Lotnisko Sangley Point - Sangley Point Airport
|
Lotnisko Sangley Point
Plaża Punta Sangley
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | Publiczne / Wojskowe | ||||||||||
| Właściciel | Rząd Filipin | ||||||||||
| Operator | Urząd Lotnictwa Cywilnego Filipin | ||||||||||
| Służy | Calabarzon i aglomeracja Manili | ||||||||||
| Lokalizacja | Sangley Point , Cavite City , Filipiny | ||||||||||
| Otwierany | 15 lutego 2020 | ||||||||||
| Strefa czasowa | PHT ( UTC+08:00 ) | ||||||||||
| Wysokość AMSL | 8 stóp / 2 m | ||||||||||
| Współrzędne | 14°29′28.74″N 120°53′37.99″E / 14,4913167°N 120,8938861°E Współrzędne: 14°29′28.74″N 120°53′37.99″E / 14,4913167°N 120,8938861°E | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
.svg)  SGL/RPLS Lokalizacja na Filipinach
| |||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
| Statystyki (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Port lotniczy Sangley Point ( Chavacano : Aeropuerto de Punta Sangley ; filipiński : Paliparan ng Punta Sangley ; IATA : SGL , ICAO : RPLS ) , zwany także portem lotniczym Cavite , to lotnisko krajowe na Filipinach , które ma służyć przede wszystkim lotnictwu ogólnemu oraz samoloty turbośmigłowe w ogólnym sąsiedztwie południowego Luzonu i aglomeracji Manili . Lotnisko znajduje się w Sangley Point w mieście Cavite . Lotnisko będzie sąsiadować z bazą lotniczą Danilo Atienza i będzie obsługiwane przez autobusy P2P lub prom z SM Mall of Asia .
Lotnisko Sangley Point zostało zainaugurowane 15 lutego 2020 r. przez prezydenta Rodrigo Duterte . Próba jej działalności została przeprowadzona w listopadzie 2019 roku.
Jest to czwarty komercyjny port lotniczy obsługujący obszar Wielkiej Manili, uzupełniający i ułatwiający odciążenie sąsiedniego międzynarodowego portu lotniczego Ninoy Aquino .
Wniosek
W 2013 r. All-Asia Resources and Reclamation Corporation (ARRC) — przedsięwzięcie kierowane przez potentata Henry'ego Sy — zleciło duńskiej firmie budowlanej Rambøll Group AS przeprowadzenie studium wykonalności rekultywacji 50 hektarów od Sangley Point i rozbudowy lotniska z dwoma pasami startowymi i terminalem zdolnym do obsługi 50 mln pasażerów rocznie w miejscu obecnej bazy lotniczej. Była to część projektu tzw. „Philippines Global Gateway” zaproponowanego przez ARRC rządowi filipińskiemu w lutym 2016 r. Cały projekt ARRC obejmuje budowę obiektu portu lotniczego i morskiego, a także kompleksu przemysłowego (ekostrefa) , na gruntach odzyskanych z Zatoki Manilskiej w pobliżu Sangley Point; szacuje się, że ma kosztować 50 mld USD, obejmując m.in. rekultywację łącznie 2500 hektarów ziemi i budowę albo podwodnego tunelu do kompleksu SM Mall of Asia w Pasay, albo rozbudowę drogi ekspresowej Manila-Cavite do połączyć projekt z Metro Manila .
W grudniu 2016 r. ARRC zaproponowało również administracji Duterte plan przekształcenia istniejącej bazy lotniczej Danilo Atienza i jej pasa startowego o długości 2,4 km w obiekt dla tanich przewoźników i lotnictwa ogólnego „w oczekiwaniu na nowe lotnisko”. Propozycja ta zakłada budowę ₱ 3,3 mld terminalu lotniska. Proponowana przebudowa bazy lotniczej na lotnisko cywilne, jeśli zostanie zrealizowana w ramach tego planu, ma zmniejszyć ruch lotniczy na Międzynarodowym Porcie Lotniczym Ninoy Aquino o 20%.
Licytacja na przebudowę lotniska została otwarta 17 grudnia 2019 roku. Jedyny oferent składający się z konsorcjum China Communications Construction Company i MacroAsia Corporation wygrał kontrakt 12 lutego 2020 roku, ale kontrakt został rozwiązany w styczniu 2021 roku z powodu do różnych uchybień w składaniu wymagań konsorcjum. Licytacja została wznowiona w lutym 2021 roku.
Budowa
W czerwcu 2019 r., w związku z rosnącym natężeniem ruchu i opóźnieniami lotów NAIA, prezydent Rodrigo Duterte nakazał przeniesienie operacji lotnictwa krajowego i ogólnego do Sangley. DOTr powiedział to właśnie w oczekiwaniu na budowę budynku terminala pasażerskiego, hangarów, nowej wieży, nocny sprzętu operacji oraz nakładki asfaltowej posiadanej wybiegu 2300 metrów. Prezydent polecił natychmiastowe rozpoczęcie operacji w Sangley Point, a konkretnie wyznaczył termin na listopad tego samego roku.
Do 27 października tego samego roku Sangley miał swoją operacyjną próbę, w której sekretarz ds. transportu Arthur Tugade nazwał „sukcesem”. Tego samego dnia przywitał również jego pierwszy przylot, samolot turbośmigłowy Cebgo Cargo.
Linie lotnicze i destynacje
Ładunek
| Linie lotnicze | Cele podróży |
|---|---|
| Lotnictwo Alphaland | Czarter: Balesin |
| Ładunek Cebgo | Zamboanga |
Zobacz też
- Międzynarodowy Port Lotniczy Clark
- Międzynarodowy port lotniczy Ninoy Aquino
- Nowy międzynarodowy port lotniczy Manila
- Lista lotnisk na Filipinach