Międzystanowa 196 -Interstate 196

Znacznik międzystanowy 196
Międzystanowa 196
I-196 podświetlony na czerwono
Informacje o trasie
Droga pomocnicza I-96
Utrzymywany przez MDOT
Długość 80,594 mil (129.703 km)
Istniał 1963-obecnie

Trasy turystyczne
Główne skrzyżowania
Południowy koniec I-94  / US 31 w pobliżu portu Benton
Główne skrzyżowania
Wschodni kraniec I-96  / M-37 w pobliżu Grand Rapids
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Stan Michigan
Powiaty Berrien , Van Buren , Allegan , Ottawa , Kent
System autostrad
← M-195 → M-196

Interstate 196 ( I-196 ) to pomocnicza autostrada międzystanowa , która biegnie przez 80,6 mil (129,7 km) w amerykańskim stanie Michigan . Jest to autostrada stanowa łącząca port Benton , South Haven , Holandię i Grand Rapids . W hrabstwach Kent , Ottawa i Allegan I-196 jest znany jako Gerald R. Ford Freeway lub po prostu Ford Freeway , od 38. prezydenta Stanów Zjednoczonych Geralda Forda , który wychował się w Grand Rapids i służył w Michigan w Izba Reprezentantów przez 25 lat. Ta nazwa na ogół odnosi się tylko do odcinka między Holandią a Grand Rapids. I-196 zmienia kierunek; jest podpisana jako autostrada północ-południe od jej południowego końca do skrzyżowania z US Highway 31 (US 31) na południe od Holandii i jako linia magistralna wschód-zachód od tego punktu do jej wschodniego końca na skrzyżowaniu z I-96 , jego autostrada macierzysta. Istnieją trzy szlaki biznesowe związane z główną autostradą. Istnieją dwie pętle biznesowe (BL I-196) i jedna linia biznesowa (BS I-196), które obsługują obszary South Haven, Holland i Grand Rapids. Kolejny bodziec biznesowy dla Muskegon został wyznaczony w odniesieniu do numeru I-196.

Autostrada o numerze I-196 jest drugą w stanie noszącą ten numer. Pierwotnie numerowany jako część korytarza I-94 w stanie, autostrada Benton Harbor-Grand Rapids otrzymała numer I-96 w latach 50. XX wieku, podczas gdy inna autostrada międzystanowa między Muskegon i Grand Rapids miała numer I-196. Że I-196 został zbudowany pod koniec lat pięćdziesiątych i ukończony na początku lat sześćdziesiątych. Pierwszy odcinek obecnej I-196 został otwarty jako I-96 w pobliżu portu Benton w 1962 roku. Urzędnicy stanu Michigan zażądali zmiany w 1963 roku, która odwróciła dwie liczby, a kolejne odcinki autostrady otworzyły się na północ do Holandii i z Grand Rapids na zachód pod aktualny numer. Luka między Holandią a Grandville została wypełniona w latach 70. XX wieku, a odcinek autostrady biegnący przez centrum Grand Rapids został przebudowany na szerszą autostradę w 2010 roku.

Opis trasy

Podobnie jak inne drogi stanowe w Michigan, I-196 jest utrzymywany przez Departament Transportu Michigan (MDOT). W 2011 r. badania ruchu drogowego przeprowadzone przez departament wykazały, że średnio 77 500 pojazdów codziennie korzystało z autostrady między Lane Avenue i US 131 w Grand Rapids, a 12 778 pojazdów robiło to każdego dnia na północ od rozłamu z US 31 w pobliżu Holandii. Są to odpowiednio najwyższe i najniższe wartości wzdłuż autostrady. Jako autostrada międzystanowa, cała I-196 jest wymieniona w National Highway System , sieci dróg ważnych dla gospodarki, obronności i mobilności kraju. Ponadto autostrada została nazwana przez ustawodawcę stanu Michigan Gerald R. Ford Freeway , aby uhonorować 38. prezydenta Stanów Zjednoczonych. Pierwotne prawodawstwo z 1974 r. rozszerzyło tę nazwę na całą długość autostrady, ale kiedy różne nazwy pamiątkowych autostrad zostały ponownie skodyfikowane w 2001 r., Nazwa ta nie została zastosowana do odcinka w hrabstwie Berrien . Od skrzyżowania z M-63 na północ do rozgałęzienia z US 31, z wyjątkiem odcinka łączącego końce biznesowej pętli South Haven, autostrada jest również częścią Lake Michigan Circle Tour (LMCT), trasy turystycznej, która przebiega Jezioro Michigan .

