Królewskie Pomocnicze Siły Powietrzne - Royal Auxiliary Air Force

Królewskie Pomocnicze Siły Powietrzne
Odznaka Królewskich Pomocniczych Sił Powietrznych
Aktywny	październik 1924 – teraźniejszość
Kraj	Zjednoczone Królestwo
Wierność	Królowa Elżbieta II
Oddział	Królewskie Siły Powietrzne
Rodzaj	Rezerwa Ochotnicza , Pomocnicy
Motto(a)	Comitamur Ad Astra (po angielsku: „Idziemy z nimi do gwiazd”)
Strona internetowa	Pomocniczy Królewskich Sił Powietrznych
Dowódcy
Komendant Generalny RAuxAF	Wicemarszałek lotnictwa Ranald Munro
Inspektor RAuxAF	Kapitan grupy Gavin Hellard
Chorąży dowodzenia	Chorąży Chris Peacock
Naczelny Komandor Lotnictwa	Królowa Elżbieta II
Insygnia
Krążki RAF

Królewski Auxiliary Air Force ( RAuxAF ), dawniej Auxiliary Air Force ( AAF ), wraz z Air Force Reserve, jest składnikiem Reserve Air Forces (Jej Królewskiej Mości ustawy Reserve Forces 1996 , część 1, pkt 1, (2), (C)). Zapewnia podstawowe wsparcie dla regularnej służby i składa się z opłacanych wolontariuszy, którzy poświęcają część swoich weekendów, wieczorów i świąt, aby trenować w jednej z wielu eskadr w Wielkiej Brytanii . Jej obecną misją jest zapewnienie wyszkolonego personelu wspierającego regularne RAF. Królowa Elżbieta II jest dowódcą lotniczym RauxAF.

Tworzenie

Królewskie Pomocnicze Siły Powietrzne zawdzięczają swój początek wizji Lorda Trencharda o elitarnym korpusie cywilów, który w wolnym czasie służyłby swojemu krajowi w latających eskadrach. Ustanowione przez Zakon w Radzie 9 października 1924 r., w następnym roku sformowano pierwsze eskadry Pomocniczych Sił Powietrznych. Piloci eskadr AAF składali się na ogół z bogatszych klas, ponieważ kandydaci mieli już posiadać lub być przygotowani do uzyskania licencji pilota na własny koszt, za cenę 96 funtów, dziś około 6000 funtów. Do : Royal Air Force Reserve (RAFR) różni się tym, że jej członkowie zostali przeszkoleni w RAF i lewo, ale są zobowiązani do powrotu do służby w razie potrzeby. Oczekiwano, że piloci AAF dołączą na okres nie krótszy niż pięć lat i będą musieli latać kilka godzin co kwartał oraz uczestniczyć w corocznym szkoleniu przez 15 dni. Każda eskadra została wyposażona w miejską bazę szkoleniową oraz zaplecze na lotnisku. Wszyscy członkowie służby musieli nosić literę A na swoich mundurach.

Druga wojna światowa

Do marca 1939 r. sformowano 21 eskadr latających, przy czym 20 ocalałych jednostek „wcielono” (w tym) w Królewskie Siły Powietrzne w momencie wybuchu wojny. Warto zauważyć, że wszyscy szeregowi mężczyźni nadal służyli w swoich pomocniczych warunkach służby, dopóki nie wygasli, kiedy musieli przenieść się do RAFVR. Dywizjony były wyposażone w różne samoloty operacyjne, w tym Hurricane'y i Spitfire'y . Dywizjony odniosły szereg znaczących sukcesów przed i podczas II wojny światowej : pierwszy lot nad Mount Everestem , przeprowadzony przez pilotów pomocniczych z 602 Dywizjonu , pierwszy niemiecki samolot zniszczony nad brytyjskimi wodami terytorialnymi, a nad lądem pierwszy U- zniszczenie łodzi za pomocą radaru powietrznego , pierwsze zestrzelenie latającej bomby V-1 ; pierwszy wyposażony w samoloty odrzutowe i najwyższy wynik wśród brytyjskich nocnych eskadr myśliwców . W bitwie o Anglię , AAF umieszczono 14 z 62 eskadr w RAF Fighter Command „s Orderu bitwy i stanowiły około 30% akredytowanych wróg zabija. Rzeczywiście, w 11 Group Fighter Command, które walczyło najciężej nad południowo-wschodnią Anglią w 1940 roku, z 15 eskadr z najlepszymi punktami, osiem było pomocniczych. Straty poniesione podczas Bitwy o Anglię, podobnie jak w przypadku wszystkich innych eskadr, zastąpiono wborem pilotów regularnych i RAFVR. W rzeczywistości ochotnicze rezerwy RAF przewyższały liczebnie regularnych pilotów RAF w Bitwie o Anglię.

