Port Tacoma - Port of Tacoma

Port Tacoma
Port Tacoma 8276.JPG
Port Tacoma z Commencement Bay (u dołu po prawej) i rzeką Puyallup (powyżej środka)
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Lokalizacja Tacoma, Waszyngton
Współrzędne 47 ° 15'37 "N 122 ° 24'30" W / 47.26028°N 122.40833°W / 47.26028; -122.40833 Współrzędne: 47 ° 15'37 "N 122 ° 24'30" W / 47.26028°N 122.40833°W / 47.26028; -122.40833
Detale
Otwierany 1918
Obsługiwany przez Komisja Portu Tacoma
Głębokość zanurzenia >50 stóp (15,24 m)
Przeciąg powietrza Bez ograniczeń
Statystyka
Strona internetowa
http://www.portoftacoma.com/
Port Tacoma

Port w Tacoma jest niezależną port morski położony w Tacoma , Washington . Port został utworzony w wyniku głosowania obywateli hrabstwa Pierce 5 listopada 1918 r. Edmore był pierwszym statkiem, który zawinął do portu w 1921 r. Morskie operacje ładunkowe portu, należące do największych w Stanach Zjednoczonych, zostały połączone z portem Seattle w 2015 roku, tworząc Northwest Seaport Alliance .

Historia

Port rozpoczął działalność na 240 akrach (0,97 km 2 ) ziemi, a obecnie posiada ponad 2400 akrów (972 hektary) ziemi, która jest wykorzystywana do działalności terminalu wysyłkowego, magazynowania, dystrybucji i produkcji.

Dziewiętnasty wiek

Przed założeniem Portu Tacoma, większość działań żeglugowych Tacoma odbywała się wzdłuż Ruston Way i wzdłuż ujścia Thea Foss Waterway , która otwiera się na Commencement Bay i większy Puget Sound . Rola Tacomy jako centrum spedycyjnego datuje się na rok 1853, kiedy pierwszy ładunek drewna został wysłany do San Francisco. Status Tacomy jako głównego centrum handlowego został znacznie wzmocniony przez decyzję z 1873 r. podjętą przez Northern Pacific Railroad o ustanowieniu zachodniego terminalu w Commencement Bay. Tacoma została wybrana spośród innych pobliskich miast, takich jak Seattle, z kilku powodów: Commencement Bay mogła jednocześnie zacumować ponad 50 statków, port był wystarczająco głęboki dla statków o dowolnym zanurzeniu, a wiele mil nabrzeża było dostępnych dla rozbudowanych obiektów portowych.

Port Tacoma

Osada z plemieniem Puyallup

Korpus Inżynieryjny Armii Stanów Zjednoczonych wyprostował rzekę Puyallup w latach 1948-1950, co doprowadziło na początku lat 80. do sporu sądowego dotyczącego własności 12 akrów ziemi leżącej dawniej w korycie rzeki. Puyallup plemienia Indian wygrali sprawę w sądzie federalnym. Następnie ustawa The Puyallup Tribe of Indians Settlement Act z 1989 r. scedowała pozostałe prawa plemienia do ponad 120 akrów portu Tacoma w zamian za 162 miliony dolarów i inne korzyści. Roszczenia datowane na traktat Medicine Creek z 1856 r. i renegocjację granic rezerwatu Puyallup w latach 1856-1857 na wyspie Fox Island. Rezerwat nadal istnieje legalnie i obejmuje przynajmniej teren portu między Hylebos i Blair Waterways oraz całe miasto Fife .

Sojusz Portów Północno-Zachodnich

7 października 2014 r. Port of Seattle i Port of Tacoma ogłosiły porozumienie w sprawie „wspólnego wprowadzania na rynek i obsługi terminali morskich obu portów jako jednego podmiotu”, chociaż nie łączyły się. Wspólne operacje rozpoczęły się wraz z utworzeniem Northwest Seaport Alliance 4 sierpnia 2015 r., tworząc trzecią co do wielkości bramę ładunkową w Stanach Zjednoczonych; do końca roku odnotowała ponad 3,5 miliona dwudziestostopowych jednostek ekwiwalentnych obsługiwanych przez oba porty, co stanowi wzrost o 4%.

Operacje

Port odgrywa dużą rolę w handlu międzynarodowym na północno-zachodnim wybrzeżu Pacyfiku i jest komunalną korporacją, która działa zgodnie z ustawodawstwem stanowym.

Każdego roku port obsługuje od około 9 do 13 milionów ton ładunków i ponad 25 miliardów dolarów handlu. Główne towary importowane obejmują samochody, elektronikę i zabawki, podczas gdy główny eksport obejmuje zboże, produkty leśne i produkty rolne. Biorąc pod uwagę tonaż, największym towarem eksportowym portu jest zboże (kukurydza i soja) przywożone do portu koleją ze Środkowego Zachodu.

W 2010 roku największym partnerem handlowym Port of Tacoma, w oparciu o dwukierunkową wartość handlu, były Chiny / Hongkong . Chiny/Hongkong były również czołowym partnerem pod względem wielkości importu i wartości importu. Japonia była czołowym partnerem pod względem wielkości eksportu i wartości eksportu. Największymi towarami eksportowanymi pod względem wartości były zboża i zboża. Największymi importowanymi towarami pod względem wartości były pojazdy i części, a następnie maszyny przemysłowe i elektronika.

Port znajduje się w pierwszej dziesiątce największych portów kontenerowych w Ameryce Północnej. Pojemniki mieszczą wszystko, od komputerów i mebli ogrodowych po jabłka i mrożone mięso. Biorąc pod uwagę wielkość kontenerów, Chiny są największym partnerem handlowym portu.

Ponad 70 procent kontenerów importowanych przez port przewozi się koleją na rynki Środkowego Zachodu i Wschodniego Wybrzeża. Port jest obsługiwany przez koleje BNSF Railway i Union Pacific . Usługi kolejowe Shortline są świadczone przez Tacoma Rail , która jest własnością miasta Tacoma.

US Oil and Refining prowadzi rafinerię ropy naftowej w porcie Tacoma. Tankowce doprowadzić surowego oleju rafinowanego w różnorodnych produktach, w tym w JP-8 strumienia paliwa do McChord pole siły powietrzne podstawy . Rafineria i baza lotnicza są połączone dedykowanym rurociągiem McChord Pipeline.

Skażenie

Producent Matson
Kaiser Aluminium roślin, obecnie część serwisu Superfund, w 1972 roku.

Port jest częścią jednego z największych Superfund federalnych serwisów naprawczych środowiska w Waszyngtonie rozpoczęcia Bay Nearshore / Tideflats strony. Port Tacoma współpracuje z Agencją Ochrony Środowiska Stanów Zjednoczonych (EPA) i Departamentem Ekologii Stanu Waszyngton w zakresie oczyszczania różnych miejsc w obrębie większego obszaru superfunduszu.

Fakty

  • Działalność portowa jest związana z ponad 43 000 miejsc pracy w hrabstwie Pierce i 113 000 miejsc pracy w stanie Waszyngton.
  • W stanie Waszyngton znajduje się ponad 70 portów publicznych.
  • Port jest czasami nazywany „bramą na Alaskę”, obsługując ponad 70 procent całego handlu wodnego przemieszczającego się drogą wodną z Dolnego 48 na Alaskę.
  • W ciągu ostatnich 20 lat port zainwestował ponad 160 milionów dolarów w projekty mające na celu poprawę stanu środowiska w Zatoce Commencement i jej okolicach.

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Archiwa