Pancerz z listew - Slat armor

IDF Caterpillar D9 opancerzony spychacz wyposażony SCHÜRZEN okolicy kabiny swojego kierowcy.

SCHÜRZEN (lub SCHÜRZEN , patrz pisowni różnice ), znany również jako bar pancerza , klatki pancerza i standoff pancerz jest rodzajem opancerzenia pojazdu przeznaczone do ochrony przed wysoką wybuchowego ppanc (ciepło) atakami, jak stosowane przez Rakietowo granaty miotane (RPG). Przybiera formę sztywnej listew siatki metalowej umieszczonej wokół główne sekcje pojazdu, który zakłóca ładunek kumulacyjny w głowicy albo przez zgniatanie, uniemożliwiając optymalne detonacji występowaniu lub uszkadzając fuzing mechanizm zapobiega detonacji wprost. Chociaż pancerz listwowy jest skuteczny przeciwko nadlatującym pociskom, nie zapewnia pełnej ochrony – aż 50% uderzeń pocisków jest niezakłóconych przez konstrukcję listew. Pancerz listwowy jest bardziej skuteczny, jeśli odstęp między klatkami jest mniejszy niż średnica nadchodzącego pocisku RPG, który zwykle ma średnicę 85 mm.

Historia walki

II wojna światowa

Panzer IV Ausf. H na wystawie (z zbroją listwową) w Musée des Blindés w Saumur

Niemiecki Wehrmacht był pierwszym pracodawcą zbroi klatkowych podczas II wojny światowej , wykorzystując Drahtgeflecht-Schürzen ( angielski : „spódnice z siatki drucianej”) do wzmacniania swoich czołgów przed ogniem pocisków . Okazało się, że jest tak samo skuteczny, jak stosowana również stalowa płyta Schürzen . W marcu 1943 r. Adolf Hitler nakazał, aby wszystkie nowe Sturmgeschütz , Panzer III , IV i Panther były wyposażone w Schürzen z siatki drucianej lub z blachy stalowej. Jednak siatka druciana nie była tak łatwa do masowej produkcji jak stalowa płyta Schürzen lub pancerne spódnice. Sowieckie czołgi Armii Czerwonej , w obliczu nowego i bardzo skutecznego niemieckiego Panzerfausta , zostały podobnie wyposażone w pancerz „łóżkowy” wykonany z siatkowych paneli z siatki cięto-ciągnionej .

Jednak Schürzen zostały zaprojektowane do powstrzymania radzieckich karabinów przeciwpancernych PTRD-41 i okazały się nieskuteczne przeciwko rakietom przeciwpancernym Bazooka i Panzerschreck w testach amerykańskich i niemieckich.

Era zimnej wojny

1960 stridsvagn 103 C zbiornik na Muzeum Wojska szwedzkie , Sztokholmie, z anty- HEAT klatce pancerza z przodu.

W czasie wojny wietnamskiej na burtach amerykańskich barek i łodzi patrolowych powszechnie stosowano zbroje z listew. CCB-18 to przetrwały przykład Mobilnych Sił Rzecznych, które używały takiego pancerza. Ogrodzenie z drutu zostało również umieszczone na pojazdach takich jak M113, aby pokonać rakiety RPG Vietcong . Szwedzki Stridsvagn 103 z tej samej epoki wykorzystywał znacznie cięższą metalową siatkę zamontowaną z przodu, aby chronić przed nadlatującymi pociskami.

Epoka nowożytna

W dzisiejszych czasach pancerz z listew był używany w opancerzonych buldożerach Sił Obronnych Izraela (IDF) Caterpillar D9R , pojeździe Force Protection Buffalo MPV MRAP , General Dynamics Stryker , ukraińskim BTR-4 , bojowym wozie piechoty Warrior , APC M113 , brytyjski Challenger 2 , główny czołg bojowy Leopard 2A6 i rosyjskie czołgi T-62 . Pancerz listwowy jest faworyzowany w porównaniu z tradycyjnym pancerzem płytowym nie tylko ze względu na jego skuteczność przeciwko głowicom z ładunkiem kumulacyjnym, ale także ze względu na znacznie lżejszy ciężar, co poprawia manewrowość.

Pancerz listwowy został po raz pierwszy użyty w izraelskim spychaczu opancerzonym IDF Caterpillar D9 R w 2005 r., ale został zainstalowany w dużych ilościach dopiero w 2006 r. Mniej więcej w tym samym czasie w 2005 r. zespół ekspertów z armii zaproponował po raz pierwszy pancerz z listew dla Strykera. Laboratorium Badawcze (ARL) , Dowództwo Testów Rozwojowych i Centrum Testowe w Aberdeen (ATC), aby chronić pojazd przed granatami RPG. W ciągu siedmiu dni ARL i ATC zaprojektowały i wyprodukowały pierwszy prototyp, który później był masowo produkowany w fabryce czołgów Lima Army w Ohio i wdrożony w różnych wariantach Strykera. Konstrukcja pancerza listwowego obejmuje klatkę umieszczoną 50 cm przed pojazdem, dzięki czemu głowica RPG może eksplodować z bezpiecznej odległości. Ponadto, podobno pancerz z listew w pojazdach Stryker jest skuteczny przeciwko pociskom kumulacyjnym.

W 2007 roku firma BAE Systems opracowała niezwykle lekki aluminiowy system opancerzenia płytowego o nazwie LROD, który początkowo był używany w Buffalo MPV i który miał ważyć o połowę mniej niż porównywalne konstrukcje stalowe. BAE wyposażył później kilka RG-31 US Army w wariant systemu LROD, a także opracował system dla swoich pojazdów RG-33 , Caiman i JERRV. Pancerz listwowy jest ponadto wystawiany na amerykańskim M1 Abrams w ramach serii miejskich działań wojennych TUSK . Podczas wojny domowej w Syrii , ISIS , Wolna Armia Syryjska i Armia Syryjska wyposażyły ​​swoje pojazdy opancerzone w domowej roboty zbroję z listew, aby chronić przed uderzeniem granatów z napędem rakietowym .

W sierpniu 2016 r. Rosja wprowadziła opancerzenie listwowo - szczeblowe opracowane przez NII Stali i Uralwagonzawod w celu zwiększenia ochrony rosyjskich pojazdów opancerzonych przed pociskami RPG i bezodrzutowymi karabinami HEAT o 55-60%. Pancerz można zintegrować z różnymi pojazdami staroradzieckimi i rosyjskimi, w tym BTR-50 / BTR-60 / BTR-70 / BTR-80/82 / BTR-90 , BMP-1 / BMP-2 / BMP-3 , BRDM-2 / BRDM-3 i T-14 Armata , z pełnym zestawem dodającym 1000 kg (2200 funtów) masy.

Galeria

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne