Muzeum Nauki i Przemysłu - Science and Industry Museum
 Konstrukcja wejściowa odzwierciedlająca tematykę naukową/przemysłową
| |
  Lokalizacja w Greater Manchester
| |
| Przyjęty | 15 września 1983 |
|---|---|
| Lokalizacja | Liverpool Road, Manchester, Anglia |
| Współrzędne | 53 ° 28'37 "N 2 ° 15'20" W / 53,47694°N 2,25556°W Współrzędne: 53 ° 28'37 "N 2 ° 15'20" W / 53,47694°N 2,25556°W |
| Rodzaj | Muzeum Nauki |
| goście | 556 523 (2019) |
| Dostęp do transportu publicznego |
Metroshuttle  – Trasa Zielona |
| Strona internetowa | www.scienceandindustrymuseum.org.uk |
| Grupa Muzeum Nauki | |
Muzeum Nauki i Przemysłu w Manchesterze w Anglii śledzi rozwój nauki, technologii i przemysłu ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć miasta w tych dziedzinach. Muzeum jest częścią Science Museum grupy , a nie organ publiczny w Departamencie cyfrowej, Kultury, Mediów i Sportu , które połączyła się z National Science Museum w 2012 roku.
Istnieją rozległe wyświetla na temat transportu (samochodów, samolotów , kolejowy, lokomotywy i tabor), energii ( wodnej , elektrycznej , pary i silników gazowych ), Manchesterze kanalizacyjnej i sanitarnej , tekstyliów , łączności i informatyki .
Muzeum jest punktem zakotwiczenia Europejskiego Szlaku Dziedzictwa Przemysłowego i znajduje się w miejscu pierwszego na świecie pasażerskiego dworca kolejowego – Manchester Liverpool Road – który został otwarty jako część Liverpool & Manchester Railway w 1830 roku. Pierzeja dworca kolejowego i magazyn z 1830 roku są obie klasy wymienione .
Historia
Muzeum nosiło pierwotnie nazwę North Western Museum of Science and Industry, kiedy zostało otwarte w 1969 roku w tymczasowych pomieszczeniach przy Grosvenor Street w Chorlton-on-Medlock . Miał bliskie związki z Instytutem Nauki i Technologii Uniwersytetu Manchester , który w większości wyrósł z Wydziału Historii Nauki i Technologii.
W 1978 roku Greater Manchester Council odkupił najwcześniejszą część dawnej stacji Liverpool Road od British Rail , która została zamknięta w 1975 roku. Rada zapłaciła za to miejsce nominalną sumę 1 funta. Muzeum zostało otwarte w tym miejscu 15 września 1983 r., a następnie powiększone o cały dawny dworzec.
Od 2007 roku muzeum organizuje coroczny festiwal nauki w Manchesterze.
W 2014 roku ogłoszono, że reżyserem zostanie Sally MacDonald. MacDonald opuściła stanowisko kierownika kolekcji w University College London i zastąpiła Jeana Franczyka na stanowisku dyrektora.
W lipcu 2021 roku ogłoszono trwałe zamknięcie Hali Lotniczo-Kosmicznej. Rzeczniczka powiedziała również, że wystawione przedmioty zostaną zwrócone ich pierwotnym właścicielom, a przedmioty będące własnością muzeum zostaną później wystawione na przyszłych eksponatach.
Wystawy
Eksponaty w Muzeum Nauki i Przemysłu obejmują:
Samolot
- Kompletny Avro Shackleton Królewskich Sił Powietrznych i inne maszyny Avro, zbudowane lokalnie w Chadderton i Woodford
- W tym Avro 707, który był używany jako pojazd testowy dla bezogonowego, grubego skrzydła delta dla Avro Vulcan .
- Supermarine Spitfire
- Hawker Hunter
- Bristol Belvedere
- Nienaruszona Yokosuka MXY-7 Ohka
- Hawker-Siddeley Trident sekcja kabiny. Był on wcześniej wyposażony w audiowizualną symulację sekwencji startu, w tym ruchome elementy sterujące, animowane światła instrumentów i narrację pilota.
Informatyka i komunikacja
- Replika Manchester Baby
- Connected Ziemia galeria który opowiada historię komunikacji w Manchesterze i północno-zachodniej Anglii otwarto w październiku 2007 roku.
Lokomotywy
_Ariadne.jpg)
- Nowość Ericssona – replika zawierająca części z oryginalnej lokomotywy z 1829 roku
- British Rail Class 77 No. 27001, malowany jako Nederlandse Spoorwegen (Dutch Railways) No. 1505, Ariadne – lokomotywa elektryczna 1,5 kV DC zbudowana przez Metropolitan-Vickers w 1953 roku
- Koleje południowoafrykańskie klasy GL Garratt No. 2352 – Zbudowane w 1929 roku przez Beyer, Peacock & Company , Manchester
- Pakistan Railways 4-4-0 nr 3157 (szerokotorowy) Pierwotnie zbudowany dla North Western Railway of India przez Vulcan Foundry , Newton-le-Willows (około 1911-1914).
Dawne galerie
Dotychczasowe galerie wystaw stałych, które zostały obecnie zlikwidowane, to m.in.:
- Galeria energii elektrycznej - wytwarzanie, dystrybucja i użytkowanie energii elektrycznej
- Galeria Gazu - przeszłość do teraźniejszości spojrzenie na gazownictwo
- Podziemny Manchester - kanalizacja i zaopatrzenie w wodę
- Galeria o tematyce kosmicznej, z eksponatami obejmującymi historyczne loty kosmiczne, naukę o kosmosie, a także science-fiction, zajmowała dawniej większość górnego balkonu hali Air and Space. Zostało to ostatecznie uznane za przestarzałe i całkowicie usunięte.
Niektóre wystawy z przeszłości
- Body Worlds 4 od 22 lutego do 29 czerwca 2008 r.
- LMR 57 Lion Najstarsza parowa lokomotywa Wielkiej Brytanii (w Muzeum Liverpoolu od 2007 roku)
- Stephenson's Rocket – od 25 września 2018 do 8 września 2019
Kolej żelazna
Do 2018 roku na terenie muzeum kursowały w wybranych terminach pokazowe pociągi pasażerskie. Pociągi ciągnęły dwie działające w muzeum parowozy:
- Planet - Replika Robert Stephenson & Company „s Planet klasy lokomotywy, zbudowany przez Przyjaciół Muzeum Nauki i Przemysłu w 1992. Oryginalny lokomotywa została zbudowana w 1830 roku i ciągnących składy na Liverpool i Manchester Railway.
- Agecroft No. 1 – Czołg siodłowy 0–4–0 zbudowany przez Roberta Stephensona i Hawthornsa w 1948 r. do użytku w elektrowni Agecroft . Przywrócony do sprawności w 2011 roku.
Linia kolejowa muzeum była wcześniej połączona z krajową siecią kolejową w pobliżu skrzyżowania Ordsall Lane. Jednak budowa przez Network Rail linii kolejowej Ordsall Chord , która została ukończona w 2017 roku, zerwała to połączenie i znacznie skróciła linię biegową muzeum, pomimo prawnej walki o jej uratowanie.
Od 2019 r. działalność kolejowa w muzeum została zawieszona bezterminowo.
Maszyny przemysłowe
W muzeum znajduje się duża kolekcja stacjonarnych maszyn parowych, silników na gorące powietrze, silników diesla, pomp hydraulicznych , dużych generatorów elektrycznych i innych podobnych maszyn. Większość z tych maszyn działa i od czasu do czasu można je zobaczyć podczas pracy. Na tym eksponacie znajduje się ostatnia stacjonarna maszyna parowa zbudowana do napędzania młyna.
Jest też ekspozycja maszyn przędzalniczych i tkackich, obejmująca wszystkie etapy od wełny po tekstylia. Te maszyny są uruchamiane przez kilka minut w zaplanowanych godzinach.
Sąsiednia Dzielnica Św. Jana
Muzeum sąsiaduje z wartym 1 miliard funtów obszarem przebudowy na dawnym terenie Granada Studios . Oczekuje się, że prace na tym obszarze, który będzie znany jako St John's Quarter , zakończą się do 2022 roku. Nowa fabryka Manchester International Festival zostanie otwarta wraz z MSI pod koniec 2019 roku w ramach przebudowy.
MSI otrzymało pozwolenie na budowę nowej Galerii Wystaw Specjalnych na parterze Nowego Magazynu. Firma architektoniczna Carmody Groarke wygrała konkurs na projekt nowej galerii, który ma zostać ukończony do października 2020 roku.
W lipcu 2016 r. rada stwierdziła, że wraz z partnerem rozwojowym Allied London , prowadzili rozmowy z MSI, badając, w jaki sposób obecność Fabryki otwiera nowe możliwości rewitalizacji całego obszaru poniżej Deansgate jako kreatywnego centrum, z połączonym i rozległa sfera publiczna. Własne plany rozwoju MSI są zgodne z tą kreatywną wizją, a samo muzeum stanie się częścią kreatywnej sfery publicznej, z ofertą kreatywnej nauki MSI równoważącą kreatywną i kulturalną produkcję Fabryki.
Zobacz też
- Muzeum Transportu, Greater Manchester
- Lista muzeów w Greater Manchester
- Lista muzeów transportowych
- Lista muzeów lotniczych
- Dzielnica Św. Jana
Bibliografia
Dalsza lektura
- Wzgórza, Richard L. (2018). Siedem wieków jednego człowieka, czyli jak jeden człowiek założył Muzeum Nauki i Przemysłu w Manchesterze . Gloucester: Prasa chóralna. Numer ISBN 9781911589679.
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona internetowa
- Aeroflight Lista kolekcji Aero
- Wejście do 24-godzinnego muzeum