Zajezdnia Sengkang - Sengkang Depot
 Budynek administracyjny zajezdni
| |
 | |
| Lokalizacja | |
|---|---|
| Lokalizacja | 91 Sengkang East Avenue Singapur 545072 (NEL) 95 Sengkang East Avenue Singapur 545051 (LRT) |
| Współrzędne | 1° 23′16.36″N 103°53′10.75″E / 1.3878778°N 103.8863194°E Współrzędne: 1°23′16.36″N 103°53′10.75″E / 1.3878778°N 103.8863194°E |
| Charakterystyka | |
| Właściciel(e) | Zarząd Transportu Lądowego |
| Operator(y) | SBS Transit Ltd ( Korporacja ComfortDelGro ) |
| Rodzaj | At-Grade (MRT) Podwyższony (LRT) |
| Drogi | Sengkang East Avenue, Sengkang East Road |
| Tabor | Szyna ciężka: C751A , C751C , C851E (Przyszłość) Lekka szyna: C810 , C810A |
| Obsługiwane trasy |
Linia NEL North East PGLRT LiniaPunggol LRT SKLRT LiniaSengkang LRT |
| Historia | |
| Otwierany | 2003 |
Sengkang Depot to skład pociągu w Sengkang , Singapur obsługiwane przez SBS Transit . Jest to pierwsza kolokacja obiektów zarówno dla masowego szybkiego tranzytu (MRT), jak i lekkiego tranzytu kolejowego (LRT). Utrzymuje pociągów dla linii północno-wschodnim , zgodnie Sengkang LRT i Punggol linii LRT , a także mieści się centrum sterowania z trzech linii.
Zajezdnia została zaprojektowana przez architektów61 i zbudowana przez Hyundai Engineering & Construction Co. za kwotę kontraktową 350 mln S$ w ramach kontraktu C701. Jest to pierwsza w Singapurze budowla, która została zbudowana z uwzględnieniem warunków konstrukcyjnych dotyczących zabudowy przemysłowej na górze, aby zminimalizować marnotrawstwo ziemi w skąpych ziemiach Singapuru.
Zajezdnia znajduje się między stacją Hougang a stacją Sengkang na linii północno-wschodniej i ma trzy tory odbiorcze: dwa tory w kierunku północnym w kierunku stacji Sengkang i jeden w kierunku południowym w kierunku stacji Hougang.
Zajezdnia znajduje się między stacją Renjong a stacją Layar na linii Sengkang LRT i Punggol LRT i ma dwa tory odbiorcze: jeden tor w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara w kierunku stacji Tongkang i jeden w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara w kierunku stacji Layar.
Ekspansja
5 lutego 2021 r. LTA ogłosiło plany rozbudowy zajezdni Sengkang LRT z dotychczasowych 3,5 ha do 11,1 ha. Rozbudowana zajezdnia zapewni zwiększoną przepustowość stajni, nowy warsztat konserwacyjny i dwa nowe tory odbiorcze w oczekiwaniu na zakup 17 dwuwagonowych pociągów w celu zwiększenia przepustowości Sengkang-Punggol LRT (SPLRT). Ponadto, istniejące systemy zasilania zostaną ulepszone, a trzy nowe elektrownie trakcyjne zostaną dodane do istniejących pięciu w celu zwiększenia mocy trakcyjnej w celu obsługi dodatkowych pociągów. Rozbudowa ma rozpocząć się pod koniec 2021 roku, a zakończyć do 2027 roku.
Galeria
Sekcja zajezdni tramwajowej w zajezdni Sengkang. Tabor Lekkiej Kolei jest zaparkowany na najwyższym poziomie budynku.
Dwie akcje Alstom Metropolis C751A ustabilizowane w depozycie Sengkang, przejęte w listopadzie 2008 r.
