Marder II -Marder II
| Marder II | |
|---|---|
 Ten Marder II (Sd.Kfz. 131) został nazwany „ Kolenklau ” (złodziej węgla), po propagandowej karykaturze, która była bardzo popularna w Niemczech od 1942 roku.
| |
| Rodzaj | Niszczyciel czołgów |
| Miejsce pochodzenia | nazistowskie Niemcy |
| Historia usług | |
| Czynny | 1942-1945 |
| Historia produkcji | |
| Producent |
FAMO FAMO-Ursus |
| Wytworzony | 1942-1943 |
| Nr zbudowany | ~863 (681 zbudowany, ~182 przerobiony) |
| Specyfikacje | |
| Masa | 10,8 ton (23 809 funtów) |
| Długość | 6,36 m (20 stóp 10 cali) |
| Szerokość | 2,28 m (7 stóp 6 cali) |
| Wysokość | 2,2 m (7 stóp 3 cale) |
| Załoga | 4 |
| Zbroja |
Przód 35 mm Boki 14,5 mm Tył 14,5 mm |
Uzbrojenie główne |
Działo 75 mm Pak 40 37 pocisków |
| Silnik | Maybach HL 62 TRM 6-cylindrowy silnik benzynowy 138 KM (140 PS, 103 kW) |
| Moc/waga | 12,8 KM/tonę |
| Zawieszenie | Sprężyna liściowa |
Zakres operacyjny |
190 km (118 mil) |
| Maksymalna prędkość | 40 km/h (25 mil/h) |
Marder II ( „marten” w języku angielskim) był niemiecki niszczyciel czołgów z II wojny światowej na podstawie Panzer II podwozia. Były dwie wersje, w pierwszej zamontowano zmodyfikowaną sowiecką armatę 7,62 cm strzelającą niemiecką amunicją, a w drugiej niemieckie działo 7,5 cm Pak 40 . Jego wysoki profil i cienki, otwarty pancerz zapewniały załodze minimalną ochronę. Niemniej jednak Marder II (i podobny Marder III ) zapewnił ogromny wzrost siły ognia w porównaniu do współczesnych czołgów niemieckich w latach 1942 i 1943. Do dziś zachowały się tylko cztery Mardery II.
Historia
W pierwszych dniach operacji Barbarossa , inwazji na Związek Radziecki , Niemcy przybyli nieprzygotowani na spotkanie z radzieckimi czołgami średnimi T-34 i czołgami ciężkimi KV . Chociaż Wehrmacht odniósł sukces w większości operacji dzięki lepszej taktyce, wsparciu lotniczemu i zaopatrzeniu, brak uzbrojenia przeciwpancernego zdolnego do skutecznego zwalczania tych pojazdów na odległość stawał się oczywisty. Zaistniała pilna potrzeba na mobilną i wystarczająco potężną broń przeciwpancerną niż istniejące już holowane działa przeciwpancerne lub niszczyciele czołgów, takie jak Panzerjäger I .
Wśród szeregu rozwiązań zdecydowano się na wykorzystanie nadwyżek czołgów lekkich, takich jak Panzer II, oraz przechwyconych pojazdów, takich jak Lorraine Schlepper , jako podstawy prowizorycznych niszczycieli czołgów. W rezultacie powstała seria Marder , uzbrojona albo w nowe działa przeciwpancerne 7,5 cm Pak 40, albo w zdobyte radzieckie działa polowe 7,62 cm F-22 Model 1936 , których dużą liczbę nabyto na początku wojny.
Produkcja
Marder II wszedł w dwóch głównych wersjach. Pierwsza wersja (Sd.Kfz. 132) była oparta na lekkim Panzer II Ausf . Podwozie D/E i Flammpanzer II z nowym zawieszeniem z drążkiem skrętnym z czterema dużymi kołami jezdnymi i „luzem” bez rolek powrotnych. Był uzbrojony w przechwycone radzieckie działa 7,62 cm, które zostały przebudowane na większy niemiecki nabój miotający 7,5 cm Pak 40 . Poprawiło to jego zdolności penetracyjne i wyeliminowało potrzebę przechwyconej amunicji. Te wczesne Mardery II miały wysoką sylwetkę (wysokość 2,60 m) i stosunkowo cienki pancerz w porównaniu do innych pojazdów opancerzonych; tylko 30 mm (przód) i 10 do 15 mm (boki). Nie było pancerza na górze ani z tyłu, co pozostawiało załodze bardzo małą ochronę. Alkett zbudował 150 Marder II (Sd. Kfz. 132) w kwietniu/maju 1942, a Wegmann przebudował kolejne 52 od połowy 1942 do 1943.
Druga wersja (Sd.Kfz. 131) bazowała na nowobudowanym Panzer II Ausf. Kadłuby F. Ten Marder II miał przeprojektowany (poszerzony) przedział bojowy i używał niemieckiej armaty przeciwpancernej 75 mm Pak 40. Sylwetka została obniżona o około 40 cm do 2,20 m, ale pancerz był cienki, a przedział był otwarty do góry i do tyłu, jak w Sd. Kfz. 132. Famo (Breslau) i FAMO-Ursus wyprodukowały 531 Marder II (Sd.Kfz. 131) od lipca 1942 do czerwca 1943. Około 130 kolejnych przebudowano od połowy 1943 do początku 1944, kiedy ostatnie czołgi Panzer II zostały wycofane z eksploatacji usługa.
Historia walki
Różne egzemplarze Mardera II walczyły na wszystkich europejskich frontach wojny, jednak ich duża koncentracja znajdowała się na froncie wschodnim .
Marder IIs zostały wykorzystane przez Panzerjager Abteilungen z dywizji pancernych zarówno Heer i Waffen SS , a także kilku Luftwaffe jednostek.
W Marder” s słabości związane były głównie do przetrwania. Połączenie wysokiej sylwetki i otwartego przedziału bojowego czyniło je podatnymi na pośredni ostrzał artyleryjski, ostrzał samolotów i granaty. Pancerz był również dość cienki, przez co były podatne na wrogie czołgi lub piechotę.
W Marders nie pojazdy szturmowe lub substytuty cysterny były; otwarty przedział oznaczał, że operacje w zatłoczonych miejscach, takich jak środowiska miejskie lub inne sytuacje w walce wręcz, nie wchodziły w grę. Najlepiej zatrudniono ich w rolach obronnych lub nadzorczych . Pomimo swoich słabości były bardziej skuteczne niż holowane działa przeciwpancerne, które zastąpiły.
Zobacz też
Porównywalne pojazdy
- Radziecki SU-76
- Rumuński TACAM R-2 i TACAM T-60
