Flaga statku handlowego Japonia-Ming - Japan–Ming trade-ship flag
Japonia-Ming towarowy statek flaga (日明貿易船旗, Nichi-Min Boeki Sen-ki ) jest obiektem celownik do 1584 zachowane w archiwach Yamaguchi prefektury , które zostało wyznaczone jest ważnym ośrodkiem kulturalnym obiekt Japonii ze względu na jego znaczenie historyczne oraz światło, jakie rzuca na handel i stosunki między Momoyama Japan i Ming China.
Tło
.jpg)
W 1371 roku, próbując uniemożliwić przeciwnikom połączenie sił z wakō , cesarz Hongwu , założyciel Ming , wydał zakaz żeglugi prywatnej zamorskich podróży i handlu. Zagraniczni kupcy żeglujący do Chin w celach handlowych również byli zakazani, komunikacja z każdym, kto sprzeciwiał się temu zakazowi, była karana śmiercią. W 1383 r. wprowadzono system liczenia handlu, aby ułatwić misje hołdownicze od obcych mocarstw.
Ostatnia z japońskich misji do Tang w Chinach miała miejsce w IX wieku, a kilka ostatnich prób nawiązania stosunków dyplomatycznych z Ming zostało odrzuconych. Ale handlarz Hakata imieniem Koitsumi ( ja ) wrócił z Chin i powiedział Ashikaga Yoshimitsu o zyskach, jakie można osiągnąć poprzez handel z Wielkim Mingiem . W Ōei 8 (1401) szogunat Ashikaga wysłał pierwszą z japońskich misji do Chin Ming . Nieśli ze sobą „ daninę ” w postaci złota , koni i mieczy , a także kilku chińskich rozbitków do repatriacji. Misją kierował, podobnie jak następne, mnich Zen z Pięciu Gór w Kyōto; Koitsumi pełnił funkcję wiceambasadora. Misja ta „oznaczała ponowne otwarcie stosunków handlowych” między Japonią Muromachi a Chinami Ming.
Druga misja, kierowana przez Kenchū Keimitsu , wyruszyła do Chin w 1403 roku; kiedy wrócił w następnym roku, zrobił to z wysłannikiem z rachunków Ming i 100 Yongle : „to oznacza początek„ handlu rachunkami ” (勘合貿易, kangō bōeki ) , misja 1404 jako pierwsza wdrożyła ten system . Podczas gdy rząd Ming dokonywał oficjalnych zakupów, japońscy wysłannicy i towarzyszący im kupcy mogli prowadzić prywatny handel z licencjonowanymi odpowiednikami. Ningbo był ich przydzielonym „portem wejścia”. Przez blisko sto pięćdziesiąt lat, aż do ostatniej takiej misji w 1547 r., w zamian za japońskie „hołdy”, takie jak wyroby z laki , brązy , dostarczano chińskie „prezenty”, takie jak jedwabna nić , brokaty , lekarstwa , książki i ceramika. naczynia, miecze , zbroje , wentylatory , ekrany i siarkę (wykorzystywaną w papiernictwie ).
Chińskie monety miedziane były również importowane do Japonii w ogromnych ilościach. Przeprowadzone w 1999 roku badanie 275 japońskich skarbów o łącznej wartości 3 530 000 monet wykazało, że chińskie monety miedziane używane w Japonii w średniowieczu zostały sprowadzone w największej liczbie w XIII wieku; w samym tylko 1242 roku Japonia sprowadziła sto milionów chińskich monet. por . skarb Shinori ). W 1407 r. dwór dynastii Ming „podarował” swoim japońskim odpowiednikom piętnaście milionów monet, a w 1434 kolejne trzydzieści milionów. którejkolwiek z misji z XV wieku. Odkrycie bogatych żył srebra w Japonii w pierwszej połowie XVI wieku (patrz Iwami Ginzan Silver Mine ) dodało to do tej mieszanki, a kurs wymiany między srebrnymi tael i miedzianymi monetami wynosił 1:750 w Chinach i 1 :250 w Japonii był pewien potencjał zysku.
Handel nie był pozbawiony niebezpieczeństwa: grasujący piraci wakō nadal zagrażali żegludze, osiągając szczyt w latach pięćdziesiątych XVI wieku . Ningbo padającego miało miejsce w 1523 r, a od 1510s, Portugalczycy są nowe obecności. Niemniej jednak dopiero po upadku klanu Ouchi , który do tego czasu skutecznie zmonopolizował misje, w połowie szesnastego wieku, schemat ten został ostatecznie przełamany. Misja z 1547 r., która powróciła w 1549 r., była ostatnią zakwaterowaną przez władze Ming. Według The Cambridge History of Japan „w połowie XVI wieku warunki polityczne w Japonii stały się tak chaotyczne, że rzeczywiście istniał dobry powód, aby kwestionować legalność ambasad przybywających z tego kraju”. Dwie kolejne daty pomagają ułożyć banderę statku handlowego Japonia-Ming: 1567, kiedy Ming unieważnili swoje zakazy morskie , i 1592, kiedy Toyotomi Hideyoshi rozpoczął swoją pierwszą inwazję na Koreę . Podbój Ming, owego zgrzybiałego „kraju z długimi rękawami”, był następny na jego liście: „Wzięcie siłą tej dziewicy kraju, Ming, będzie [tak łatwe], jak góra zmiażdżyć jajko”.
