Grand Prix Brazylii 2017 - 2017 Brazilian Grand Prix

Grand Prix Brazylii 2017
Wyścig 19 z 20 w Mistrzostwach Świata Formuły 1 2017
←  Poprzedni wyścig Następny wyścig  →
Układ Autódromo José Carlos Pace
Układ Autódromo José Carlos Pace
Szczegóły wyścigu
Data 12 listopada 2017  ( 12.11.2017 )
Oficjalne imię Formuła 1 Grande Prêmio Heineken do Brasil 2017
Lokalizacja Autódromo José Carlos Pace , São Paulo , Brazylia
Kierunek Stały obiekt wyścigowy
Długość kursu 4,309 km (2,677 mil)
Dystans 71 okrążeń, 305,909 km (190,083 mil)
Frekwencja 141,218
Pozycja biegunowa
Kierowca Mercedes
Czas 1: 08,322
Najszybsze okrążenie
Kierowca Holandia Max Verstappen Red Bull Racing - TAG Heuer
Czas 1: 11.044 na okrążeniu 64
Podium
Pierwszy Ferrari
druga Mercedes
Trzeci Ferrari

2017 Grand Prix Brazylii (formalnie znany jako Formuły 1 Grande Premio Heineken do Brasil 2017 ) był Formuły Jeden wyścig samochodowy w dniu 12 listopada 2017 roku w Autódromo José Carlos Pace w Interlagos dzielnicy Sao Paulo , Brazylia . Wyścig był dziewiętnastą i przedostatnią rundą Mistrzostw Świata Formuły 1 FIA 2017 i był czterdziestym szóstym wyścigiem Grand Prix Brazylii , czterdziestym piątym wyścigiem, w którym wyścig odbywał się jako impreza mistrzostw świata od inauguracyjnego sezonu w 1950 i trzydzieste czwarte mistrzostwa świata, które odbędą się w Interlagos.

Kierowca Mercedesa Valtteri Bottas startował z pole position, a za nim Sebastian Vettel i Kimi Räikkönen z Ferrari , po tym jak mistrz świata Lewis Hamilton wypadł z kwalifikacji wcześnie i wystartował z pit lane. Vettel wyprzedził Bottasa na pierwszym zakręcie, po czym nadał tempo przez większość wyścigu. Vettel wygrał Grand Prix, a następnie Bottas i Räikkönen. Hamilton ostatecznie wspiął się na czwarte miejsce, zbliżając się do mniej niż jednej sekundy miejsca na podium.

Raport

Darmowa praktyka

Trzy bezpłatne sesje treningowe pokazały bardzo zaciętą konkurencję między Ferrari i Mercedesem . W pierwszym i drugim wolnym treningu Lewis Hamilton był najszybszy, z Ferrari i obydwoma Red Bullami w ciągu jednej sekundy. Felipe Massa i Fernando Alonso byli szczególnie mocni w tych sesjach. W trzeciej sesji kolejność była podobna. Jednak Valtteri Bottas pobił najlepszy czas Hamiltona o trzy tysiące sekund; i ani Max Verstappen, ani Massa nie wykonali mocnych kolan. W ostatniej rundzie treningowej mniej niż jedna dziesiąta sekundy oddzieliła dwa Mercedesy i dwa Ferrari.

Podczas pierwszej sesji treningowej po raz pierwszy pojawił się George Russell w Formule 1. Wystąpił również nietypowy wygląd kierowcy testowego ( Antonio Giovinazzi ) podczas drugiej sesji treningowej (zwykle wszyscy kierowcy testowi, którzy biorą udział w weekendowym wyścigu, robią to w pierwszej sesji treningowej).

Kwalifikacyjny

Kwalifikacje rozpoczęły się w dramatyczny sposób, gdy mistrz świata Hamilton stracił tylną część bolidu z powodu nadsterowności, najwyraźniej z powodu błędu kierowcy, który wypadł z wyścigu Q1 bez wyznaczania czasu okrążenia. Räikkönen był najszybszy w pierwszym kwartale, a Vettel w drugim kwartale. Jednak w ostatniej sesji kwalifikacyjnej Bottas zajął pole position. Vettel zajął drugie miejsce, a za nim Räikkönen, Verstappen i Daniel Ricciardo . Ricciardo przyjął karę 10 miejsca w stawce za przekroczenie limitu podzespołów jednostki napędowej i zajął 14 miejsce w stawce. Hamilton postanowił zmienić skrzynię biegów i jednostkę napędową, więc wyścig rozpoczął z alei serwisowej.

