Trolejbusy w Winterthur - Trolleybuses in Winterthur
| System trolejbus Winterthur | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Operacja | |||
| Widownia | Winterthur , Szwajcaria | ||
| otwarty | 1938 | ||
| Status | otwarty | ||
| trasy | 3 | ||
| Operator (s) | Stadtbus Winterthur | ||
| |||
| Stronie internetowej | Stadtbus Winterthur (w języku niemieckim) | ||
Winterthur trolejbus System ( Alemannic niemiecki : Trolejbus systemu Winterthur ) stanowi część transportu publicznego sieci, która służy Winterthur , w kantonie w Zurychu , Szwajcaria .
Otwarty w dniu 28 grudnia 1938 roku, system stopniowo zastępuje sieci tramwajowej Winterthur .
Zawartość
Historia
Poszczególne sekcje liniowe systemu trolejbusowej Winterthur poszedł do pracy w następujący sposób:
| 28 grudnia 1938 | Hauptbahnhof -Wülflingen Lindenplatz (3,1 km) | Linia 2 | tramwaj wymiana |
| 24 lipca 1941 | Hauptbahnhof- widziany (4,2 km) | Linia 2 | wymiana tramwaj |
| 26 kwietnia 1948 | Hauptbahnhof-Rosenberg | linia 3 | wymiana autobus |
| 06 października 1951 | Hauptbahnhof- Oberwinterthur Bahnhof (2,9 km) | Linia 1 | wymiana tramwaj |
| 03 listopada 1951 | Hauptbahnhof-Zentrum Töss (1,8 km) | Linia 1 | wymiana tramwaj |
| 04 października 1960 | Wülflingen Lindenplatz-Wülflingen | Linia 2 | Nowe połączenie |
| 04 października 1960 | Hauptbahnhof-Breite-Hauptbahnhof | linia 3 | wymiana autobus |
| 02 czerwiec 1965 | Zentrum Töss-Töss | Linia 1 | Nowe połączenie |
| 16 czerwca 1982 | Oberwinterthur Bahnhof-Oberwinterthur | Linia 1 | Nowe połączenie |
| 26 października 1991 | Hauptbahnhof-Oberseen | linia 6 | wymiana autobus |
| 06 kwietnia 2011 | Friedhof / Schachenweg-Rosenberg | linia 3 | Nowe połączenie |
Wraz ze zmianą rozkładu jazdy w dniu 23 maja 1982, linia Rosenberg (linia 3) oddziela się od linii Breite (nowa linia 4). Ta ostatnia linia, która funkcjonowała jako linii okręgu , został przekształcony z powrotem na autobus napędowego w dniu 28 maja 1995 roku, a ostatnie ocalałe ślady swoich napowietrznych przewodów zniknął pod koniec stycznia 2010 roku.
Tymczasem w grudniu 2006 roku, linie 3 i 6 zostały połączone w obecnej linii 3.
Kwestia
| schemat trasy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obecny system składa się z następujących liniach, wszystkie z nich tras cross-miasta :
| 1 | Töss-Hauptbahnhof-Oberwinterthur | W godzinach szczytu, w odstępach co 6 minut, 10 trolejbusów. |
| 2 | Wülflingen-Hauptbahnhof-Seen | W godzinach szczytu, w odstępach co 6 minut, 11 trolejbusów. |
| 3 | Rosenberg-Hauptbahnhof-Oberseen | W godzinach szczytu, w odstępach 7,5 minutowych, 10 trolejbusów. |
Flota
Ewolucja
System trolejbusowy Winterthur pracował początkowo przez konwencjonalną długość, pojazdów dwuosiowych. W 1957 roku pierwsze pięć przegubowych trolejbusów kazano. Weszli usługę w 1959 roku.
W 1997 Stadtbus Winterthur sprzedawane kilka trolejbusy do rumuńskiego miasta Timişoara . Inne trolejbusy zostały sprzedane w 1998 roku do bułgarskiego miasta Ruse , a rok później do Burgas , a także w Bułgarii.
W marcu 2004 roku zamówienie na 10 przegubowych trolejbusów została umieszczona z Solaris Bus & Coach . W listopadzie 2005 roku, pierwszy trolejbus w tym celu została dostarczona. Pod koniec 2005 roku, wszyscy weszli usługi; one zastąpione Saurer trolejbusy NOS. 122-131.
Obecna flota
| Liczby | Ilość | Producent | elektryczny sprzęt |
Model | Niskie piętro | Rok |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 101-124 | 24 | Hess | Kiepe | BGT-N2C | tak | 2010 - 2013 |
| 171-180 | 10 | Solaris | Cegelec | Trollino 18 | tak | 2004/2005 |
Saurer przegubowy trolejbus 128 z 1982 roku (od wycofane), w Oberseen, 2005.
Solaris Trollino 18 przegubowy trolejbus w Toss.
Swisstrolley 111, przykład najnowszej generacji trolejbusu Winterthur.
Zobacz też
Referencje
- Schwandl, Robert (2010). Schwandl za Tramwaj Atlas Schweiz & Österreich . Berlin: Robert Schwandl Verlag. ISBN 978 3 936573 27 5 . (w języku niemieckim) (w języku angielskim)
Linki zewnętrzne
- Stadtbus Winterthur - Historia komunikacji miejskiej w Winterthur (w języku niemieckim)
- Stadtbus Winterthur - flota trolejbus (w języku niemieckim)
- Winterthur transportu publicznego mapa
- "Trolejbus miasta: Winterthur" . Trolleymotion .
- Winterthur database / galeria zdjęć i lista trolejbus Winterthur w miejskiej Electric Transit - w różnych językach, w tym angielskim.