Stacja San Francisco State University - San Francisco State University station
Pociąg wyjazdowy na stacji w 2017 roku
| |||||||||||
Lokalizacja |
19th Avenue w Holloway Avenue San Francisco, Kalifornia |
||||||||||
Współrzędne | 37 ° 43′18 ″ N 122 ° 28′30,5 ″ W / 37,72167 ° N 122,475139 ° W Współrzędne : 37 ° 43′18 ″ N 122 ° 28′30,5 ″ W / 37,72167 ° N 122,475139 ° W | ||||||||||
Platformy | 1 platforma wyspowa | ||||||||||
Znajomości | Muni: 28 , 28R , 29 , 57 , 91 Owl , M Bus | ||||||||||
Budowa | |||||||||||
Dla osób niepełnosprawnych | tak | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Otwierany | 6 października 1925 | ||||||||||
Odbudowany | 23 października 1993 | ||||||||||
Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
Lokalizacja | |||||||||||
Stacja San Francisco State University to przystanek tramwaju lekkiego na linii Muni Metro M Ocean View , położony w sąsiedztwie Uniwersytetu Stanowego San Francisco i osiedla Parkmerced na środkowej 19 Avenue w San Francisco w Kalifornii . Został otwarty w 1925 roku wraz z pierwszą fazą linii i został przebudowany z platformą wyspową wysokiego poziomu w 1993 roku.
Historia
Kiedy linia M Ocean View została otwarta 6 października 1925 r., Biegła wzdłuż zachodniej strony 19th Avenue ; drugi zestaw pasów został dodany później, umieszczając linię na pasie rozdzielającym jezdni. Kilka stacji z małymi bocznymi peronami znajdowało się wzdłuż 19 Avenue, w tym jedna przy Holloway Avenue; Stało się to ważniejsze po tym, jak w latach czterdziestych XX wieku powstał sąsiedni budynek Parkmerced, a kampus San Francisco State College (później San Francisco State University ) został otwarty w 1953 roku. wczesne planowanie metra Market Street ; Jednak do 1968 roku Muni zdecydował się zachować wszystkie pięć istniejących linii jako naziemne tramwaje wjeżdżające do metra.
We wczesnych latach siedemdziesiątych Muni zaczął planować przedłużenie linii J Church o nowe tory do stacji Balboa Park , a następnie przez linię M Ocean View do stacji San Francisco State University i Stonestown Galleria, na których można się zatrzymać . Komunikat końcowy oddziaływania na środowisko dla nowego toru został wydany w 1983 roku; został otwarty dla ruchów niezwiązanych z dochodami w sierpniu 1991 r. i zaczął obsługiwać dochody w czerwcu 1993 r. Pierwotne plany przewidywały przebudowę dwóch istniejących stacji z wysokopoziomowymi platformami wyspiarskimi i kieszonkowym torem, aby pociągi J Church mogły zawrócić. Po sprzeciwach sąsiadów tor kieszonkowy został usunięty z planu.
Pierwsza faza projektu ulepszenia platformy i toru przy 19 al. Wymagała zastąpienia linii autobusami na południe od kręgu św. Franciszka od 19 czerwca do 23 października 1993 r .; nowe perony na obu stacjach zostały otwarte, gdy przywrócono obsługę. Druga faza wymagała pełnej likwidacji od 30 lipca 1994 roku; połączenie kolejowe zostało przywrócone do Stonestown w dniu 19 listopada na zakupy świąteczne, a na pozostałej części linii w dniu 28 stycznia 1995. Niektóre usługi J i M w dni powszednie były obsługiwane w latach 1995-1998, ale pełne trasowanie nigdy nie zostało wdrożone.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Media związane ze stacją San Francisco State University w Wikimedia Commons
- SFMTA - przychodzące i wychodzące z 19 Ave i Holloway Ave
- SFBay Transit (nieoficjalne) - 19th Ave i Holloway Ave