Handley Page Hendon - Handley Page Hendon
| Hendon | |
|---|---|
| |
| Rola | Torpedo Bomber |
| pochodzenie narodowe | Zjednoczone Królestwo |
| Producent | Handley Page |
| Pierwszy lot | 1924 |
| Na emeryturze | 1927 |
| Status | prototypy |
| Numer zbudowany | 6 |
| opracowany z | Handley Page Hanley |
Handley Page Hendon był brytyjski bombowiec torpedowy od 1920 roku. Rozwój dwumiejscowy z Handley Page wcześniejszej jednomiejscowy Hanley , Hendon była jednosilnikowy dwupłatowiec . Podczas gdy sześć samolotów zostały zakupione przez brytyjskiego Ministerstwa Lotnictwa dla celów oceny i prób, nie nastąpiła dalsza produkcja i Hendon nie wprowadzić usługę eskadry.
Zawartość
Opracowanie i projektowanie
Choć jednomiejscowy Handley Page Hanley stracił na podobnym Blackburn Dart w spełnianiu wymagań dla nośnej opartej torpedowego bombowca wyposażyć brytyjską Fleet Air Arm , został uznany zarówno przez Handley Page i Ministerstwa Lotnictwa , że samolot dwumiejscowy byłby bardziej przydatny zarówno do celów operacyjnych i do pracy eksperymentalnej. Rozkaz został więc umieszczony w dniu 27 listopada 1923 roku przez sześć pochodnych dwumiejscowy z Hanley III wyznaczył Type TA (później znany jako HP25 ) lub Handley Page Hendon do spełnienia wymagań Ministerstwa Lotnictwa Specyfikację 25/23 dla torpedy okresowego bombowiec.
Pierwszy z sześciu statków powietrznych do lotu, ( seryjny N9724 ) poleciał na 7 lipca 1924 roku, a pozostałe pięć lecącego do września. Miał on dłuższy kadłuba tak, żeby pomieścić obserwatora, który został wyposażony w .303 się (7,7 mm) Lewisa pistoletu na pierścieniu Scarffa montażu, ale początkowo był podobny do Hanley III. Testy wykazały, że była tailheavy podczas przenoszenia torpedy, zewnętrzne skrzydełka są zmieciony z powrotem przez sześć stopni, aby tego uniknąć.
Historia operacyjna
Sześć Hendons użyto rozległych badaniach w celu zbadania różne konfiguracje czołowych krawędzi szczeliny / listew . Są dozwolone jeden samolot pomyślnie wylądować na HMS Furious podczas przenoszenia torpedy i bez użycia narzędzi odcinania. Nie nastąpiło dalsze wytwarzanie, rozwój automatycznych gniazdach w październiku 1927 czyniąc Hendon nieaktualne.
warianty
- Hendon I
- konfiguracji początkowej. Czołowe krawędzie szczelin jak Hanley III. Sześć zbudowany.
- Hendon II
- Ulepszona przekładnia gniazdo. Trzy konwersji.
- Hendon III
- Płaski klapami. Jeden przekształcony z Hendon II.
Dane techniczne (Hendon)
Dane z Handley Page Aircraft od 1907 roku .
Ogólna charakterystyka
- Załoga: dwie
- Długość: 34 stóp 6 w (10,51 m)
- Rozpiętość : 46 stóp 0 w (14 m)
- Wysokość: 13 stóp 8 w (4,17 m)
- Powierzchnia skrzydła: 562 ft² (52,2 m²)
- Ciężar : 4,350 funta (1,978 kg)
- Załadowane waga: 6970 funtów (3,160 kg)
- Napędowego : 1 x Napier Lew IIB 12 cylindrów chłodzonych wodą W silnik 450 KM (336 kW)
Wydajność
- Prędkość maksymalna : 96 PLN (110 mph, 177 km / h)
- Prędkość przeciągnięcia : 48 Kn (55 mph, 88 km / h)
- Pułap : 9500 stóp (2900 m)
- Skrzydło ładowania : 12,4 lb / ft ² (60,5 kg / m²)
- Moc / masa : 0,065 KM / lb (0,11 kW / kg)
Uzbrojenie
- Pistolety: 1 x .303 się (7,7 mm) do przodu wypalania Vickersa maszynowy i 1 x .303 się (7,7 mm) Lewisa pistoletu w tylnej kabinie
- Bomby: 1 x 18 cali (457 mm) torpedy lub 2 x 230 funtów (105 kg) bomby
Zobacz też
związanych z rozwojem
Samoloty podobną rolę, konfiguracji i epoki
Referencje
Uwagi
Bibliografia
- Barnes, CH Handley Page Samoloty od 1907 roku . Londyn: Putnam, 1976. ISBN 0-370-00030-7 .
- Mason, Franciszek K. Brytyjski bombowiec od 1914 roku . Londyn: Putnam, 1994. ISBN 0-85177-861-5 .
- Lewis Peter. Brytyjski bombowiec od 1914 roku . Londyn: Putnam, trzecie wydanie, 1980. ISBN 0-370-30265-6 .
- "The Handley Page«Hendon»" . Lot . 29 lipca 1926. Page 459-461.