Opis
Pokaźna flaga mierząca około 167 na 95 centymetrów (66 na 37 cali), wykonana jest z konopi , dwie szerokości tkaniny połączone ze sobą, tworząc jedno większe płótno. Wierzch jest zagięty do tyłu i przeszyty czarną nitką konopną. Z lewej strony biegnie , aby umożliwić przymocowanie do masztu , trzynaście "sutek" (乳) ze skóry jelenia , ponownie przyszytych czarną nicią konopną. Górne i centralne pole zajmują duże „miecze i koła” mon (剣巴紋) lub herb rodziny rodziny Takasu. Poniżej znajduje się napis szczotkowanym tuszem , z podpisami i kaō , czyli stylizowanymi podpisami trzech kupców Ming:
大 明 国 泉州 府 Kraj z Wielkiej Ming , Quanzhou prefekturze , 晉江 縣 有 商船 Statek handlowy (statki handlowe) Hrabstwa Jinjiang: 隻 候 来年 六月 w przyszłym roku, w szóstym miesiącu, 到此 港口 看 旗 przybyć do tego portu ; identyfikowane i weryfikowane za pomocą flagi, 号 此 対 一同 斉 razem z tym będzie tu handel. 知 鉦 人 王 録 (花 押) Świadek Wang Lu ( kao ) 来 買賣 余 事 無 紀 Pozwól przyjechać, kupić, sprzedać, nic więcej. ja Właściciel statku Cai Fu ( kaō ) 萬 暦 十二年 十月 吉日 書 Wanli 12 (1584), dziesiąty miesiąc, pierwszy dzień ja Nadzorca Li Jin ( kao )
Znaczenie
.jpg)
.jpg)
( Archives Yamaguchi Prefektury )
Flaga pochodzi z drugiej połowy XVI wieku, kiedy skończyły się formalne i oficjalne stosunki handlowe między dwoma krajami, ale prywatne interesy handlowe nadal trwały z lokalnymi lordami przewodnimi. W tym momencie w Japonii Sengoku , po upadku szogunatu Ashikaga i śmierci jednoczącego się watażka Ody Nobunagi w 1582 roku, żadna władza centralna nie była w stanie zarządzać handlem zagranicznym i stosunkami, pozostawiając lokalnym daimyō swobodę podejmowania własnych środków. Współczesne chińskie źródła sugerują również, że centralny rząd Ming w Pekinie, „północnej stolicy”, nie był w stanie w pełni kontrolować statków przypływających i odpływających z południowych wybrzeży.
Datowana na 1584 r. flaga miała być podniesiona w następnym roku przez statek handlowy z Quanzhou w Chinach jako „certyfikat wejścia do portu” w Akamagaseki, obecnie Shimonoseki , w prowincji Nagato , a następnie w rękach klanu Mōri , i zarządzany przez ich daikan (代官) z Rodziny Takasu.
Flaga została zachowana wśród materiałów historycznych rodziny Takasu, która pierwotnie była właścicielami ziemskimi i urzędnikami w południowej prowincji Bingo (obecnie wschodnia prefektura Hiroszima ). Wraz ze zmieniającymi się czasami byli sługami najpierw klanu Yamana , potem klanu Ōuchi , a na końcu klanu Mōri . Później, w okresie Edo , byliby samuraj z Hagi domenie . Od około 1578 r. głowa rodziny Takasu Motokane pełnił funkcję daikana Akamagaseki (赤間関代官) , jego obowiązki obejmowały zarządzanie tym i sąsiednimi miastami po zbieranie taryf, zarządzanie statkami handlowymi i mediacje w sporach, a także pozyskiwanie towarów zagranicznych do celów publicznych i prywatnych.
W 2010 roku, we wspólnym oznaczeniem z grupy stu siedemnastu z Takasu rodzinne dokumenty, statek towarowy flaga Japonia-Ming został wyznaczony jest ważnym ośrodkiem kulturalnym obiekt The Agencja do spraw kultury deklarując go „niespotykany materiał, który namacalnie przejawia realia handlu Japonia-Ming”. Przekazana w rodzinie Takasu i nadal formalnie będąca własnością prywatną, flaga jest zdeponowana w Archiwum Prefektury Yamaguchi . W 2015 roku flaga statku handlowego była częścią specjalnej wystawy Muzeum Narodowego Kiusiu , Sengoku Daimyo : Rywalizacja watażków z XVI wieku na Kiusiu nad falującymi morzami Azji . Takasu pochodzi z prowincji Bingo i pełni funkcję w Akamegaseki w Cieśninie Kanmon , bramie do Morza Śródlądowego. Jest też replika flagi w Muzeum Historii Prefektury Hiroszimy w Fukuyamie .