Metropolia Alstom C851E - Alstom Metropolis C851E
|
Metropolia Alstom C851E
| |
|---|---|
| Producent | Alstom |
| Zbudowany w | Barcelona , Hiszpania |
| Nazwisko rodowe | Metropolia |
| Numer w budowie | 69 pojazdów (23 składy) (CCL) 30 pojazdów (5 składów) (NEL) |
| Liczba zbudowany | 6 pojazdów (1 skład) (NEL) |
| Tworzenie | 3 na skład (CCL) Mc1-T-Mc2 6 na skład (NEL) DT–Mp–Mi+Mi–Mp–DT |
| Numery floty | 7087/7088 - 7097/7098 (NEL) |
| Operator(y) |
SMRT Trains Ltd ( SMRT Corporation ) SBS Transit Ltd ( ComfortDelGro Corporation ) |
| Magazyn(y) |
Kim Chuan (CCL) Sengkang (NEL) |
| Obsługiwane linie |
Linia CCL Circle Linia NEL North East |
| Specyfikacje | |
| Budowa karoserii | Spawane aluminium |
| Wzrost | 3,7 m (12 stóp 1 .)+5 ⁄ 8 cali) |
| Drzwi | Przesuwne zewnętrzne |
| Maksymalna prędkość | 100 km/h (62 mph) (projekt NEL) 90 km/h (56 mph) (serwis NEL, projekt CCL) 78 km/h (48 mph) (serwis CCL) |
| System trakcji | IGBT - VVVF (Alstom OPTONIX) |
| Przyśpieszenie | 1,1 m/s 2 (3,6 stopy/s 2 ) |
| Zmniejszenie prędkości | 1,3 m/s 2 (4,3 stopy/s 2 ) (awaryjne) |
| System(y) elektryczny(e) | NEL: 1500 V DC napowietrzna sieć trakcyjna CCL: 750 V DC trzecia szyna |
| Aktualna metoda zbierania | NEL: Pantograf CCL: But kontaktowy |
| Układ(y) hamulcowy(e) | Hamowanie regeneracyjne , hamulce pneumatyczne |
| System(y) bezpieczeństwa | Alstom URBALIS 300 Moving Block CBTC ATC z podsystemami ATO GOA 4 (UTO), ATP , Iconis ATS i Smartlock CBI |
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8+1 ⁄ 2 cale) standardowy wskaźnik |
Alstom Metropolis C851E jest zbliżający się trzecia generacja taboru , który będzie wykorzystany na Singapuru Mass Rapid Transit systemu (MRT), produkowany przez Alstom Metropolis ramach projektu pod klucz C851E. Składa się z 6 pociągów linii North East i 11 pociągów linii Circle . Pociągi będą produkowane i montowane w zakładzie produkcyjnym Alstom w Barcelonie , Hiszpanii i stopniowo dostarczane do Singapuru z 2021 roku umowy, o wartości S $ 249,854,305.00, został wyróżniony przez działki Urzędu Transportu podczas ceremonii w Sengkang Depot . Alstom jest jedynym oferentem tego kontraktu. Kolejnych 12 kolejnych 3-wagonowych pociągów zostanie zakupionych do użytku na linii Circle od 2024 roku.
Miękki
Przetarg na pociągi w ramach kontraktu C851E został zamknięty 2 października 2017 roku, a jedynym oferentem tego kontraktu był Alstom. LTA został zakwalifikowany, a wyniki przetargu zostało opublikowane.
| S/N | Nazwa oferenta | Kwota ($S) Oferta 1 | Kwota ($S) Oferta 2 | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Konsorcjum Alstom Transporte SA / Alstom Transport (S) Pte Ltd | 279 782 872,00 | 293 489 289,00 | Oferta 1 w różnych walutach; 410 100 934,00 S$ (Alternatywnie w różnych walutach) |
Kontrakt 851E został przyznany jedynemu oferentowi, firmie Alstom, kosztem 250 mln USD w dniu 30 kwietnia 2018 r.
Cechy
Wszystkie nowe pociągi będą wyposażone w systemy monitorowania stanu w celu gromadzenia danych z urządzeń w pociągach. Umożliwia to ciągłe monitorowanie stanu sprzętu i umożliwia operatorowi przeprowadzanie konserwacji predykcyjnej pociągów. W przypadku pociągów CCL 2 na 3 wagony będą wyposażone w System Automatycznej Inspekcji Toru (ATI), który umożliwia monitorowanie torów jezdnych, wyposażenia torowego i podkładów podczas jazdy pociągów. System ATI uzupełnia istniejące czynności kontrolne torów w celu terminowej i bardziej efektywnej identyfikacji elementów kolejowych i przytorowych, które wymagają konserwacji.