1990 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft - 1990 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

1990 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
Poprzedni: 1989 Następny: 1991

1990 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft był siódmy sezon Premier niemieckiego mistrzostwach samochodów turystycznych, a także piąty sezon pod pseudonimem Deutsche Tourenwagen Meisterschaft . Sezon składał się z dwunastu rund po dwa wyścigi każda. Był to pierwszy sezon, w którym wszystkie obowiązkowe samochody Deutsche Tourenwagen Meisterschaft wykorzystywały silniki wolnossące , ponieważ silniki z turbodoładowaniem zostały zakazane pod koniec 1989 roku, ponieważ władze uznały, że czynią ten sport niebezpiecznym i drogim.

Mistrzem został Hans-Joachim Stuck.

Zespoły i kierowcy

Nie. Kierowca Zespół Samochód Uwagi
1 Włochy Roberto Ravaglia Schnitzer Motorsport Ewolucja sportowa BMW M3 Rundy 15-16
2 Francja Fabien Giroix Schnitzer Motorsport Ewolucja sportowa BMW M3
3 Wenezuela Johnny Cekotto Schnitzer Motorsport Ewolucja sportowa BMW M3
4 Niemcy Klaus Niedźwiedź Irmscher Opel Omega 3000 24V Rundy 7-22
5 Niemcy Markus Ostreich Irmscher Opel Omega 3000 24V Rundy 7-10, 17-22
6 Dania Kurt Thiim AMG-Mercedes Mercedes 190E 2.5-16 Evo
Mercedes 190E 2.5-16 Evo2
7 Niemcy Klaus Ludwig AMG-Mercedes Mercedes 190E 2.5-16 Evo
Mercedes 190E 2.5-16 Evo2
8 Zjednoczone Królestwo Steve Soper Bigazzi Ewolucja sportowa BMW M3
9 Niemcy Joachim Winkelhock Bigazzi Ewolucja sportowa BMW M3
10 Francja Jacques Laffite Bigazzi Ewolucja sportowa BMW M3
11 Niemcy Altfrid Heger Linder Ewolucja sportowa BMW M3
12 Dania Kris Nissen Linder Ewolucja sportowa BMW M3
13 Niemcy Franz Engstler Bigazzi Ewolucja sportowa BMW M3 Rundy 19-20
14 Niemcy Roland Asch Snobeck Mercedes 190E 2.5-16 Evo
Mercedes 190E 2.5-16 Evo2
15 Francja Alain Cudini Snobeck Mercedes 190E 2.5-16 Evo
Mercedes 190E 2.5-16 Evo2
16 Niemcy Frank Biela MS-Jet-Wyścigi Mercedes 190E 2.5-16 Evo
Mercedes 190E 2.5-16 Evo2
17 Niemcy Jörg van Ommen MS-Jet-Wyścigi Mercedes 190E 2.5-16 Evo
Mercedes 190E 2.5-16 Evo2
18 Austria Dieter Quester Zakspeed Ewolucja sportowa BMW M3
19 Niemcy Armin Hahne Zakspeed Ewolucja sportowa BMW M3
20 Niemcy Annette Meeuvissen Zakspeed Ewolucja sportowa BMW M3
22 Niemcy Harald Grohs Valier Motorsport Ewolucja sportowa BMW M3 Rundy 1-2, 5-6, 15-18, 21-22
23 Niemcy Olaf Manthey Zespół Isert Ewolucja sportowa BMW M3 Rundy 7-18, 21-22
24 Niemcy Leopold von Bayern Isert Motorsport Ewolucja sportowa BMW M3 Rundy 1-2, 5-22
25 Szwajcaria Phillip Müller Bemani Motorenbau Toyota Supra Rundy 9-10, 13-14
26 Szwajcaria Toni Seiler Bemani Motorenbau Toyota Supra nie ścigał się
27 Niemcy Peter Oberndorfer Zespół Opla Schübel Opel Kadett GSi 16V Rundy 1-12
28 Niemcy Kurt König Auto, test i tuning Ewolucja sportowa BMW M3 Rundy 1-6, 9-16, 19-22
29 Włochy Emanuele Pirro Schnitzer Motorsport Ewolucja sportowa BMW M3 Rundy 19-22
30 Niemcy Günter Murmann MM-Motorsport GmbH Ewolucja sportowa BMW M3
31 Niemcy Franka Schmicklera MM Diebel Ewolucja sportowa BMW M3 Rundy 5-22
32 Niemcy Christian Danner Schnitzer Motorsport Ewolucja sportowa BMW M3 Rundy 15-16, 21-22
33 Niemcy Gerd Ruch Ruch Motorsport Ford Mustang GT Runda 3-12, 19-22
34 Belgia Eric van de Poele Schnitzer Motorsport Ewolucja sportowa BMW M3 Rundy 21-22
35 Niemcy Franz Dufter  [ de ] Tauber Motorsport Ewolucja sportowa BMW M3 Rundy 15-16
36 Niemcy Carsten Struwe Tauber Motorsport Ewolucja sportowa BMW M3 Rundy 3-12, 17-18, 21-22
37 Niemcy Georg Severich Tauber Motorsport Ewolucja sportowa BMW M3 Rundy 19-20
40 Niemcy Armin Bernhard BAS Motorsport Mercedes 190E 2,3-16
Mercedes 190E 2,5-16 Evo
Runda 1-4, 7-22
44 Niemcy Hans-Joachim Stuck Schmidt Motorsport Technik Audi V8 quattro
45 Niemcy Walter Röhrl Schmidt Motorsport Technik Audi V8 quattro
46 Niemcy Frank Jeliński Audi Zentrum Reutlingen Audi V8 quattro Rundy 19-20
54 Niemcy Volker Strycek Irmscher Opel Omega 3000 Evo 500
55 Niemcy Haralda Beckera Zespół Vanicka Ewolucja sportowa BMW M3 Rundy 1-12, 15-20
65 Szwajcaria Alain Menu Linder Ewolucja sportowa BMW M3 Rundy 17-20
66 Niemcy Peter Oberndorfer Zespół Schübel Opel Omega 3000 Evo 500 Rundy 1-14, 17-24
74 Niemcy Sepp Haidera Irmscher Opel Omega 3000 Evo 500 Rundy 13-14
78 Niemcy Ellen Lohr AMG-Mercedes Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 Rundy 1-10, 13-24
87 Niemcy Fritz Kreutzpointner AMG-Mercedes Mercedes 190E 2.5-16 Evo2
88 Niemcy Bernda Schneidera AMG-Mercedes Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 Rundy 16-20, 23-24
99 Niemcy Manuel Reuter Zespół Schübel Opel Omega 3000 Evo 500 Rundy 15-16
? Czechosłowacja Josef Venc Zespół Vanicka Ewolucja sportowa BMW M3 Rundy 21-22
? Niemcy Jürgen Ruch Ruch Motorsport Ford Mustang GT Runda 3