Fort Garrison Point - Garrison Point Fort
| Fort Garrison Point | |
|---|---|
| Sheerness , Kent , Anglia | |
 Fort Garrison Point widziany z Medway
| |
  Fort Garrison Point | |
| Współrzędne | 51 ° 26′49 ″ N 0 ° 44′40 ″ E / 51,4469 ° N 0,74441 ° E |
| Rodzaj | Fortyfikacja |
| Informacje o stronie | |
| Właściciel | Medway Ports Ltd. |
| Stan: schorzenie | Nienaruszony |
| Historia serwisu | |
| Wybudowany | 1861–72 |
| Zbudowane przez | Zjednoczone Królestwo |
| W użyciu | 1872–1956 |
| Materiały | Beton , granit , cegła |
Fort Garrison Point to dawny fort artyleryjski położony na końcu półwyspu Garrison Point w Sheerness na wyspie Sheppey w hrabstwie Kent . Zbudowany w latach sześćdziesiątych XIX wieku w odpowiedzi na obawy o możliwą inwazję francuską, był ostatnim z serii baterii artyleryjskich, które istniały na miejscu od połowy XVI wieku. Położenie fortu pozwoliło mu strzec strategicznego punktu, w którym rzeka Medway spotyka się z Tamizą . Jest to rzadki przykład dwupoziomowego fortu z kazamatami - jednego z zaledwie dwóch z tamtej epoki w kraju - z projektem podobnym do kilku innych fortów wzdłuż dolnej Tamizy. Działał do 1956 roku i jest obecnie używany przez Sheerness Docks jako instalacja portowa.
Kontekst strategiczny
Fort powstał w odpowiedzi na wyścig zbrojeń morskich między Wielką Brytanią a Francją. Brytyjska obrona wybrzeża nie została znacznie ulepszona od czasów wojen napoleońskich , ale nowa generacja celnych i potężnych dział, zamontowanych na szybko poruszających się, manewrowalnych okrętach wojennych w żelaznych płaszczach, zdezaktualizowała istniejące forty z XVIII i początku XIX wieku wzdłuż brytyjskiego wybrzeża. Tamiza była postrzegana jako szczególnie wrażliwa; Oprócz tego, że był jednym z najważniejszych szlaków handlowych w kraju, posiadał kilka instalacji morskich o wielkim znaczeniu, w tym składy żywności w Deptford , zakłady zbrojeniowe Woolwich Arsenal , stocznie w North Woolwich i magazyny w Purfleet .
Odpowiedzią rządu na zwiększone zagrożenie było powołanie Królewskiej Komisji Obrony Wielkiej Brytanii , która w 1860 r. Opublikowała obszerny raport. Zalecono, aby wiele istniejących fortów zostało zmodernizowanych lub całkowicie odbudowanych, a nowe forty powinny zostać skonstruowane w celu ochrony szczególnie strategicznych lub wrażliwych punktów wzdłuż wybrzeża. W sumie około 70 fortów i baterii zostało zbudowanych wokół angielskiego wybrzeża w wyniku raportu Komisji Królewskiej.
_-_The_Dockyard_at_Sheerness_-_RCIN_405166_-_Royal_Collection.jpg)
Garrison Point od dawna był ufortyfikowany. Do 1547 roku, za panowania Henryka VIII, wzniesiono tam kwadratową blokadę . Był w trakcie wymiany na nowy fort, kiedy został zniszczony w czerwcu 1667 r. W nalocie na Medway podczas drugiej wojny angielsko-holenderskiej . Został przebudowany jako fort bastionowy w 1669 roku według projektu Bernarda de Gomme , który również zaprojektował Tilbury Fort dalej w górę rzeki. Następnie dodano dwie dodatkowe fortyfikacje, Baterię Półksiężycową i Baterię Kawalerów, aby jeszcze bardziej wzmocnić obronę. Komisja Królewska zaleciła zastąpienie fortyfikacji z czerwonej cegły de Gomme'a i dwóch późniejszych baterii, które nie były w stanie wytrzymać współczesnych dział, przez opancerzony fort artyleryjski w tym samym miejscu. Jej łuk ognia nachodziłby na łuk Fortu Zbożowego i Wieży Zbożowej (a później Baterii Skrzydeł Zbożowych i Atrapy Baterii ) po drugiej stronie Medway na Wyspie Zbożowej .
Budowa i układ
Budowa rozpoczęła się w lutym 1861 r. I trwała aż do zainstalowania ostatniej osłony w czerwcu 1872 r., Kiedy to około połowa dział była już na miejscu. Nowy fort przybrał formę półkolistej konstrukcji, jednej z zaledwie dwóch zbudowanych w ramach programu fortyfikacji z lat 60. XIX wieku (drugi to Fort Picklecombe w Kornwalii ). Miał dwie kondygnacje dział, każda z 17 kazamatami z granitowymi ścianami, w których za 2000 ton żelaznych tarcz zamontowano 36 ciężkich dział. Na dach zaplanowano kolejne dwie wieże dział, ale ich nie zbudowano. Te magazyny znajdowały się pod ziemią w podziemiach fortu. Większość konstrukcji została zbudowana z cegły z dodatkami betonowymi. Mury i filary mają 4,4 metra grubości. Półokrągłe wiersz kazamatach jest zamknięta na tylnej przez rząd obronić budynków wykonanych z łom bloków Kentish ragstone , z luk i portów pistoletu w krawędzi, aby ułatwić blisko obrony Fort. Plac apelowy zajmował środek fortu.
Historia operacyjna
Garrison Point Fort był początkowo uzbrojony w 9-calowe i 10-calowe karabiny strzeleckie (RML) . Do 1880 roku jego uzbrojenie zostało rozszerzone o 9-calowe, 10-calowe, 11-calowe i 12,5-calowe RML . Brennan torpeda stacji, służący do uruchamiania przewodowo torpedy dodano do konstrukcji fortu 1884 i pozostawał w użyciu aż do około 1906 roku RMLs były przestarzałe koniec 19 wieku i zostały usunięte 1896 roku, kiedy kazamatach wszystkie zostały przekształcone w baraki i magazyny. W 1909 roku dwa 6-calowe Mk. Na dachu fortu zamontowano działa ładujące VII (BL), a na niższym poziomie kazamatów zamontowano cztery 12-funtowe szybkostrzelne działa .
Podczas pierwszej wojny światowej na wschód od fortu zbudowano nabrzeżny reflektor artyleryjski i betonowy magazynek , a także bunkier z karabinu maszynowego, który już nie przetrwał. Garrison Point Fort pozostał na służbie przez II wojnę światową i został przezbrojony w dwa podwójne 6-funtowe działa szybkiego strzelania (QF) do obrony przed szybko poruszającymi się atakującymi, takimi jak e-łodzie i niszczyciele . Jeden z nich zamontowano na dachu fortu, a drugi poza frontem kazamat. W tym czasie zbudowano nowe stanowiska strzeleckie, wieże strzelnicze, magazynek i stanowisko szperacza. Do 1944 roku zagrożenie inwazją lub atakiem morskim zmniejszyło się do tego stopnia, że fort został zredukowany do statusu opieki i utrzymania.
Po wojnie fort służył Pomocniczej Służbie Królewskiej Marynarki Wojennej jako awaryjne centrum kontroli portów na wypadek wojny nuklearnej. Część nieużywanego magazynu fortu została przekształcona w bunkier mieszczący urzędników obrony jądrowej. Fort został wycofany ze służby w 1956 roku, kiedy Wielka Brytania zaprzestała programu obrony wybrzeża, a konstrukcja została sprzedana właścicielom sąsiednich doków Sheerness.
Aktualny stan
Fort od 1977 roku jest budynkiem wpisanym na listę zabytków klasy II i jest częścią szerszego systemu obronnego Sheerness, wpisanego na listę zabytków . Jest własnością Medway Ports Ltd, operatorów Sheerness Docks i nie jest publicznie dostępny, ponieważ znajduje się na terenie portu. W forcie dokonano pewnych zmian, aby umożliwić korzystanie z niego w połączeniu z portem. Przez pewien czas był używany w latach 80-tych jako terminal nieistniejącego już połączenia promowego na kontynent, który wymagał wyposażenia przejścia dla promów przez jedną z kazamat. W 1962 r. Na dachu fortu zainstalowano wieżę kontrolną radaru nawigacyjnego.
Garrison Point Fort podobno znajduje się w stanie „powolnego rozkładu”, co doprowadziło do umieszczenia go w rejestrze Heritage at Risk Register . Chociaż wnętrze zostało w dużej mierze rozebrane, po oryginalnym wyposażeniu pozostały ślady. Znaczna ilość pozostaje ze stacji Brennan Torpedo i jej torów do wodowania, choć bardzo koroduje. Chociaż struktura fortu jest nadal w zasadzie nienaruszona, jego dach, a większość jego wnętrza jest opuszczona i niszczejąca.