Helikopter stealth - Stealth helicopter
Helikoptery stealth to helikoptery, które wykorzystują technologię stealth, aby zmniejszyć zdolność wykrywania wroga. Istnieje wiele różnych technologii wykorzystywanych do osiągnięcia tej zmniejszonej wykrywalności; dotyczyły one w dużej mierze redukcji kilku różnych sygnatur zwykle generowanych przez wiropłat, w tym szumu, radaru i podczerwieni .
Pod wieloma względami helikoptery są mniej przystosowane do technologii stealth niż samoloty ze stałym skrzydłem; jednym z takich obszarów są łopaty wirnika , które nie tylko generują duży poziom hałasu, ale także mogą emitować silny sygnał radarowy. Opracowano jednak konstrukcje łopat, które mogą znacznie zredukować hałas , który tradycyjnie stanowi główny problem w przypadku każdej operacji obejmującej tajne użycie helikopterów. W wielu śmigłowcach zastosowano profilowane kadłuby w celu zmniejszenia przekroju radarowego (RCS), konstruowanie elementów wiropłatów z określonych materiałów jest kolejnym sposobem na zminimalizowanie widoczności radaru.
Wiadomo, że niektóre kraje używały takich wiropłatów operacyjnie, choć w ograniczonym zakresie, od lat siedemdziesiątych; zmodyfikowany Hughes 500P został użyty przez Centralnej Agencji Wywiadowczej (CIA) w czasie wojny wietnamskiej . Różne helikoptery zostały wyposażone w tłumiki wydechu na podczerwień, aby zmniejszyć ich podatność na broń naprowadzającą na podczerwień . Śmigłowce szturmowe , takie jak HAL Light Combat Helicopter i Eurocopter Tiger , w swoich projektach uwzględniły liczne technologie redukcji obecności, aby zwiększyć ich przeżywalność. W nalocie na kompleks Osamy bin Ladena w maju 2011 r. wykorzystano dwa samoloty Sikorsky UH-60 Black Hawk , mocno zmodyfikowane pod kątem cichszych operacji i wykorzystujące technologię ukrywania, aby były mniej widoczne dla radaru. Co więcej, różne narody wyraziły swoje ambicje wprowadzenia własnych śmigłowców stealth.
Historia
Starania o opracowanie śmigłowców o niskiej obserwowalności rozpoczęto w okresie zimnej wojny . W tym czasie po raz pierwszy pojawiło się kilka różnych helikopterów stealth. Centralna Agencja Wywiadowcza (CIA) był jednym z takich partii szukając takiego płatowcami, w ciągu roku 1970, jeden zmodyfikowany Hughes 500P został wyprodukowany dla agencji; miał zmniejszoną zdolność działania hałasu, co prowadzi do jego przydomka „Cichy”. Podobno został wykorzystany w co najmniej jednej operacji CIA, aby wdrożyć podsłuch podczas wojny w Wietnamie .
Takie helikoptery były uważane za korzystne przez kilku planistów wojskowych. Armia Stanów Zjednoczonych starała się opracować śmigłowiec typu stealth do misji rozpoznania lotniczego ; w latach 1996-2004 prace nad Boeingiem/Sikorsky RAH-66 Comanche weszły w fazę prototypu z myślą o produkcji. Jednak program Comanche został ostatecznie anulowany, zarówno z powodu rosnących kosztów, jak i poważnych problemów technicznych, których doświadczono. Jednak inne wysiłki były kontynuowane. Wiadomo, że wiele samolotów Sikorsky UH-60 Black Hawk zostało wyposażonych w technologie ukrywania się; te cechy podobno obejmują użycie specjalistycznych materiałów, wraz z licznymi ostrymi kątami i płaskimi powierzchniami na zewnętrznym kadłubie, technikami, które wcześniej stosowano w innych samolotach stealth .
Uważa się, że jeden lub kilka egzemplarzy UH-60 Black Hawk użytych w nalocie na kompleks Osamy bin Ladena 1 maja 2011 r. zawierało technologie ukrywania się. Przed nalotem istnienie takich helikopterów było nieznane. Jeden z UH-60 rozbił się podczas nalotu, co doprowadziło do odzyskania szczątków i zbadania ich przez różne władze, ujawniając istnienie tego typu społeczeństwu. Według F. Michaela Maloofa, byłego starszego analityka politycznego Pentagonu, identyczne ukradkowe UH-60 zostały dostarczone do Izraela i wykorzystane do misji wywiadowczych w Iranie . Twierdzenie Maloof nie jest jednak poparte żadnymi dowodami.
