Fazlur Rahman Khan - Fazlur Rahman Khan
Fazlur Rahman Khan | |
---|---|
রহমান | |
Urodzić się | 3 kwietnia 1929 |
Zmarł | 27 marca 1982 |
(w wieku 52)
Miejsce odpoczynku |
Cmentarz Graceland , Chicago |
Narodowość |
Brytyjski Indianin (1929-1947) Pakistański (1947-1971) Bangladesz (po 1971) Amerykanin |
Edukacja |
Armanitola Government High School Bengal Engineering and Science University, Shibpur Ahsanullah Engineering College ( BSc ) University of Illinois Urbana-Champaign ( MS , PhD ) |
Zawód | Inżynier |
Małżonkowie | Liselotte Khan |
Dzieci | Yasmin Sabina Khan |
Kariera inżyniera | |
Dyscyplina | Architektoniczne , cywilne , konstrukcyjne |
Znaczący projekt | John Hancock Center , Willis Tower , Hajj Terminal , King Abdulaziz University , One Magnificent Mile , Onterie Center |
Nagrody |
Aga Khan Award for Architecture , Independence Day Award , AIA Institute Honor for Distinguished Achievement |
Fazlur Rahman Khan ( bengalski : ফজলুর রহমান খান , Fozlur Rôhman Khan ; 3 kwietnia 1929 - 27 marca 1982) był amerykańskim inżynierem i architektem z Bangladeszu , który zainicjował ważne systemy konstrukcyjne dla drapaczy chmur . Uważany za „ojca konstrukcji rurowych ” dla wieżowców, Khan był również pionierem w projektowaniu wspomaganym komputerowo (CAD). Był projektantem Sears Tower, odkąd przemianowano go na Willis Tower , najwyższego budynku na świecie od 1973 do 1998 roku oraz 100-piętrowego John Hancock Center .
Partner w firmie Skidmore, Owings & Merrill w Chicago, Khan, bardziej niż ktokolwiek inny, zapoczątkował renesans w budowie drapaczy chmur w drugiej połowie XX wieku. Został nazwany „Einsteinem inżynierii budowlanej” i „największym inżynierem budowlanym XX wieku” za innowacyjne wykorzystanie systemów konstrukcyjnych, które pozostają podstawą projektowania i budowy nowoczesnych drapaczy chmur . Na jego cześć, Council on Tall Buildings and Urban Habitat ustanowiła Medal Fazlur Khan Lifetime Achievement Medal jako jedną z nagród CTBUH Skyscraper Awards .
Chociaż najbardziej znany z drapaczy chmur, Khan był również aktywnym projektantem innych rodzajów konstrukcji, w tym terminalu lotniska Hadżdż , teleskopu słonecznego McMath-Pierce i kilku konstrukcji stadionowych.
Biografia
Fazlur Rahman Khan urodził się 3 kwietnia 1929 roku w prezydencji Bengal w Indiach Brytyjskich , obecnie Bangladesz . Wychował się w wiosce Bhandarikandii, w dystrykcie Faridpur niedaleko Dhaki . Jego ojciec Abdur Rahman Khan był nauczycielem matematyki w szkole średniej i autorem podręczników. W końcu został dyrektorem Instrukcji Publicznej w regionie Bengalu, a po przejściu na emeryturę pełnił funkcję dyrektora Jagannath College w Dhace.
Khan uczęszczał do szkoły średniej Armanitola Government High School w Dhace. Następnie studiował Inżynierię Lądową na Bengal Engineering and Science University, Shibpur (dzisiejszy Indyjski Instytut Inżynierii Nauki i Technologii, Shibpur ), Kalkuta , Indie , a następnie uzyskał tytuł Bachelor of Civil Engineering w Ahsanullah Engineering College (obecnie Bangladesz). Wyższa Szkoła Inżyniersko-Techniczna ). Otrzymał stypendium Fulbrighta oraz stypendium rządowe, które umożliwiło mu wyjazd do Stanów Zjednoczonych w 1952 roku. Tam studiował na University of Illinois w Urbana–Champaign . W ciągu trzech lat Khan uzyskał dwa tytuły magisterskie – jeden z inżynierii budowlanej, drugi z mechaniki teoretycznej i stosowanej – oraz doktorat z inżynierii budowlanej pt. „ Analityczne badanie relacji między różnymi kryteriami projektowania prostokątnych belek strunobetonowych” .
Jego rodzinne miasto w Dhace nie miało budynków wyższych niż trzy piętra. Swój pierwszy drapacz chmur zobaczył też osobiście dopiero w wieku 21 lat i nie wszedł do średniego budynku, dopóki nie przeniósł się do Stanów Zjednoczonych na studia podyplomowe. Mimo to środowisko jego rodzinnego miasta w Dhace wpłynęło później na jego koncepcję budowy rur, która została zainspirowana bambusem, który wyrósł wokół Dhaki. Odkrył, że pusta w środku rurka, jak bambus w Dhace, zapewnia pionową wytrzymałość wysokościowca.
Kariera zawodowa
W 1955 roku zatrudniony w firmie architektonicznej Skidmore, Owings & Merrill (SOM) rozpoczął pracę w Chicago . Został partnerem w 1966 roku. Resztę życia pracował u boku kolegi architekta Bruce'a Grahama . Khan przedstawił metody projektowania i koncepcje efektywnego wykorzystania materiałów w architekturze budynków. Jego pierwszym budynkiem, w którym zastosowano konstrukcję rurową, był apartamentowiec Chestnut De-Witt . W latach 60. i 70. zasłynął swoimi projektami 100-piętrowego John Hancock Center i 110-piętrowego Sears Tower w Chicago , odkąd przemianowano go na Willis Tower , najwyższy budynek na świecie od 1973 do 1998 roku.
Uważał, że inżynierowie potrzebują szerszego spojrzenia na życie, mówiąc: „Człowiek techniczny nie może być zagubiony we własnej technologii; musi umieć docenić życie, a życie to sztuka, dramat, muzyka i co najważniejsze, ludzie”.
Osobiste dokumenty Khana, z których większość znajdowała się w jego biurze w chwili jego śmierci, są w posiadaniu bibliotek Ryerson & Burnham w Art Institute of Chicago . Kolekcja Fazlura Khana obejmuje rękopisy, szkice, kasety magnetofonowe, slajdy i inne materiały dotyczące jego pracy.
Życie osobiste
Dla przyjemności Khan uwielbiał śpiewać poetyckie pieśni Rabindranatha Tagore w języku bengalskim. On i jego żona Liselotte, która wyemigrowała z Austrii , mieli jedną córkę, która urodziła się w 1960 roku. W 1967 roku został obywatelem Stanów Zjednoczonych.
Innowacje
Khan odkrył, że sztywna stalowa konstrukcja ramy , która od dawna dominowała w projektowaniu wysokich budynków, nie była jedynym systemem dopasowanym do wysokich budynków, co oznaczało początek nowej ery w budowie drapaczy chmur.
Systemy konstrukcyjne rur
Centralny innowacja Khana w projektowaniu i budowie wieżowca była idea „rurki” układu konstrukcyjnego dla wysokich budynków, w tym w ramce rury , trussed rury i dołączone rura warianty. Jego „koncepcja rury”, wykorzystująca całą zewnętrzną strukturę ścian budynku do symulacji cienkościennej rury, zrewolucjonizowała projektowanie wysokich budynków. Większość budynków ponad 40-piętrowych, zbudowanych od lat 60., wykorzystuje obecnie konstrukcję rurową wywodzącą się z zasad inżynierii strukturalnej Khana.
Obciążenia boczne (siły poziome), takie jak siły wiatru, siły sejsmiczne itp., zaczynają dominować w systemie konstrukcyjnym i nabierają coraz większego znaczenia w całym systemie budynku wraz ze wzrostem wysokości budynku. Siły wiatru stają się bardzo znaczące, ważne są również siły spowodowane trzęsieniami ziemi itp. Rurowe konstrukcje są odporne na takie siły w przypadku wysokich budynków. Konstrukcje rurowe są sztywne i mają znaczną przewagę nad innymi systemami ram. Nie tylko sprawiają, że budynki są mocniejsze konstrukcyjnie i wydajniejsze, ale także znacznie zmniejszają wymagania materiałowe konstrukcyjne. Redukcja materiału sprawia, że budynki są bardziej ekonomiczne i zmniejszają wpływ na środowisko. Rurowe konstrukcje pozwalają budynkom osiągać jeszcze większe wysokości. Systemy rurowe zapewniają większą przestrzeń wewnętrzną i dodatkowo pozwalają budynkom przybierać różne kształty, dając architektom dodatkową swobodę. Te nowe projekty otworzyły ekonomiczne drzwi dla wykonawców, inżynierów, architektów i inwestorów, zapewniając ogromne ilości powierzchni na minimalnych działkach. Khan należał do grupy inżynierów, którzy po ponad trzydziestoletniej przerwie zachęcali do odrodzenia się w budowie drapaczy chmur.
Systemy rurowe nie osiągnęły jeszcze swoich granic, jeśli chodzi o wysokość. Inną ważną cechą systemów rurowych jest to, że budynki mogą być budowane przy użyciu stali lub betonu zbrojonego lub połączenia tych dwóch elementów, aby osiągnąć większe wysokości. Khan był pionierem w stosowaniu lekkiego betonu w wysokich budynkach w czasach, gdy żelbet był używany głównie w niskich konstrukcjach o wysokości zaledwie kilku pięter. Większość projektów Khana została stworzona z uwzględnieniem prefabrykacji i powtarzania komponentów, aby projekty mogły być szybko budowane z minimalnymi błędami.
Eksplozja populacji, która rozpoczęła się od wyżu demograficznego w latach 50., wywołała powszechne zaniepokojenie ilością dostępnej przestrzeni życiowej, którą Khan rozwiązał budując w górę. Fazlur Rahman Khan, bardziej niż jakikolwiek inny inżynier XX wieku, umożliwił ludziom życie i pracę w „miastach na niebie”. Mark Sarkisian (dyrektor ds. inżynierii strukturalnej i sejsmicznej w Skidmore, Owings & Merrill) powiedział: „Khan był wizjonerem, który przekształcił drapacze chmur w podniebne miasta, pozostając mocno osadzonym w podstawach inżynierii”.
Oprawiona rura
Od 1963 r. nowy system konstrukcyjny rur obramowanych stał się bardzo wpływowy w projektowaniu i budowie drapaczy chmur. Khan zdefiniował ramową konstrukcję rurową jako „trójwymiarową strukturę przestrzenną złożoną z trzech, czterech lub prawdopodobnie więcej ram, ram usztywnionych lub ścian usztywniających , połączonych na lub w pobliżu ich krawędzi w celu utworzenia pionowego systemu konstrukcyjnego podobnego do rury, zdolnego do wytrzymania bocznego sił w dowolnym kierunku poprzez wysunięcie się z fundamentu." Rurkę tworzą gęsto rozmieszczone, połączone ze sobą kolumny zewnętrzne. Obciążenia poziome, na przykład od wiatru i trzęsień ziemi, są przenoszone przez konstrukcję jako całość. Około połowa powierzchni zewnętrznej jest dostępna dla okien. Rury obramowane pozwalają na zastosowanie mniejszej liczby kolumn wewnętrznych, a tym samym tworzą więcej powierzchni użytkowej. Zbita konstrukcja rurowa jest bardziej wydajna w przypadku wysokich budynków, zmniejszając straty związane z wysokością. System konstrukcyjny pozwala również na zmniejszenie wewnętrznych słupów i uwolnienie rdzenia budynku od usztywnionych ram lub ścian usztywniających, które zajmują cenną powierzchnię podłogi. Tam, gdzie wymagane są większe otwory, takie jak drzwi garażowe, rama rurowa musi zostać przerwana za pomocą dźwigarów przenoszących, aby zachować integralność konstrukcyjną.
Pierwszym budynkiem, w którym zastosowano konstrukcję ramową był budynek mieszkalny DeWitt-Chestnut, od czasu przemianowania na Plaza na DeWitt , budynek zaprojektowany przez Bruce'a Grahama i inżynierię Khan został ukończony w Chicago w 1963 roku. konstrukcja wykorzystana przy budowie World Trade Center .
Kratowana rura i usztywnienie X
Khan był pionierem kilku innych wariantów konstrukcji konstrukcji rurowej. Jednym z nich była koncepcja zastosowania usztywnienia X na zewnątrz rury w celu utworzenia rury z kratownicą . Stężenia X zmniejszają obciążenie boczne budynku poprzez przeniesienie obciążenia na słupy zewnętrzne, a mniejsze zapotrzebowanie na słupy wewnętrzne zapewnia większą powierzchnię użytkową. Khan po raz pierwszy zastosował zewnętrzne wzmocnienie X w swojej inżynierii John Hancock Center w 1965 roku, co można wyraźnie zobaczyć na zewnątrz budynku, co czyni go ikoną architektury.
W przeciwieństwie do wcześniejszych konstrukcji stalowych, takich jak Empire State Building (1931), który wymagał około 206 kilogramów stali na metr kwadratowy i One Chase Manhattan Plaza (1961), który wymagał około 275 kilogramów stali na metr kwadratowy, John Centrum Hancock było znacznie bardziej wydajne, zużywając tylko 145 kilogramów stali na metr kwadratowy. Koncepcja kratownicowych rur została zastosowana w wielu późniejszych drapaczach chmur, w tym w Onterie Center , Citigroup Center i Bank of China Tower .
Rura z wiązką
Jednym z najważniejszych wariantów koncepcji struktury rurowej Khana była rura wiązana , która została wykorzystana w Willis Tower i One Magnificent Mile . Konstrukcja rur w pakietach była nie tylko najbardziej wydajna pod względem ekonomicznym, ale była również „innowacyjna pod względem potencjału wszechstronnego kształtowania przestrzeni architektonicznej. Wydajne wieże nie musiały już być skrzynkowe; jednostki rurowe mogły przybierać różne kształty i można je łączyć w różnego rodzaju grupy”.
Rura w rurze
System rura w rurze oprócz rur zewnętrznych wykorzystuje rury ze ścianą ścinaną rdzenia. Rura wewnętrzna i rura zewnętrzna współpracują ze sobą, aby wytrzymać obciążenia grawitacyjne i obciążenia boczne oraz zapewnić dodatkową sztywność konstrukcji, aby zapobiec znacznym ugięciom u góry. Ten projekt został po raz pierwszy użyty w One Shell Plaza . Późniejsze budynki, w których zastosowano ten system konstrukcyjny, obejmują Petronas Towers .
Wysięgnik i kratownica pasa
System wysięgników i kratownic pasowych jest systemem nośnym bocznym, w którym konstrukcja rurowa jest połączona z centralną ścianą rdzenia za pomocą bardzo sztywnych wysięgników i kratownic pasowych na jednym lub kilku poziomach. BHP House był pierwszym budynkiem, w którym zastosowano ten system strukturalny, a następnie First Wisconsin Center, od czasu zmiany nazwy na US Bank Center w Milwaukee. Centrum wznosi się na 601 stóp, z trzema kratownicami pasowymi na dole, środku i na górze budynku. Odsłonięte kratownice pasów służą celom estetycznym i konstrukcyjnym. Późniejsze budynki do wykorzystania to Shanghai World Financial Center .
Konstrukcje z rur betonowych
Ostatnimi dużymi budynkami zaprojektowanymi przez Khana były One Magnificent Mile i Onterie Center w Chicago, które wykorzystywały odpowiednio jego projekty rur w wiązkach i kratownic. W przeciwieństwie do jego wcześniejszych budynków, które były głównie stalowe, jego ostatnie dwa budynki były betonowe. Jego wcześniejszy budynek DeWitt-Chestnut Apartments , wybudowany w 1963 roku w Chicago, również był budynkiem betonowym o konstrukcji rurowej. Trump Tower w Nowym Jorku to także kolejny przykład, który zaadaptował ten system.
System interakcji z ramą ścinającą ścianę
Khan opracował system interakcji ze ścianą ścinaną dla budynków o średniej wysokości. Ten system konstrukcyjny wykorzystuje kombinacje ścian usztywniających i ram zaprojektowanych tak, aby wytrzymać siły boczne. Pierwszym budynkiem, w którym zastosowano ten system konstrukcyjny, był 35-piętrowy Brunswick Building. Budynek Brunswick został ukończony w 1965 roku i stał się najwyższą konstrukcją żelbetową swoich czasów. System konstrukcyjny Brunswick Building składa się z betonowego rdzenia ściany usztywniającej otoczonego zewnętrzną betonową ramą z kolumn i spandreli. Koncepcję tę z powodzeniem wykorzystały budynki mieszkalne o wysokości do 70 pięter.
Spuścizna
Przełomowa praca Khana polegająca na opracowywaniu systemów konstrukcyjnych wysokich budynków jest nadal wykorzystywana jako punkt wyjścia przy rozważaniu opcji projektowych dla wysokich budynków. Konstrukcje rurowe były od tego czasu wykorzystywane w wielu drapaczach chmur, w tym w budowie World Trade Center , Aon Center , Petronas Towers , Jin Mao Building , Bank of China Tower i większości innych ponad 40 pięter budowanych od lat 60. XX wieku. Silny wpływ konstrukcji konstrukcji rurowej jest również widoczny w najwyższym obecnie drapaczu chmur na świecie, Burdż Chalifa w Dubaju . Według Stephena Bayleya z The Daily Telegraph :
Khan wynalazł nowy sposób budowania wysokości. ... Tak więc Fazlur Khan stworzył niekonwencjonalny drapacz chmur. Odwracając logikę stalowej ramy, zdecydował, że zewnętrzna powłoka budynku może – biorąc pod uwagę wystarczającą ilość kratownic, ram i usztywnień – być samą konstrukcją. Dzięki temu budynki były jeszcze lżejsze. „Związana tuba” oznaczała, że budynki nie muszą już przypominać pudełek: mogą stać się rzeźbami. Niesamowity wgląd Khana – został sprawdzony przez Obamę w swoim przemówieniu na Uniwersytecie w Kairze w zeszłym roku – zmienił zarówno ekonomię, jak i morfologię superwysokich budynków. Dzięki temu Burj Khalifa stał się możliwy: proporcjonalnie Burj wykorzystuje prawdopodobnie połowę stali, która konserwatywnie wspiera Empire State Building. ... Burj Khalifa jest najlepszym wyrazem jego odważnej, lekkiej filozofii projektowania.
Inżynieria lądowa i wodna w cyklu życia
Khan i Mark Fintel wpadli na pomysł amortyzujących wstrząsów miękkich historii, aby chronić konstrukcje przed nienormalnym obciążeniem, szczególnie silnymi trzęsieniami ziemi, przez długi czas. Koncepcja ta była prekursorem nowoczesnych systemów izolacji sejsmicznej . Konstrukcje są zaprojektowane tak, aby zachowywały się naturalnie podczas trzęsień ziemi, gdzie tradycyjne koncepcje plastyczności materiału są zastępowane mechanizmami, które pozwalają na ruch podczas wstrząsów gruntu, jednocześnie chroniąc elastyczność materiału.
IALCCE estalablished Life-Cycle Medalem Engineering Fazlur R. Khan Cywilnego.
Inne prace architektoniczne
Khan zaprojektował kilka godnych uwagi konstrukcji, które nie są drapaczami chmur. Przykładem może być terminal Hajj Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Króla Abdulaziza , ukończony w 1981 roku, który składa się z dachów przypominających namioty, które są składane, gdy nie są używane. Projekt otrzymał kilka nagród, w tym nagrodę Aga Khan Award for Architecture , która określiła go jako „wybitny wkład w architekturę dla muzułmanów”. Struktury rozciągliwe podobne do namiotów rozwinęły teorię i technologię tkaniny jako materiału konstrukcyjnego i doprowadziły do jej zastosowania w innych typach terminali i dużych przestrzeniach.
Khan zaprojektował także Uniwersytet Króla Abdulaziza , Akademię Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w Colorado Springs oraz Hubert H. Humphrey Metrodome w Minneapolis. Wspólnie z Brucem Grahamem Khan opracował podwieszony system dachowy dla laboratoriów Baxter Travenol w Deerfield.
Komputery dla budownictwa i architektury
W latach 70. inżynierowie dopiero zaczynali na dużą skalę stosować komputerową analizę strukturalną. SOM był w centrum tych nowych wydarzeń, z niezaprzeczalnym wkładem Khana. Graham i Khan lobbowali partnerów SOM, aby zakupili komputer typu mainframe, co było ryzykowną inwestycją w czasach, gdy nowe technologie dopiero zaczynały się tworzyć. Partnerzy zgodzili się, a Khan zaczął programować system do obliczania równań inżynierii konstrukcyjnej, a później do opracowywania rysunków architektonicznych.
Profesjonalne kamienie milowe
Lista budynków
Budynki, na których Khan był inżynierem budowlanym, obejmują:
- Teleskop słoneczny McMath-Pierce , Obserwatorium Narodowe Kitt Peak , Arizona , 1962
- DeWitt-Chestnut Apartments , Chicago, 1963
- Budynek Brunswick, Chicago, 1965
- Centrum Johna Hancocka , Chicago, 1965–1969
- One Shell Square , Nowy Orlean, Luizjana, 1972
- 140 William Street (dawniej BHP House), Melbourne, 1972
- Sears Tower, przemianowana na Willis Tower , Chicago, 1970-1973
- Pierwsze Centrum Wisconsin, przemianowane na US Bank Center , Milwaukee , 1973
- Terminal Hadżdż, Międzynarodowy Port Lotniczy im. Króla Abdulaziza , Dżudda , 1974-1980
- Uniwersytet Króla Abdulaziza , Dżudda, 1977-1978
- Hubert H. Humphrey Metrodome , Minneapolis, Minnesota, 1982
- One Magnificent Mile , Chicago, ukończony w 1983 r.
- Onterie Center , Chicago, ukończony 1986
- Akademia Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych , Colorado Springs, Kolorado
Nagrody i krzesło
Wśród innych osiągnięć Khana otrzymał Medal Wasona (1971) i nagrodę Alfreda Lindau (1973) od American Concrete Institute (ACI); Nagroda Thomasa Middlebrooksa (1972) i Nagroda Ernesta Howarda (1977) od ASCE; Medal Kimbrougha (1973) od Amerykańskiego Instytutu Konstrukcji Stalowych; medal Oscara Fabera (1973) przyznany przez Institution of Structural Engineers w Londynie; Międzynarodową Nagrodę Zasługi w Inżynierii Konstrukcyjnej (1983) przyznaną przez International Association for Bridge and Construction Engineering IABSE; AIA Institute Honor for Distinguished Achievement (1983) od Amerykańskiego Instytutu Architektów; oraz Nagroda im. Johna Parmera (1987) od Stowarzyszenia Inżynierów Konstrukcji Illinois i Illinois Engineering Hall of Fame od Illinois Engineering Council (2006).
Khan był pięciokrotnie wymieniany przez Engineering News-Record jako jeden z tych, którzy służyli najlepszym interesom branży budowlanej, aw 1972 roku został uhonorowany nagrodą ENR Człowiekiem Roku . W 1973 został wybrany do Narodowej Akademii Inżynierii . Otrzymał doktoraty honoris causa Northwestern University , Lehigh University oraz Szwajcarskiego Federalnego Instytutu Technologii w Zurychu ( ETH Zurich ).
Council on Tall Buildings and Urban Habitat uznany za jednego z ich CTBUH Skyscraper Awards w Fazlur Khan Lifetime Achievement Medal za nim, i inne nagrody zostały ustanowione na jego cześć, wraz z krzesłem na Lehigh University. Promując działalność edukacyjną i badania, Fazlur Rahman Khan Endowed Chair of Structural Engineering and Architecture honoruje dziedzictwo Khana w zakresie postępu inżynierskiego i wrażliwości architektonicznej. Dan Frangopol jest pierwszym posiadaczem krzesła.
Khan został wspomniany przez prezydenta Obamę w 2009 roku w przemówieniu w Kairze w Egipcie, kiedy przytoczył osiągnięcia muzułmańskich obywateli Ameryki.
Khan był przedmiotem Google Doodle 3 kwietnia 2017 r., z okazji jego 88. urodzin.
Dobroczynność
W 1971 wybuchła wojna o wyzwolenie Bangladeszu . Khan był mocno zaangażowany w kreowanie opinii publicznej i pozyskiwanie funduszy ratunkowych dla ludności bengalskiej podczas wojny. Stworzył organizację z siedzibą w Chicago o nazwie Bangladesh Emergency Welfare Appeal .
Śmierć
Khan zmarł na atak serca 27 marca 1982 r. podczas podróży do Dżuddy w Arabii Saudyjskiej w wieku 52 lat. Był generalnym partnerem w SOM. Jego ciało wróciło do Stanów Zjednoczonych i zostało pochowane na cmentarzu Graceland w Chicago.
Zobacz też
- Szkoła w Chicago (architektura)
- Engineering Legends , książka z 2005 r.
- Lista architektów z Bangladeszu
Uwagi i referencje
Uwagi
Bibliografia
- Weingardt, Richard G. (2005). Legendy inżynierii: Wielcy amerykańscy inżynierowie budownictwa lądowego: 32 profile inspiracji i osiągnięć . Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Budownictwa. Numer ISBN 978-0-7844-0801-8.
- Ali, Mir M., 2001. Sztuka wieżowca: Geniusz Fazlur Khan .Rizzoli International Publications, Inc., Nowy Jork, NY, ISBN 0847823709