Stacja South Norwalk - South Norwalk station

Południowy Norwalk
Południowy Norwalk
	Wejście zachodnie, State Street, w pobliżu Dr. Martin Luther King Jr. Dr.
Lokalizacja	29 Monroe Street przy 1 Chestnut Street ; Norwalk, Connecticut
Współrzędne	41°05′45″N 73°25′19″W / 41,09570°N 73,42185°W Współrzędne: 41,09570°N 73,42185°W41°05′45″N 73°25′19″W /
Posiadany przez	Okręg tranzytowy Norwalk
Linie)	Korytarz Północno-Wschodni
Platformy	2 platformy wyspowe
Utwory	6
Znajomości	Dzielnica tranzytowa Norwalk : 10, 11, 12, wieczorny autobus, niedzielny transport wahadłowy, połączenie podmiejskie Norwalk — Hospital-Virgin Atlantic, Merrit 7, Westport Road
Budowa
Parking	800 miejsc
Dla osób niepełnosprawnych	tak
Inne informacje
Strefa taryfowa	17
Zelektryzowany	Napowietrzna sieć trakcyjna 12,5 kV AC
Pasażerowie
2018	3,589
Ranga	12 z 124
Usługi
Dawne usługi

Stacja South Norwalk jest szyna podmiejskich przystanku na Metro-North Railroad 's New Haven linii i CTrail ' s Shore linii wschód znajduje się w Norwalk, Connecticut . Jest własnością i jest zarządzana przez Okręg Norwalk Transit . Stacja ta, nazywana przez pasażerów i personel „ SoNo ”, jest punktem, w którym oddział New Haven Line w Danbury łączy się z korytarzem północno-wschodnim , a także jest terminalem w godzinach szczytu dla niektórych pociągów ekspresowych. Jest to ostatni przystanek dla pociągów superekspresowych z New Haven, zanim kursują one non-stop do Grand Central Terminal w Nowym Jorku. Na wschód od stacji znajduje się most kolejowy South Norwalk , a obok niego znajduje się muzeum SONO Switch Tower, zachowana wieża zwrotnicowa, która jest otwarta w letnie weekendowe popołudnia. Amtrak korzysta z wewnętrznych torów, ponieważ nie zatrzymuje się w South Norwalk.

Poprzednia stacja w tej samej lokalizacji została nazwana Norwalk & South Norwalk w rozkładzie jazdy New York, New Haven i Hartford, a następca Penn Central .

Historia

Starszy budynek, po drugiej stronie torów.

Nowszy, główny budynek dworca, po zachodniej stronie torów (w kierunku Nowego Jorku), został zbudowany w 1994 roku. Ma kawiarnię serwującą kawę, kanapki śniadaniowe i ciastka w godzinach porannych. Budynek stacji po stronie Nowego Jorku składa się z małej poczekalni z gigantycznym szklanym łukiem, z widokiem na tory. Aby dotrzeć na którąś stronę, pasażerowie przechodzą przez przejście podziemne dla pieszych. Strona nowojorska składa się z 6-poziomowego garażu z postojami taksówek i autobusów. Norwalk Parking Authority jest właścicielem garażu wraz z parkingiem po stronie New Haven.

Stacja jako pierwsza otrzymała usługę Wi-Fi na linii New Haven w marcu 2006 roku. Usługa była świadczona przez rok z grantu federalnego otrzymanego z inicjatywy „One Coast, One Future” mającej pomóc w rozwoju gospodarczym w Stamford , Norwalk i Bridgeport . Dotacja zapewnia usługę Wi-Fi przez rok z oczekiwaniem, że samorządy będą ją świadczyć w przyszłości, jeśli uznają to za wystarczająco cenne. Podobny serwis zaplanowano na stacjach Stamford i Bridgeport wiosną 2006 roku, ale żadnych innych. Westport również rozpoczął świadczenie usługi wiosną 2006 roku.

Miasto Norwalk i dzielnica tranzytowa Norwalk podpisały umowę o wartości 238 000 USD w lutym 2008 r. na zbadanie możliwych ulepszeń stacji South Norwalk w celu uczynienia jej lepszym obiektem „intermodalnym” z lepszym dostępem dla samochodów, autobusów, wahadłowców, pieszych, i taksówki. Pod koniec 2008 r. na stacji rozpoczął się projekt remontowy, polegający na zainstalowaniu drzwi ze wspomaganiem elektrycznym, lepszych czujników dymu, oświetlenia awaryjnego i energooszczędnego oświetlenia. Inne prace obejmowały czyszczenie murów, malowanie, poprawianie znaków i przenoszenie kasy automatycznej. ulepszona architektura krajobrazu i płynność ruchu. Urzędnik władz miasta Norwalk powiedział, że zmiany miały na celu uczynienie stacji bardziej zachęcającą i zapewnieniem odwiedzającym lepszego wrażenia z Norwalk.

W 2010 r. wymieniono mosty kolejowe nad Monroe Street przylegającą do dworca. W ramach wymiany usunięto klatki schodowe, które zapewniały dostęp dla pieszych do obu platform od strony Monroe Street, wraz z ukryciem oryginalnych przyczółków z czerwonego piaskowca za okładzinami z betonu zbrojonego stalą. W 2012 roku w holu New Haven i w tunelu łączącym zainstalowano stałą sztukę w ramach programu Norwalk Parking Authority „Sztuka w miejscach parkingowych” we współpracy z Norwalk Arts Commission i Norwalk Transit finansowanym przez Federalną Administrację Transportu Publicznego Grant artystyczny.

Układ stacji

Stacja posiada dwie wysokopoziomowe platformy wyspowe . Każdy ma długość 10 samochodów na głównych torach korytarza północno-wschodniego , ale tylko 2 samochody na torach zewnętrznych. Peron północny, przylegający do torów 3 i 5, jest zwykle używany przez pociągi New Haven Line w kierunku zachodnim na torze 3 i pociągi Danbury Branch na torze 5. Peron południowy, w sąsiedztwie torów 4 i 6, jest zazwyczaj używany przez pociągi New Haven Line w kierunku wschodnim pociągi na torze 4 i Danbury Branch na torze 6. Linia New Haven ma w tym miejscu sześć torów. Z dwóch torów wewnętrznych, nie przylegających do żadnego z peronów, korzystają wyłącznie pociągi ekspresowe. Tory 5 i 6 kończą się na stacji i biegną tylko na północ.

Stacja posiada około 800 miejsc parkingowych, żaden nie jest własnością państwa.

W starszym budynku dworca po wschodniej stronie torów znajduje się mała restauracja. Po tej stronie znajduje się dworzec autobusowy i postoje taksówek. Powierzchnia 900 stóp kwadratowych (84 m ² ) jest podnajem od New England Fashion Design Association.

Ścieżka 5	← Oddział Danbury w kierunku Danbury ( Merritt 7 ) →
Platforma boczna / wyspowa, drzwi otworzą się po lewej lub prawej stronie
Ścieżka 3	← Linia New Haven w kierunku Grand Central ( Rowayton )
Ścieżka 1	← Usługa ekspresowa New Haven Line nie kończy się tutaj ← Usługi Amtrak nie kończą się tutaj
Ścieżka 2	← Usługi Amtrak nie kończą się tutaj → Usługa ekspresowa New Haven Line nie kończy się tutaj → ←
Ścieżka 4	← New Haven Line w kierunku New Haven lub New Haven State Street ( East Norwalk ) →
Platforma boczna / wyspowa, drzwi otworzą się po lewej lub prawej stronie
Ścieżka 6	← Oddział Danbury w kierunku Danbury ( Merritt 7 ) →