1968 Rebel 400 - 1968 Rebel 400

1968 Rebel 400
Szczegóły wyścigu
Wyścig 15 z 49 w 1968 NASCAR serii Grand Narodowy sezonu
Układ toru wyścigowego Darlington
Układ toru wyścigowego Darlington
Data 11 maja 1968 ( 1968, 11 maja )
Oficjalne imię Rebel 400
Lokalizacja Darlington Raceway ( Darlington , Karolina Południowa )
Kierunek Stały obiekt wyścigowy
2,198 km
Dystans 291 okrążeń, 706,7 km
Pogoda Temperatury 82,9 ° F (28,3 ° C); prędkość wiatru 12 mil na godzinę (19 km / h)
Średnia prędkość 132,699 mil na godzinę (213,558 km / h)
Pozycja biegunowa
Kierowca Junior Johnson & Associates
Większość okrążeń prowadziła
Kierowca David Pearson Holman-Moody
Okrążenia 131
Zwycięzca
Nr 17 David Pearson Holman-Moody
Telewizja w Stanach Zjednoczonych
Sieć ABC „s Wide World of Sports
Spikerowie Nagrane (bez spikerów)

1968 Rebel 400 był NASCAR serii Grand Narodowy wydarzenie, które odbyło się w dniu 11 maja 1968 roku w Darlington Raceway w Darlington, Karolina Południowa .

Podsumowanie

Ukończono dwieście dziewięćdziesiąt jeden okrążeń na utwardzonym owalnym torze o długości 1,375 mil (2,213 km), co daje łącznie 400,1 mil (643,9 km). Czas wyścigu to trzy godziny i pięćdziesiąt cztery sekundy z udziałem 22 500 widzów. Na dwudziestu trzech okrążeniach obowiązywały cztery ostrzeżenia. David Pearson pokonał Darela Dieringera swoim Fordem z 1968 roku o osiemnaście sekund. Pearson wykorzystał silnik NASCAR i zasady dotyczące wagi w 1968 roku i użył silnika 396 cid zamiast zwykłego 427. W tamtym czasie samochód musiał ważyć 4000 funtów z silnikiem 427 cid, ale tylko 3707 funtów z silnikiem 396 cid. Mniejsza waga opłaciła się, ponieważ Pearson zużywał mniej paliwa i miał mniej problemów z oponami niż wiele innych zespołów. Pearson będzie nadal używać 396 przez cały rok.

Kanadyjski zawodnik Frog Fagan zajął 22. miejsce. Średnia prędkość wynosiła 132,699 mil na godzinę (213,558 km / h), podczas gdy prędkość w pozycji biegunowej wynosiła 148,85 mil na godzinę (239,55 km / h). Inni godni uwagi kierowcy to Wendell Scott , Richard Petty , Buddy Baker , Elmo Langley i Roy Tyner . Z trzydziestu czterech kierowców, piętnastu z nich nie ukończyło wyścigu.

Łączne wygrane w 1968 Rebel 400 wyniosły 53 455 dolarów (393 009 dolarów po uwzględnieniu inflacji); Pearson, który zajął pierwsze miejsce, zarobił 13 700 USD (100 724 USD po uwzględnieniu inflacji), podczas gdy Hess, który zajął ostatnie miejsce, zgarnął 460 USD (3 382 USD po uwzględnieniu inflacji).

Lennie Waldo zadebiutował w wyścigu NASCAR Grand National Series.

Kwalifikacyjny

Krata Nie. Kierowca Producent Prędkość
1 26 LeeRoy Yarbrough Ford '68 148,850
2 17 David Pearson Ford '68 148,751
3 22 Darel Dieringer '68 Plymouth 148,419
4 29 Bobby Allison Ford '68 148,335
5 27 Donnie Allison Ford '68 147,821
6 3 Buddy Baker '67 Dodge 147,254
7 16 Mały Lund '68 Merkury 147,188
8 14 Curtis Turner '68 Plymouth 146,125
9 21 Cale Yarborough '68 Merkury 147,470
10 6 Charlie Glotzbach '68 Dodge 147.195

Finiszery

  1. David Pearson
  2. Darel Dieringer
  3. Richard Petty
  4. Buddy Baker † (najwyższa pozycja w uniku kończącym )
  5. LeeRoy Yarbrough †
  6. James Hylton
  7. Bobby Isaac
  8. John Sears
  9. Bud Moore
  10. Elmo Langley
  11. Bill Champion
  12. EJ Trivette (najwyżej wykończona pozycja Chevroleta )
  13. Wendell Scott †
  14. Don Tarr *
  15. Curtis Turner *
  16. Earl Brooks
  17. Henley Gray
  18. Lennie Waldo
  19. Clyde Lynn †
  20. Cale Yarborough *
  21. Paul Dean Holt
  22. Frog Fagan
  23. Bobby Allison *
  24. Paul Goldsmith *
  25. Stan Meserve *
  26. Jabe Thomas *
  27. Wayne Smith *
  28. Charlie Glotzbach *
  29. Donnie Allison *
  30. Roy Tyner *
  31. Ed Negre *
  32. Mały Lund *
  33. Zamki Neil *
  34. Larry Hess * (tylko zgłoszenie Ramblera w wyścigu)

* Kierowca nie ukończył wyścigu

Oś czasu

Odniesienie do sekcji:

  • Start: David Pearson był pierwszą klasą, gdy machano zieloną flagą.
  • 19 okrążenie: LeeRoy Yarbrough przejął prowadzenie od Davida Pearsona.
  • 28. Okrążenie: Buddy Baker przejął prowadzenie od LeeRoy Yarbrough.
  • Okrążenie 59: Cale Yarborough przejął prowadzenie od Buddy'ego Bakera.
  • Okrążenie 63: Paul Goldsmith przejął prowadzenie po Cale Yarborough.
  • Okrążenie 65: Buddy Baker przejął prowadzenie od Paula Goldsmitha.
  • Okrążenie 91: Donnie Allison miał wypadek na czwartej turze.
  • Okrążenie 108: Charlie Glotzbach przejął prowadzenie od Buddy'ego Bakera.
  • Okrążenie 116: Buddy Baker przejął prowadzenie od Charliego Glotzbacha.
  • Okrążenie 158: David Pearson przejął prowadzenie od Buddy'ego Bakera.
  • Okrążenie 203: Bobby Allison obrócił swój pojazd na drugim zakręcie.
  • Okrążenie 205: Richard Petty przejął prowadzenie od Davida Pearsona.
  • Okrążenie 219: David Pearson przejął prowadzenie od Richarda Petty'ego.
  • Okrążenie 231: Cale Yarborough wysadził silnik swojego pojazdu.
  • Okrążenie 233: Richard Petty przejął prowadzenie od Davida Pearsona.
  • Okrążenie 240: David Pearson przejął prowadzenie od Richarda Petty'ego.
  • Okrążenie 243: Curtis Turner wysadził silnik swojego pojazdu.
  • Finisz: David Pearson został oficjalnie ogłoszony zwycięzcą imprezy.

Bibliografia

Poprzedzony przez
Fireball 300 z 1968 r 		NASCAR Grand National Season
1968 		Następca
1968 Beltsville 300