Eskadry Sił Powietrznych Taktycznych zostały wybrane do przeprowadzenia kilku udanych nalotów na bardzo niskim poziomie na kluczowe cele „punktowe” w okupowanej Europie. Dywizjony balonowe również odegrały swoją rolę, zestrzeliwując i odstraszając wiele wrogich samolotów, a także zostały uznane za zniszczenie 279 latających bomb V-1.

Pomocnicze Siły Powietrzne były również odpowiedzialne za przeciwlotniczą obronę balonową w Wielkiej Brytanii. W chwili wybuchu wojny w 1939 r. około 42 dywizjonów obsługiwało balony zaporowe , a liczba eskadr osiągnęła w 1944 r. około 102.

Zimna wojna

Osiągnięcia te zostały uhonorowane przedrostkiem „Królewski”, nadanym przez króla Jerzego VI w 1947 roku. Dwadzieścia z przedwojennych eskadr zreformowano po wojnie jako jednostki myśliwskie. Wydarzenia po II wojnie światowej zwiastowały czas wielkiego niebezpieczeństwa dla Wielkiej Brytanii. Początek zimnej wojny z blokiem komunistycznym, prowadzący do berlińskiego podnośnika lotniczego i ostatecznie wybuch wojny koreańskiej w czerwcu 1950 r. Podczas tych kryzysów eskadry myśliwców RAuxAF, pięć nowo utworzonych eskadr Air Observation Post (AOP) i inne eskadry RAuxAF brały udział w obronie powietrznej Wielkiej Brytanii i uczestniczyły w wielu ćwiczeniach powietrznych NATO . W 1951 r., w szczytowym momencie wojny koreańskiej, wszystkie 20 eskadr myśliwskich RAuxAF (reprezentujących jedną trzecią siły Dowództwa Myśliwskiego) zostało powołanych na trzymiesięczną służbę w pełnym wymiarze godzin; były one wymagane do obrony domu w miejsce regularnych eskadr przeznaczonych do rozmieszczenia w Korei. Na wypadek, gdyby eskadry myśliwców RAF nie były potrzebne w Korei, ale eskadry RAuxAF zostały zachowane do intensywnego szkolenia odświeżającego w swoich bazach macierzystych.

10 marca 1957 r. rozwiązano wszystkie 20 eskadr myśliwców RAuxAF, pięć powojennych eskadr AOP i lekkie eskadry naziemne przeciwlotnicze Królewskiego Pułku Pomocniczych Sił Powietrznych . W ciągu następnych dwóch lat rozwiązano również pomocnicze jednostki kontroli myśliwców z nimi związane. 16 marca 1960 r. naczelny dowódca lotnictwa i jego królewska wysokość książę Filip , książę Edynburga , zaprosili dowódców eskadr i dowódców eskadr wszystkich rozwiązanych jednostek Królewskich Pomocniczych Sił Powietrznych na przyjęcie w Pałacu Buckingham . Wszyscy otrzymali następujący list od naczelnego dowódcy lotnictwa :

