Maxwell Findlay - Maxwell Findlay

Maxwell Hutcheon Findlay
Urodzony ( 17.02.1898 ) 17 lutego 1898
Aberdeen, Szkocja
Zmarły 1 października 1936 r. (01.10.1936) (38 lat)
Abercorn , Rodezja Północna
Wierność Zjednoczone Królestwo
Usługa / oddział
Royal Navy
Royal Air Force armii brytyjskiej
Lata służby 1914–1920
Ranga Kapitan
Jednostka Black Watch (Royal Highland Regiment)
No. 6 Squadron RNAS
No. 1 Squadron RNAS / No. 201 Squadron RAF
Bitwy / wojny I wojna światowa
Trzecia wojna anglo-afgańska
Kampania Waziristanu
Nagrody Distinguished Service Cross
Distinguished Flying Cross
Inna praca Kierownik i instruktor sprzedaży lotniczej; Air Racer

Kapitan Maxwell Hutcheon Findlay DSC , DFC (17 lutego 1898-1 października 1936) był latającym asem I wojny światowej, któremu przypisano 14 zwycięstw powietrznych. Pozostał w powojennym RAF-u przez kilka lat, zanim rozpoczął karierę lotnictwa cywilnego, która zakończyła się śmiercią w Johannesburgu Air Race w 1936 roku.

Wczesne życie

Maxwell Hutcheon Findlay urodził się w Aberdeen w Szkocji 17 lutego 1898 roku.

Pierwsza Wojna Swiatowa

Findlay był Szkotem mieszkającym w Kanadzie, gdy wybuchła I wojna światowa. Wrócił na Wyspy Brytyjskie, aby zaciągnąć się do Black Watch (Royal Highland Regiment) . Później przeniósł się do Królewskiej Marynarki Wojennej , gdzie został awansowany z próbnego tymczasowego oficera lotów na tymczasowego podporucznika lotów w dniu 16 kwietnia 1917 r. Jego pierwszy przydział służbowy, do 6 Eskadry Marynarki Wojennej , przyniósł mu dwa zwycięstwa „spod kontroli”. Albatros D.Vs w lipcu i sierpniu 1917 r. Przeniósł się do nr 1 eskadry morskiej i użył Sopwith Camel, aby zdobyć trzy kolejne zwycięstwa „poza kontrolą” 15 listopada i 4 grudnia 1917 r., A także 8 marca 1918 r., zostać asem. 10 marca pokonał Albatrosa DV 16tego, jego drugą wygraną podzielił się z Hazel LeRoy Wallace . Do 30 maja jego wynik wyniósł 14, włączając w to wspólne zwycięstwo z Wallace'em, Charlesem Dawsonem Bookerem , Samuelem Kinkead , Jamesem Henry Formanem , Robertem McLaughlinem , Reginaldem Bradingiem, R. Hemmensem i RSS Orr. 25 kwietnia 1918 został mianowany tymczasowym kapitanem Królewskich Sił Powietrznych.

Kariera powojenna

W dniu 1 sierpnia 1919 r. Findley otrzymał stałą komisję jako porucznik w RAF i służył w trzeciej wojnie anglo-afgańskiej i kampanii Waziristanu . 1 października 1920 r. Oficer latający Findlay zrezygnował ze służby i pozwolono mu zachować stopień porucznika lotu.

Następnie zajął się rolnictwem w Szkocji, uzyskując dyplom z rolnictwa na Uniwersytecie w Aberdeen .

Utrzymywał również kontakt z lotnictwem; 13 stycznia 1925 r. Findlay otrzymał komisję w rezerwie klasy „A” RAF jako oficer latający na próbę, a jego stopień potwierdzono 13 lipca 1925 r. Zrzekł się służby po zakończeniu służby w dniu 13 stycznia 1928 r., ale został ponownie przyjęty do służby jako oficer latający w rezerwach 11 maja 1929 r.

W 1930 r. Findlay dołączył do National Flying Services Ltd., pełniąc funkcję głównego instruktora do 1933 r. Stamtąd wyjechał do Brooklands jako instruktor i kierownik sprzedaży.

Airspeed AS.6 Envoy G-AHAC Private Charter RWY 1948 pod redakcją-2

Findlay zginął 1 października 1936 r., Biorąc udział w afrykańskim wyścigu lotniczym Schlesinger , kiedy jego wysłannik Airspeed (jak na zdjęciu powyżej) uderzył w drzewa podczas startu w Abercorn w Północnej Rodezji (obecnie Mbala, Zambia ).

wyróżnienia i nagrody

Krzyż za Wybitną Służbę
Podporucznik lotniczy Maxwell Hutcheon Findlay, RNAS.
Za odwagę i śmiałość, jaką wykazał się jako pilot. 8 marca 1918 r., Podczas patrolu, zaatakował zwiadowcę Albatrosa, strzelając skutecznie z bardzo bliskiej odległości. Samoloty wroga całkowicie wymknęły się spod kontroli. Zniszczył również lub wymknął się spod kontroli wielu innych maszyn wroga.
Distinguished Flying Cross
Porucznik (tymczasowy kapitan) Maxwell Hutcheon Findlay, DSC.
Zręczny i odważny dowódca patrolu. W ciągu ostatnich kilku miesięcy ten oficer zniszczył siedem wrogich maszyn i wymknął spod kontroli siedem kolejnych. Pewnego razu walczył z maszyną wroga z 18 000 stóp w dół na wysokość 10 000 stóp, po czym uzyskał przewagę i zniszczył swojego przeciwnika.

Uwagi końcowe

Bibliografia

  • Ponad okopami: kompletny zapis asów myśliwskich i jednostek sił powietrznych Imperium Brytyjskiego 1915–1920 (1990). Christopher F. Shores, Norman LR Franks, Russell Guest. Grub Street. ISBN   0-948817-19-4 , ISBN   978-0-948817-19-9 .