Okręt wsparcia logistycznego klasy Vulcano - Vulcano-class logistic support ship
| Historia | |
|---|---|
 Włochy
| |
| Nazwa | wulkan |
| Zamówione | 7 maja 2015 |
| Budowniczy | Fincantieri |
| Koszt | Włochy: € 374.600.000 (2019) dla pierwszego zespołu |
| Położony | 9 lutego 2016 |
| Uruchomiona | 22 czerwca 2018 |
| Nabyty | 1 marynarka włoska (planowane +1) i 4 marynarka francuska |
| Upoważniony | 12 marca 2021 |
| Identyfikacja | A5335 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Rodzaj | Statek wsparcia logistycznego |
| Przemieszczenie | 27.200 t (26.800 długich ton ) przy pełnym obciążeniu |
| Długość | |
| Belka | 27,2 m (89 stóp 3 cale) |
| Wersja robocza | 16,3 m (53 stóp 6 cali) |
| Głębokość | 8,4 m (27 stóp 7 cali) |
| Napęd |
|
| Prędkość |
|
| Zasięg | 7000 NMI (13 000 km; 8100 mil) przy 16 węzłach (30 km / h; 18 mph) |
| Wytrzymałość | 30 dni |
| Komplement | 188 (+5) + 42 przetransportowanych + 13 hospitalizowanych |
| Załoga | 167 |
| Czujniki i systemy przetwarzania |
|
| Wojna elektroniczna i wabiki |
|
| Uzbrojenie |
|
| Przewożony samolot | 2 śmigłowce AW-101 |
| Obiekty lotnicze |
|
| Uwagi |
|
Vulcano to okręt pomocniczy, który wszedł do służby we włoskiej marynarce wojennej 12 marca 2021 r. Jest przeznaczony do wspierania operacji floty z paliwem i suchymi magazynami . Wraz z innym przyszłym siostrzanym statku , oczekuje się ona zastąpić uzupełniania Oilers (AORs) Stromboli i Wezuwiusz . Vulcano została sfinansowana w ramach 2014 Naval ustawy, za € 346 mln, a następnie wzrósł do 374,6 mln zł, gdy długość został przedłużony o 12 metrów (39 stóp).
French Navy przez OCCAR zamówił cztery zmodyfikowane okręty klasy zastąpić swojego Durance tankowce -class mają być dostarczone w 2023, 2025, 2027 i 2029 roku Program jest znany jako Batiment ravitailleur de sił (BRF). Francja oficjalnie przystąpiła do programu w październiku 2018. Francuski BRF statki będzie wynosić 1 metr (3 ft 3 in) już na 194 m (636 ft 6 cali) i 31.000 ton przy pełnym obciążeniu przemieszczenia w porównaniu do 27,200 ton, odzwierciedlając większą potrzebę francuskiej floty na paliwo lotnicze .
projekt i konstrukcja
Vulcano jest budowane przez Fincantieri jako numer kadłuba 6259. Sekcja rufowa jest budowana w Stoczni Marynarki Wojennej Riva Trigoso, a sekcja dziobowa jest budowana w Stoczni Marynarki Wojennej Castellammare di Stabia (Neapol). W nocy z 22 na 23 lipca 2018 roku na rufie nadbudówki statku wybuchł pożar.
Vulcano został zaprojektowany jako statek wsparcia, który może zaopatrywać dużą eskadrę morską na morzu.
Jako taka ma możliwość:
- tankować statki
- produkować świeżą wodę
- przewozić ładunek
- Szpital NATO Rola 2 LM
- przeprowadzać naprawy na morzu ze zintegrowanymi warsztatami konserwacyjnymi
Ma ładowność do 15 500 t, z czego „co najmniej”:
- 7,655 t (7,534 długich ton) (9 000 m3) oleju napędowego NATO F76
- 3.160 t (3.110 długich ton) (3900 m3) paliwa lotniczego NATO F44/JP5
- 830 t (820 długich ton) słodkiej wody
- 220 t (220 długich ton) amunicji
- 40 t (39 długich ton) posiłków (30 000 racji żywnościowych)
- 3 m3 benzyny w beczkach
- 15 t (15 ton długich) smaru w beczkach
- 20 t (20 ton długich) materiałów stałych
- do 8 kontenerów zgodnych ze standardem ISO1C po 28 t (28 długich ton) każdy
Statki tej klasy
| Proporczyk nr. | Nazwa | Budowniczy | Położony | Uruchomiona | Upoważniony | Port macierzysty | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Włoska marynarka wojenna
|
||||||||
| 5335 | wulkan | Fincantieri ( Muggiano ) | 13 października 2016 | 22 czerwca 2018 | 12 marca 2021 | La Spezia | ||
| Tarent | ||||||||
 Francuska marynarka wojenna Bâtiment ravitailleur de force
|
||||||||
| Jacques Chevallier | Chantiers de l'Atlantique ( Saint-Nazaire ) | 18 maja 2020 | 2023 | |||||
| Jacques Stosskopf | 2022 | 2025 | ||||||
| Emile Bertin | 2024 | 2027 | ||||||
| Gustave Zede | 2026 | 2029 | ||||||
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Strona internetowa statków Marina Militare
 |
Ten artykuł o wojsku włoskim to kikut . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |