Infiniti QX50 - Infiniti QX50
| Infiniti QX50 | |
|---|---|
 Infiniti QX50 (J55)
| |
| Przegląd | |
| Producent | Infiniti ( Nissan ) |
| Nazywany również | |
| Produkcja | |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Kompaktowy luksusowy crossover SUV |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy SUV |
| Układ | |
Infiniti QX50 , wcześniej Infiniti EX aż do roku 2013, to kompaktowy luksusowy SUV produkowany przez Infiniti , podział luksusowy pojazdu japońską firmę Nissan . Pierwsza generacja QX50 to niewielka aktualizacja modelu EX , która jednocześnie zmienia tabliczkę znamionową na QX50 zgodnie z nową nomenklaturą marki Q i QX, która miała miejsce w latach modelowych 2013 (Chiny) i 2015 (Stany Zjednoczone). QX50 drugiej generacji wszedł do produkcji w listopadzie 2017 roku jako model 2019.
Pierwsza generacja (J50; 2007)
| Pierwsza generacja (J50) | |
|---|---|
 2008 Infiniti EX35
| |
| Przegląd | |
| Nazywany również | |
| Produkcja | 2007–2013 (EX) 2013–2017 (QX50) |
| Lata modelowe | 2008–2013 (EX) 2014–2017 (QX50) |
| Projektant | Tadayoshi Iida (2004, 2005) |
| Nadwozie i podwozie | |
| Układ | Silnik z przodu , napęd na tylne koła / napęd na wszystkie koła |
| Platforma | Platforma Nissan FM |
| Związane z |
Infiniti FX Infiniti G37 / Nissan Skyline v36 Infiniti M / Nissan Fuga Y51 Nissan 370Z/Fairlady Z Z34 |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 3,5 l VQ35HR V6 ( benzyna ) 3,7 l VQ37VHR V6 ( benzyna ) 3,0 l V9X V6 ( turbodiesel ) |
| Moc wyjściowa | 320 KM (239 kW, 324 PS) (3,7 L benzyna) 235 KM (175 kW, 238 PS) (3,0 L diesel) |
| Przenoszenie | 7-biegowa automatyczna (ręczna możliwość zmiany biegów) |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 110,2-113,4 cala (2799-2880 mm) |
| Długość | 182,3 cala (4630 mm) 2015-17: 186,8 cala (4745 mm) |
| Szerokość | 71,0 cala (1803 mm) |
| Wzrost | 2013-15: 61,0 cala (1549 mm) 2015-17: 62,7 cala (1593 mm) |
Infiniti EX
Koncepcja Infiniti EX (2007)
Samochód koncepcyjny został odsłonięty podczas 2007 New York Auto Show . Zawierał system AVM, system LDP, silnik V6 , 5-biegową automatyczną skrzynię biegów , napęd na wszystkie koła , grill z podwójnym łukiem , duże reflektory w kształcie litery L z adaptacyjnym systemem oświetlenia przedniego (AFS), zintegrowane światła przeciwmgielne, tylne światła LED i „łukowy” projekt profilu.
EX35 (2007-2013)
Model produkcyjny EX35 został zaprezentowany na Pebble Beach Concours d'Elegance w 2007 roku , a następnie na Stadionie Olimpijskim Jamsil w Seulu.
Północnoamerykański model EX35 trafił do sprzedaży w grudniu 2007 roku jako pojazd z roku modelowego 2008. EX35 był oferowany z silnikiem o mocy 297 KM (221 kW) 3,5 l V6 ( VQ35HR ), dopóki w 2013 r. nie został przemianowany na EX37 z 325 KM (242 kW) 3,7 l V6 ( VQ37VHR ). W roku modelowym 2014 Infiniti ponownie zmienił nazwę wszystkich swoich modeli, zmieniając nazwę EX37 na QX50.
Model południowokoreański trafił do sprzedaży w 2008-01-24 jako pojazd z roku modelowego 2008.
EX37
_%E2%80%93_Frontansicht,_10._September_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Infiniti EX jest sprzedawany na rynku europejskim jako EX37. Zadebiutował jesienią 2008 roku. Japońskie wersje są oznaczone jako Nissan Skyline Crossover .
EX30d
Nowy 3,0-litrowy silnik wysokoprężny V6 ( V9X ) stał się dostępny w modelach 2010 EX, FX i M. Silnik V6 dostarcza 240 KM (179 kW) i maksymalny moment obrotowy 550 N⋅m (410 lb⋅ft). Silnik jest wyposażony w siedmiobiegową automatyczną skrzynię biegów.
Marka weszła na rynek europejski z nowym 3.0-litrowym silnikiem wysokoprężnym V6. Silnik był pierwszym Dieslem w 20-letniej historii marki Infiniti. Silnik wytwarza 235 KM (175 kW) i 405 N⋅m (299 lb⋅ft) momentu obrotowego.
Model europejski trafił do sprzedaży jako pojazd z roku modelowego 2010.
EX25
Silnik VQ25HR V6 dostarcza 218 KM (163 kW) i maksymalny moment obrotowy 253 N⋅m (187 lb⋅ft). Silnik współpracuje z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Został zaprezentowany na Międzynarodowej Wystawie Motoryzacyjnej w Pekinie w 2010 roku . Crossover EX25 jest obecnie sprzedawany tylko w Chinach, Malezji, Rosji i na Ukrainie.
Silniki
| Model | Lata | Typ/kod | Moc, moment obrotowy przy obr./min |
|---|---|---|---|
| EX25 | 2010-2012 | 2,5 l V6 24-zaworowy ( VQ25HR ) | 218 KM (163 kW), 185 lb⋅ft (251 N⋅m) przy 4800 obr./min |
| EX37 | 2013–2014 | 3,7 l V6 24-zaworowy ( VQ37VHR ) | 325 KM (242 kW), 267 lb⋅ft (362 N⋅m) przy 5200 obr./min |
| EX35 | 2007-2012 | 3,5 l V6 24-zaworowy ( VQ35HR ) | 297 KM (221 kW), 253 lb⋅ft (343 N⋅m) @ 6800 obrotów na minutę |
| EX30d | 2010-2014 | 3,0 l V6 24-zaworowy ( V9X ) | 235 KM (175 kW), 550 N⋅m (410 lb⋅ft) @ 1750 rpm |
Transmisje
| Model | Lata | Rodzaj |
|---|---|---|
| EX35 | 2007-2010 | 5-biegowa automatyczna |
| EX35 | 2011-2012 | 7-biegowa automatyczna |
| EX37 | 2013-2014 | 7-biegowa automatyczna |
| EX30d | 2010- | 7-biegowa automatyczna |
Skrzynie biegów obejmują tryb ręcznej zmiany biegów, który obejmuje opcję sekwencyjnie wybieranej ręcznej zmiany biegów oraz funkcję Downshift Rev Matching (DRM). Modele amerykańskie obejmują wybór RWD lub ATTESA E-TS AWD . Modele sprzedawane w Kanadzie i Europie są standardowo wyposażone w ATTESA E-TS AWD .
Linia Infiniti EX35 ma czas 0-60 mph od 5,8 do 6,2 sekundy. Ćwierć mili to 14,6 sekundy przy 98 mph (158 km/h), a prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 144 mph (232 km/h). 70 mph (113 km / h) - 0 hamowania to 166 stóp (51 m). Trzymanie się drogi wynosi 0,83g.
Cechy
- Infiniti EX to pierwszy seryjny samochód, który oferuje system AVM (Around View Monitor), który wykorzystuje małe kamery zamontowane z przodu, z boku i z tyłu, aby zapewnić kierowcy „widok z góry” na zewnątrz pojazdu podczas parkowania – co pomaga aby zredukować martwe pola podczas parkowania.
- EX jest również jednym z pierwszych samochodów produkcyjnych, w którym zastosowano „Scratch Shield”, samoregenerującą się farbę bezbarwną. Proces, który trwa od jednego dnia do tygodnia (w zależności od temperatury otoczenia i głębokości zarysowania), odbywa się za pomocą elastycznej żywicy, która łączy się z konwencjonalnym lakierem bezbarwnym w celu zwiększenia elastyczności farby i wytrzymałość poprzez podniesienie gęstości żywicy."
- EX staje się drugim seryjnym pojazdem Infiniti, po serii Infiniti M z 2008 roku , oferującym system zapobiegający opuszczeniu pasa ruchu (LDP). Wykorzystuje elektroniczny system kontroli stabilności , który pomaga kierowcy w utrzymaniu pozycji na pasie ruchu poprzez delikatne naciskanie hamulca na każde koło z osobna, aby wywołać zamierzony ruch. Po wykryciu zjechania z pasa ruchu emituje sygnał dźwiękowy i kieruje pojazd we właściwym kierunku. Włącza również hamowanie, aby sprowadzić pojazd z powrotem na pas.
Infiniti QX50
QX50 (2013)
.jpg)
Pojazd został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Nanjing w 2013 roku.
