137 Dywizjon RAF - No. 137 Squadron RAF
| 137 Dywizjon RAF | |
|---|---|
| Aktywny | 1 kwietnia 1918 - 4 lipca 1918 20 września 1941 - 25 sierpnia 1945 |
| Kraj |
 Zjednoczone Królestwo |
| Gałąź |
 Królewskie Siły Powietrzne
|
| Część | Dowództwo myśliwców RAF |
| Motto (a) | Rób dobrze, nie bój się niczego |
| Insygnia | |
| Heraldyka odznaki eskadry | Głowa konia przewróciła się |
| Kody eskadry | SF (luty 1941 - sierpień 1945) |
137 Dywizjon RAF istniał przez krótki czas jako jednostka dziennych bombowców w czasie I wojny światowej, ale nigdy nie stał się operacyjny. Podczas II wojny światowej latał jako jedna z dwóch eskadr Whirlwind, zanim został przekształcony w myśliwce bombowce Hurricane Mk.IV , a później Hawker Typhoon w tej samej roli. Eskadra została rozwiązana w sierpniu 1945 roku.
Historia
Formacja i I wojna światowa
137 Dywizjon RAF istniał przez krótki czas jako jednostka pełniąca funkcję jednostki dziennych bombowców na Airco DH.9 podczas I wojny światowej, ale nigdy nie została uruchomiona. Powstał w Shawbury 1 kwietnia 1918 r. I został tam rozwiązany 4 lipca 1918 r. Wraz z 12 innymi tego typu jednostkami. Plany przywrócenia eskadry we wrześniu, określone w Memorandum Organizacji Powietrznej 939 z 13 lipca 1918 r., Spełzły na niczym, ponieważ Memorandum Organizacji Powietrznej 999 z 17 sierpnia 1918 r. Je anulowało.
Druga wojna światowa
Eskadra została zreformowana w Charmy Down w dniu 20 września 1941 roku i została wyposażona w nowy dwusilnikowy myśliwiec Westland Whirlwind z czterema armatami. Dywizjon rozpoczął z nimi operację 20 października i wykonał swoją pierwszą misję ( mandolina ) cztery dni później. Niestety, nowa próbka CO, S / Ldr , zginęła cztery dni później w wyniku zderzenia w powietrzu z nowym pilotem. Dwa dni później inny pilot rozbił się w morzu. Po tym złym starcie nr 137 przestał działać przez pewien czas, zanim wznowił misje na wybrzeżu 11 listopada. Podczas jednej z takich misji w dniu 12 lutego 1942 r., Aby eskortować niektóre niszczyciele, przypadkowo natrafili na ekran myśliwca wokół Scharnhorst i Gneisenau , tracąc w tym wypadku czterech pilotów.
W czerwcu 1943 r. Wysłużone już Whirlwinds zostały zastąpione myśliwcami bombowcami Hurricane Mk.IV, aw lipcu eskadra latała z nimi ponownie do lutego 1944 r., Kiedy to Hurricane wymieniono na nowocześniejszy i skuteczniejszy Hawker Typhoon . 137 latał operacyjnie na tym nowym myśliwcu bombowym od 8 lutego 1944 r. Do 25 sierpnia 1945 r., Kiedy to został rozwiązany w RAF Warmwell, zmieniając numer na 174 Dywizjon .
Organizacja
Dowódcy
| Serwowane od | Nazwa | Uwagi |
|---|---|---|
| Wrzesień 1941 | Sqn / Ldr J. Sample, DFC | |
| Listopad 1941 | Sqn / Ldr H.St.J. Coghlan | |
| Maj 1943 | Sqn / Ldr JB Wray, DFC | |
| Grudzień 1943 | Sqn / Ldr JR Dennehey, DFC | |
| Kwiecień 1944 | Sqn / Ldr G. Piltingsrud, DFC | |
| Wrzesień 1944 | Sqn / Ldr ET Brough, DFC | |
| Grudzień 1944 | Sqn / Ldr RGV Barraclough | |
| Marzec 1945 | Sqn / Ldr D. Murray, DFC |
Bazy eskadry
| Przyjazd | Baza |
|---|---|
| 1 kwietnia 1918 | RAF Shawbury |
| 20 września 1941 | RAF Charmy Down |
| 8 listopada 1941 | RAF Coltishall |
| 1 grudnia 1941 | Oddziały RAF Matlaske w RAF Snailwell & RAF Drem |
| 24 sierpnia 1942 | RAF Snailwell |
| 17 września 1942 | RAF Manston |
| 12 czerwca 1943 | RAF Rochford |
| 08 sierpnia 1943 | RAF Manston |
| 14 grudnia 1943 | RAF Lympne |
| 2 stycznia 1944 | RAF Colerne |
| 4 lutego 1944 | RAF Lympne |
| 1 kwietnia 1944 | RAF Manston |
| 13 sierpnia 1944 | Coulombs (B.6) |
| 29 sierpnia 1944 | Créton (B.30) |
| 3 września 1944 | Amiens / Glisy (B.48) |
| 6 września 1944 | Melsbroek (B.58) |
| 22 września 1944 | Eindhoven (Welschap) (B.78) |
| 13 stycznia 1945 r | Helmond (B.86) |
| 11 kwietnia 1945 | Twente (B.106) |
| 13 kwietnia 1945 | Hopsten (B.112) |
| 17 kwietnia 1945 | Langenhagen (B.120) |
| 30 kwietnia 1945 | Lüneburg (B.156) |
| 7 maja 1945 | RAF Celle (B118) |
| 9 maja 1945 | Kastrup (B160) |
| 21 czerwca 1945 | Husum (B172) |
| 11 lipca 1945 r | Lubeka (B158) |
| 20 sierpnia 1945 | RAF Warmwell |
Zobacz też
Bibliografia
Uwagi
Bibliografia
- Bowyer, Michael JF i John DR Rawlings. Kody eskadry, 1937–56 . Cambridge, Wielka Brytania: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN 0-85059-364-6 .
- Flintham, Vic i Andrew Thomas. Kody bojowe: pełne wyjaśnienie i lista kodów jednostek sił powietrznych Wielkiej Brytanii, Wspólnoty Narodów i Aliantów od 1938 r . Shrewsbury, Shropshire, Wielka Brytania: Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN 1-84037-281-8 .
- Halley, James J. The Squadrons of the Royal Air Force & Commonwealth 1918–1988 . Tonbridge, Kent, Wielka Brytania: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
- Jefford, CG RAF Squadrons, kompleksowy zapis ruchu i wyposażenia wszystkich dywizjonów RAF i ich poprzedników od 1912 roku . Shrewsbury, Shropshire, Wielka Brytania: Airlife Publishing, 1988 (drugie wydanie 2001). ISBN 1-85310-053-6 .
- Rawlings, John DR Fighter Squadrons z RAF i ich samoloty . Londyn: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1969 (drugie wydanie 1976, wznowione 1978). ISBN 0-354-01028-X .