Wyścigi

Vettel osiągnął dobry start w drugiej fazie kontroli sprzęgła, aby wyprzedzić Bottasa na pierwszym zakręcie. Było wiele wycofań z powodu kolizji na pierwszym okrążeniu. Romain Grosjean stracił zaplecze, usuwając Estebana Ocona z toru. Wynikające z tego wycofanie się Ocona zakończyło jego rekordową passę 27 wyścigów zakończonych od debiutu w Formule 1. Stoffel Vandoorne i Kevin Magnussen również przeszli na emeryturę z powodu kolizji na pierwszym okrążeniu.

Hamilton, zaczynając od alei serwisowej, wdrożył strategię odwróconych opon, docierając do 44 okrążenia na jednym zestawie miękkich opon. Po wyprzedzeniu obrońców i środkowego pola spadł na pierwsze miejsce, gdy czołowe samochody - głównie dzięki strategiom „one stop” - zjechały z boiska. Jedyny pit-stop Hamiltona dał mu piąte miejsce, po czym wyprzedził Verstappena i przez chwilę był w stanie zmierzyć się z Räikkönenem na podium, ale nie był w stanie wyprzedzić Raikkonena na trzecim miejscu. Ricciardo również walczył na szóstym miejscu po starcie z piętnastej pozycji i spadł do siedemnastej jako zabezpieczenie kolizji Vandoorne-Magnussen.

Utrzymując tempo przez większość wyścigu, Vettel wygrał Grand Prix, a za nim uplasowali się Bottas i Räikkönen. Wraz z Hamiltonem, czołowa czwórka ukończyła wyścig w przeciągu 5,5 sekundy, a dwa Red Bulls miały ponad 30 sekund do tyłu. Kolejne trzy pozycje również prowadziły do ​​wyścigu do mety, kończąc w ciągu 1 sekundy od siebie. Początkowo wyprzedzał na 5. okrążeniu (gdy samochód bezpieczeństwa wjeżdżał na pitlane), Massa powstrzymał Alonso, który pozostał blisko przez cały wyścig. Sergio Pérez również dogonił tych dwóch kierowców, aby przekroczyć linię mety tuż za Alonso.

Klasyfikacja

Kwalifikacyjny

Poz.
Nr samochodu 		Kierowca Konstruktor Czasy kwalifikacyjne
Siatka końcowa
Q1 Q2 Pytanie 3
1 77 Finlandia Valtteri Bottas Mercedes 1: 09.452 1: 08,638 1: 08,322 1
2 5 Niemcy Sebastian Vettel Ferrari 1: 09.643 1: 08,494 1: 08,360 2
3 7 Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari 1: 09,405 1: 09.116 1: 08,538 3
4 33 Holandia Max Verstappen Red Bull Racing - TAG Heuer 1: 09.820 1: 09.050 1: 08,925 4
5 3 Australia Daniel Ricciardo Red Bull Racing - TAG Heuer 1: 09,828 1: 09,533 1: 09.330 14
6 11 Meksyk Sergio Pérez Force India - Mercedes 1: 10,145 1: 09,760 1: 09,598 5
7 14 Hiszpania Fernando Alonso McLaren - Honda 1: 10,172 1: 09,593 1: 09,617 6
8 27 Niemcy Nico Hülkenberg Renault 1: 10,078 1: 09,726 1: 09,703 7
9 55 Hiszpania Carlos Sainz Jr. Renault 1: 10,227 1: 09,768 1: 09,805 8
10 19 Brazylia Felipe Massa Williams - Mercedes 1: 09,789 1: 09,612 1: 09,841 9
11 31 Francja Esteban Ocon Force India - Mercedes 1: 10,168 1: 09.830 10
12 8 Francja Romain Grosjean Haas - Ferrari 1: 10,148 1: 09,879 11
13 2 Belgia Stoffel Vandoorne McLaren - Honda 1: 10,286 1: 10,116 12
14 20 Dania Kevin Magnussen Haas - Ferrari 1: 10,521 1: 10,154 13
15 28 Nowa Zelandia Brendon Hartley Toro Rosso 1: 10,625 Brak czasu 18
16 94 Niemcy Pascal Wehrlein Sauber - Ferrari 1: 10,678 15
17 10 Francja Pierre Gasly Toro Rosso 1: 10,686 19
18 18 Kanada Lance Stroll Williams - Mercedes 1: 10,776 16
19 9 Szwecja Marcus Ericsson Sauber - Ferrari 1: 10,875 17
107% czas : 1: 14,263
- 44 Zjednoczone Królestwo Lewis hamilton Mercedes Brak czasu PL
Źródło:
Uwagi
  • ^ 1  - Daniel Ricciardo otrzymał karę 10 miejsc na starcie za przekroczenie limitu komponentów jednostki napędowej.
  • ^ 2  - Brendon Hartley otrzymał karę 10 miejsc na starcie za przekroczenie limitu komponentów jednostki napędowej.
  • ^ 3  - Pierre Gasly otrzymał 25-miejscową karę za przekroczenie limitu komponentów jednostki napędowej.
  • ^ 4  - Lance Stroll otrzymał karę 5 miejsc na starcie za nieplanowaną zmianę skrzyni biegów.
  • ^ 5  - Marcus Ericsson otrzymał karę 5 miejsc na starcie za nieplanowaną zmianę skrzyni biegów.
  • ^ 6  - Lewis Hamilton nie ustawił czasu w wymaganym 107%, ale otrzymał pozwolenie od stewardów na rozpoczęcie wyścigu. Zaczął również od alei serwisowej z powodu zmiany skrzyni biegów i jednostki napędowej.