Renesans RAuxAF rozpoczął się w 1959 r. wraz z utworzeniem trzech jednostek dowództwa morskiego i jednej jednostki wsparcia morskiego. MSU w Belfaście był krótkotrwały, ale MHU nr 1 (hrabstwo Hertford) w Northwood, nr 2 (miasto Edynburg) MHU w Edynburgu i nr 3 (hrabstwo Devon) MHU w Mountbatten istniały do ​​momentu połączenia nr 3 do nr 1 w 1999 roku. Później w tym samym roku nr 1 został przemianowany na 600 dywizjonu City of London, a nr 2 otrzymał numer 603 dywizjonu City of Edinburgh. Te trzy zespoły tworzą całość z RAuxAF przez dwadzieścia lat, aż do ekspansji rozpoczynającego się w 1979 roku, wraz z utworzeniem trzech Regiment polowe eskadr, kontynuując z Movements Squadron w 1982 roku, a po doświadczenia zdobyte podczas konfliktu o Falklandy , ewakuacja medycyny lotniczej eskadry w 1983. Późniejszy dodatek, w 1987 r., był elementem pomocniczym (Oddział Grampian) sformowany w ramach regularnego Dywizjonu Rapierów Obrony Powietrznej Pułku RAF . Kolejny krok naprzód zrobiono w 1986 r., kiedy to powstały cztery Loty Sił Obronnych, pełniące rolę obrony lądowej kluczowych punktów baz lotniczych. W 1984 r. Diamentowy Jubileusz RAuxAF został uhonorowany przyznaniem Służbie własnej odznaki, która stanowi podstawowy motyw Suwerennego Koloru Królewskiej Siły Pomocniczej przedstawionej przez Jej Królewską Mość Królową w 1989 r. Słowa motta odznaki to: COMITAMUR AD ASTRA – łac. „Idziemy z nimi do gwiazd”.

Wojna w Zatoce i nie tylko

Podczas wojny w Zatoce Perskiej w 1991 r. eskadry lotniczo-medyczne i ruchowe zostały zmobilizowane i z wielkim uznaniem występowały w teatrze iw innych miejscach w Wielkiej Brytanii i za granicą.

5 kwietnia 1997 r. wszystkie cztery samoloty ówczesnego Ochotniczego Rezerwy Królewskich Sił Powietrznych zostały w pełni połączone w RAuxAF , każdy ze statusem eskadry. W uznaniu ich pochodzenia i przy braku bezpośrednich przynależności terytorialnych hrabstwa lub miasta, każdy z nich otrzymał zaszczyt zachowania liter „VR” w swoich eskadrach. Pozostałe nieaktywne elementy wsparcia RAFVR były i pozostają nienaruszone przez to połączenie, a mianowicie RAFVR(T) , RAFVR(UAS) oraz w momencie jego powstania, RAFVR(DTUS) (będące gałęziami szkolenia, Uniwersytecki Dywizjon Powietrzny oraz program studiów licencjackich w dziedzinie techniki obronnej).

W 2003 r. RAuxAF był zaangażowany w pierwszą od ponad 50 lat mobilizację na dużą skalę. Ponad 900 członków personelu, ponad 70% wyszkolonych sił, zostało wezwanych do pełnoetatowej służby i rozmieszczonych w celu wsparcia operacji RAF na Cyprze , Kuwejcie , Iraku , Afganistanie i Falklandach , a także w Wielkiej Brytanii.

Ustanowienie Królewskich Pomocniczych Sił Powietrznych (odpowiedzialność) wynosi 2920 – chociaż trudności z rekrutacją oznaczają, że RAuxAF jest obecnie w sile znacznie poniżej tej; skompromitowanych 1510 pracowników RauxAF od kwietnia 2014 r.

19 lipca 2007 r. starszy lotnik Chris Dunsmore, lat 29, z 504 dywizjonu RAuxAF (hrabstwo Nottingham) był jednym z trzech mężczyzn zabitych w wyniku ataku rakietowego na bazę RAF na lotnisku Basrah w Iraku. Był pierwszym służącym członkiem RauxAF zabitym w wyniku działań wroga od czasów II wojny światowej.

13 kwietnia 2008 r. starszy lotnik Gary Thompson, lat 51, z 504 dywizjonu RAuxAF (hrabstwo Nottingham) został zabity przez bombę przydrożną podczas patrolu w Kandaharze . SAC Thompson był najstarszym brytyjskim żołnierzem zabitym w Afganistanie.

