Dworzec kolejowy Royston - Royston railway station
Royston  | |
|---|---|
 Dwie platformy
| |
| Lokalizacja |
Royston , Dystrykt North Hertfordshire Anglia |
| Odniesienie do siatki | TL353412 |
| Zarządzany przez | Wielka północna |
| Platformy | 2 |
| Inne informacje | |
| Kod stacji | RYS |
| Klasyfikacja | Kategoria DfT D |
| Historia | |
| Otwierany | 1850 |
| Pasażerowie | |
| 2015/16 |
 1,435 mln |
| 2016/17 |
1,483 mln |
| 2017/18 |
 1,478 mln |
| Wymieniać |
22 670 |
| 2018/19 |
1,467 mln |
| Wymieniać |
21 255 |
| 2019/20 |
1,436 mln |
| Wymieniać |
20 466 |
| Uwagi | |
Statystyka pasażerów z Urzędu Kolejowego i Drogowego
| |
Stacja kolejowa Royston obsługuje miasto Royston w Hertfordshire w Anglii. Stacja znajduje się 44 mil 72 łańcuchów (72,3 km) od londyńskiego Kings Cross na linii Cambridge . Pociągi obsługujące stację obsługiwane są przez Thameslink i Great Northern .
Stacja jest ważnym przystankiem na linii podmiejskiej między King's Cross a Cambridge, ponieważ większość półszybkich połączeń między Londynem a Cambridge zatrzymuje się w Royston - jednym z wyjątków są szybkie usługi „Cambridge Cruiser” z Londynu. Jest to również ostatnia przed Cambridge stacja z peronami zdolnymi do obsługi 12-wagonowych pociągów. Dlatego jest używany przez wielu dojeżdżających, nie tylko z Royston, ale także z mniejszych stacji na północ od Royston, którzy przesiadają się z zatrzymywania usług do szybszych pociągów na stacji.
Stacja została otwarta przez Royston and Hitchin Railway w październiku 1850 jako jej pierwszy wschodni terminal. Linia ta została następnie rozbudowana w miarę Shepreth następnego roku i przez Cambridge przez Eastern Counties Railway w 1852. Ta ostatnia firma wzięła w dzierżawę na spółkę Royston od tego czasu aż do 1866 roku, a pociągi RAN między Cambridge i Great Northern Railway ' s głównej linii skrzyżowania w Hitchin do czasu wygaśnięcia umowy najmu. Następnie GNR przejął i zaczął kursować pociągami z Cambridge do Kings Cross od 1 kwietnia 1866 roku.
Stacja Royston jest nadal oznaczona jako Royston (Herts) na biletach i wyświetlaczach informacyjnych, mimo że stacja obsługująca miasto o tej samej nazwie w South Yorkshire została zamknięta w 1968 roku .
Elektryfikacja
Kolej z londyńskiego King's Cross do Royston została zelektryfikowana w 1978 roku. Pociągi elektryczne klasy 312 z King's Cross zakończyły się w Royston; Pasażerowie, którzy chcieli podróżować do Cambridge, musieli przesiąść się do pociągu trakcyjnego z silnikiem Diesla . Od 1988 roku cała linia z Londynu do Cambridge została zelektryfikowana, co zakończyło konieczność przesiadek w Royston. Pełne usługi rozpoczęły się 2 maja 1988 r. Network SouthEast zleciła elektryfikację z Royston do Cambridge jako program „uzupełniający” w celu połączenia tras przewodowych po obu stronach (elektryfikacja dawnej głównej linii ECR na północ od Bishops Stortford została zainaugurowana w poprzednim roku ).
Infrastruktura
Obie linie w górę i w dół przez stację Royston są sygnalizowane dwukierunkowo , co oznacza, że Royston jest jedynym miejscem na linii Cambridge, gdzie pociąg może wyprzedzić jeden przed nim. Sygnalizacja jest kontrolowana przez Kings Cross Power Signal Box.
Stacja znajduje się na długim łuku, który zmniejsza prędkość linii w kierunku do 50 mil na godzinę i prędkość różnicową 50/65 mil na godzinę w kierunku do dołu.
Usługi
Thameslink i Great Northern obsługują Royston na trasach do londyńskiego King's Cross i do Cambridge . Pociągi składają się z elektrycznych zespołów trakcyjnych klasy 700 lub klasy 387 .
Pociągi do londyńskiego King's Cross są powolne lub półszybkie, odjeżdżają co około pół godziny. Powolne usługi zawijają na wszystkich głównych stacjach do King's Cross (nie tylko na wewnętrznych stacjach podmiejskich), dojazd do Londynu zajmuje 62 minuty ze średnią prędkością 43,5 mil na godzinę (70,0 km/h) Półszybkie połączenia w Baldock, Letchworth, Hitchin, Stevenage i Finsbury Park. W godzinach szczytu we wczesnych godzinach porannych niektóre szybkie usługi (w tym kilka, które zaczynają się lub kończą tutaj), kursują bez przerwy lub zatrzymują się tylko w Letchworth, docierając do Londynu w mniej niż 40 minut.
Dwa pociągi na godzinę kursują również w kierunku Cambridge. Powolne pociągi zatrzymują się na wszystkich stacjach i dojeżdżają do Cambridge w ciągu 26 minut, jadąc ze średnią prędkością 30,1 mil na godzinę (48,4 km/h). Pociągi pospieszne kursują bez przerwy do Cambridge, jadąc 17 minut ze średnią prędkością 46,0 mil na godzinę (74,0 km/h). Niektóre usługi związane z Cambridge są kontynuowane w Ely i King's Lynn.
Pociągi Thameslink zawijają do Royston na trasie Cambridge-Brighton.
Od zakończenia programu Thameslink w 2019 r. proponowano, że będzie usługa 2 tph do Maidstone East .
| Stacja poprzedzająca |
 Kolej krajowa
|
Śledzenie stacji | ||
|---|---|---|---|---|
| Wielka północna | ||||
| Wielka północna | ||||
|
Thameslink Cambridge do Brighton
|
||||
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Godziny pociągów i informacje o stacjach dla stacji kolejowej Royston z National Rail