Z portu Benton do Holandii

Autostrada zaczyna się na północny wschód od Benton Harbor przy zjeździe 34 na I-94 w Benton Charter Township w Berrien County. Na skrzyżowaniu trąbek , I-196 biegnie na północ od I-94 i przechodzi na zachód od Point O'Woods Golf & Country Club . US 31 łączy I-196 z południowego zachodu i biegnie równolegle z I-196, gdy autostrada przechodzi przez pola uprawne w południowo-zachodnim Michigan. Linia główna skręca na północny zachód w pobliżu pola golfowego Lake Michigan Hills i przecina rzekę Paw Paw . Za rzeką autostrada skręca na północny wschód i biegnie mniej więcej równolegle do linii brzegowej jeziora Michigan, kilka mil w głąb lądu. We wspólnocie Lake Michigan Beach I-196/US 31 spotyka się z północnym końcem M-63 przy zjeździe 7, a LMCT po raz pierwszy łączy się z autostradą. Na północ od tego węzła przebiega równoległa autostrada A-2 , droga powiatowa biegnąca wzdłuż autostrady Blue Star Highway , dawnej trasy US 31.

Zdjęcie I-196
Przekraczanie mostu Black River w pobliżu South Haven

Nieco dalej na północ, I-196/US 31 przecina hrabstwo Van Buren i przyjmuje nazwę Gerald R. Ford Freeway. Śródlądowa strona autostrady jest zalesiona, podczas gdy od strony jeziora przeważają lasy lub pola. Gdy zbliża się do South Haven, autostrada przechodzi w pobliżu stacji wytwarzania energii jądrowej Palisades i Parku Stanowego Van Buren . Na północ od elektrowni i parku autostrada skręca dalej w głąb lądu, omijając miasto South Haven. W południowej części miasta znajduje się węzeł przesiadkowy, który zapewnia dostęp do Pętli Biznesu I-196 (BL I-196) i M-140 . Autostrada przecina M-43 bez węzła przesiadkowego, a następnie przecina drugi koniec pętli biznesowej około dwóch mil (3,2 km) później. Przecina rzekę Czarną w pobliżu linii hrabstwa Van Buren– Allegan .

W hrabstwie Allegan, I-196/US 31 mija dwa pola golfowe i ciągnie się na północ przez pola uprawne. W pobliżu gminy Glenn autostrada A-2 przecina autostradę i biegnie równolegle do niej na wschodzie. Zamieniają się miejscami ponownie, gdy I-196/US 31 skręca na północny wschód po południowej stronie bliźniaczych miast Saugatuck i Douglas . Autostrada przecina odcinek jeziora Kalamazoo, szerszy odcinek rzeki Kalamazoo, która przepływa między dwoma miastami. A-2 przecina się z powrotem na wschodnią stronę autostrady na północ od Saugatuck, a I-196/US 31 biegnie na północny-północny wschód w kierunku Holandii.

Holandia do Grand Rapids

Po południowej stronie Holandii dwie autostrady się rozdzielają; US 31 oddziela się od I-196 na częściowym skrzyżowaniu w pobliżu lotniska regionalnego West Michigan (dawniej Tulip City Airport). Na tym węźle ruch w kierunku północnym może podążać lewym zjazdem, aby kontynuować jazdę autostradą BL I-196/US 31 lub kontynuować wzdłuż I-196, która skręca bardziej na wschód; LMCT odlatuje również w tym momencie z I-196. Oznakowanie wzdłuż I-196 zmienia się po tym węźle. Do tej pory była podpisana północ-południe, ale od podziału USA 31, kierunki są teraz podpisywane ze wschodu na zachód. Autostrada przechodzi na południową stronę lotniska i przecina linię kolejową należącą do CSX Transportation i używaną przez pociąg Pere Marquette Amtrak , a następnie skręca w kierunku północno-wschodnim przez węzeł z M-40 . Autostrada przecina hrabstwo Ottawa na południe od rzeki Macatawa, zanim spotka się z pozostałymi dwoma węzłami w Holandii, z których drugi to północny koniec pętli biznesowej w Zelandii .

Wiadukt I-196 przy 64. Alei w Hudsonville

Kontynuując za Zelandią, I-196 biegnie bardziej na wschód-północny wschód, ponieważ biegnie równolegle do M-121 (Chicago Drive). Autostrada przechodzi na południową stronę Hudsonville i przecina A-37 . Około dwóch mil (3,2 km) za Hudsonville, magistrala ma skrzyżowanie z M-6 , autostradą biegnącą wzdłuż południowej strony obszaru Grand Rapids. Tuż za tym węzłem autostrada przecina hrabstwo Kent na wiadukt przy Kenowa Avenue. Teraz w mieście Grandville I-196 skręca na północ i biegnie równolegle do linii hrabstwa. Autostrada posiada węzeł na 44th Street, który zapewnia dostęp do centrum handlowego RiverTown Crossings oraz innych sklepów i restauracji w okolicy. Przy zjeździe 69, I-196 przecina Chicago Drive i linię kolejową i skręca na północny wschód obok Jenison , gminy bez osobowości prawnej naprzeciwko linii hrabstwa Kent-Ottawa. Nazwa Ford Freeway jest teraz wyraźnie używana na oznakowaniu autostrady, ponieważ I-196 biegnie wzdłuż odcinka Grand River . Za węzłem na M-11 (28th Street) autostrada przecina przedmieścia Wyoming .

W Wyoming autostrada biegnie wzdłuż rzeki, mijając Millennium Park na przeciwległych brzegach w Walker i Hopewell Indian Mounds Park na pobliskich brzegach. Na południe od autostrady, bodziec biznesowy dla Wyoming i Grand Rapids odjeżdża, aby podążać za Chicago Drive w pobliżu obszaru przemysłowego. Po węźle na Market Avenue, I-196 przecina rzekę Grand i wjeżdża do miasta Grand Rapids. Autostrada wije się na północ obok anten nadawczych dla stacji radiowych WJRW i WYHA oraz po zachodniej stronie Ogrodu Zoologicznego Johna Balla . Linia magistralna ma skrzyżowanie z M-45 (Lake Michigan Drive) po północnej stronie zoo, zanim I-196 zbiega w dół, skręcając na wschód.

Zdjęcie I-196
Wjazd do centrum Grand Rapids

U podnóża wzgórza I-196 wjeżdża do miejskiego rdzenia Grand Rapids. Autostrada biegnie na wschód przez dzielnice mieszkalne w zachodniej części miasta, zbliżając się do węzła komunikacyjnego z US 131 . Ta złożona struktura sąsiaduje z Grand River na północ od Muzeum Prezydenckiego Geralda R. Forda . Jezdnie dla I-196 przebiegają przez węzeł na różnych poziomach, przy czym ruch w kierunku wschodnim odbywa się w pobliżu poziomu rzeki, a pasy w kierunku zachodnim znajdują się nad przecinającymi się jezdniami autostrady US 131. I-196 przecina rzekę po przeciwnej stronie węzła i oba kierunki wracają na ten sam poziom. Autostrada podnosi w tym miejscu dodatkowy pas, ponieważ pas rozdzielający zostaje zastąpiony betonową barierą.

Gdy autostrada biegnie na wschód, mija obszar Grand Rapids znany jako „ Medical Mile ”, dzielnica zakotwiczona przez Instytut Van Andela , Szpital Dziecięcy Helen DeVos , kampus Michigan State University College of Human Medicine i Butterworth Hospital kampus Widma Zdrowia. Ford Freeway biegnie lekko na północny wschód, przecinając linię Grand Rapids Eastern Railroad między College i Eastern Avenue. Następnie przechodzi na południe od budynków biurowych, w których mieści się Departament Zdrowia Hrabstwa Kent, Departament Szeryfa i schronisko dla zwierząt. Nieco ponad milę i ćwierć (2,0 km) na wschód od tych biur, I-196 spotyka swoją macierzystą autostradę I-96 po wschodniej stronie miasta. Ten węzeł oznacza wschodni koniec autostrady Ford Freeway i I-196.