W listopadzie 2014 r. Ministerstwo Obrony ogłosiło utworzenie sześciu nowych jednostek RAuxAF: Dywizjon 502 z bazą w RAF Aldergrove , Dywizjon 505 z bazą w RAF St Mawgan w Kornwalii, Dywizjon 605 mający bazę w RAF Cosford w Shropshire , 607 dywizjon będzie miał bazę w RAF Leeming , 611 dywizjon będzie miał siedzibę w RAF Woodvale niedaleko Formby , Merseyside i 614 dywizjon będzie miał siedzibę w Cardiff .

W sierpniu 2016 r. ogłoszono, że personel RAuxAF nie będzie już nosić identyfikujących insygniów pomocniczych na paradzie i strojach do bałaganu. Noszenie takiego na ubraniu roboczym zostało przerwane wcześniej w 2000 roku.

1 kwietnia 2019 r. 616 Dywizjon (South Yorkshire) został ponownie sformowany w RAF Waddington.

Struktura

Aktualne jednostki RAuxAF

Żadna z wymienionych poniżej eskadr nie jest jednostkami latającymi z własnymi przydzielonymi samolotami.

• 3. Eskadra Policji Taktycznej ( RAF Honington )
• 501 (hrabstwo Gloucester) Dywizjon RAuxAF ( RAF Brize Norton )
• 502 (Ulster) Dywizjon RAuxAF ( RAF Aldergrove )
• No. 504 (hrabstwo Nottingham) Dywizjon RAuxAF ( RAF Wittering )
• 505 (Wessex) Dywizjon RAuxAF ( RAF St Mawgan )
• 600 (City of London) Dywizjon RAuxAF ( RAF Northolt )
• Dywizjon 601 – reforming ( RAF Northolt )
• No. 602 (Miasto Glasgow) Dywizjon RAuxAF ( Glasgow )
• No. 603 (Miasto Edynburg) Dywizjon RAuxAF (Edynburg)
• 605 (hrabstwo Warwick) Dywizjon RAuxAF ( RAF Cosford )
• 606 (Chilterns) Dywizjon RAuxAF ( RAF Benson )
• 607 (hrabstwo Durham) Dywizjon RAuxAF ( RAF Leeming )
• 609 (West Riding) Dywizjon RAuxAF ( RAF Leeming )
• 611 (West Lancashire) Dywizjon RAuxAF ( RAF Woodvale )
• 612 (hrabstwo Aberdeen) eskadra RAuxAF ( stacja Leuchars )
• 614 (Hrabstwo Glamorgan) Dywizjon RAuxAF ( Cardiff )
• 616 (South Yorkshire) Dywizjon RAuxAF (RAF Waddington)
• 622 Dywizjon RAuxAF ( Załoga Hercules Reservist) ( RAF Brize Norton )
• No. 4624 (hrabstwo Oxford) Dywizjon Ruchów RAuxAF ( RAF Brize Norton )
• Nr 4626 (hrabstwo Wiltshire) Ewakuacja lotniczo-medyczna RAuxAF ( RAF Brize Norton )
• Nr 7006 (VR) Eskadra Wywiadowcza RAuxAF ( RAF Waddington )
• No. 7010 (VR) Eskadra Interpretacji Fotograficznej RAuxAF ( RAF Waddington )
• 7630 (VR) Eskadra Wywiadowcza RAuxAF ( RAF Waddington )
• No. 7644 (VR) Media Ops Squadron RAuxAF ( RAF Halton )
• No. 2503 (City of Lincoln) Dywizjon RAuxAF Regiment ( RAF Waddington )
• 2620 (hrabstwo Norfolk) Dywizjon Pułk RAuxAF ( RAF Marham )
• 2622 (Highland) Dywizjon RAuxAF Regiment ( RAF Lossiemouth )
• No. 2623 (Wschodnia Anglian) Dywizjon RAuXAF Regiment ( RAF Honington )
• No. 2624 (hrabstwo Oxfordshire) Dywizjon RAuxAF Regiment ( RAF Brize Norton )
• Zespół RAuxAF ( RAFC Cranwell )

Dawne eskadry i jednostki

Dywizjony Latające RauxAF utworzone w latach 1925–1939 i 1947–1957

Eskadry Lotnicze Stanowiska Obserwacyjnego utworzone w 1949 r.

