Lotnisko Muharrak - Muharraq Airfield

Muharraq Airfield
RAF Muharraq
RAF Bahrajn
Streszczenie
Typ lotniska Wojskowy
Operator Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Lokalizacja Muharrak
Wybudowany 1943 ( 1943 )
W użyciu 1943-obecnie
Wysokość  AMSL 6 stóp 7 stóp / 2 m
Współrzędne 26°16′15″N 050°38′01″E / 26,27083°N 50,63361°E / 26.27083; 50,63361 Współrzędne: 26°16′15″N 050°38′01″E / 26,27083°N 50,63361°E / 26.27083; 50,63361
Mapa
Lotnisko Muharraq znajduje się w Bahrajnie
Lotnisko Muharrak
Lotnisko Muharrak
Lokalizacja w Bahrajnie
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia
ft m
12R/30L 0 0 Asfalt
12L/30R 0 0 Asfalt

Muharraq Airfield to baza wojskowa położona w sąsiedztwie międzynarodowego lotniska w Bahrajnie . Jest zarządzany przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych (USN) i zwykle wysyła zaopatrzenie do iz lotniska, a wiele z nich również z innych krajów. USN, Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych (USMC), Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i inne zarządzają bezpieczeństwem na lotnisku. Lotnisko Muharraq, często nazywane pobliskim miastem Manama , było ostatnim przystankiem dla większości żołnierzy amerykańskich zmierzających do przyłączenia się do sił NATO w Afganistanie .

Została wcześniej założona przez Królewskie Siły Powietrzne jako RAF Bahrain (później zmieniona na RAF Muharraq ) w kwietniu 1943 i pozostawała w użyciu do 1971, kiedy Bahrajn ogłosił niepodległość.

Historia

Historia Królewskich Sił Powietrznych w Bahrajnie sięga 1924 roku, kiedy to loty wystartowały z bazy lotniczej Shaibah w Iraku . Postrzegane strategiczne znaczenie Bahrajnu przez Brytyjczyków doprowadziło do podpisania umowy o lotnictwie cywilnym z królem Bahrajnu w 1934 roku.

Królewskie Siły Powietrzne utworzyły tam bazę w tym rejonie jako RAF Bahrain w dniu 22 maja 1943 r., jako część dowództwa RAF w Iraku . Został on później przemianowany RAF Muharraq w 1963 roku Podstawa został oficjalnie zamknięty w dniu 15 grudnia 1971 roku bazowym był również używany przez Air Forces Gulf Komunikacji Dywizjonu RAF .

Baza była używana przez oddział czołgistów Vickers VC10 z 101 Dywizjonu RAF podczas szkolenia w Zatoce Perskiej na samolotach Royal Air Force Panavia Tornado GR1.

Od maja 1997 r. powrócił oddział VC10 wspierający operację Jural, a później operację Bolton nad Irakiem. Stała się częścią 83. Ekspedycyjnej Grupy Lotniczej na Bliskim Wschodzie .

Bibliografia

Cytaty

Bibliografia