Historia

Poprzednie oznaczenie

Znacznik międzystanowy 196

Międzystanowa 196

Lokalizacja Muskegon – Grand Rapids
Długość 37,073 mil (59,663 km)
Istniał 1959-1963

W pierwszych wstępnych planach numeracji międzystanowej autostrady w Michigan oznaczone teraz numerami I-96 i I-196 miały być częścią korytarza I-94, a autostrada między Muskegon a Grand Rapids miała być I-94N. Później pierwsze zatwierdzenia przez rząd federalny skierowały I-96 z Benton Harbor na północ do Grand Rapids, a następnie na wschód do Detroit, a I-196 była ostrożną trasą z Grand Rapids do Muskegon. Pierwszym wybudowanym segmentem autostrady był przeniesiony odcinek US 16 w pobliżu Coopersville i Marne . Autostrada została otwarta pod koniec 1957 lub na początku 1958, a pierwsze znaczniki dla I-196 zostały wzniesione w 1959. Pełna autostrada Grand Rapids-Muskegon I-196 została ukończona i otwarta dla ruchu w grudniu 1962, łącząc się z I -96 autostrada prowadząca na wschód w kierunku Lansing ; korytarz US 16 był ciągłą autostradą z dwoma różnymi oznaczeniami międzystanowymi. Zanim segment Grand Rapids-Benton Harbour został ukończony, Michigan State Highway Department (MSHD), poprzednik nowoczesnego MDOT, zwrócił się do federalnych urzędników drogowych o zmianę oznaczeń międzystanowych na zachód od Grand Rapids. Zezwolenie na tę zwrotnicę wydano w 1963 roku, a znaki zmieniono w styczniu 1964 roku. Rozważano również nazwanie autostrady Grand Rapids–Benton Harbour I-67 . Wcześniej ukończony I-196 został przemianowany na przedłużenie I-96, a ukończone odcinki autostrady na południowy zachód od Grand Rapids zostały przemianowane na I-196; I-67 został odrzucony przez Amerykańskie Stowarzyszenie Urzędników Autostrad .

Obecne oznaczenie

Mosty niosące I-196 nad rzeką Grand

W sierpniu 1963, odcinek autostrady wzdłuż US 31 został otwarty między I-94 a South Haven. Ta sekcja została pierwotnie oznaczona jako część I-96/US 31. Po zmianie oznaczenia później w 1963 r. otwarto dodatkową sekcję z South Haven do Holandii jako I-196. Dodatkowy odcinek autostrady został otwarty między Grandville przez centrum Grand Rapids, aby spotkać się z I-96 pod koniec 1964 roku. M-21 został przeniesiony na autostradę z poprzedniego przebiegu nawierzchni. Ostatnie połączenie autostrady zostało ukończone w listopadzie 1974 na odcinku Holland-Grandville, po raz drugi kończąc I-196. W tym samym czasie M-21 został usunięty z autostrady, obcinając oznaczenie autostrady, aby kończyć się w Grand Rapids.

W 2009 roku dojazd do Jenison został poprawiony poprzez dodanie częściowego węzła z Baldwin Street. Odcinek przez centrum Grand Rapids na wschód od rzeki Grand został przebudowany w 2010 roku w ramach projektu MDOT o nazwie „Fix on I-196”. W ramach projektu dodano po trzecie pasy ruchu w każdym kierunku z pasami splotu między węzłami i przebudowano kilka wiaduktów w okolicy. W 2016 roku odcinki I-196, które biegną równolegle z US 31 na północ od węzła M-63 , z wyjątkiem między końcami pętli biznesowej w South Haven , zostały wyznaczone jako część West Michigan Pike Pure Michigan Byway .