Jednostki kontroli myśliwców

Wraz z nadejściem ery atomowej pojawiła się potrzeba przeniesienia pod ziemię większości stacji radarowych na wschodnim i południowym wybrzeżu oraz wprowadzenia do użytku bardziej zaawansowanych radarów. Jednak trudności obsadowe w powojennych regularnych RAF doprowadziły do ​​powstania pewnej liczby jednostek Kontroli Myśliwców i Raportowania Radarowego RauxAF, począwszy od 1948 roku. We wczesnych i niepewnych dniach zimnej wojny jednostki kontroli myśliwców i raportowania radarowego były w dużej mierze odpowiedzialne za obsługę całego brytyjskiego systemu kontroli i raportowania. Wszystkie zostały rozwiązane do 1961 roku. Były to:

Radarowe jednostki raportujące

• 3700 (hrabstwo Londynu)
• 3701 (hrabstwo Sussex)

Szwadrony pułkowe

W 1948 roku zaproponowano 20 szwadronów pułków RAuxAF. W rezultacie 12 zostało sformowanych w roli lekkich przeciwlotniczych, wyposażonych w 40-milimetrowe działa przeciwlotnicze i dołączonych do eskadr latających RAuxAF. Do 1955 roku, w związku z wprowadzeniem do służby bardziej wyrafinowanego uzbrojenia, eskadry zostały przekształcone w Pułkowe Eskadry Polowe. Wszystkie 12 eskadr zostało rozwiązanych wraz z eskadrami latającymi w 1957 roku. Jednak trzy nowe eskadry polowe zostały ponownie sformowane w 1979 roku, kolejne dwie w 1982 roku i szósta w 1983 roku. Od tego czasu dwie zostały rozwiązane, a dwie zostały rozwiązane. został ponownie wylosowany. Ponadto Skrzydło nr 1339 zostało utworzone w 1085 i składało się z 2729 i 2890 (obydwie eskadry City of Lincoln) wyposażone w działa Skyguard Raddar i Oerlikon zdobyte na Argentyńczykach podczas wojny o Falklandy w 1982 roku. Obie eskadry zostały rozwiązane w 1994 roku i stały się Rapierem. Jednostka Kadrowa, a następnie Pułk 27 i 48 Dywizjonów RAF.

* oznacza aktualnie aktywne eskadry

Dywizjony pułkowe przyjęły numer macierzystej eskadry latającej, poprzedzony 2. Jednostki kontrolne myśliwców były nominalnie dołączone, a ich numery poprzedzone były 3, chociaż niekoniecznie były formalnie przypisane do żadnej konkretnej eskadry latającej, ponieważ nie znajdowały się na żadnym lotnisku.

Królewskie Pomocnicze Siły Powietrzne Hongkongu 1949-1993

Loty Sił Obrony Lotniska 1986-1993

• RAF Brampton
• RAF High Wycombe
• RAF St Athan

oraz

• RAF Lyneham – członkowie Sił Obronnych służyli Królewskim Siłom Powietrznym w Lyneham przez osiem lat w latach 1986-1994.

Lokalna kampania rekrutacyjna rozpoczęła się latem 1986 roku. W tym czasie zimna wojna wciąż trwała, a Związek Radziecki był uważany za poważne zagrożenie dla baz brytyjskich. Powstał więc plan opracowania systemu obrony naziemnej dla ważnych baz bez zwiększania regularnych sił i przy skromnych nakładach. Ponieważ Królewskie Pomocnicze Siły Powietrzne zostały już reaktywowane w 1979 r. w celu zapewnienia usług ewakuacji lotniczo-medycznej, ruchów powietrznych i eskadr polowych pułku, planowano utworzenie lotów Sił Obronnych i zadanie jednego z nich, aby chronić RAF Lyneham, ojczyznę brytyjskiego powietrza eskadry transportowe.

