Dźwięk rynny - Gutter Sound

Gutter Sound to lokalizacja na Orkadach w Szkocji, część rozległego kotwicowiska Scapa Flow . Leży na zachód od głównego portu, pomiędzy wewnętrznymi wyspami Cava i Fara , a dużą zewnętrzną wyspą Hoy . Rynna Dźwięk był jednym z miejsc w masowej rozbić na internowany Imperial niemieckiej Hochseeflotte w 1919 roku, a scena dużej operacji ratunkowej w 1920 roku. Dziś pozostałe wraki sprawiają, że Sound jest popularnym miejscem do nurkowania.

Lokalizacja

Gutter Sound to zbiornik wodny o długości około czterech mil i szerokości w najszerszym miejscu na milę, a miejscami ma głębokość około 30 metrów. Oddziela Hoy i Cava na północy oraz Hoy i Fara na południu, otwierając się na przepływ między Cava i Fara. Na północy otwiera się na Bring Deeps, podczas gdy na południu łączy się z cieśniną Weddell, pomiędzy Farą i Flotta oraz z Switha Sound, pomiędzy Flotta i Hoy.

Historia

Gutter Sound w Scapa Flow

Pod koniec I wojny światowej Scapa Flow było kotwicowiskiem dla poddającej się niemieckiej floty pełnomorskiej; statki te były zakotwiczone wokół wyspy Cava, w samym Sund i w przepływie między Cava a szkierem Beczka Masła . W 1919 r. było to miejsce masowego zatapiania się floty . W samym cieśninie zatonęło 12 dużych statków i kilka mniejszych, a reszta na głębokiej wodzie między Cavą a szkierem.

Wiele zatopionych statków zostało uratowanych przez Ernesta Coxa w latach dwudziestych. Używał różnych technik, podnosząc mniejsze statki za pomocą pływających suchych doków i cum . Przy większych statków on poprawione wszystkie otwory a następnie pompowana do kadłubów ze sprężonym powietrzem , aby zmusić się do wody i uczynić je unosić się do góry nogami. Siedem z wraków nadal znajduje się w Scapa Flow i są chronione jako starożytne zabytki morskie .

Podczas II wojny światowej cieśnina została ponownie wykorzystana jako kotwicowisko Królewskiej Marynarki Wojennej, będąc miejscem dla HMS  Proserpine , bazy kamiennej fregaty na lądzie w Lyness ; służył również dla sił patrolowych przeciw okrętom podwodnym i ich statku zajezdni, HMS  Dunluce Castle .

Komercyjne prace ratownicze na statkach ustały pod koniec lat 70. i dalsze ratowanie nie jest już technicznie możliwe.

Lyness jest teraz miejscem Cmentarza Marynarki Wojennej i Centrum Dziedzictwa, w którym wyszczególniono te wydarzenia. jest to również miejsce Centrum Nurkowego, ponieważ siedem pozostałych statków jest popularnym celem dla nurków .

Nurkowanie na wrakach

Dziś siedem pozostałych wraków, choć głębokich, jest popularnym i interesującym miejscem do nurkowania dla wprawnych płetwonurków . Ponadto czasami zanurkowane są również szczątki i szczątki pozostałe po uratowanych statkach.

Uwagi

Bibliografia

• Rayner, Denys: Escort: Bitwa o Atlantyk . Londyn: Kimber 1955 (przedruk Annapolis: US Naval Institute Press 1999, ISBN  1-55750-696-5 )

Linki zewnętrzne

• The Grand Scuttle: zatonięcie niemieckiej floty w Scapa Flow w 1919 roku. Hodder i Stoughton, Londyn, 1982

Współrzędne : 58° 51′03″N 03°11′14″W / 58,85083°N 3,18722°W / 58.85083; -3,18722