Modele z Bliskiego Wschodu trafiły do sprzedaży jako pojazd z roku modelowego 2014. Wczesne modele obejmują 3,7-litrowy silnik V6 (326 KM) VQ37VHR z napędem na wszystkie koła, 7-biegową automatyczną skrzynię biegów z ręcznym trybem zmiany biegów, tryb DS z funkcją Downshift Rev Matching (DRM) oraz adaptacyjną kontrolę zmiany biegów.
Modele amerykańskie trafiły do sprzedaży jako pojazdy z roku modelowego 2014. Wczesne modele obejmowały QX50, QX50 AWD, QX50 Journey i QX50 AWD Journey.
QX50L (2015)
Model chiński miał wejść do sprzedaży w 2015 roku.
Silniki
| Model | Lata | Typ/kod | Moc, moment obrotowy przy obr./min |
|---|---|---|---|
| 3,7 AWD (320 KM) | 2013?- | 3,696 ml (226 CU) V6 ( Nissan VQ37VHR ) | 320 PS (235 kW, 316 KM) @ 7000, 360 N⋅m (266 lb⋅ft) @ 5200 |
| 3.7 AWD (326 KM) | 2013?- | 3,696 ml (226 CU) V6 ( Nissan VQ37VHR ) | 326 PS (240 kW, 322 KM) @ 7000, 360 N⋅m (266 lb⋅ft) @ 5200 |
| 3,7 (330 KM) | 2013?- | 3,696 ml (226 CU) V6 ( Nissan VQ37VHR ) | 330 PS (243 kW, 325 KM) @ 7000, 360 N⋅m (266 lb⋅ft) @ 5200 |
| 3,7 AWD (330 KM) | 2013?- | 3,696 ml (226 CU) V6 ( Nissan VQ37VHR ) | 330 PS (243 kW, 325 KM) @ 7000, 360 N⋅m (266 lb⋅ft) @ 5200 |
| Model | Lata | Typ/kod | Moc, moment obrotowy przy obr./min |
|---|---|---|---|
| 3.0d AWD | 2013?- | 2993 ml (183 CU) V6 turbo ( V9X ) | 238 PS (175 kW, 235 KM) @ 3750, 550 N⋅m (406 lb⋅ft) @ 1750 |
Transmisje
| Model | Lata | Rodzaje |
|---|---|---|
| 3,7 AWD (320 KM) | 2013?- | elektronicznie sterowana 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów z trybem ręcznym |
| 3.7 AWD (326 KM) | 2013?- | elektronicznie sterowana 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów z trybem ręcznym |
| Model | Lata | Rodzaje |
|---|---|---|
| 3.0d AWD | 2013?- | elektronicznie sterowana 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów z trybem ręcznym |
Produkcja
Produkcja chińskich modeli QX50L w fabryce Xiangyang w prowincji Hubei miała rozpocząć się w 2014 roku.
Marketing
Infiniti QX50L został wykorzystany jako oficjalny samochód osobowy aktorów w Dokąd idziemy? Tata (爸爸去哪儿) serial telewizyjny.
Aktualizacja 2015
QX50 (2015)
Zmiany obejmują zwiększenie całkowitej długości o 80 milimetrów (3,2 cala), przeprojektowany grill i zespół przedniego zderzaka z diodowymi światłami do jazdy dziennej, opcjonalną automatycznie otwieraną i zamykaną klapę bagażnika, opcjonalny w pełni panoramiczny szklany dach.
Pojazd został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Kantonie w 2014 roku, a następnie na targach motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2015 roku .
Dostawa modelu China rozpoczęła się w lutym 2015 roku.
Modele amerykańskie trafiły do sprzedaży jako pojazd z roku modelowego 2016. Wczesne modele zawierały 3,7, 3,7 AWD.
