1975 Los Angeles Times 500 - 1975 Los Angeles Times 500

1975 Los Angeles Times 500 był NASCAR Winston Cup Series rasa, która odbyła się w dniu 23 listopada 1975 roku w Ontario Motor Speedway w Ontario, Kalifornia .

To był ostatni wyścig, w którym rok modelowy samochodu był częścią informacji o wyścigu. Od 1975 roku samochody osobowe, którymi ludzie faktycznie jeździli, zaczęły odbiegać od samochodów seryjnych wystawianych w NASCAR ze względu na przepisy dotyczące ochrony środowiska w przemyśle samochodowym. Przepaść między pojazdami NASCAR a zwykłymi samochodami osobowymi zaczęła się powiększać w latach 70., 80. i 90. XX wieku. W XXI wieku zwykłe samochody osobowe nie miały nic wspólnego z pojazdami NASCAR poza nazwą producenta i modelem pojazdu.

Raport z wyścigu

Dwieście okrążeń zostało ukończonych w trzy godziny i trzydzieści trzy minuty na utwardzonym torze o długości 2500 mil (4,023 km). Ponad 50 000 widzów widzi, jak Buddy Baker pokonuje Davida Pearsona o 29,4 sekundy w maszynie nr 15 Norris Industries Ford . Tylko jedno ostrzeżenie na dziewięć okrążeń spowolniło akcję. Pearson zdobył pole position z prędkością 153,525 mil na godzinę (247,075 km / h), średni wyścig wyniósłby 140,712 mil na godzinę (226,454 km / h). Całkowita pula nagród wyniosła 140 775 USD (668 877,13 USD po uwzględnieniu inflacji); Baker otrzyma z tego 35 300 USD (167 724,12 USD po uwzględnieniu inflacji), podczas gdy Negre zarobił 1050 USD (4 988,96 USD po uwzględnieniu inflacji).

Spośród 40 kierowców 39 było urodzonych w Ameryce, a Roy Smith był Kanadyjczykiem . Cecil Gordon miał problemy z silnikiem, które wykluczyły go z wyścigu na 141 okrążeniu; co prawie zniszczyło jego pojazd. Końcówka drążka kierowniczego wycofała się i po prostu wisiała.

Ed Negre zająłby ostatnie miejsce ze względu na problem z silnikiem na drugim okrążeniu. Richard Childress zajął dziesiąte miejsce w swoim ostatnim wyścigu za kierownicą 96 Toma Garna. Childress został właścicielem-kierowcą w 1976 roku i zmienił numer na # 3.

Znani szefowie załogi w tym wyścigu to między innymi Tim Brewer , Travis Carter , Harry Hyde , Dale Inman , Bud Moore . Po tym wyścigu Carl Adams wycofał się z NASCAR wraz z Jimem Boydem , Donem Hallem i Johnem Martinem .

Richard Petty zdobył już szóste mistrzostwo NASCAR; pokonując Dave'a Marcisa w tabeli o ponad 700 punktów.

Kwalifikacyjny

Zamówienie końcowe

Odniesienie do sekcji:

† oznacza, że ​​wiadomo, że kierowca nie żyje
* Kierowca nie ukończył wyścigu

Klasyfikacja po wyścigu

Poz	Kierowca	Zwrotnica	Mechanizm różnicowy
1	Richard Petty	4783	0
2	Dave Marcis	4061	-722
3	James Hylton	3914	-869
4	Benny Parsons	3820	-963
5	Richard Childress	3818	-965
6	Cecil Gordon	3702	-1081
7	Darrell Waltrip	3462	-1303
8	Elmo Langley	3399	-1321
9	Cale Yarborough	3295	-1384
10	Dick Brooks	3182	-1601

Bibliografia