Craigavon, hrabstwo Armagh - Craigavon, County Armagh
| Craigavon | |
|---|---|
 Craigavon Civic Center z Craigavon Lakes | |
  Lokalizacja w Irlandii Północnej
| |
| Populacja | 16 000 ( szacunki z 2011 r. ) |
| Odniesienie do irlandzkiej siatki | J042562 |
| • Belfast | 21 mil (34 km) |
| Dzielnica | |
| Hrabstwo | |
| Kraj | Irlandia Północna |
| suwerenne państwo | Zjednoczone Królestwo |
| Miasto pocztowe | CRAIGAVON |
| Okręg kodu pocztowego | BT62–BT67 |
| Numer kierunkowy | 028 |
| Policja | Irlandia Północna |
| Ogień | Irlandia Północna |
| Karetka pogotowia | Irlandia Północna |
| Parlament Wielkiej Brytanii | |
| Zgromadzenie Narodowe | |
| Stronie internetowej | www.craigavon.gov.uk |
Craigavon ( / k r eɪ ɡ æ v ən / kray- GAV -ən ) jest planowana osada w północnym hrabstwie Armagh , Irlandii Północnej . Jego budowa rozpoczęła się w 1965 roku i została nazwana na cześć pierwszego premiera Irlandii Północnej : Jamesa Craiga, pierwszego wicehrabiego Craigavona . Miał być sercem nowego liniowego miasta, zawierającego Lurgan i Portadown , ale ten plan został w większości porzucony i później opisany jako wadliwy. Wśród miejscowej ludności „Craigavon” odnosi się do obszaru między dwoma miastami. Jest zbudowany obok dwóch sztucznych jezior i składa się z dużego obszaru mieszkalnego (Brownlow), drugiego mniejszego (Mandeville) oraz obszaru centralnego (Highfield), który obejmuje duże centrum handlowe, gmach sądu i radę okręgową Kwatera główna. Obszar wokół jezior to park publiczny i ostoja dzikiej przyrody złożona z lasów ze szlakami spacerowymi. W okolicy znajduje się również centrum sportów wodnych, pole golfowe i stok narciarski. W większości Craigavon pojazdy silnikowe są całkowicie oddzielone od pieszych, a ronda są szeroko wykorzystywane. Mieściło się w nim siedziba dawnej Rady Gminy Craigavon .
Craigavon czasami odnosi się do znacznie większego obszaru miejskiego Craigavon , nazwy używanej przez Agencję Statystyki i Badań Irlandii Północnej , która obejmuje Craigavon, Lurgan, Portadown i Aghacommon .
Historia
Oryginalne plany
.jpg)
Craigavon został zaplanowany jako „nowe miasto” dla Irlandii Północnej, które miało odzwierciedlać miasta takie jak Cumbernauld, a później Milton Keynes w Wielkiej Brytanii . Został pomyślany jako miasto liniowe , które połączy miasta Lurgan i Portadown, aby stworzyć jeden obszar miejski i tożsamość. Argument za nowym miastem opierał się na prognozach wskazujących na wzrost liczby ludności w ciągu następnych dziesięcioleci, który wymagałby budowy domów na dużą skalę. Podobne projekty z powodzeniem przyciągające wzrost gospodarczy zostały z powodzeniem zrealizowane w Wielkiej Brytanii, a więc w pewnym sensie była ona symbolem Irlandii Północnej jako nowoczesnej i będącej częścią brytyjskiego mainstreamu. Komisja Rozwoju Craigavon została powołana w październiku 1965 r. w celu rozwoju „nowego miasta”. Około 6000 akrów ziemi między Lurgan a Portadown zostało nabyte od rolników po 6 funtów za akr. Zasugerowano kilka powodów przydatności tego miejsca, w tym istniejące skupiska ludności, bazę przemysłową, bliskość Belfastu i przekonanie, że Craigavon pomoże w rozszerzeniu rozwoju poza Belfast. Liczono, że mieszkańców Belfastu przyciągnie podmiejski charakter projektu Craigavon i że biznes dostrzeże w nim ciekawą alternatywę. Niektórym rodzinom przeprowadzającym się do Craigavon zaproponowano zachęty pieniężne. Autostrady M1 został zbudowany połączyć nowe miasto z Belfastu i były plany, aby zastąpić Lurgan i Portadown stacje kolejowe z pojedynczym zaciskiem dużej prędkości w centrum miasta Craigavon. Hospital Area Craigavon został zbudowany w celu zastąpienia małych szpitali w obu miastach.
