Turkmenistan linie lotnicze - Turkmenistan Airlines

OJSC Turkmenistan Airlines
Turkmen : « Turkmenistan » awiakompaniýasy

IATA ICAO Znak wywoławczy T5 TUA TURKMENIA
Założony	1992 ; 29 lat temu ( 1992 )
Koncentratory	Międzynarodowy port lotniczy Aszchabad
Skoncentruj się na miastach	Lotnisko Turkmenabat Lotnisko Turkmenbaszyshi
Wielkość floty	29
Cele podróży	6
Przedsiębiorstwo macierzyste	Rząd Turkmenistanu
Kwatera główna	Aszchabad , Turkmenistan
Kluczowi ludzie	Dovran Saburov, dyrektor generalny
Stronie internetowej	turkmenistanairlines.tm

OAO Turkmenistan Airlines ( turkmeński : «Turkmenistan» awiakompaniýasy açyk görnüşli paýdarlar jemgyýeti , powszechnie znany jako Türkmenhowaýollary ; rosyjski : Туркменховаёллары ) to flagowy przewoźnik i tylko linia lotnicza z Turkmenistanem , z siedzibą w Aszchabadzie . Obsługuje krajowe i międzynarodowe przewozy pasażerskie i cargo, głównie ze swojego hubu na Międzynarodowym Lotnisku Aszchabad .

Historia

Państwowy serwis Turkmenistan Airlines został założony 4 maja 1992 roku. W 1992 roku Turkmenistan Airlines jako pierwsza linia lotnicza w byłym Związku Radzieckim zakupiła Boeinga 737 -300. W kwietniu 1993 r. Turkmenistan został pełnoprawnym członkiem Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO). Pierwszy lot samolotem transportowym Ił-76 zakończył się 19 kwietnia 1993 roku z Aszchabadu do Brześcia na Białorusi .

Od 2001 roku linia lotnicza wycofała swoją flotę z czasów sowieckich na rzecz bardziej nowoczesnej floty Boeingów 717 , które były szeroko wykorzystywane do obsługi na trasach krajowych aż do przejścia na emeryturę. Zakupiono siedem z serii 717; pierwszy został zaprezentowany na targach MAKS w 2001 roku. 29 kwietnia 2009 roku w Aszchabadzie zademonstrowano Boeinga 737-700, a 2 września Boeing ogłosił, że Turkmenistan Airlines potwierdziły zamówienie na trzy kolejne takie samoloty o wartości 192 mln USD. Jesienna linia lotnicza uzupełniona o trzy samoloty Boeinga. W maju 2009 roku linia lotnicza otworzyła dla pasażerów tranzytowych hotel Lachyn ( turkmeński : Laçyn ) w Aszchabadzie. Przeznaczony dla 200 gości, znajduje się na Bitarap Türkmenistan şaýoly, który łączy centrum miasta z lotniskiem Aszchabad . Od 1 lipca 2011 r. linia lotnicza zaczęła obsługiwać elektroniczny system biletowy na wszystkie loty. Rezerwacja lotów może odbywać się w standardowy sposób, ale informacje o podróży lotniczej zaczęły być rozdawane w formie paragonu pasażera z podróży.

8 maja 2013 roku dostarczono Boeinga 737-800. 3 czerwca 2013 r. przybył czwarty Boeing 737-800., a 18 grudnia 2013 r. przybył piąty Boeing 737-800.

W 2012 roku linia lotnicza zaczęła drukować kolorowy magazyn Lachyn („Sokół”). Był to pierwszy produkt pokładowy w Turkmenistanie. Magazyn jest również dystrybuowany w halach dla oficjalnych delegacji i stref VIP na lotniskach w Turkmenistanie. W tym samym roku linia przewiozła 57 500 pasażerów do 15 międzynarodowych destynacji i około. 90 000 pasażerów na trasach krajowych miesięcznie (ok. 1,77 mln pasażerów rocznie).

W styczniu 2013 roku rozpoczęły się regularne loty cargo do Brna . W marcu 2013 r. otwarto nowe centrum sprzedaży biletów przy ul. Atatürka 61. W budynku tym mieści się 30 biur sprzedaży; 17 dla lotów krajowych i 13 dla tras międzynarodowych. W sierpniu 2013 r. rozpoczęto regularny lot pasażerski do Lwowa . W październiku tego samego roku rozpoczęły się loty do Doniecka i Rygi, a w grudniu pierwsze regularne połączenie do Europy Zachodniej - Paryż . W marcu 2014 roku Turkmenistan Airlines ogłosiły, że mają rozpocząć loty długodystansowe przy użyciu nowo nabytych Boeingów 777-200LR . Samoloty latają obecnie do Bangkoku , Pekinu , Birmingham , Delhi i Istambułu .

4 lutego 2019 r. Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) zawiesiła zezwolenie Turkmenistan Airlines na loty na terenie UE. Zmusiło to przewoźnika do zerwania połączeń do Wielkiej Brytanii , Francji i Niemiec . W grudniu Turkmenistan Airlines po 10-miesięcznej przerwie wznowiły regularny ruch pasażerski do krajów Unii Europejskiej.

W związku z pandemią COVID-19 oraz w trosce o bezpieczeństwo pasażerów Turkmenistan Airlines zawiesiły w marcu 2020 r. wszystkie międzynarodowe regularne loty pasażerskie. Aby zapobiec importowi i rozprzestrzenianiu się zakażenia koronawirusem, wszystkie samoloty przylatujące do Turkmenistanu z zagranicy są przekierowywane na Międzynarodowy Port Lotniczy Turkmenabat lub Międzynarodowy Port Lotniczy Turkmenbaszy.

Od marca 2021 roku Turkmenistan Airlines przestawiły się na nowy system bagażowy Piece Concept .

Cele podróży

Turkmenistan Airlines Boeing 737-800

Turkmenistan Airlines Boeing 757-200

Turkmenistan Airlines Boeing 777-200LR

Turkmenistan Airlines Iljuszyn Ił-76TD

Od marca 2021 r. Turkmenistan Airlines obsługuje loty tylko do 6 krajowych miejsc docelowych ze swojego hubu na Międzynarodowym Lotnisku Aszchabad, a także kilka dodatkowych mniejszych i głównie krajowych operacji z Lotniska Turkmenabat i Lotniska Turkmenbaszy . Linia lotnicza obsługuje również dedykowane loty cargo.

Umowy codeshare

Turkmenistan Airlines ma umowy code share z następującymi liniami lotniczymi:

• Belavia
• Linie lotnicze S7

Flota

Obecna flota

Turkmenistan Airlines British Aerospace BAe-125-1000B

Od czerwca 2021 roku flota pasażerskich linii Turkmenistan Airlines składa się wyłącznie z Boeingów . Pełna flota (pasażerski, VIP, cargo) składa się z następujących samolotów:

Historyczna flota

Turkmenistan Airlines historycznie eksploatowały następujące samoloty:

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Multimedia związane z Turkmenistan Airlines w Wikimedia Commons

• Oficjalna strona internetowa