Droga obwodowa 3 - Circumferential Road 3
|
C-3
Droga obwodowa 3 | |
|---|---|
| Droga C-3 | |
_in_Caloocan.jpg) C-3 (5th Avenue) w kierunku zachodnim w Caloocan
| |
| Informacje o trasie | |
| Utrzymywane przez Departament Robót Publicznych i Autostrad oraz Urząd Rozwoju Metro Manila | |
| Długość | 21,7 km (13,5 mil) |
Drogi składowe |
|
| Główne skrzyżowania | |
| północny koniec |
 AH 26 (N120) ( Promieniowa droga 10 ) w Navotas
|
| Południowy koniec |
AH 26 (N120) ( Roxas Boulevard ) w Pasay
|
| Lokalizacja | |
| Główne miasta | Caloocan , Makati , Navotas , Pasay , Quezon City i San Juan |
| System autostrad | |
| |
Obwodowa drogowe 3 ( C-3 ), potocznie znane jako C-3 Droga jest siecią dróg i mostów, które razem tworzą trzecią obwodnicy od metra Manila w Filipiny . Rozciągający się na około 32,5 kilometra (20,2 mil) łączy miasta Caloocan , Makati , Navotas , Pasay , Quezon City i San Juan .
Historia
Rozwój głównej sieci drogowej w Manili został po raz pierwszy pomyślany w Metropolitan Thoroughfare Plan z 1945 roku, przewidującym, że metropolia w latach 40. rozszerzy się dalej aż do wybrzeży Laguna de Bay . W planie zaproponowano układanie dróg obwodowych od 1 do 6 i promieniowych od 1 do 10.
Metro Manila Skybridge
Metro Manila Skybridge to proponowana sześciopasmowa droga ekspresowa, która mogła stanowić brakujące ogniwo C-3 między aleją G. Araneta w Quezon City i South Avenue w Makati z kilkoma węzłami .
Projekt został odwołany ze względu na projekt Skyway Stage 3 zajmujący część rzeki San Juan położoną na granicy Manili , Mandaluyong , San Juan i Quezon City , która mogła zostać wykorzystana do ustanowienia połączenia drogowego z następnym segmentem układ drogowy. Obecnie nie zgłoszono żadnych innych metod ani propozycji ukończenia połączenia drogowego.
Opis trasy
Droga C-3
.jpg)
C-3 Road to część C-3 od R-10 w Navotas do Baltazar Street, położona za skrzyżowaniem kolejowym Philippine National Railways i węzłem Caloocan w projektach NLEX Harbour Link i Connector w Caloocan .
5 Aleja
Za Baltazar Street, C-3 przechodzi w Piątą Aleję, sześciopasmową, dwukierunkową jezdnię z Caloocan do A. Bonifacio Avenue w Quezon City . Przed rozbudową jezdnia ta była dwupasmową, jednokierunkową jezdnią w kierunku wschodnim. Rozbudowa miała na celu przystosowanie i połączenie C-3 Road (wschód) i C-3 Road (zachód) z ruchem w kierunku wschodnim i zachodnim. Będąc piątą aleją biegnącą ze wschodu na zachód od granicy miasta z Manilą na południu, przechodzi przez tereny Sampalukan, Grace Park West, Grace Park East i Barrio San Jose, a także północną granicę cmentarza La Loma , w Caloocan przed wejściem do Quezon City.
Sierżant Rivera Street
Po przekroczeniu A. Bonifacio Avenue, C-3 staje się sierż. Rivera Street, główna droga w Quezon City z sześcioma pasami. Staje się G. Araneta po skręcie na południe po skrzyżowaniu z aleją Santo Domingo. Często nazwiska G. Araneta i sierż. Rivera są zamiennie używane przez ludzi w tym segmencie C-3.
Aleja Gregorio Araneta
C-3 staje się aleją G. Araneta po skręceniu na południe po skrzyżowaniu z aleją Santo Domingo do miejsca, w którym została skrócona w San Juan przez ulicę N. Domingo. Ten obszar C-3 jest dobrze znany z dużych domów pogrzebowych, takich jak Arlington i La Funeraria Paz, SM City Sta. Mesa i potok od Toctokan Street do Quezon Avenue, która jest strefą podatną na powodzie z powodu przepełnienia w porze deszczowej i jest jednym z najniższych obszarów w C-3 (drugi to obszar, w którym przecina się z Aurora Boulevard ).
Południowa Aleja
C-3 kontynuuje w Makati jako South Avenue. Jest to główna arteria łącząca północ-południe, biegnąca od alei JP Rizal do alei Metropolitan. Przechodzi przez zachodnią granicę Cmentarza Południowego w Manili . Jednak od 2017 r. obsługuje ruch w jedną stronę w kierunku północnym. Po przejściu przez Metropolitan Avenue, C-3 staje się przedłużeniem Ayala Avenue.
Rozszerzenie Ayala Avenue
Ayala Avenue Extension to północne przedłużenie Ayala Avenue , głównej arterii w Makati, która przechodzi przez serce Makati Central Business District , gospodarcze i finansowe centrum Filipin, w kierunku Metropolitan Avenue. Rozpoczyna się jako kontynuacja South Avenue przy Metropolitan Avenue, a kończy na Gil Puyat Avenue , gdzie przedłużenie biegnie dalej na południe jako Ayala Avenue w kierunku EDSA i McKinley Road .
Aleja Buendia
Na skrzyżowaniu z Ayala Avenue, C-3 kontynuuje skręcając na zachód do Sen. Gil Puyat Avenue aż do Roxas Boulevard w Pasay . Wraz z South Avenue i Ayala Avenue przechodzi przez obszar Makati Central Business District . Droga ekspresowa South Luzon jest dostępna przez jej skrzyżowanie. Kilka prowincjonalnych przystanków autobusowych znajduje się również na skrzyżowaniu z Taft Avenue w Pasay.