1968 Fireball 300 - 1968 Fireball 300

1968 Fireball 300 był NASCAR serii Grand Narodowy (obecnie Monster Energy NASCAR Cup Series ) wydarzenie, które odbyło się w dniu 5 maja 1968 roku w Asheville-Weaverville Speedway w Weaverville, North Carolina .

Miał dwadzieścia siedem amerykańskich konkurentów i jeden kanadyjskiego konkurenta ( Frog Fagan ). Cały wyścig trwała odległości 150 mil (240 km); W „300” część nazwy rasy nazywane po prostu liczbę okrążeń, które zgodnie z oczekiwaniami będą zakończone.

streszczenie

To zdarzenie trwało godzinę i pięćdziesiąt dziewięć minut na utwardzonej owalnym torze obejmującym 0.500 mil (0,805 km). David Pearson , Bobby Izaak , Richard Petty , James Hylton , Elmo Langley , Clyde Lynn , Jabe Thomas , Frog Fagan , Henley Grey , a Stan Meserve były wśród kierowców, którzy zakończyli w pierwszej dziesiątce. Było sześć ostrzeżenia przez czterdzieści pięć okrążeń i margines zwycięstwa było więcej niż dwa okrążenia. Średnia prędkość wyścigu było 75.167 mil na godzinę (120,970 km / h) na godzinę, podczas gdy biegun prędkość była 89.708 mil na godzinę (144,371 km / h) na godzinę. Pearson był odpowiedzialny za prowadzenie niemal wszystkie okrążenia w wyścigu.

Tłum 7.800 osób wzięło udział w tym wydarzeniu, które miało miejsce wyścigów na 5 maja 1968 roku w Asheville-Weaverville Speedway w amerykańskiej społeczności Weaverville , North Carolina . Spośród dwudziestu ośmiu zawodników, tylko dziesięć udało się zakończyć wszystkie 300 okrążeń imprezy. Wszystkich wygranych wyścigów dla tego wydarzenia był $ +6.900 ($ 48,636.75 po uwzględnieniu inflacji). czyniąc go dominującym kierowca w tym wydarzeniu.

Zderzak upraw wielo-car „korporacyjnych” zespołów wzięło udział w wyścigu, ponieważ wydatki wyścigi zaczęły stają się zbyt drogie dla osób do obciążeń pod koniec 1960 roku. Niewielu pozostałych niezależnych zespołów zawarte Margo Hamm „team s, Neil zamków ” zespół i kierowca-właściciel Gene Czarnym; którego dzień na torze wyścigowym przyszedł do nagłego końca na czwartym okrążeniu z powodu problemu z jego silnika photography samochód.

Znani szefowie załogi w tym wyścigu był Harry Hyde , Dale Inman , Frankie Scott , Jake Elder i Ray Hicks .

Przejście na specjalnie zaprojektowanym racecars rozpoczął na początku 1960 i następował stopniowo w ciągu tej dekady. Zmiany wprowadzone do sportu pod koniec 1960 roku przyniósł kres „ściśle magazynie” Pojazdy 1950; większość samochodów były na przyczepie do zdarzeń lub wciągane przez ciężarówki.

Kwalifikacyjny

kolejność wykańczania

Odniesienia Rozdział:

* Kierowca nie udało się ukończyć wyścig
† oznacza, że kierowca jest wiadomo, że zmarły

Oś czasu

Odniesienia Rozdział:

• Zacznij od rasy: David Pearson rozpoczął imprezę z pole position
• Lap 4: pojazd Gene Blacka opracowali problematyczny silnik
• Okrążenie 13: GC Spencer musiał opuścić wyścig z powodu wadliwego systemu zawieszenia na swoim pojeździe
• Okrążenie 15: Paul Dean Holt udało się wysadzić silnik swojego samochodu
• Okrążenie 25: Jack Ingram udało się wysadzić silnik swojego samochodu
• Okrążenie 51: Buck Baker straci tył jego pojazdu, zmuszając jego wyjście ze względów bezpieczeństwa
• Okrążenie 61: silnik Wendell Scotta udało się wysadzić kiedy ścigałem
• Lap 63: Ciśnienie oleju kwestie zmuszony Don Tarra z imprezy
• Okrążenie 74: Walson Gardner będzie musiał wycofać się z wyścigu z powodu nieprzyjemnych problemów z silnikiem
• Okrążenie 81: Tom Pistone nigdy nie zobaczy mety z powodu posiadania zużyty silnik
• Okrążenie 87: Buddy Baker przejął prowadzenie od David Pearson
• Okrążenie 88: David Pearson przejął prowadzenie od kontaktów Baker
• Wykończenie: David Pearson został oficjalnie ogłoszony zwycięzcą imprezy

Referencje