622 Dywizjon RAF - No. 622 Squadron RAF

622 Dywizjon RAF
Aktywny 10 sierpnia 1943 – 15 sierpnia 1945
15 grudnia 1950 – 30 września 1953
1 października 2012 – obecnie
Kraj Zjednoczone Królestwo Zjednoczone Królestwo
Gałąź Chorąży Królewskich Sił Powietrznych.svg Królewskie Pomocnicze Siły Powietrzne
Rola Załoga rezerwowa
Baza RAF Brize Norton
Motto(a) Łacina : Bellamus Noctu
( „ Toczymy wojnę nocą”)
Dowódcy
Obecny
dowódca		 Sqn Ldr R O'Brien MBE
Insygnia
Odznaka eskadry heraldyka Sowa uszata wolant affrontée, niosąca w szponach błysk pioruna
Kody dywizjonowe GI (sierpień 1943 – kwiecień 1945)

622 Dywizjon RAF to rezerwowa eskadra lotnicza Królewskich Pomocniczych Sił Powietrznych . W czasie II wojny światowej działał jako eskadra bombowa Królewskich Sił Powietrznych . Po wojnie służył krótko jako eskadra transportowa w RAuxAF .

Historia

II wojna światowa

622 Eskadra została po raz pierwszy sformowana w RAF Mildenhall w Suffolk 10 sierpnia 1943 roku, wyposażona w bombowce Stirling Mk.III , jako część 3 Grupy w Dowództwie Bombowców . Został ponownie wyposażony w bombowce Lancaster Mk.III w grudniu, po krótkim użytkowaniu Lancaster Mk.Is w tym miesiącu. Działała w Dowództwie Bombowym jako część grupy nr 3 do kwietnia 1945 roku, kiedy to przeniosła się do zadań humanitarnych zrzucając żywność do Holendrów ( operacja Manna ), repatriując jeńców wojennych ( operacja Exodus ) i przewożąc żołnierzy do domu z Włoch. Eskadra została rozwiązana w Mildenhall w dniu 15 sierpnia 1945 r.

1950 do 1953

W przeciwieństwie do wielu jego rówieśników 622 dywizjon został zreformowany powojenna jak : Royal Auxiliary Air Force eskadry transportowej w RAF Blackbushe w dniu 15 grudnia 1950. Jest teraz obsługiwane Valettas i składał się z jądra i oficerowie regularnych pilotów radiowych zaczerpniętych z lokalnej firmy AIRWORK Ltd . Okazało się to sukcesem i eskadra działała w konflikcie sueskim. Dywizjon rozwiązał się ponownie 30 września 1953 z powodu kosztów. Dowódcą był słynny Wing Commander Bob McIntosh (All Weather Mac), który wcześniej był głównym pilotem Airwork Ltd. Załogi miały dwa tygodnie w roku dodatkowego szkolenia w RAF Dishforth, gdzie dwóch jego radiooficerów, P. /O Abrahams i P/O Jellett osiągnęli rzadki standard RAF VIP.

Obecna rola

Pierwotnie utworzony jako 1359 Flight RAF, został dołączony do Hercules OCU (Operational Conversion Unit), z siedzibą w RAF Lyneham w Wiltshire w 1994 roku na trzyletni okres próbny. Po sukcesie próby, jego rola rozszerzyła się z biegiem lat o zapewnienie załóg lotniczych dla wszystkich samolotów transportowych i tankowania powietrze-powietrze RAF. Przeniósł się do RAF Brize Norton w 2011 roku. W dniu 1 października 2012 roku, w uznaniu jego ciągłej pracy z głównymi eskadrami, lot został zatwierdzony przez Stały Komitet Królewskich Sił Powietrznych do przemianowania na 622 Dywizjon Załóg Rezerwowych.

Według jego strony internetowej misja jest następująca:

Dostarczanie załóg do Sił Transportu Lotniczego i Sił Powietrzno-Powietrznych na wezwanie w czasie kryzysu i wojny lub w celu zapewnienia wsparcia w czasie pokoju w celu utrzymania zdolności operacyjnej wielosilnikowych eskadr RAF

Samoloty obsługiwane

Samolot eksploatowany przez nr. 622 Dywizjon RAF, dane z
Z Do Samolot Wersja
Sierpień 1943 grudzień 1943 Krótki Stirling Mk.III
grudzień 1943 sierpień 1945 Avro Lancaster Mk.I, III
grudzień 1950 wrzesień 1953 Vickers Valetta C.1

Bazy eskadr

Podstawy używane przez nr. 622 Dywizjon RAF, dane z
Z Do Baza
10 sierpnia 1943 15 sierpnia 1945 RAF Mildenhall , Suffolk
15 grudnia 1950 30 września 1953 RAF Blackbushe , Hampshire
1994 Czerwiec 2011 RAF Lyneham , Wiltshire
Czerwiec 2011 Teraźniejszość RAF Brize Norton , Oxfordshire

Bibliografia

Uwagi

Bibliografia

  • Bowyera, Michaela JF; Rawlings, John DR (1979). Kody dywizjonowe, 1937-56 . Cambridge, Wielka Brytania: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6.
  • Flintham, Vic; Tomasz, Andrzej (2003). Kody bojowe: pełne wyjaśnienie i lista kodów brytyjskich, wspólnotowych i alianckich jednostek powietrznych od 1938 roku . Shrewsbury, Shropshire, Wielka Brytania: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-281-8.
  • Halley, James J. (1988). Eskadry Królewskich Sił Powietrznych i Wspólnoty Narodów, 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Wielka Brytania: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
  • Jefford, CG (2001). Eskadry RAF, obszerny zapis ruchu i wyposażenia wszystkich eskadr RAF i ich przodków od 1912 (wyd. 2). Shrewsbury, Shropshire, Wielka Brytania: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
  • Moyes, Philip JR (1976). Dywizjony bombowe RAF i ich samoloty . Londyn: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd. ISBN 0-354-01027-1.
  • Rawlings, John DR (1982). Przybrzeżne, pomocnicze i specjalne eskadry RAF i ich samoloty . Londyn: Jane's Publishing Company Ltd. ISBN 0-7106-0187-5.
  • Ward, Chris (1998). Profile Dywizjonu Dowództwa Bombowców Królewskich Sił Powietrznych, numer 119: 622 Dywizjon "Bellamus Noctu" . Berkshire, Wielka Brytania: Ward Publishing.

Linki zewnętrzne