Wyścigi

Poz. Nie. Kierowca Konstruktor Okrążenia Czas / na emeryturze Krata Zwrotnica
1 5 Niemcy Sebastian Vettel Ferrari 71 1: 31: 26,262 2 25
2 77 Finlandia Valtteri Bottas Mercedes 71 +2,762 1 18
3 7 Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari 71 +4.600 3 15
4 44 Zjednoczone Królestwo Lewis hamilton Mercedes 71 +5.468 PL 12
5 33 Holandia Max Verstappen Red Bull Racing - TAG Heuer 71 +32.940 4 10
6 3 Australia Daniel Ricciardo Red Bull Racing - TAG Heuer 71 +48.691 14 8
7 19 Brazylia Felipe Massa Williams - Mercedes 71 +1: 08.882 9 6
8 14 Hiszpania Fernando Alonso McLaren - Honda 71 +1: 09.363 6 4
9 11 Meksyk Sergio Pérez Force India - Mercedes 71 +1: 09.500 5 2
10 27 Niemcy Nico Hülkenberg Renault 70 +1 okrążenie 7 1
11 55 Hiszpania Carlos Sainz Jr. Renault 70 +1 okrążenie 8
12 10 Francja Pierre Gasly Toro Rosso 70 +1 okrążenie 19
13 9 Szwecja Marcus Ericsson Sauber - Ferrari 70 +1 okrążenie 17
14 94 Niemcy Pascal Wehrlein Sauber - Ferrari 70 +1 okrążenie 15
15 8 Francja Romain Grosjean Haas - Ferrari 69 +2 okrążenia 11
16 18 Kanada Lance Stroll Williams - Mercedes 69 +2 okrążenia 16
Gnić 28 Nowa Zelandia Brendon Hartley Toro Rosso 40 Silnik 18
Gnić 31 Francja Esteban Ocon Force India - Mercedes 0 Kolizja 10
Gnić 2 Belgia Stoffel Vandoorne McLaren - Honda 0 Kolizja 12
Gnić 20 Dania Kevin Magnussen Haas - Ferrari 0 Kolizja 13
Źródło:

Klasyfikacja mistrzostw po wyścigu

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Poprzedni wyścig:
Grand Prix Meksyku 2017 		Sezon 2017 Mistrzostw Świata Formuły 1 FIA
 		Następny wyścig:
Grand Prix Abu Zabi 2017
Poprzedni wyścig:
Grand Prix Brazylii 2016 		Grand Prix Brazylii Następny wyścig:
Grand Prix Brazylii 2018