Nr 265 Dywizjonu RAF - No. 265 Squadron RAF

Nr 265 Dywizjonu RAF
Aktywny	Sierpień 1918 - styczeń 1919 11 marca 1943 - 30 kwietnia 1945
Kraj	Zjednoczone Królestwo
Oddział	Królewskie Siły Powietrzne
Rola	anti-submarine eskadra
Część	RAF Coastal Command
Insygnia
Odznaka Dywizjonu	Nie odznaka upoważniony
Kody Squadron	TR (1944) na co najmniej jednym z samolotów eskadry, ale nie wiadomo, że jest uniwersalny przez eskadry )

Nr 265 Dywizjonu RAF był anti-submarine szwadron Royal Air Force podczas dwóch wojen światowych. Został on oparty na Gibraltarze w pierwszej wojnie światowej i Madagaskarze w drugiej wojnie światowej.

Historia

krótka 184

Tworzenie i I wojny światowej

Dywizjon został oficjalnie ogłoszony w sierpniu 1918 roku i miał być utworzony na Gibraltarze z trzech byłych RNA lotów 364, 365, i 366, aby wykonać patrole zwalczania okrętów podwodnych. Nie ma dowodów, że eskadra faktycznie powstaje i to mogło być z powodu wojny kończącym się w dniu 11 listopada. Źródła mówią, że był albo oficjalnie rozwiązana w styczniu 1919 lub opuszczony.

II wojna światowa

Catalina podobne do tych używanych przez Dywizjonu 265

W dniu 11 marca 1943 roku dywizjon został oficjalnie zreformowany w Mombasie (prawdopodobnie w RAF Port Reitz , teraz Moi International Airport miasta), ponownie w anty-podmorskich roli jednego z Air Centrala Wschód Afryka skrzydło „s 246 General rozpoznawczych trzech eskadr. Dywizjon użył skonsolidowany Catalina do patrolowania Ocean Indyjski od swojej bazy w Diego Suarez na północy Madagaskaru. Chociaż siedziba szwadron pozostał w Diego Suarez, samoloty były również z siedzibą w Kenii , Aden , Mauritius i Południowej Afryce .

U-197

U-197 został złapany na powierzchni 240 mil na południe od Madagaskaru przez Catalina FP-126 z 259 Dywizjonu w dniu 20 sierpnia 1943 roku uszkodzony przez ogień karabinów maszynowych i głębokość opłat od płaszczyzny, U-boot został zmuszony do pozostania na powierzchni. Catalina FP-313 z 265 Dywizjonu pilotowany przez Pływające Biuro C Ernest Robin została wezwana do ataku, zatopienie U-boot z całą załogą przez bomb głębinowych.

U-862

W dniu 20 sierpnia 1944 Porucznik William Stewart Lough za Catalina FP104 / H złapany niemiecki okręt podwodny U-862 na powierzchni w Mozambiku Channel i zaatakował go. Opłata głębokość została porzucona, ale brakowało a Catalina został trafiony przez ogień z karabinów ANIT okrętów podwodnych, samolotów. Samolot leciał z powrotem na łodzi podwodnej i spadł do morza przed nim. Okręt odzyskane samoloty książkę, z których wynikało, że szukali zaginionego statku albo zalogować Empire City lub Imperium Day , który został zatopiony przez U-198 w dniu 5 sierpnia. Żaden z samolotów 9 załogi i 4 pasażerów przeżyła. U-862 uciekł bez szwanku dołączyć do Monsun Gruppe opartą na Penang .

rozpadzie

Pod koniec wojny nacisk przesunął się z jednostki podwodnej polowanie do ruchu towarowego. Szwadrony rozpadzie data jest zachmurzone jako datę jej założycieli: źródła cytują 18 kwietnia 1945 roku; 30 kwietnia 1945 lub od 1 maja 1945. Jego ostateczna patrol był na 12 kwietnia 1945 r.

statki powietrzne eksploatowane

Zobacz też

• Lista Royal Air Force eskadr samolotów

Referencje

Referencje

Bibliografia