Fabryka samochodów w Marysville - Marysville Auto Plant
Honda Marysville Auto Plant (MAP) to zakład produkcyjny Hondy położony około sześciu mil na północny zachód od Marysville w stanie Ohio i 42 mile na północny zachód od Columbus w stanie Ohio , w pobliżu skrzyżowania dróg US 33 i State Route 739 . Jest to jedna z najbardziej zintegrowanych i elastycznych fabryk samochodów w Ameryce Północnej. Działalność obejmuje tłoczenie, wtryskiwanie tworzyw sztucznych, spawanie, malowanie, montaż podzespołów i montaż. Zakład montażowy otwarty w 1982 roku.
- Lokalizacja: 24000 Honda Pkwy Marysville, Ohio
- Rozpoczęcie produkcji: listopad 1982
- Rozmiar rośliny: 3,6 miliona stóp kwadratowych
- Inwestycje kapitałowe: 4 mld USD
- Pracownicy: 4200
Modele
- Aktualny
- Honda Accord sedan, hybryda (1982-obecnie)
- Acura ILX (2015-obecnie)
- Acura TLX (2014-obecnie)
- Honda/Acura NSX (2016-obecnie) Zbudowany w Performance Manufacturing Center (PMC)
- Honda CR-V SUV (2018-obecnie)
- Wycofane
- Acura RDX (2006-2012; przeniósł się do East Liberty)
- Motocykle Honda Gold Wing 1979-2009
- Acura TL (1998-2014)
- Honda Accord (coupe, wycofany z produkcji 2017)
Wyremontować
Fabryka w Marysville odpowiada wielkością 39 sklepom Wal-Mart pod jednym dachem. Honda przez kilka lat remontowała fabrykę w Marysville, jeden dział po drugim, nie tracąc ani jednego dnia produkcji. Podczas remontu Honda zastąpiła stare hydrauliczne systemy spawalnicze przeznaczone do konkretnych modeli programowalnymi elektronicznymi robotami spawalniczymi, które mogą spawać różne typy karoserii, zapewniając większą elastyczność i wyższą wydajność. Prace rozpoczęły się w 2002 roku przed wprowadzeniem na rynek porozumienia z 2003 roku . W 2004 roku Honda rozpoczęła prace nad rozbudową fabryki o powierzchni 234 000 stóp kwadratowych dla nowego zakładu lakierniczego o wartości 123 mln USD. W nowym zakładzie zastosowano wysokowydajne piece, systemy recyklingu powietrza i bardziej wydajne silniki z napędem zmiennym, które pozwoliłyby zaoszczędzić 34 procent energii. Firma zbudowała również za zakładem staw o pojemności 20 milionów galonów, aby odzyskiwać wodę deszczową, aby pomóc w schłodzeniu zakładu. Dzięki recyklingowi ścieków z parkingów i dachów, 7-hektarowy system stawowy znacznie zmniejszyłby zużycie wód gruntowych i oszczędziłby koszty energii. Nowa, w pełni zautomatyzowana lakiernia, która może malować 1000 pojazdów dziennie, została otwarta w styczniu 2006 roku. Wykorzystuje ona nowy wodorozcieńczalny system lakierniczy z 84 robotami Motoman, który zmniejsza emisje niebezpiecznych substancji o 41 procent.
Aktualizacja
W grudniu 2015 r. rozpoczęła się budowa nowej lakierni dla Linii 1, która kosztowała 210 mln USD. Nowy obiekt ma roczną zdolność produkcyjną 229 000 sztuk. Po ukończeniu w grudniu 2017 r. byłaby to najbardziej wydajna energetycznie linia lakiernicza sieci produkcji samochodów firmy w Stanach Zjednoczonych i powiększyła fabrykę w Marysville o 300 000 stóp kwadratowych. Zastępuje zakład wybudowany w 1985 roku. Lakierowanie karoserii samochodowych może stanowić ponad 60 procent całkowitego zużycia energii w fabryce samochodów, dlatego zmniejszenie jej zużycia energii miałoby znaczący wpływ na środowisko. Nowy zakład wykorzystuje bardziej zwarty i energooszczędny czteropowłokowy, krótki proces z dwoma wypiekami, eliminując jeden piec do utwardzania warstwy podkładowej. Nowy proces malowania zmniejsza emisje lotnych związków organicznych o prawie 66 procent.
Honda zainwestowała 220 milionów dolarów w fabrykę w Marysville, w tym w zupełnie nowy warsztat spawalniczy z 342 nowymi robotami za 165 milionów dolarów, aby przygotować się do nowej techniki budowy ramy wewnętrznej na Accord 2018. Nowy, wysokowydajny system lutowania laserowego łączy dach z bocznymi panelami nadwozia dokładnie w taki sposób, że eliminuje czarne plastikowe elementy, których wiele sedanów używa do zakrywania kanałów deszczowych. Honda rozszerzyła również możliwości produkcyjne na tylnych drzwiach, aby dostosować się do wycofania coupe z gamy na rok modelowy 2018; wprowadził podzespół modułów front-end Accorda i dodał nowy podzespół dla Intelligent Power Unit, który składa się z zestawu akumulatorów i jego systemów sterowania, dla Accord Hybrid 2018.
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Współrzędne : 40 ° 16′40 "N 83 ° 30′30" W / 40,27778°N 83.50833°W