Wyjdź z listy

Hrabstwo Lokalizacja mi km Wyjście Cele podróży Uwagi
Berrien Miasteczko czarterowe Benton 0,000 0,000 — I-94  / US 31 południe – Chicago , Niles , Detroit Południowy koniec współbieżności USA 31; wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym; zjazd 34 na I-94
1,051 1,691 1 Autostrada Czerwonej Strzałki
Gmina Hagar 3,677 5,918 4 Coloma , nad rzeką Droga Coloma
6,751 10.865 7 M-63 południe (Hagar Shore Road) / LMCT południe – Benton Harbour , St. Joseph Południowy koniec współbieżności LMCT; Hagar Shore Road oznaczona tylko w kierunku północnym; Benton Harbor i St. Joseph podpisały umowę tylko na południe
Van Buren Tajne miasto 12.624 20,316 13 Ukryty 32. Aleja
Gmina South Haven 17,572 28,279 18
BL I-196 północ / LMCT do M-43  – South Haven , Bangor
M-140 południe – Watervliet 		Północny koniec współbieżności LMCT; północny koniec M-140, południowy koniec BL I-196; oznakowanie w kierunku północnym pomija Watervliet; sygnowane tylko jako M-140 – Watervliet w kierunku południowym
Południowa Przystań 20,383 32.803 20

BL I-196 na południe do M-43  / LMCT (Phoenix Street) – South Haven , Bangor 		Południowy koniec współbieżności LMCT; podpisany tylko jako Phoenix Street w kierunku północnym; północna końcówka BL I-196; podpisane jako zjazdy 20A (wschód) i 20B (zachód) w kierunku północnym
Allegan Miasto Casco 21,966 35,351 22 North Shore Drive
26,309 42.340 26 Aleja 109 – Pullman
Gmina Ganges 29.570 47,588 30 A-2  – Ganges , Glenn Ganges podpisał tylko w kierunku północnym
Ganges – linia miejska Saugatuck 33,922 54,592 34 M-89  – Fennville Zachodni koniec M-89
Gmina Saugatuck 36.111 58.115 36 A-2  – Douglas , Saugatuck , Ganges Saugatuck i Douglas podpisali tylko w kierunku północnym; Ganges podpisał tylko w kierunku południowym
Miasto Laketown 40.925 65,862 41 A-2 ( Blue Star Highway ) – Douglas , Saugatuck Blue Star Highway podpisana tylko w kierunku północnym; Saugatuck i Douglas podpisali umowę tylko na południe
44.495 71,608 44 BL I-196 wschód / US 31 północ / LMCT północ – Grand Haven , Holandia , Muskegon , Ludington Północny koniec zbieżności US 31 i LMCT; wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym; I-196 zmienia się z północ-południe na wschód-zachód
Holandia 48.600 78,214 49 M-40  – Allegan
Ottawa Holandia 52.230 84,056 52 Adams Street, 16th Street
Gmina Zeeland 55.485 89,294 55 BL I-196 zachód (Byron Road) – Holandia , Zelandia Wschodni koniec BL I-196; oznakowanie w kierunku wschodnim pomija BL I-196 i Holandię; Oznakowanie w kierunku zachodnim omija Byron Road
Hudsonville 62,217 100,129 62 32nd Avenue – Hudsonville
Gmina Georgetown 64,174–64,886
_		 103,278–
104,424		 64 M-6 wschód (Paul B. Henry Freeway) – Lansing Zachodni koniec M-6
Kent Grandville 67,346 108.383 67 44th Street, Rivertown Parkway
68,748 110,639 69 M-121 zachód / Chicago Drive – Jenison Podpisane jako wyjścia 69A (wschód) i 69B (zachód) w kierunku zachodnim; wschodni koniec M-121
68.940 110.948 69C Ulica Baldwina Wyjście w kierunku zachodnim i wejście w kierunku wschodnim; wyjście otwarte listopad 2009
69,747 112,247 70 M-11 (28th Street, Wilson Avenue) – Walker , Wyoming , Grandville Podpisane jako zjazdy 70A (wschód, 28th Street, Wyoming) i 70B (zachód, Wilson Avenue, Walker) w kierunku wschodnim; podpisany w kierunku zachodnim jako tylko Grandville i Walker
Wyoming 71.716 115,416 72 BS I-196 wschód (Chicago Drive) Wyjście w kierunku wschodnim i wjazd w kierunku zachodnim tylko z Chicago Drive w kierunku zachodnim
Grand Rapids 73.406 118,136 73 Aleja Targowa
74.898 120,537 75 M-45 zachód (jezioro Michigan Drive) Brak dostępu z zachodniego Lake Michigan Drive do wschodniego I-196 lub zachodniego I-196 do wschodniego Lake Michigan Drive; wschodni koniec M-45
75,774 121,946 76 Aleja Lane
76,515–
76,567		 123,139–123,223
_		 77 US 131 ( I-296 północ) – Kalamazoo , Cadillac Podpisane jako wyjścia 77A (północ) i 77B (południe); południowy koniec niesygnowanego I-296
76,932 123.810 77C Ottawa Avenue – Śródmieście Grand Rapids
77,601 124.887 78 College Avenue
78,491 126,319 79 Pełniejsza Aleja
80,594 129.703 — I-96 wschód / M-37 południe – Lansing Wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim; zjazd 37 na I-96; wschodni koniec
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil

Trasy biznesowe

Obecnie istnieją trzy pętle biznesowe (BL I-196) i jeden bodziec biznesowy (BS I-196) wzdłuż I-196. BS I-196 w Muskegon został wyznaczony wzdłuż dzisiejszego autobusu. US 31 przed autostradą Muskegon-Grand Rapids został przemianowany na I-96.

Południowa Przystań

Znacznik pętli biznesowej międzystanowej 196

Pętla biznesowa międzystanowa 196

Lokalizacja Południowa Przystań
Długość 5,749 km
Istniał 1963-obecnie

Trasy turystyczne

Business Loop I-196 ( BL I-196 ) to pętla, która biegnie w South Haven przez 3,572 mil (5,749 km). Pętla zaczyna się przy zjeździe 18 na I-196/US 31 i biegnie na północ wzdłuż La Grange Street. Następnie skręca w Phillips Street i łączy się z Broadway Street. BL I-196 podąża za Phoenix Street na wschód, gdzie linia główna kończy się przy zjeździe 20 na I-196. Cała długość jest częścią LMCT. W czasie II wojny światowej wybudowano obwodnicę śródmieścia; dawna trasa US 31 przez centrum miasta została oznaczona jako autobus. USA 31 w tym czasie. Kiedy I-196 został zbudowany poza South Haven w 1963 roku, dawna obwodnica US 31 została przemianowana na BL I-196. W 1972 r. pętlę przesunięto na przedwojenną trasę przez śródmieście. W 2016 roku cała pętla biznesowa została wyznaczona jako część West Michigan Pike Pure Michigan Byway .

Główne skrzyżowania
Cała autostrada znajduje się w hrabstwie Van Buren .

Lokalizacja mi km Cele podróży Uwagi
Gmina South Haven 0,000 0,000 I-196 – Port Benton , Holandia
M-140 na południe – Watervliet 		zjazd 18 na I-196; północna końcówka M-140
1.189 1.914 A-2 (Autostrada Niebieskiej Gwiazdy)
Południowa Przystań 2.125 3.420 M-43 wschód – Kalamazoo Zachodni koniec M-43
3.273 5.267 A-2 (Autostrada Niebieskiej Gwiazdy)
3,572 5,749 I-196 – Port Benton , Holland
Phoenix Road		 zjazd 20 na I-196; jezdnia biegnie na wschód jako Phoenix Road
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil

Holandia

Znacznik pętli biznesowej międzystanowej 196

Pętla biznesowa międzystanowa 196

Lokalizacja Holandia – Zelandia
Długość 11,649 mil (18,747 km)
Istniał 1974-obecnie

Trasy turystyczne

Business Loop I-196 ( BL I-196 ) to pętla, która biegnie przez 11,649 mil (18,747 km) w Holandii i Zelandii. Pętla zaczyna się na połączeniu z I-196/US 31 przy zjeździe 44 i biegnie wzdłuż autostrady do Holandii. BL I-196/US 31 ma węzeł komunikacyjny dla A-2 (Blue Star Highway) i Washington Avenue, zanim autostrada kończy się na południowych krańcach Holandii. Linia główna biegnie następnie jako podzielona autostrada na północ, omijając centrum Holandii na wschodzie i przecinając M-40. Na północny wschód od centrum, BL I-196 opuszcza US 31 i LMCT na węźle, aby podążać drogą ekspresową wzdłuż trasy Chicago Drive. Pętla podąża tą drogą ekspresową przez Zelandię i z powrotem do I-196 przy zjeździe 55.

