161 Dywizjonu RAF - No. 161 Squadron RAF
| 161 Dywizjonu RAF | |
|---|---|
 Odznaka 161 Dywizjonu po prawej stronie
| |
| Aktywny | 9 maja 1918 - 17 sierpnia 1918 15 lutego 1942 – 2 czerwca 1945 |
| Kraj |
 Zjednoczone Królestwo |
| Gałąź |
 Królewskie Siły Powietrzne
|
| Motto(a) | Uwalniać |
| Insygnia | |
| Odznaka eskadry heraldyka | Otwarta kajdana |
| Kody dywizjonowe |
MA luty 1942 - 1945 JR kwiecień 1944 - 1945 (tylko lot Lysander) |
161 Dywizjon (Special Duties) był wysoce tajną jednostką Royal Air Force , wykonującą misje w ramach Special Duties Service Royal Air Force . W czasie II wojny światowej miał za zadanie wykonywać misje Specjalnych Operacji Wykonawczych (SOE) i Tajnej Służby Wywiadowczej (SIS) . Ich główną rolą było zrzucanie i zbieranie tajnych agentów i sprzętu do iz Europy okupowanej przez nazistów. Eskadra odgrywała drugorzędną rolę, pełniąc rolę Królewskiego Lotu .
Historia
Eskadra została utworzona w RAF Newmarket 15 lutego 1942 r. z lotu Lysander 138 Dywizjonu oraz lotu Whitleyów i Wellingtonów. Połączono je z pilotami i samolotami z Królewskiego Lotu, tworząc drugą eskadrę SD. Jednostką dowodził Edward Fielden , doświadczony pilot, który był dowódcą Królewskiego Lotu. Odziedziczył dwóch bardzo doświadczonych oficerów w Guy Lockhart i „Sticky” Murphy z 138. Lot 161 składał się z sześciu Lysanderów, z Guyem Lockhartem jako dowódcą. A Flight podjął się operacji odbioru. Lot B eskadry latał na dwusilnikowych Whitleyach i Wellingtonach oraz wykonywał agenckie zrzuty spadochronowe i misje zrzutu zaopatrzenia.
W kwietniu 1942 dywizjon dołączył do 138 Dywizjonu w RAF Tempsford w Bedfordshire . Pozostał tam przez cały okres swojej służby. W listopadzie 1942 roku samoloty Whitley z B Flight zostały zastąpione czterosilnikowymi Halifaxami.
Po zakończeniu wojny w Europie eskadra została rozwiązana 2 czerwca 1945 roku.
Samolot
Kilka typów samolotów było używanych przez eskadrę w trakcie swoich obowiązków.
- Westland Lysander luty 1942 - listopad 1944
- Armstrong Whitworth Whitley V luty 1942 - grudzień 1942
- Havoc I luty 1942 - grudzień 1943
- Handley Page Halifax B.Mk II wrzesień 1942 - grudzień 1942
- Armstrong Whitworth Albermarle październik 1942 do kwietnia 1943
- Handley Page Halifax B.Mk V listopad 1942 do listopada 1944
- Lockheed Hudson III / V październik 1943-czerwiec 1945
- Krótki Stirling III i IV wrzesień 1943 - czerwiec 1945
Lysandery były używane do lądowania i zbierania agentów, podczas gdy inne typy były używane do spadochroniarstwa i zaopatrzenia.
Bibliografia
- Cytaty
- Bibliografia
- Ashworth, Chris (1995). Dowództwo bombowców RAF 1936-1968 . Sparkford, Somerset: Stephens.
- Stopa, MRD (2004) [1966]. SOE we Francji . Nowy Jork: Frank Cass Publishers.
- Oliver, David (2005). Szpiegostwo powietrznodesantowe: międzynarodowe operacje specjalnego przeznaczenia w wojnach światowych . Stroud, Wielka Brytania: Sutton Publishers.
- Verity, Hugh (1978). Wylądowaliśmy przy świetle księżyca . Sheperton, Surrey: Ian Allan Limited.
- Ward, Chris (2008). 3 Grupa Bombowców Dowództwo . Barnsley: Lotnictwo pióro i miecz.
Linki zewnętrzne
- Strona historii dywizjonu na oficjalnej stronie RAF
- Historia eskadry na powietrzu władzy
- [1] Informacje o eskadrach Tempsford
- [2] Ostatni lot i wyprowadzenie Hudsona FK790.
Ten samolot i szczątki pilota odkryto 53 lata po tym, jak zaginął podczas operacji.
 |
Ten artykuł o konkretnej brytyjskiej jednostce wojskowej to skrót . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |
 |
Ten artykuł RAF jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |