Linia Tōkyū Setagaya - Tōkyū Setagaya Line
| Linia Tōkyū Setagaya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Pociąg z serii Tokyu 300 w listopadzie 2005 r.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przegląd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Operacyjny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Właściciel | Tokiu Corporation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Setagaya, Tokio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
Sangen-Jaya Shimo-Takaido |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stacje | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rodzaj | Lekka kolej ( tramwaj ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(y) | Tokiu Corporation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tabor | Seria Tokio 300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Codzienna jazda | 57 541 pasażerów dziennie (2017) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 18 stycznia 1925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii | 5 km (3,1 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba utworów | Podwójny tor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1372 mm ( 4 stopy 6 cali ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektryfikacja | Napowietrzna sieć trakcyjna 600 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość robocza | 40 kilometrów na godzinę (25 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia Tōkyū Setagaya (東急世田谷線, Tōkyū Setagaya-sen ) to linia kolei lekkiej w Tokio w Japonii, obsługiwana przez Tokyu Corporation . Łączy Sangen-Jaya z Shimo-Takaido w Setagaya w Tokio .
W przeciwieństwie do innych linii Tokyu które są ciężkie kolejowe linie podmiejskie, Setagaya Linia jest regulowane na podstawie ustawy Tramways (軌道法, Kidou-hou ) od japońskiego rządu . Mimo to cała linia znajduje się na swoim własnym pasie drogowym, ponieważ jest to odgałęzienie dawnej Linii Tamagawy (玉川線) , która nie jest tą samą linią, co dzisiejsza Linia Tōkyū Tamagawa .
Przegląd
Linia Setagaya została otwarta przez Tamagawa Electric Railway (玉川電気鉄道, Tamagawa Denki Tetsudō , „Tamaden”) w 1923 roku, biegnąca po powierzchniowych ulicach między Shibuyą a rzeką Tama . Odkąd kolej połączyła się z Tokiu w 1938 r., równowaga linii została zamknięta w 1969 r., pozostawiając ten odizolowany odcinek jako jedyną linię tokijską, która używała 1372 mm ( 4 stopy 6 cali ) rozstawu.
Linia Setagaya i Linia Toden Arakawa (jedyna zachowana linia dawnej sieci Tokyo Toden ) są jedynymi liniami kolejowymi w Tokio, które należy prawnie sklasyfikować jako tramwaje .
Linia posiada własny system kart inteligentnych o nazwie Setamaru, którego nie można używać na innych liniach Tokyu. Od marca 2007 karta zbliżeniowa PASMO jest również akceptowana na liniach Setagaya i innych liniach Tokyu.
Stacje
Wszystkie stacje znajdują się w Setagaya .
| Nie. | Stacja | język japoński | Odległość (km) | Transfery |
|---|---|---|---|---|
| SG01 | Sangen-Jaya | 三 軒 茶屋 | 0.0 | DT03 Linia Tōky . Den-en-toshi |
| SG02 | Nishi-Taishidō | 西 太子 堂 | 0,3 | |
| SG03 | Wakabayashi | 若 林 | 0,9 | |
| SG04 | Shōin-Jinjamae | 松陰 神社 前 | 1,4 | |
| SG05 | Setagaya | 世 田 谷 | 1,8 | |
| SG06 | Kamimachi | 上 町 | 2.2 | |
| SG07 | Miyanosaka | 宮 の 坂 | 2,7 | |
| SG08 | Yamashita | 山下 | 3.4 | Linia Odakyū Odawara (O10 Gotokuji ) |
| SG09 | Matsubara | 松原 | 4.2 | |
| SG10 | Shimo-takaido | 下 高井 戸 | 5.0 | KO07 Linia Keiō |
Stacja Miyanosaka była wcześniej znana jako Gotokujimae (豪徳寺前駅).
Matsubara była wcześniej znana jako Ryokushyojinjamae (六所神社前駅) i została przeniesiona około 100 metrów na północ.
Jedenasta stacja znana jako Shichikencyo (七軒町駅) znajdowała się pomiędzy obecnymi stacjami Matsubara i Shimo-takaido.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
 |
Ten artykuł na temat japońskiej linii kolejowej jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |