organizacja tymczasowa w dniu 11 maja 1934

Skonsolidowane z 10. Grupą Obserwacyjną jako 10. Grupa Transportowa i aktywowane 20 maja 1937 r

W lipcu 1942 r. Zmieniono nazwę na: 10 Troop Carrier Group .

Rozwiązany 14 kwietnia 1944 r.

• Odtworzona i ponownie wyznaczona 370. Wojskowa Grupa Transportowa Powietrzna 31 lipca 1985 r

Ponownie wyznaczono 370. Ekspedycyjną Grupę Lotniczą i 24 października 2005 r. Zmieniono status na tymczasowy

W dniu 23 marca 2007 r. Ponownie wyznaczono 370. Ekspedycyjną Grupę Doradczą Lotnictwa

• Aktywowany 29 marca 2007 r

Dezaktywowany 1 listopada 2008 r

• 25 lutego 2010 ponownie wyznaczono 370. Ekspedycyjne Skrzydło Lotnicze

Inaktywowany 2011

Zadania

• VI Skrzydło Transportowe, 14 lutego 1934-11 maja 1934
• Biuro Szefa Korpusu Lotniczego, 20 maja 1937 r
• 50. Skrzydło Transportowe 4 stycznia 1941 r
• 52d Troop Carrier Wing , 4 października 1942
• Dowództwo Lotniskowca I Troop, 13 lutego 1943-14 kwietnia 1944
• Dowództwo Edukacji i Szkolenia Powietrznego, aby aktywować lub dezaktywować w dowolnym momencie po 23 marca 2007 r. (Dołączono do: Centrala Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych)
• 9. Ekspedycyjna Grupa Specjalna , 29 marca 2007 - 1 listopada 2008

składniki

Eskadry lotnicze

Jednostki wsparcia

Stacje

Samolot

• Bellanca C-27 Airbus, 1937
• Douglas C-33, 1937–1939
• Douglas C-39 , 1938–1942
• Douglas C-47 Skytrain, 1942–1944
• Douglas C-48 , 1942
• Douglas C-53 Skytrooper , 1942–1944
• Lockheed C-130 Hercules, 2007–2008
• Aeronca L-3 Defender , 1943

Szybowce

• Waco CG-4 , 1943–1944
• Airspeed Horsa , 1943–1944

Bibliografia

Uwagi

Bibliografia

 Ten artykuł zawiera materiały należące do  domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .

• Clay, Steven E. (2010). Order bitwy armii USA, 1919–1941 (PDF) . 3, Usługi: służby lotnicze, inżynierowie i oddziały specjalne, 1919–1941. Leavenworth, KS: Combat Studies Institute Press. ISBN   9780984190140 . Zarchiwizowane od oryginalnego (PDF) w dniu 27 września 2013 r . Źródło 27 listopada 2012 r .
• Craven, Wesley F; Cate, James L, wyd. (1955). Siły Powietrzne Armii podczas II wojny światowej . Vol. VI, Mężczyźni i samoloty. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN   48-3657 .
• Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN   0-912799-02-1 . LCCN   61060979 .
• Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN   0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 .
• Mueller, Robert (1989). Bazy Sił Powietrznych, Vol. I, Bazy Aktywnych Sił Powietrznych w Stanach Zjednoczonych w dniu 17 września 1982 r. (PDF) . Waszyngton: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN   0-912799-53-6 .