Królewska fabryka samolotów BE8 - Royal Aircraft Factory B.E.8
Królewska fabryka samolotów BE8 | |
---|---|
Prototyp BE8 | |
Rola | Dwumiejscowy dwupłatowiec ogólnego przeznaczenia |
Producent | Różne (zaprojektowane w Royal Aircraft Factory) |
Projektant | John Kenworthy |
Pierwszy lot | 1913 |
Wprowadzenie | 1914 |
Na emeryturze | 1916 |
Główny użytkownik | Królewski Korpus Latający |
Numer zbudowany | około 70 |
: Royal Aircraft Fabryka BE8 był brytyjski dwumiejscowy pojedynczym silnikiem ogólnego przeznaczenia dwupłatowiec z pierwszej wojny światowej , zaprojektowany przez Johna Kenworthy w Fabryce Królewski Aircraft w 1913 małych ilościach były używane przez Royal Flying Corps na froncie zachodnim w pierwszy rok wojny, z typem trenera do 1916 roku.
Rozwój i projektowanie
BE8 był ostatecznym rozwinięciem wcześniejszego typu BE 3 i ostatnim z serii BE z silnikiem obrotowym . Główne zmiany polegały na tym, że kadłub spoczywał teraz na dolnym skrzydle, w normalny sposób dla dwupłatowca ciągnika, oraz że jednostka ogonowa została zmieniona na wzór BE2. W Farnborough zbudowano trzy prototypy z jednym długim kokpitem dla obu członków załogi. Samoloty produkcyjne miały dwa oddzielne kokpity i zostały zbudowane przez podwykonawców. Ulepszony BE8a z 1915 roku miał nowe skrzydła typu BE2c, wyposażone w lotki zamiast wypaczania skrzydeł i zmodyfikowaną jednostkę ogonową .
Historia operacyjna
Oba modele samolotów weszły do służby w Królewskim Korpusie Lotniczym, a niewielka ich liczba służyła we Francji w 1914 i na początku 1915 r., Ale większość była używana przez jednostki szkoleniowe.
Warianty
- BE.8
- Samoloty produkcyjne z wypaczaniem skrzydeł.
- BE.8a
- Samoloty produkcyjne z lotkami.
Operatorzy
Specyfikacje (BE.8)
Dane z The Royal Aircraft Factory
Ogólna charakterystyka
- Załoga: 2
- Długość: 27 stóp 4,5 cala (8,344 m)
- Rozpiętość: 37 stóp 8 cali (11,48 m)
- Wysokość: 9 stóp 4 cale (2,84 m)
- Powierzchnia skrzydeł: 368 sq ft (34,2 m 2 )
- Silnik: 1 × Gnome 7 Lambda 7-cylindrowy, chłodzony powietrzem silnik z tłokiem obrotowym, 80 KM (60 kW)
- Śmigła: 2-łopatowe śmigło o stałym skoku
Występ
- Prędkość maksymalna: 110 km / h (61 kN) na poziomie morza
- Wytrzymałość: 1 godzina 30 minut
- Czas do wysokości: 3000 stóp (914 m) w 10 minut i 30 sekund
Uzbrojenie
- Broń: broń strzelecka obsługiwana przez załogę
- Bomby: 1 bomba 45 kg (100 funtów)
Zobacz też
Powiązane listy
Bibliografia
Cytaty
Bibliografia
- Angelucci, Enzo. Encyklopedia samolotów wojskowych Rand McNally, 1914-1980 . San Diego, Kalifornia: The Military Press, 1983. ISBN 0-517-41021-4 .
- Bruce, JM British Airplanes 1914-18 . Londyn: Putnam, 1957.
- Bruce, JM Samolot Królewskiego Korpusu Latającego (Skrzydło Wojskowe) . Londyn: Putnam, 1982. ISBN 0-370-30084-X .
- Hare, Paul R. The Royal Aircraft Factory . Londyn: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-843-7 .
- Illustrated Encyclopedia of Aircraft (część pracy 1982/85). Londyn: Orbis Publishing, 1985, s. 2819.