Ochotników w wieku od 18 do 50 lat poszukiwano w promieniu 50 mil od Lyneham, a pierwszy lot szkoleniowy odbył się pod koniec 1986 roku, pod dowództwem porucznika Bryana Toveya, emerytowanego dowódcy eskadry RAF. W ciągu pięciu lat ponad 100 wolontariuszy uczestniczyło w Lyneham w środowe wieczory i weekendy, szkoląc się we wszystkich podstawowych umiejętnościach bojowych w terenie, takich jak posługiwanie się bronią i strzelanie na żywo, rzemiosło terenowe, obrona obwodowa, walka w obszarach zabudowanych, rozpoznanie, zbieranie informacji, techniki przeciwpożarowe i ratownicze oraz monitoring jądrowy, biologiczny i chemiczny. Umiejętności na polu bitwy były regularnie testowane na poligonach wojskowych i taka była reputacja zbudowana przez Siły Obronne Lyneham, że ich personel był kiedyś używany do wspomagania regularnych sił specjalnych w scenariuszach szkoleniowych. Sekcje polowe Sił Obronnych i Połączone Zespoły Incydentowe były oparte na kontyngencie pułku RAF w Lyneham i odegrały pełną rolę w testach oceny taktycznej stacji, przeprowadzanych przez egzaminatorów NATO. W ostatnim TacEvalu, zanim Siły Obronne zostały wycofane, Lyneham otrzymał znakomite oceny, a dowódca stacji szczególnie podziękował żołnierzom pomocniczym za ich wkład. Takie osiągi nie pozostały niezauważone w szerszych siłach powietrznych iw 1993 roku Lyneham DF został nagrodzony Robins Trophy jako wybitna jednostka roku RAuxAF. Trofeum zostało wręczone przez Generalnego Inspektora RAuxAF podczas ceremonii w Lyneham w 1994 roku.

Pomocnicze Siły Powietrzne Kobiet (WAAF)

Podstawy Pomocniczych Sił Powietrznych Kobiet zostały utworzone przez Królewskie Siły Powietrzne Kobiet (WRAF), które zostały utworzone na początku 1918 roku, ale chociaż sformułowano plany ciągłego zatrudniania kobiet w RAF w czasie pokoju, musiały zostać porzucone na z powodu drastycznej gospodarki powojennej, a do kwietnia 1920 r. rozwiązanie WRAF zostało zakończone.

Kiedy we wrześniu 1938 r. powstała Pomocnicza Służba Terytorialna (ATS), zawierała oddzielne kompanie RAF, ale po kryzysie monachijskim w 1938 r. stało się jasne, że kompanie te powinny być ściślej kontrolowane przez RAF. W związku z tym Pomocnicze Siły Powietrzne Kobiet (WAAF) zostały utworzone na mocy nakazu królewskiego w dniu 28 czerwca 1939 r.

Początkowo rekrutacja była ograniczona tylko do oficerów i podoficerów, rekrutując do oryginalnych firm RAF podejmowanych przez AAF. Jednak wraz z nadejściem II wojny światowej lotniki miały wstąpić w szeregi i do połowy 1943 r. w WAAF służyło 182 000 kobiet we wszystkich grupach zawodowych RAF. Podobnie jak AAF, siły kobiece stały się mniej „pomocnicze” w miarę trwania wojny; ale w momencie wybuchu wojny WAAF składał się z 234 oficerów i 1500 lotników, z których wszystkie można było uznać za przedwojennych ochotników w prawdziwej formie pomocniczej.

Początkowo wejście ograniczało się do nielicznych zawodów usługowych dostępnych wówczas dla kobiet, a mianowicie Kierowcy MT, Asystenta Sprzętu, Kucharza, Urzędnika oraz Personelu Mesa i Kuchni. Zatrudniono również niewielką liczbę fabrykantów. Do sierpnia 1939 r. dopuszczono dodatkowe zawody: Operatorzy Teledrukarek, Operatorzy Telefoniczni i Ploterzy. Bez usług WAAF, RAF potrzebowałby dodatkowych 150 000 lotników, których nie można było zdobyć tak łatwo jak kobiety i którzy mogliby być zapewnieni tylko kosztem innych służb lub produkcji. Sukces Służby Kobiet jest tym bardziej godny uwagi ze względu na uprzedzenia do zatrudniania kobiet, jakie niewątpliwie istniały na początku wojny.

Organizacja balonów zaporowych Pomocniczych Sił Powietrznych

Zobacz też

• Rezerwa Ochotnicza Królewskich Sił Powietrznych
• Związek Wojsk Rezerwy i Kadetów
• Dowództwo balonów RAF

Bibliografia

Bibliografia

Zewnętrzne linki