HMS Odważny (F94) -HMS Brave (F94)

Historia
Zjednoczone Królestwo
Nazwa	HMS Odważny
Operator	Royal Navy
Budowniczy	Yarrow Stoczniowcy
Położony	24 maja 1982
Wystrzelony	19 listopada 1983
Sponsorowane przez	Lady Bryson, żona admirała Sir Lindsaya Brysona KCB, Kontrolera Marynarki Wojennej
Upoważniony	4 lipca 1986 w Portsmouth, Hampshire
Wycofany z eksploatacji	23 marca 1999 r.
Identyfikacja	Numer proporczyka : F94
Motto	Fortis Fortuna Adiuvat ( łac : " Fortuna sprzyja odważnym " )
Los	Zatopiony jako statek-cel przez HMS Scepter i HMS Argyll
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ	Fregata typu 22
Przemieszczenie	5300 ton
Długość	148,1 m (486 stóp 9 cali)
Belka	14,8 m (48 stóp 6 cali)
Projekt	6,4 m (21 stóp)
Napęd	2 × turbiny gazowe Rolls-Royce Spey SM1A; 2 × Turbiny gazowe Rolls-Royce Tyne RM1C
Prędkość	18 węzłów (33 km/h; 21 mph) (rejs) 30 węzłów (56 km/h; 35 mph) (maks.)
Komplement	250 (19 oficerów, 73 stopni starszych, 173 stopni młodszych)
Uzbrojenie	GWS25 Mod 3 Seawolf SAM launcher 4 x MM38 Exocet SSM wyrzutnie 2 × pistolety Boforsa 40/60 2 × wyrzutnie torped STWS
Samolot przewożony	Lynx HAS3 Mk.8 śmigłowiec

HMS Chrobry był Type 22 fregata z Royal Navy . Został zbudowany przez Yarrow Shipbuilders Ltd w Glasgow w Szkocji i zwodowany 19 listopada 1983 r. Brave został wycofany ze służby 23 marca 1999 r. i wykorzystany jako cel w sierpniu 2004 r. przez okręt podwodny Scepter i fregatę Argyll .

Pierwsze zlecenie i próby

Budowa Brave kosztowała około 250 milionów funtów i większość swojej pierwszej prowizji (1985-1987) wydała na statek próbny. Osiągnęła różne pierwsze doświadczenia w zakresie dopasowania broni i komunikacji. Tak więc w latach 1985-1987 Brave zaokrętował wielu cywilnych wojskowych wykonawców, a dowódca Coyote, maskotka prób Seawolfa , stał się znaną postacią na pokładzie. Miała reputację „szczęśliwego statku”. Dopiero jesienią 1987 r. przeszedł podstawowe szkolenie operacyjne na morzu w Portland i dołączył do floty jako w pełni przygotowana jednostka i został dowódcą 9. Eskadry Fregaty .

Program

Jej program od 1986 do 1987 obejmował wizyty w Lowestoft , Gibraltarze , Funchal , Maderze , Porto , Londynie - u boku HMS Belfast w grudniu 1986 roku, Newcastle-upon-Tyne , Alicante i Torquay . W styczniu 1991 r. został oddelegowany do czynnej służby podczas wojny w Zatoce Perskiej. W tym czasie pełniła funkcję okrętu flagowego starszego oficera marynarki wojennej Bliskiego Wschodu (SNOMI) morskiej grupy zadaniowej. Do jej obowiązków należało zapewnienie obrony przeciwrakietowej dla amerykańskich lotniskowców i pancerników, wykonywanie zadań sonarowych i obserwowanie min. Kilkakrotnie zbliżyła się do min wysłanych przez wojsko irackie. Jej głównym zadaniem podczas normalnej służby były patrole sonarowe, aw latach 1990-1992 przeprowadziła wiele udanych patroli na wodach wokół Wielkiej Brytanii.

Afiliacje

Początkowo była związana z dystryktem Waveney i portem Lowestoft w Suffolk ; wynikało to z ostatniego statku skojarzonego z II wojną światową z miastem Beccles w Suffolk . Inne stowarzyszenia obejmowały Royal Irish Rangers , Worshipful Company of Haberdashers , Algerines Association oraz jednostki Sea Cadet i Combined Cadet Force . Nawiązała również kontakt z Indianami Mohawk w Kanadzie. TS Mohawk . Jej ostatnia przynależność do miasta Dover w 1996 roku.

Dowodzący oficerowie

Bibliografia

Publikacje

• Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: Kompletny zapis wszystkich okrętów bojowych Royal Navy (wyd. Rev.). Londyn: Chatham Publishing. Numer ISBN 978-1-86176-281-8.