Stacja MRT Marina Bay - Marina Bay MRT station
 NS27 CE2 TE20 Marina Bay 滨海湾 மரீனா Marina Bay | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stacja Mass Rapid Transit (MRT) | ||||||||||||||||||||||||||
.jpg) Wyjście A ze stacji Marina Bay
| ||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | 21 Park Street Singapur 018925 (NSL) 23 Park Street Singapur 018926 (CCL) 25 Park Street Singapur 018929 (TEL) |
|||||||||||||||||||||||||
| Współrzędne | 1° 16′33.95″N 103°51′16.83″E / 1,2760972°N 103.8546750°E Współrzędne: 1°16′33.95″N 103°51′16.83″E / 1,2760972°N 103.8546750°E | |||||||||||||||||||||||||
| Posiadany przez | Zarząd Transportu Lądowego | |||||||||||||||||||||||||
| Obsługiwany przez | Pociągi SMRT Ltd ( Korporacja SMRT ) | |||||||||||||||||||||||||
| Linie) | ||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 4 ( 2 platformy wyspowe ) (2 U/C) | |||||||||||||||||||||||||
| Utwory | 4 (6, gdy zbudowana zostanie linia Thomson-Wschodnie Wybrzeże) | |||||||||||||||||||||||||
| Znajomości | Autobus, Taksówka | |||||||||||||||||||||||||
| Budowa | ||||||||||||||||||||||||||
| Typ struktury | Pod ziemią | |||||||||||||||||||||||||
| Głębokość | 38m (w przypadku budowy linii Thomson–Wschodnie Wybrzeże) | |||||||||||||||||||||||||
| Poziomy platformy | 2 (4 w przypadku budowy linii Thomson–Wschodnie Wybrzeże) | |||||||||||||||||||||||||
| Parking | Tak ( Marina One ) | |||||||||||||||||||||||||
| Udogodnienia rowerowe | Tak (zewnętrzny) Nie (wewnątrz stacji) |
|||||||||||||||||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | tak | |||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 4 listopada 1989 (linia północna-południowa) 14 stycznia 2012 (linia koła) |
|||||||||||||||||||||||||
| Otwarcie | 2022 (linia Thomson-Wschodnie Wybrzeże) | |||||||||||||||||||||||||
| Zelektryzowany | tak | |||||||||||||||||||||||||
| Poprzednie imiona | Telok Ayer Basin, Marina Południowa | |||||||||||||||||||||||||
| Usługi | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | ||||||||||||||||||||||||||
_map.svg)  Marina Bay Stacja Marina Bay w Singapurze
| ||||||||||||||||||||||||||
Stacja Marina Bay MRT to podziemna stacja przesiadkowa Mass Rapid Transit (MRT) na linii North South (NSL) i Circle Line (CCL), obsługiwana przez pociągi SMRT . Stacja znajduje się na granicy obszarów planistycznych Downtown Core i Straits View w Singapurze i została zbudowana wzdłuż Bayfront Avenue . Jak sama nazwa wskazuje, znajduje się w pobliżu Marina Bay .
Stacja Marina Bay była jedną z ostatnich stacji ukończonych we wczesnych fazach sieci MRT, która została otwarta 4 listopada 1989 roku. Była to stacja końcowa linii North South do czasu jej przedłużenia do stacji Marina South Pier w 2014 roku. stał się stacja wymiany z linii okręgu (CCL) po zakończeniu dwóch stacji oddział rozszerzenie tej stacji od stacji Promenade w styczniu 2012 roku stacja stanie się wymiana potrójna linia gdy Stage 3 linii Thomson-wschodnim wybrzeżu (TEL) otwiera się w 2022 roku.
Historia
Linia północ-południe
Umowy cywilnoprawnej 310 do budowy 900-metrowej (0,56 mil) tunele cut-and-cover, a także stacja Marina Bay MRT przyznano Gammon-Antara Koh joint venture o wartości S $ 96,16 mln USD ( US $ 44.16 mln ) w kwietniu 1986 r. Budowa tunelu prowadzącego do stacji była wówczas dość trudna, ponieważ tunel przebiegał poniżej basenu Telok Ayer, a stacja i tunele miały być budowane na miękkiej glebie. Ze względu na miękką morską glinę wykopy otwarte nie były możliwe. Nurkowie musieli wycinać 20-metrowe (66 stóp) rowy, w których miały być układane tunele MRT, przy zerowej widoczności i bardzo błotnistej wodzie. Następnie ułożono betonową podstawę pod tunele, a woda została wypompowana pod tunele i stację, na której ma powstać. Tunele zostały następnie pokryte kolejną warstwą betonu przed ponownym wypełnieniem dna morskiego. Podczas budowy na miejscu prac znaleziono bombę z czasów II wojny światowej . Singapore Armed Forces (SAF) jednostka saperów został wezwany i bomba została zdetonowana bezpiecznie gdzie indziej.
Stacja została otwarta 4 listopada 1989 r. i była południową końcówką linii North South, aż do otwarcia NSL stacji Marina South Pier w 2014 r. 8 stycznia 2006 r. stacja ta była jedną z czterech stacji, które brały udział w ćwiczeniu Northstar V. .
Wymiana Circle Line
Kontrakt 901 na budowę i ukończenie stacji CCL Marina Bay został przyznany firmie Hock Lian Seng Infrastructure Pte. Ltd. dla przyjmuje S $ 348,4 mln USD ( US $ +246,24 milionów) w lutym 2008. Zakres obejmował również prace addycyjnych i zmian do istniejącej linii Północ Południe (NSL) Marina Bay stacji, miejscowe objazdy z East Coast Parkway (ECP) i Marina Ulica i rozbiórka przejazdu samochodowego. Budowa dworca rozpoczęła się w lutym 2008 roku i została zakończona zgodnie z harmonogramem do stycznia 2012 roku.
W trakcie budowy wejście (wyjście A) na stację musiało zostać przesunięte na potrzeby prac budowlanych dla stacji linii Circle. Jak ogłoszono w dniu 28 listopada 2011 r., stacja została otwarta w dniu 14 stycznia 2012 r. w ramach przedłużenia dwóch stacji o długości 2,4 km (1,5 mil) od promenady , z ceremonią otwarcia dzień wcześniej.
Okrąg Linia Etap 6
Stacja została ogłoszona 29 października 2015 roku w ramach 6. etapu linii Circle. Jest to jedna z dwóch istniejących stacji CCL, druga to HarbourFront , która zostanie podłączona do Etapu 6 linii Circle, uzupełniając „krąg”.
Kontrakt 886 na budowę tuneli wydrążonych i przykryj w Marina Bay Area pomiędzy stacjami Prince Edward i Marina Bay został przyznany firmie Koh Brothers Building & Civil Engineering Contractor (Pte.) Ltd. za kwotę 255,35 mln S$ ( 184,92 USD ). mln) we wrześniu 2017 r. Budowa rozpoczęła się w 2017 r. i ma zostać zakończona do 2026 r.
Węzeł Thomson-East Coast Line
15 sierpnia 2014 r. Zarząd Transportu Lądowego (LTA) ogłosił, że stacja Marina Bay będzie częścią proponowanej linii Thomson East-Coast (TEL). Stacja zostanie zbudowana w ramach fazy 3, składającej się z 13 stacji między stacjami Mount Pleasant i Gardens by the Bay , a jej ukończenie ma nastąpić w 2022 roku.
Kontrakt T226 na zaprojektowanie i budowę stacji Marina Bay TEL oraz związanych z nią tuneli został przyznany firmie Taisei Corporation na kwotę 425 mln S USD (335,41 mln USD) w lutym 2014 r. Budowa rozpoczęła się w 2014 r., a jej zakończenie spodziewane jest w 2022 r. Budowa obejmuje rozbiórkę East Coast Parkway i Marina Station Road, która wpływa również na sąsiednią stację Shenton Way . Zamrożenie gruntu zostało zastosowane po raz pierwszy w budownictwie kolejowym w Singapurze podczas budowy części linii Thomson-Wschodnie Wybrzeże tej stacji, gdzie przecina się ona pod istniejącymi tunelami linii North South i Circle.
Szczegóły stacji
Projekt
Stacja linii Circle została zaprojektowana przez Aedas , Quarry Bay & Aedas Pte Ltd (Station Architect). Widoczność, integracja i wydajność były głównymi punktami podczas projektowania części CCL stacji, ponieważ wejścia do stacji muszą być zintegrowane z parkiem, w którym znajduje się stacja. Projekt zawiera również postanowienia dotyczące przyszłej podziemnej sieci pieszych (przekształconej z tymczasowego obiektu konserwacyjnego w pobliżu stacji) oraz połączenia z przyszłymi inwestycjami. Półprzezroczysty daszek pełni funkcję świetlika, wpuszczając naturalne światło do podziemnego holu. Duże wejście umożliwia również dopływ dużej ilości naturalnego światła do stacji. Aby ograniczyć wizualny wpływ stacji na otaczający park, tylko winda, schody ruchome, lekki daszek ETFE i basen odblaskowy są widoczne z poziomu ulicy, dając użytkownikom pełny widok na park od wejścia do stacji. Odblaskowy basen zapewnia również płynne przejście między wyjściami a parkiem.
Projekt stacji został zwycięzcą nagrody Small Project Award na Światowym Festiwalu Architektury w 2012 roku . Inne nagrody obejmują Land Transport Excellence Awards 2012 (jako Best Design Rail / Road Infrastructure – Project Partner), 2013 UIPT Asia-Pacific Grow with Public Transport Award oraz wyróżnienie dla Singapore Institute of Architects Architectural Design Awards 2012.
Sztuka w tranzycie
Stacja prezentuje dwa dzieła sztuki w ramach programu Art-in-Transit. Dzieło Flowers in Blossom II autorstwa Tay Chee Toh zostało pierwotnie zawieszone na stacji Orchard i zostało ponownie oddane jako hołd dla dziedzictwa sztuki na singapurskich stacjach kolejowych MRT. Grafika przedstawia wiszące delikatne rzeźby przypominające kwiaty. Kolejna grafika, Train Rides on Rainy Days autorstwa Nah Yong En, jest wyświetlana na poziomie peronu stacji. Czternaście zdjęć kropli deszczu przedstawia sceny, które zwykle oglądają dojeżdżający do pracy pasażerowie, którzy wyglądają przez okno z pociągu w porze deszczowej.
Usługi
Na linii North South stacja znajduje się między stacjami Raffles Place i Marina South Pier . Pociągi linii North South kursują co 2–5 minut od około 6:00 (6:25 w niedziele i święta) do 23:30 w obu kierunkach. Na linii Circle stacja jest obecnie końcową pętlą przedłużenia linii Circle, z usługami wahadłowymi ze stacji kończą się na stacji Stadium . Transfer kursuje z częstotliwością 5–7 minut zarówno w godzinach szczytu, jak i poza szczytem, od 6:00 (6:24 w niedziele i święta) do 23:25 .
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona internetowa
-
Multimedia związane ze stacją MRT Marina Bay w Wikimedia Commons