Pętla powstała w 1974 roku, kiedy na południe od Holandii ukończono I-196. Od tego momentu stara trasa M-21 w miastach do USA 31 została przemianowana na biznesową pętlę I-196, a państwo przejęło kontrolę nad Washington Avenue do centrum miasta. Następnie z pętli śródmieścia z powrotem do Chicago Drive, pętla biznesowa korzystała ze starego M-21. Wzdłuż Washington Avenue i Chicago Drive, między skrzyżowaniami z US 31, na autostradzie jeździł autobus. Oznaczenie US 31 . Jednoczesna linia magistralna w centrum Holandii została przeniesiona do miasta Holandii w 2005 r., a BL I-196 została przekierowana na trasę US 31. W 2016 r. odcinek pętli biznesowej, który biegnie równolegle z US 31, został wyznaczony jako część West Michigan Pike Pure Michigan Byway .

Główne skrzyżowania
Wszystkie zjazdy są nienumerowane.

Hrabstwo Lokalizacja mi km Cele podróży Uwagi
Allegan Miasto Laketown 0,000 0,000 I-196 południe (Gerald R. Ford Freeway) / południe US 31 / południe LMCT – South Haven południowy kraniec współbieżności US 31/LMCT; wyjście w kierunku południowym i tylko wejście w kierunku północnym; zjazd 44 na I-196/US 31
Holandia 2.013 3,240 A-2 (Autostrada Blue Star) / Washington Avenue Północny koniec A-2; dawna południowa pętla autobusowa. USA 31
2,882 4,638 Północny koniec autostrady
3.413 5.493 M-40 południe – Allegan Północny koniec M-40
Ottawa 6.192 9,965 US 31 północ / LMCT północ – Grand Haven Północny koniec współbieżności US 31/LMCT; częściowa wymiana koniczyny
Zelandia 10.952 17,626 M-121 wschód – Hudsonville Zachodni koniec M-121
11,649 18.747 I-196 – Grand Rapids , South Haven Zjazd 55 na I-196
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil

Wyoming

Business Spur Interstate 196 marker

Biznes Spur Międzystanowy 196

Lokalizacja Wyoming – Grand Rapids
Długość 2,433 mil (3,916 km)
Istniał 1974-obecnie

Business Spur I-196 ( BS I-196 ) to ostroga, która obsługuje obszar Godfrey-Lee w Wyoming. Rozpoczyna się przy częściowym węźle do zjazdu 72 na I-196, a następnie kieruje się na powierzchnię ulicy Chicago Drive przez większość odległości w Wyoming, biegnąc przez obszar przemysłowy. Po około mili (1,6 km) autostrada przebiega przez tereny mieszkalne. Po dotarciu do granic miasta Grand Rapids kończy się na Grandville Avenue. Jego całkowita długość wynosi 2,4 mili (3,9 km). Można się do niego dostać tylko od strony wschodniej I-196 na zachodnim krańcu.

W 1953 r. stanowy wydział autostrad ukończył obwodnicę Grand Rapids na tyle, by skierować do niej M-21. Poprzednia trasa M-21 została następnie przemianowana na Bus. M-21 . Wraz z ukończeniem I-196 z Holandii do Grand Rapids w 1974 r. autostrada została skrócona i biegła między I-196 a US 131 i przemianowana na BS I-196. W grudniu 2017 r. została skrócona dalej, aby kończyć się na granicach miasta Grand Rapids na skrzyżowaniu Chicago Drive i Clyde Park Avenue, kiedy pozostała część linii głównej wzdłuż Grandville Avenue i Franklin Street została przekazana pod kontrolę lokalną.

Główne skrzyżowania
Cała autostrada znajduje się w hrabstwie Kent .

Lokalizacja mi km Cele podróży Uwagi
Wyoming 0,000 –
0,231		 0,000–0,372
_		 I-196 zachód – Holandia
Chicago Drive		 Wyjście w kierunku zachodnim i wejście w kierunku wschodnim, zjazd 72 na I-196; jezdnia biegnie dalej na zachód jako Chicago Drive
Wyoming – linia miejska Grand Rapids 2,433 3,916 Clyde Park Avenue
Grandville Avenue
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil

Zobacz też

Uwagi

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Mapa trasy :

plik KML ( edytuj • pomoc )
KML pochodzi z Wikidanych
Linia główna
Trasy biznesowe