Różne inne narody pracowały nad technologią ukrytego helikoptera. W latach 80. brytyjska firma Westland Helicopters podjęła się ściśle tajnego programu badawczego w celu opracowania śmigłowca szturmowego typu stealth . Opierając się na Westland Lynx , proponowany projekt został wewnętrznie oznaczony jako WG 47 ; jego konfiguracja obejmowała fasetowany kadłub z wewnętrznie przechowywaną bronią, dwa skośne śmigła ogonowe i kierowanie wydechów silnika, środowiska i układu chłodzenia do bocznego tłumika podczerwieni. Posiadał kokpit tandemowy, którego przeszklenie zostało specjalnie wygięte na zewnątrz, aby wyeliminować odblask optyczny w kierunku horyzontu. Program został zakończony w 1987 roku.
.jpg)
Badania Westland dotyczące śmigłowców stealth wpłynęły następnie na inne programy; Nhindustries NH90 był jeden taki beneficjent poprzez stosowanie technik profilowania do ukrycia swojej konstrukcji kadłuba. AgustaWestland AW159 Wildcat , zaawansowany rozwój Westland Lynx , również włączone kilka ukrywania funkcje, takie jak podczerwień tłumiki wydechowe; takie urządzenia zostały zainstalowane na innych platformach firmy, w tym na AgustaWestland Apache . Takie środki zwiększają skuteczność jej zestawu pomocy obronnych, który obejmuje czujniki ostrzegania o pociskach i dozowniki środków zaradczych.
Kilka śmigłowców produkcyjnych, w tym HAL Light Combat Helicopter i Eurocopter Tiger , podobno jest wyposażonych w środki redukcji obecności lub „ukrywanie się”. Zastosowanie zaawansowanych materiałów kompozytowych w płatowcu często prowadzi do zmniejszenia przekroju radarowego (RCS) samolotu . W przypadku Eurocoptera Tiger, w jego konstrukcji uwzględniono liczne środki, aby mieć minimalne sygnatury wizualne, radarowe, podczerwone i akustyczne, co zwiększa zdolność przetrwania Tygrysa na polu bitwy. Według doniesień, lekki śmigłowiec bojowy HAL jest wyposażony w cyfrowy system kamuflażu .
W październiku 2018 r . w sieci pojawiły się wycieki zdjęć przyszłego, jeszcze nienazwanego helikoptera Kamov, który posiadał funkcje ukrywania się. Nagranie zostało pokazane na spotkaniu, któremu przewodniczył Siergiej Michejew , Generalny Projektant Biura Projektowego Kamowa , przed rosyjskimi urzędnikami. Technologia ukrywania zastosowana do zmniejszenia RCS tego śmigłowca i uniknięcia jego wykrycia obejmuje systemy tłumienia ciepła na podczerwień i różne niewidoczne konstrukcje konturów kadłuba, a także wewnętrzne komory na broń. Od tego czasu pojawiły się alternatywne propozycje projektowe, wykorzystujące niekonwencjonalną konfigurację kandową, która rzekomo była zdolna do świetnej manewrowości i dużej prędkości maksymalnej wraz z funkcjami ukrywania się.
W 2010 roku Chiny pracowały nad rozwojem helikopterów typu stealth. Harbin Z-19 śmigłowiec, który pochodzi od Eurocopter AS365 Dauphin , miał podobno zintegrowany kilka funkcji ukrywania w celu zwiększenia jego przetrwania. W 2013 r. krążyły pogłoski, że Chiny zmodyfikowały swój własny ukryty helikopter, wykorzystując wiedzę zdobytą podczas nalotu Osamy bin Ladena; Chiny mocno zaprzeczają, że kiedykolwiek miały dostęp do wraku ukrytego helikoptera. Pod koniec 2015 roku pojawiły się doniesienia o aktywnym opracowywaniu nowego chińskiego śmigłowca szturmowego o niewidocznych cechach.
Zobacz też
Bibliografia
Cytaty
Bibliografia
- Dartford, Mark. Helikoptery (sprzęt wojskowy w akcji). Minneapolis, MN: Lerner Publishing Group, 2004. ISBN 978-0-8225-4707-5 .
- Richardson, Doug. Samoloty bojowe w ukryciu. Minneapolis, MN: Zenith Press, 2001. ISBN 978-0-7603-1051-9 .
- Singer, PW Wired for War: The Robotics Revolution and Conflict in 21st Century. Nowy Jork: Pingwin, 2009. ISBN 0-14-311684-3 .