Kolej Tacoma - Tacoma Rail

Tacoma Rail

#3001, EMD SD40-2 , prowadzi pasażerską wycieczkę po byłym stojaku Milwaukee Road w 2011 roku.
Przegląd
Siedziba	Tacoma, Waszyngton
Znak sprawozdawczy	TMBL, TRMW
Widownia	Tacoma, Waszyngton
Daty operacji	1994–
Poprzednik	2. Zachodnia Kolej Chehalis
Techniczny
Szerokość toru	1435 mm ( 4 stopy  8 .)+1 ⁄ 2  cale)
Długość	140 mil

Tacoma Rail ( znaki sprawozdawcze TMBL , TRMW ) jest publiczną linią kolejową klasy III shortline . Jest własnością miasta Tacoma w stanie Waszyngton i działa jako obiekt użyteczności publicznej . Jest to jeden z trzech oddziałów operacyjnych należących do gminy Tacoma Public Utilities , ale w przeciwieństwie do innych usług miejskich, kolej jest samonośna i generuje przychody dla miasta Tacoma i stanu Waszyngton. Tacoma Rail świadczy usługi przełączania ładunków, obsługując port Tacoma i klientów w Tacoma, w południowym hrabstwie Pierce i niektórych częściach hrabstwa Thurston . Obsługuje 16 lokomotyw spalinowych , ponad 100 pracowników i około 140 mil torów, z których wiele to dawne linie kolejowe Milwaukee Road i BNSF wokół zachodniego Waszyngtonu.

Działy operacyjne

Tacoma Rail działa w trzech odrębnych oddziałach:

Podział Tidelands

Podział Tidelands służy obszar wokół Portu Tacoma , w tym wszystkich czterech terminali intermodalnych i zamianę zarówno z BNSF Kolei oraz Union Pacific Railway . Oddział obsługuje 40 klientów i obsługuje większość ruchu Tacoma Rail.

Oddział powstał w 1914 roku jako linia tramwajowa do przemieszczania pracowników portowych, ale od 1937 roku zajmuje się wyłącznie towarami. W przeszłości oddział nosił nazwę Tacoma Municipal Belt Line.

Oddział Lakewood

Podział Lakewood biegnie między Tacoma i DuPont. Działalność oddziału została przejęta od BNSF Railway w listopadzie 2004 roku.

Dywizja obsługuje 11 klientów, głównie w rejonie Lakewood. Sound Transit jest również właścicielem torów i ma prawa do torów między Tacoma i Lakewood w celu obsługi kolei podmiejskiej Sounder . WSDOT zapłacił za ulepszenie linii w ostatnich latach, planując zmianę trasy Amtrak Cascades i Coast Starlight na tory do 2019 r.

Dywizja górska

Podział górski biegnie między Tacoma i Frederickson, gdzie dzieli się na dwie gałęzie, jedną służącą McKenna, a drugą służącą Eatonville i Morton.

97 mil torów należy bezpośrednio do miasta Tacoma i są obsługiwane przez Tacoma Rail na podstawie umowy. Jest uważany za odrębną linię kolejową i jest eksploatowany przy użyciu własnego znaku sprawozdawczego TRMW . Ten odcinek toru został pierwotnie zbudowany przy Milwaukee Road, a później używany przez 2. Chehalis Western Railroad i został zakupiony przez miasto 12 sierpnia 1994 roku.

Oddział obsługuje 14 klientów, głównie z obszaru Frederickson. Mount Rainier Scenic Railroad dzierżawi część toru od Eatonville Morton do serwisu wycieczkowym pasażerów.

Flota lokomotyw

Flota lokomotyw (stan na marzec 2021 r.)

Bibliografia

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa
• Multimedia związane z Tacoma Rail w Wikimedia Commons