Mini MPV - Mini MPV

Nie mylić z podobnie nazwaną, ale większą klasą Compact MPV .
Citroën C3 Picasso , przykład dwurzędowego mini MPV na rynek europejski
Toyota Avanza , przykład trzyrzędowego mini MPV na rynek azjatycki

Mini MPV — skrót od mini multi-purpose vehicle — to klasa wielkości pojazdu dla najmniejszych rozmiarów minivanów /MPV. Klasa wielkości mini MPV znajduje się poniżej klasy wielkości kompaktowych MPV, a pojazdy są często budowane na platformach modeli hatchback segmentu B. Zgodnie z europejską definicją mini MPV zwykle składa się z samochodów z dwoma rzędami siedzeń, podczas gdy w Azji mini MPV z trzema rzędami są powszechne. Drzwi przesuwne są czasami montowane również w mini MPV. Mini MPV są również nazywane wysokimi hatchbackami lub małymi MPV .

Charakterystyka

Europa

Mini MPV są zazwyczaj oparte na platformie z segmentu B (supermini / subcompact) hatchback, z podniesionym dachem i ciała pięciodrzwiowej. Podniesiony dach pozwala na wyższe siedzenia w punkcie H i łatwy dostęp dla pasażerów w porównaniu z tradycyjnymi hatchbackami. Często tylne siedzenia można odchylać, przesuwać, obracać, składać na płasko lub łatwo zdejmować, co pozwala użytkownikom na zmianę konfiguracji pojemności tylnego pasażera i ładunku podczas każdej podróży.

Segment powstał w wyniku dywersyfikacji minivanów pod koniec lat 90-tych. Wczesne użycie terminu mini-MPV miało miejsce w 2000 roku, chociaż pojazdy, o których mowa w tamtym czasie, byłyby teraz klasyfikowane jako kompaktowe MPV .

Pisząc dla The Telegraph w 2004 r., znany dziennikarz motoryzacyjny James May napisał, że mini-MPV „nieodmiennie bazują na istniejącym hatchbacku, ale oferują więcej miejsca na głowę, dodatkowe „przechowywanie drobnych przedmiotów”… i być może odrobinę wygłupiałych siedzeń z tyłu .... to, co widzimy w mini-MPV, to ponowne wynalezienie hatchbacka, nic więcej. To dobry pomysł i od dawna spóźniony, ale to wszystko.

Pod koniec 2010 roku segment mini MPV skurczył się, a wielu konsumentów zdecydowało się na zakup crossoverów SUV segmentu B ( subcompact ), które oferują podobną praktyczność z lepszym designem i możliwościami. Wielu producentów zdecydowało się zaprzestać produkcji swoich modeli na rzecz subkompaktowych crossoverów SUV. W 2013 roku w segmencie konkuruje 13 modeli, których łączna wielkość sprzedaży wyniosła 450 897 sztuk, do zaledwie czterech modeli, których sprzedaż wyniosła 93 720 w 2019 roku.

Pod względem praktyczności i podstawowej formy ta kategoria często pokrywa się z podobnym SUV-em z segmentu B ( subkompaktowym ) crossoverem . Kilku producentów wprowadziło crossover SUV, aby zastąpić mini MPV w Europie z powodu malejącej sprzedaży, przykładem są Citroën C3 Aircross, który zastąpił Citroëna C3 Picasso i Opel Crossland X zastępujący Opla Merivę . Oba oferują więcej miejsca na głowę i nogi w porównaniu do normalnych hatchbacków segmentu B/subcompact. SUV-y z segmentu B zazwyczaj jeżdżą wyżej, mają wyższą i dłuższą maskę, są wyposażone w czarne nadkola lub zestawy karoserii i są reklamowane jako takie.

Azja

Mini MPV (zwane też małymi MPV, czasem także mieszane lub używane zamiennie z klasy kompaktowych MPV ) oprócz samochodów pasujących do definicji europejskiej mogłyby również obejmować MPVy segmentu B z trzema rzędami siedzeń o długości mniejszej niż 4,2–4,3 metra ( 165,4–169,3 cala). Czasami jest również wyposażony w tylne drzwi przesuwne. Ta kategoria jest powszechna w Japonii, Azji Południowo-Wschodniej i Indiach, gdzie preferowane są samochody o mniejszej powierzchni i dużej przestrzeni w kabinie.

Ameryka północna

Chociaż obecność mini MPV w tym regionie jest niewielka, kilka samochodów pasujących do opisu europejskiego mini MPV jest sprzedawanych w regionie jako inna kategoria, ponieważ określenie „mini MPV” nie jest powszechnie używane przez dziennikarzy, producentów i organy regulacyjne. Jednym z przykładów jest Kia Soul, który jest dobrze sprzedawany jako subkompaktowy crossover SUV lub subkompaktowy hatchback.

Modele

Strona główna: Kategoria:Mini MPV

Udział w rynku

Europa

W 2018 roku sprzedaż minivanów w Europie stanowiła 1% całego rynku. Pięć najlepiej sprzedających się minivanów w Europie w 2018 roku to Fiat 500L , Honda Fit/Jazz , Hyundai ix20 , Kia Venga i Ford B-Max .

Trend sprzedaży w poprzednich latach to:

  • 2012: sprzedaż 411 833
  • 2013: sprzedaż 450 897
  • 2014: Sprzedaż ustabilizowała się na poziomie nieco ponad 400 000 rocznej sprzedaży, ponieważ wzrosła sprzedaż małych crossoverów.
  • 2015: Sprzedaż spadła o 15% do 350 000 w miarę wzrostu segmentu małych crossoverów. Była to najniższa wartość w segmencie od 2003 roku, kiedy pojawiła się pierwsza generacja Opla Merivy.
  • 2016: W pierwszym kwartale sprzedaż spadła o 20% po 15% spadku w 2015 roku. Fiat 500L był liderem sprzedaży w segmencie.

Ameryka północna

W Stanach Zjednoczonych kategoria mini-MPV obejmuje Fiata 500L , z 30 000 sprzedaży w latach 2013-2017.

W Kanadzie od 2013 r. rynek minivanów nie był „duży, a nawet nadrzędny segment minivanów stopniowo się kurczy wraz z rozwojem branży”.

Bibliografia