Wymiana handlowa - Sales Interchange
| Wymiana handlowa | |
|---|---|
| Węzeł Nichols | |
 The Sales Interchange w 2014 roku, patrząc na północ od South Luzon Expressway . Zdjęcie zrobione z Airbusa A320 .
| |
 | |
| Lokalizacja | |
| Pasay and Taguig , Metro Manila , Filipiny | |
| Współrzędne | 14 ° 31'27.6 "N 121 ° 1'32.7" E / 14.524333°N 121.025750°E Współrzędne: 14 ° 31'27.6 "N 121 ° 1'32.7" E / 14.524333°N 121.025750°E |
| Drogi na skrzyżowaniu |
Dolny węzeł :  AH 26 (E2) ( South Luzon Expressway )  N192 ( Sales Road ) Lawton Avenue West Service Road East Service Road Górny węzeł : AH 26 (E2) ( Skyway )  E6 ( NAIA Expressway ) |
| Budowa | |
| Rodzaj | Czteropoziomowa hybrydowa, częściowa koniczyna (dolna) i kierunkowa T (górna) |
| Zbudowana |
Węzeł górny : 2004–2009 przy Wydziale Robót Publicznych i Autostrad |
| Otwierany |
Dolny węzeł : początek lat 70. Górny węzeł : 30 maja 2009 r. |
| Utrzymywane przez |
Departament Robót Publicznych i Korporacji Eksploatacji i Utrzymania Autostrad Skyway |
Sales Interchange ( lokalnie [salɛs] ), znany również jako Nichols Interchange , jest hybrydą interchange na granicy Pasay i Taguig w Manili , na Filipinach . Składa się z dolnego skrzyżowania z częściową koniczyną, służącego jako skrzyżowanie między South Luzon Expressway , Sales Road , Lawton Avenue , West Service Road i East Service Road oraz górnego Directional T służącego jako skrzyżowanie między Skyway a NAIA Expressway .
Węzeł został otwarty w dwóch segmentach, a dolny węzeł powstał na początku lat 70-tych. Prace remontowe na dolnym węźle podjęto ostatnio w 2012 r., rekonfigurując zjazd w celu poprawy dostępu do Międzynarodowego Portu Lotniczego Ninoy Aquino i wzmacniając Most Sprzedaży, spowodowany liczbą pojazdów korzystających z węzła. Chociaż rehabilitacja miała zostać zakończona do 13 sierpnia 2012 roku, ostatecznie została zakończona w lutym 2013 roku.
Budowa górnego węzła została zarekomendowana w Studium Integracji Transportu Miejskiego Metro Manila (MMUTIS), zleconym przez Japońską Agencję Współpracy Międzynarodowej (JICA) w 1999 roku, jako rozwiązanie problemu pogorszenia ruchu na lotnisku jego konstrukcja została wykonana, gdy budowano Metro Manila Skyway. W dniu 17 lipca 2001 roku, prezydent Gloria Macapagal Arroyo i jej Ministrów zatwierdziła budowę NAIA Expressway, które byłyby finansowane przez japońskiego pakietu kredytowego oraz budowa górnego węzła rozpoczęła się 17 marca 2004 roku ₱ 1000000000 interchange, który został zbudowany w czterech częściach, został zainaugurowany przez prezydenta Arroyo i innych urzędników w dniu 30 maja 2009 r.
Sales Interchange to ostatni zjazd na bezpłatnym odcinku autostrady South Luzon Expressway, chociaż dotyczy to tylko dolnego węzła. Górny węzeł był bezpłatny do 16 listopada 2011 r., kiedy to zaczęto pobierać opłaty za przejazd przez Citra Metro Manila Tollways Corporation (CMMTC), koncesjonariusza systemu Skyway.