Parnall G.4 / 31 - Parnall G.4/31

G.4 / 31
Parnall G.4-31.jpg
Parnall G.4 / 31 w postaci zmodyfikowanej, końcowy o znacznie powiększonej płetwy ogonowej
Rola Bomber / rozpoznawczy / bombowiec torpedowy
pochodzenie narodowe UK
Producent Parnall
Pierwszy lot 1935
Główny użytkownik Samolot i Uzbrojenie doświadczalna Utworzenie
Numer zbudowany 1

Parnall G.4 / 31 był projekt z 1930 George Parnall and Company spotkać Ministerstwo Lotnictwa Specification G.4 / 31 na „ogólnego przeznaczenia” samolotów.

Projektowanie i rozwój

Parnall G.4 / 31 projekt byłby jako zamiennik dla Westland Wapiti i Fairey Gordona . Jako taka musiała być użyteczny jako dzień i noc bombowca jak i rozpoznawczych, torpedy i ról nurkowych-bombowego. Wzory były oferowane przez Handley Page , Vickers , Fairey i Armstrong Whitworth jak również Parnall.

G.4 / 31 był duży kątowe biplanu stałymi spatted getry kół napędzanych 690 kW (515 KM), Bristol Pegasus IM3 z pierścieniem Townend . Jest tylko jedno karabin przodu wypalania dla pilota, a pierścień Scarffa zamontowany pistolet Lewisa dla obserwatora. Podskrzydłowych stojaki bombę na dolnych skrzydeł i świadczenia nosić torpeda pomiędzy głównymi jednostkami podwozia również przewidywał.

Po prototyp rozwijane od 1935 roku liczba zmian dokonanych w kadłuba i tylne powierzchnie, kiedy wyniki badania w tunelu aerodynamicznym przez królewskiego Lotnictwa utworzeniu (RAE) z modeli ujawniły trudności w przędzeniu. Modyfikacje żeber, ster, windy i tylną kadłuba były konieczne.

Parnall G.4 / 31 testowano w Martlesham Heath C. 1936

Testowanie

Pierwszy latający w fabryce Parnall w Yate, Bristol , w 1935 roku kapitan Howard John św za sterami, nie został dostarczony do oceny przez Samolot i Armament Experimental Establishment (A & AEE) w Martlesham Heath aż do początku 1936 roku dwupłatowiec Vickers Typ 253 został już wybrany do spełnienia specyfikacji, a następnie anulowany, gdy zobaczył, że Ministerstwo Vickers monoplan alternatywą dla typu 253 był lepszy i że wszedł do służby jako Vickers Wellesley .

Jedynym Parnall G.4 / 31 (szeregowy K2772 ) prototyp został użyty do prób uzbrojenia przez A & AED do marca 1937, kiedy to został zniszczony w katastrofie, a następnie złomowany. G.4 / 31 był ostateczny projekt wojskowy z firmy.

operatorzy

 Zjednoczone Królestwo

Dane techniczne (G.4 / 31)

Dane z The British Bomber od 1914 roku

Ogólna charakterystyka

Wydajność

Uzbrojenie

Zobacz też

Referencje

Uwagi
Bibliografia
  • Lewis Peter. "Parnall G.4 / 31". Air Pictorial , tom 25, nr 9, wrzesień 1963.
  • Mason, Franciszek K. Brytyjski bombowiec od 1914 roku . Londyn: Putnam, 1994. ISBN  0-85177-861-5 .
  • Wixey Kenneth E. Parnall Samoloty od 1914 roku . Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1990. ISBN  0-87021-610-4 .

Linki zewnętrzne