Szczęśliwe powietrze - Lucky Air
| |||||||
Założony | lipiec 2004 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Koncentratory | Międzynarodowy port lotniczy Kunming Changshui | ||||||
Dodatkowe koncentratory | Międzynarodowy port lotniczy Chengdu Shuangliu | ||||||
Program lojalnościowy | Klub Skrzydła Fortuny | ||||||
Sojusz | Sojusz U-FLY | ||||||
Wielkość floty | 53 | ||||||
Cele podróży | 62 | ||||||
Przedsiębiorstwo macierzyste | Grupa Hainan Airlines | ||||||
Siedziba | Kunming , Yunnan , Chiny | ||||||
Kluczowi ludzie | Ma Guohua (przewodniczący) | ||||||
Strona internetowa | http://www.luckyair.net/ |
Szczęśliwe powietrze | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
chiński | 祥 鹏 航空公司 | ||||||
|
Lucky Air ( chiński :祥鹏航空公司; pinyin : Xiángpéng Hángkōng Gōngsī ) to tani przewoźnik z siedzibą w Kunming , Yunnan , w Chinach. Linia lotnicza zaczęła od lotów łączących Kunming z Dali i Xishuangbanna , a później rozszerzyła się na inne krajowe i międzynarodowe destynacje. Jego główną bazą jest międzynarodowe lotnisko Kunming Changshui . Linia lotnicza jest jednym z czterech członków założycieli U-FLY Alliance .
Historia
Linia lotnicza powstała w lipcu 2004 roku jako start-upowa linia lotnicza znana jako Shilin Airlines . Hainan Airlines zainwestowały w firmę 2,93 miliona juanów, podczas gdy jego filia Shanxi Airlines zainwestowała 47,07 miliona juanów. Linie lotnicze dostarczyły nowej firmie trzy samoloty Dornier, samolot Boeing i Dash-8 . Firma Yunnan Shilin Tourism Aviation Co. zainwestowała również kolejny milion juanów.
23 grudnia 2005 roku Shilin Airlines zostały przemianowane na Lucky Air. Rozpoczęła działalność od lotu między Kunming i Dali w Yunnan w dniu 26 lutego 2006 roku.
Linia lotnicza jest własnością Hainan Airlines, Shanxi Airlines i Yunnan Shilin Tourism Aviation. Zatrudnia 263 pracowników (stan na marzec 2007).
Linia lotnicza jest jednym z czterech członków założycieli U-FLY Alliance , który jest pierwszym na świecie sojuszem tanich przewoźników. Został utworzony w styczniu 2016 roku przez HK Express , Lucky Air, Urumqi Air i West Air . Lucky zamierza rozmieścić 787-9 w Europie i Ameryce Północnej do końca 2016 roku.
Cele podróży
Lucky Air szybko rozszerzyła swoją sieć. Obecnie obejmuje 51 miast krajowych, 11 miast zagranicznych oraz 2 miasta regionalne.
Flota
Od października 2020 roku flota Lucky Air obejmuje następujące samoloty:
Samolot | Czynny | Zamówienia | Pasażerowie | Uwagi | ||
---|---|---|---|---|---|---|
C | Tak | Całkowity | ||||
Airbusa A319-100 | 1 | — | 8 | 120 | 128 | |
Airbusa A320-200 | 7 | — | 8 | 150 | 158 | |
Airbusa A320neo | 6 | — | 0 | 186 | 186 | |
Airbusa A330-300 | 5 | — | 32 | 260 | 292 | 2, które mają być pozyskiwane z Hainan Airlines . |
24 | 279 | 303 | ||||
Boeing 737-700 | 10 | — | 8 | 120 | 128 | |
— | 148 | 148 | ||||
Boeing 737-800 | 21 | — | 8 | 156 | 164 | |
Boeing 737 MAX 8 | 3 | 1 | 8 | 168 | 176 | Uziemienie i dostawa są zawieszone do odwołania. |
Całkowity | 53 | 1 |
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Multimedia związane z Lucky Air w Wikimedia Commons
- Oficjalna strona internetowa (w języku chińskim)