1974 Świat 600 - 1974 World 600

1974 Świat 600
Szczegóły wyścigu
Wyścig 13 z 30 w 1974 NASCAR Winston Cup Series sezonu
Układ toru wyścigowego Charlotte Motor Speedway
Układ toru wyścigowego Charlotte Motor Speedway
Data 26 maja 1974  ( 1974-maj-26 )
Oficjalne imię Świat 600
Lokalizacja Charlotte Motor Speedway , Concord, Karolina Północna
Kierunek Stały obiekt wyścigowy
1,500 mil (2,414 km)
Dystans 400 okrążeń, 965 km
Pogoda Ciepłe z temperaturą 81 ° F (27 ° C); prędkość wiatru 13 mil na godzinę (21 km / h)
Średnia prędkość 135,720 mil na godzinę (218,420 km / h)
Frekwencja 84 000
Pozycja biegunowa
Kierowca Wood Brothers
Większość okrążeń prowadziła
Kierowca David Pearson Wood Brothers
Okrążenia 161
Zwycięzca
Nr 21 David Pearson Wood Brothers
Telewizja w Stanach Zjednoczonych
Sieć niewidoczny
Spikerowie Żaden

1974 Świat 600 , 15 działa w przypadku , była NASCAR Winston Cup Series wydarzenie, które odbyło się w dniu 26 maja 1974 roku w Charlotte Motor Speedway w Concord, Karolina Północna .

Byłby to pierwszy wyścig World 600 i Indianapolis 500 tego samego dnia.

Raport z wyścigu

Wyścig został skrócony o 40 okrążeń ze względu na kryzys energetyczny tamtego roku. Prowadzenie zmieniło się 37 razy wśród Davida Pearsona , Richarda Petty , Cale Yarborough , Buddy Baker i Donnie Allison . Allison i Baker wypadli z powodu awarii silnika, podczas gdy Yarborough skręcił na początku wyścigu, ścigał się z powrotem do przodu, a następnie rozbił się na ostatnich 20 okrążeniach.

Wyścig trwał trzy godziny i pięćdziesiąt osiem minut. Osiem ostrzeżeń spowolniło wyścig na 48 okrążeń. Średnia prędkość wynosiła 135,72 mil na godzinę (218,42 km / h). Pearson pokonał Petty'ego o 0,6 sekundy przed osiemdziesięcioma czterema tysiącami ludzi. Nieżyjący już Jim Vandiver wraca do domu na ósmym miejscu swoim podpisem # 31 Dodge. To byłoby drugie zwycięstwo Pearsona w World 600. Jego pierwsze zwycięstwo w karierze w Pucharze miało miejsce w tym wydarzeniu w 1961 roku.

Sam McQuagg miałby swój ostatni start w tym wyścigu przed wycofaniem się z NASCAR; McQuagg był kolegą z drużyny z Bobbym Isaakiem; wycofali się na okrążeniu 187 z powodu problemów z pojazdem. On by później zostać pilotem komercyjnym dla WC Bradly Co. w Columbus , Georgia i ostatecznie umiera na raka w 2009 roku.

Indywidualne zarobki dla każdego kierowcy wahały się od udziału zwycięzcy wynoszącego 26 400 USD (136 863 USD po uwzględnieniu inflacji) do udziału zajmującego ostatnie miejsce w wysokości 1075 USD (5573 USD po uwzględnieniu inflacji). NASCAR przeznaczył łącznie 167 305 USD (867 344 USD po uwzględnieniu inflacji).

Kwalifikacyjny

Krata Nie. Kierowca Producent
1 21 David Pearson '73 Merkury
2 43 Richard Petty '74 Dodge
3 15 Buddy Baker '73 Ford
4 11 Cale Yarborough Chevrolet '74
5 90 Charlie Glotzbach '72 Ford
6 32 Dick Brooks '74 Dodge
7 72 Benny Parsons Chevrolet '74
8 54 Lennie Pond Chevrolet '74
9 52 Earl Ross Chevrolet '74
10 06 Neil Castles '73 Dodge
11 57 Bob Burcham Chevrolet '74
12 5 Harry Gant '74 Dodge
13 98 Richie Panch '72 Ford
14 31 Jim Vandiver '72 Dodge
15 28 Sam McQuagg Chevrolet '73
16 88 Donnie Allison Chevrolet '74
17 29 Bobby Isaac Chevrolet '74
18 95 Darrell Waltrip Chevrolet '74
19 18 Joe Frasson '74 Dodge
20 96 Richard Childress Chevrolet '73
21 79 Frank Warren '74 Dodge
22 1 Billy Scott Chevrolet '74
23 12 Bobby Allison Chevrolet '74
24 48 James Hylton Chevrolet '74
25 35 Dan Daughtry '72 Ford

Zamówienie końcowe

Uwaga: każdy kierowca uzyskałby dodatkowe 40 okrążeń z powodu obecnego wówczas kryzysu energetycznego (który oficjalnie zakończył się w 1980 roku).

  1. David Pearson † (nr 21)
  2. Richard Petty (nr 43)
  3. Bobby Allison (nr 12)
  4. Darrell Waltrip (nr 95)
  5. Earl Ross † (nr 52)
  6. Dave Marcis (nr 2)
  7. Dick Trickle † (nr 81)
  8. Jim Vandiver † (nr 31)
  9. David Sisco † (nr 05)
  10. JD McDuffie † (nr 70)
  11. Cale Yarborough * (nr 11)
  12. Walter Ballard (nr 30)
  13. Roy Mayne † (nr 25)
  14. Harry Gant (nr 5)
  15. James Hylton * † (nr 48)
  16. Zamki Neil (nr 06)
  17. Frank Warren (nr 79)
  18. Dick Skillen (nr 78)
  19. Buddy Arrington * (nr 67)
  20. Lennie Pond * † (nr 54)
  21. Tony Bettenhausen, Jr. † (nr 9)
  22. Buddy Baker * † (nr 15)
  23. Richie Panch * † (nr 98)
  24. Bill Scott * (nr 1)
  25. GC Spencer * † (nr 49)
  26. Travis Tiller * (nr 46)
  27. Dick Brooks * † (nr 32)
  28. Cecil Gordon * † (nr 24)
  29. Dan Daughtry * (nr 35)
  30. Donnie Allison * (nr 88)
  31. Benny Parsons * † (nr 72)
  32. Sam McQuagg * † (nr 28)
  33. Bobby Isaac * † (nr 29)
  34. Richard Childress * (nr 96)
  35. Randy Tissot * (nr 74)
  36. Bob Burcham * † (nr 57)
  37. Charlie Glotzbach * (nr 90)
  38. Coo Coo Marlin * † (nr 14)
  39. Jackie Rogers * (nr 93)
  40. Joe Frasson * † (nr 18)

† oznacza, że ​​wiadomo, że kierowca nie żyje
* Kierowca nie ukończył wyścigu

Bibliografia

Poprzedzony
1974 Mason-Dixon 500 		NASCAR Winston Cup Series
1974 		Następca
1974 Tuborg 400
Poprzedzone
1973 		World 600 wyścigów
1974 		Następca
1975