Silniki
| Model | Lata | Typ/kod | Moc, moment obrotowy przy obr./min |
|---|---|---|---|
| 3,7 (330 KM) | 2015?- | 3,696 ml (226 CU) V6 ( Nissan VQ37VHR ) | 330 PS (243 kW, 325 KM) @ 7000, 360 N⋅m (266 lb⋅ft) @ 5200 |
| 3,7 AWD (330 KM) | 2015?- | 3,696 ml (226 CU) V6 ( Nissan VQ37VHR ) | 330 PS (243 kW, 325 KM) @ 7000, 360 N⋅m (266 lb⋅ft) @ 5200 |
Transmisje
| Model | Lata | Rodzaje |
|---|---|---|
| 3,7 (330 KM) | 2015?- | elektronicznie sterowana 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów z trybem ręcznym |
| 3,7 AWD (330 KM) | 2015?- | elektronicznie sterowana 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów z trybem ręcznym |
Druga generacja (J55; 2017)
| Druga generacja (J55) | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Nazywany również | Infiniti QX55 |
| Produkcja | listopad 2017 – obecnie |
| Lata modelowe | 2019–obecnie |
| montaż | |
| Projektant | Shiro Nakamura (2014) |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy SUV (QX50) 5-drzwiowy SUV coupé (QX55) |
| Układ | Silnik z przodu , napęd na przednie koła / napęd na wszystkie koła |
| Platforma | Daimler MFA2 |
| Związane z | Mercedes-Benz Klasy GLB |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 2,0 l KR20DDET turbo I4 (benzyna) |
| Moc wyjściowa | 268 KM (200 kW; 272 KM) |
| Przenoszenie | Xtronic CVT |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2800 mm (110,2 cala) |
| Długość | 4700 mm (185,0 cala) |
| Szerokość | 1902 mm (74,9 cala) |
| Wzrost | 1676 mm (66,0 cala) |
Wersja produkcyjna QX50 drugiej generacji została zaprezentowana podczas LA Auto Show 2017 jako model 2019. Jest wyposażony w turbodoładowany silnik benzynowy 2,0 l KR20DDET , wyposażony w system zmiennego stopnia sprężania VC-T firmy Nissan .
QX50 dzieli platformę z Mercedes-Benz GLB-Class. Został opracowany pod nazwą kodową P71A, nie wykazując żadnego związku z platformą Renault-Nissan CMF. QX50 pierwotnie planowano wejść do produkcji z wersją sedana Klasy A, która została zmieniona dla Infiniti, ale wysokie koszty i kurczący się rynek sedanów anulowały ten program przed rozpoczęciem produkcji. Produkcja QX50 rozpoczęła się w listopadzie 2017 r. w COMPAS , wspólnej fabryce Nissana i Daimler AG w Aguascalientes w Meksyku.
QX55
Wprowadzony w pierwszym kwartale 2021 roku na rok modelowy 2022, QX55 to „coupé SUV” wersja QX50 z bardziej pochyłym dachem. Infiniti zamierza być duchowym następcą FX .
2022 Infiniti QX55
2022 Infiniti QX55
_front_view_01.png)
_rear_view.png)
Koncepcja inspiracji sportowych QX (2016)
Zawierał 21-calowe felgi, czarno-białą tapicerkę wnętrza.
Pojazd został zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Pekinie 2016, a następnie na Salonie Samochodowym w Paryżu 2016 (z szarym kolorem nadwozia, 22-calowymi obręczami w kolorze brązu, brązową skórzaną tapicerką wnętrza, rzędowym, czterocylindrowym silnikiem o pojemności 2,0 litra i stopniem sprężania 8 :1 i 14:1, 2016 Los Angeles Auto Show (z czarno-białą tapicerką wnętrza).
Koncepcja QX50 (2017)
Zawierał 2,0-litrowy rzędowy czterocylindrowy silnik o zmiennej kompresji ze stopniem sprężania od 8:1 do 14:1, z przednią platformą.
Pojazd został zaprezentowany podczas North American International Auto Show 2017 .
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Inspiracje Infiniti QX Sport: angielski
- Infiniti QX50: globalny , Wielka Brytania
Materiały prasowe:
- Stany Zjednoczone: 2014 Stany Zjednoczone , 2015 Stany Zjednoczone , 2016 Stany Zjednoczone
| Rodzaj | 1990 | 2000s | 2010s | 2020s | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Samochód kompaktowy | G20 | G20 | Q30 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Luksusowy samochód klasy podstawowej | G35 | G25 / G35 / G37 → Q40 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Q50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | M30 | G35C | G37C → Q60 | Q60 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Luksusowy samochód średniej wielkości | I30 | I30 / I35 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| J30 | M45 | M35 / M45 | M37 / M56 → Q70 | Q70 / Q70L | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pełnowymiarowy luksusowy samochód | Q45 | Q45 | Q45 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Subkompaktowy crossover SUV | ESQ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| QX30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowy crossover SUV | EX35 / EX37 → QX50 | QX50 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| QX55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Średniej wielkości crossover SUV | JX35 → QX60 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FX35 / FX45 | FX35 / FX37 / FX50 → QX70 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV średniej wielkości | QX4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełnowymiarowy SUV | QX56 | QX56 → QX80 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||