Projekt Craigavon opierał się na modernizmie i był przesiąknięty duchem epoki. W miarę możliwości planiści oddzielili pojazdy mechaniczne od pieszych i rowerzystów, tworząc sieć ścieżek umożliwiających mieszkańcom poruszanie się po Craigavon bez napotkania ruchu ulicznego. Sieć drogowa dla pojazdów mechanicznych wykorzystywała ronda zamiast sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach, dając planistom możliwość łatwego zwiększenia liczby pasów, jeśli zajdzie taka potrzeba. Elektryczność i inne kable poprowadzono pod ziemią, a oświetlenie uliczne było standardem. Planiści skupili osiedla wokół małych „ośrodków wiejskich” z powiązanymi powierzchniami handlowymi, obiektami rekreacyjnymi, urzędami pocztowymi, szkołami podstawowymi, aptekami, domami kultury i innymi obiektami użyteczności publicznej. Wszystkie osiedla zostały zbudowane z myślą o bezpieczeństwie, z jednym punktem wjazdu/wyjazdu pojazdów. Zagospodarowanie przestrzenne jednorazowego użytku było częścią projektu; nastąpiło całkowite oddzielenie przemysłowego użytkowania gruntów od wszystkich innych zastosowań.
Craigavon został zaprojektowany jako środowisko bardzo przyjazne dzieciom z małymi placami zabaw rozsianymi po obszarach mieszkalnych. Położono nacisk na zapewnienie terenów zielonych na osiedlach oraz bezpiecznych ścieżek rowerowych. Przez miasto przebiega krajowa trasa rowerowa nr 9 . Nowe miasto otrzymało również wiele udogodnień miejskich, w tym centrum rekreacji, bibliotekę, centrum handlowe, centrum miejskie, duży park ze sztucznymi jeziorami, boiskami, zoo, ogrody publiczne i sztuczny stok narciarski. Craigavon Civic Center został zbudowany kosztem 3 milionów funtów i został oficjalnie otwarty przez księcia Abercorn w kwietniu 1983 roku.
Trudności
Pojawiły się kontrowersje wokół decyzji o budowie „nowego miasta” na głównie protestanckim / unionistycznym wschodzie, zamiast rozwijać głównie katolickie miasto Derry . Kontrowersje wzbudziła również decyzja o nazwaniu go imieniem 1. wicehrabiego Craigavona (1871–1940), protestanckiego przywódcy związkowego. Niektórzy związkowcy również uważali tę decyzję za nierozsądną.
Problemy zaczęły się ujawniać, gdy okazało się, że niektóre osiedla zostały zbudowane z materiałów i technik, które nie zostały w pełni przetestowane, przez co brakowało izolacji, dźwiękoszczelności i trwałości. Sytuację pogłębił wybuch „ kłopotów ” pod koniec lat sześćdziesiątych, który spowodował przemoc na tle religijnym i segregację. Wyschły inwestycje w Irlandię Północną i wzrosła emigracja. Komisja Rozwoju Craigavon została zlikwidowana w 1973 r. i utworzono Radę Gminy Craigavon . Główny pracodawca tego obszaru, Goodyear , miał dużą fabrykę pasów w strefie przemysłowej Silverwood, która w tamtym czasie była największą fabryką w Europie. Jednak zakład nie zarabiał konsekwentnie i musiał zostać zamknięty w 1983 roku.
W związku z tym około połowy tego, co zaplanowano, nigdy nie zostało zbudowane, a z tego, co zostało zbudowane, część musiała zostać zburzona po tym, jak stała się pusta i opuszczona. Obszar oznaczony jako „centrum miasta” Craigavon, przez większą część tego czasu obejmował tylko władze miejskie, budynki sądowe i centrum handlowe, otoczone terenami zielonymi. Dr Stephen McKay, dyrektor ds. edukacji w Szkole Planowania, Architektury i Inżynierii Lądowej na Queen's University w Belfaście, powiedział, że plan budowy Craigavon był „wadliwy od samego początku”. naprawdę nigdy nie będzie działać w świetle okoliczności”. Urodzony w okolicy pisarz Newton Emerson powiedział: „Jako dziecko nie zauważyłem porażki Craigavon. Nowe miasto było ogromnym placem zabaw ukrytych ścieżek rowerowych, dróg, które kończyły się nagle w szczerym polu i futurystycznych budynków stojących pustkami w sztuczny krajobraz”. Craigavon zasłynął z licznych rond.
Tożsamość nowego miasta nigdy się nie przyjęła. Nazwa „Craigavon” jest dziś używana przez miejscowych w odniesieniu do obszaru między Lurgan i Portadown, a wielu mieszkańców tych miast nie jest utożsamianych z „nowym miastem” Craigavon.
Kłopoty
Aby uzyskać więcej informacji, zobacz The Troubles in Craigavon , która zawiera listę incydentów w Craigavon podczas kłopotów, w wyniku których zginęły dwie lub więcej osób. 10 marca 2009 r. CIRA przyznało się do śmiertelnego postrzelenia funkcjonariusza PSNI w Craigavon — pierwszej ofiary śmiertelnej policji w Irlandii Północnej od 1998 r.
Geografia
Craigavon leży na płaskim terenie w pobliżu południowo-wschodniego wybrzeża Lough Neagh . Okoliczne osady (wymienione zgodnie z ruchem wskazówek zegara) to Aghacommon (północ), Lurgan (północny wschód), Corcreeny (wschód), Bleary (południowy wschód) i Portadown (południowy zachód). Od otaczających je osad oddzielony jest głównie polami.
Craigavon jest zbudowany obok dwóch sztucznych jezior zwanych Craigavon Lakes. W Portadown, Lurgan linia kolejowa biegnie między dwoma jeziorami, i dalej na północ jest autostrada M1 , która biegnie równolegle do linii kolejowej. Okolice jezior Craigavon to park publiczny i ostoja dzikiej przyrody, na którą składają się lasy ze szlakami spacerowymi. W 2017 roku został nagrodzony przez Fields in Trust najlepszym parkiem w Irlandii Północnej . Ostatnie plany budowy w parku, poczynając od kampusu uniwersyteckiego, spotkały się ze sprzeciwem niektórych mieszkańców.
Townlands
Znaczna część Craigavon znajduje się w cywilnej parafii Seagoe. Poniżej znajduje się lista miasteczek w obszarze miejskim Craigavon (z wyłączeniem Lurgan, Portadown i Bleary) wraz z ich prawdopodobną etymologią :
- Balteagh (z irlandzkiego Bailte Fhiaich „miasta Fiacha”)
- Clanrolla (od Cluain Drola oznaczającego „łąkę szybu”)
- Crossmacahilly (od Cros Mhic Eachmhilidh, co oznacza „skrzyżowanie McAughleya”)
- Drumgask (od Druim gCásca oznacza „ Grzbiet Wielkanocny ”)
- Drumgor (od Druim gCorr oznaczającego „grzbiet czapli ”)
- Drumnagoon (od Dromainn Uí Dhubháin oznacza „Grzbiet O'Doone”)
- Knockmenagh (od An Cnoc Meánach oznaczającego „środkowe wzgórze”)
- Legaghory lub Legahory (od Log a' Choire oznaczającego „pustkę kotła”)
- Monbrief (historycznie także Moybreefe, być może od Má Bhreagh oznaczającego „równinę wznoszącej się ziemi” lub Má Bhréach „równina wilków”)
- Moyraverty lub Moyraferty (od Maigh Raifeartaigh oznaczającego „równinę Raifeartacha”)
- Tamnafiglassan (od Tamhnach an Ghlasáin oznacza „trawiaste pole zięb ”)
- Tannaghmore West (od Tamhnach Mór oznaczającego „duże trawiaste pole”)
- Tullygally (od Tulaigh Geala oznaczającego „białe wzgórza”)
Demografia
Do celów spisu powszechnego Craigavon nie jest traktowany jako odrębna jednostka przez NI Statistics and Research Agency (NISRA) . Zamiast tego łączy się z Portadown , Lurgan i Bleary, tworząc "Obszar Miejski Craigavon". Utrudnia to uzyskanie dokładnego obrazu demograficznego obszaru, który jest powszechnie uważany za Craigavon – głównie mieszkaniową dzielnicę między Portadown i Lurgan. Obszar ten z grubsza odpowiada okręgom wyborczym Drumgask, Drumgor, Kernan i (części) Taghnevan.
W Dniu Spisu Powszechnego (27 marca 2011 r.) ludność zwykle zamieszkująca Okręg Wyborczy Okręgu Craigavon wynosiła 25 287, co stanowiło 1,40% ogółu NI.
- 96,92% pochodziło z grupy etnicznej białych (w tym irlandzkich podróżników );
- 49,12% należy lub wychowało się w kościele katolickim, a 44,12% należy do lub wychowało się w kościołach „ protestanckich i innych chrześcijan (w tym związanych z chrześcijanami)”; i
- 46,47% wskazało, że miało brytyjską tożsamość narodową, 25,04% miało irlandzką tożsamość narodową, a 29,72% miało narodową tożsamość północnoirlandzką .
Respondenci mogli wskazać więcej niż jedną tożsamość narodową
W dniu Spisu Powszechnego 27 marca 2011 r. w okręgu wyborczym Craigavon, uwzględniając populację w wieku 3 lat i więcej:
- 10,17% miało pewną znajomość języka irlandzkiego ;
- 4,83% miało pewną wiedzę na temat Ulster-Scots ; i
- 6,95% nie miało angielskiego jako pierwszego języka.
W późnych latach 70. i wczesnych 80. Craigavon gościł wiele rodzin uchodźców z wojny wietnamskiej .
Craigavon było historycznie protestanckim miastem; jednak w ostatnich czasach elektorat stopniowo się zmniejsza, przy czym rośnie liczba katolików i wyznawców innych religii lub osób niedeklarowanych.
Edukacja
Craigavon otrzymało kilka szkół.
- Brownlow Integrated College , jedna z pierwszych zintegrowanych szkół średnich w Irlandii Północnej
- Szkoła Podstawowa Drumgor, kontrolowana (tj. państwowa) szkoła podstawowa
- Lismore Comprehensive School , największa szkoła w Irlandii Północnej, prowadzona przez Radę Utrzymanych Szkół Katolickich (CCMS)
- Szkoła Podstawowa św. Antoniego, CCMS
- Szkoła podstawowa św. Brendana, CCMS
- Szkoła Podstawowa Tullygally, kontrolowana, szkoła mieszana wyznaniowa. Jednorazowo ma około 100 uczniów. Został zbudowany przez rząd z pierwotnym założeniem Craigavon i był częścią zarządu biblioteki. Wielkość szkoły podstawowej została w ostatnich latach zmniejszona, aw połowie mieści się obecnie ośrodek kształcenia dorosłych. Istnieje wiele innych szkół podstawowych i średnich w szerszych obszarach Craigavon, takich jak Lurgan, Portadown itp.
Istnieją również plany budowy kampusu Southern Regional College nad jeziorem Craigavon. Plany spotkały się ze sprzeciwem niektórych mieszkańców, ponieważ wiązałyby się z niszczeniem lasów, które są domem dla zagrożonej przyrody .
Sport
- AFC Craigavon gra w federacyjną piłkę nożną w Mid-Ulster Football League .
- Éire Óg Gaelic Football Club – rywalizuje w II lidze ligi Armagh All County League. Zdobyli tytuły Juniorów i Intermediate.
- Craigavon United FC – klub piłkarski – wygrał Puchar Mleka w 1986 roku.
- Craigavon City FC – klub piłkarski założony w 2007 roku. W pierwszym sezonie zajęli 4. miejsce w czwartej lidze Mid Ulster i zdobyli Puchar Johna Magee Memorial Cup po zwycięstwie 2:1 nad Armagh Rovers.
- Craigavon Cowboys – jedyna drużyna futbolu amerykańskiego w hrabstwie Armagh. 2009 Zwycięzcy ligi IAFL DV8s. Wrócił do właściwego IAFL w 2010 roku.
Bliźniacze miasta
Craigavon współpracuje z:
-
LaGrange, Georgia , Stany Zjednoczone -
Ballina, Hrabstwo Mayo , Republika Irlandii