Czongdzin - Chongjin
Chongjin
청진
| |
---|---|
Transkrypcja(e) koreańska(e) | |
• Chŏsŏn'gŭl | 청진 시 |
• Hancza | 淸 津市 |
• McCune-Reischauer | Ch'ŏngjin-si |
• Poprawiona latynizacja | Cheongjin-si |
Pseudonimy: Miasto żelaza
| |
Współrzędne: 41°47′N 129°46′E / 41,783°N 129,767°E Współrzędne : 41°47′N 129°46′E / 41,783°N 129,767°E | |
Kraj | Korea Północna |
Województwo | Północny Hamgyong |
Podziały administracyjne | 7 kujoków |
Rząd | |
• Przewodniczący Komitetu Ludowego Miasta Chongjin w prowincji North Hamgyong | Kang Jun |
Powierzchnia | |
• Całkowity | 269 km 2 (104 ²) |
Populacja
(2008)
| |
• Całkowity | 627 000 |
• dialekt | Hamgyong |
Strefa czasowa | UTC+9 ( czas w Pjongjangu ) |
Chongjin ( Korean wymowa: [tsʰʌŋ.dʑin] ; koreański : 청진 시 ; MR : Ch'ŏngjin-Si ) jest stolicą Korei Północnej „s Hamgyŏng Północny (함경북도) i trzecim co do wielkości miasto kraju. Czasami nazywa się je Miastem Żelaza .
Historia
Chongjin była małą wioską rybacką przed aneksją Korei przez Japonię ; data jego powstania jest nieznana. Chińskie znaki oznaczające jego nazwę oznaczają „przeprawę przez czystą rzekę”. Podczas wojny rosyjsko-japońskiej w latach 1904-1905 siły japońskie wylądowały w Chongjin i założyły bazę zaopatrzeniową ze względu na bliskość linii frontu w Mandżurii . Japończycy pozostali po zakończeniu wojny iw 1908 roku ogłosili miasto otwartym portem handlowym zarówno dla transportu surowców koreańskich, jak i jako punkt postoju dla surowców z Chin. Miasto było znane w tym okresie jako „Seishin”, od japońskiej wymowy chińskich znaków nazwy. Imperial Japanese Army „s 19-ci Division był siedzibą w Ranam od 1918 roku, gdzie Japończycy wybudowali nowy zaplanowane miasto opartą na prostokątnej siatce ulic. W 1930 roku firma Nippon Steel zbudowała w mieście dużą hutę stali , Seishin Iron and Steel Works. Ranam zostało przyłączone do Chongjin w 1940 roku, które zostało podniesione do statusu miasta. Miasto zostało opanowane po krótkim oporze Związku Radzieckiego 13 sierpnia 1945 roku, zaledwie dwa dni przed końcem II wojny światowej . Pod rządami Korei Północnej Chongjin pozostał ważnym ośrodkiem wojskowym i przemysłowym. Zarządzany był bezpośrednio przez rząd centralny w latach 1960-1967 i 1977-1988.
Podczas głodu w Korei Północnej w latach 90. Chongjin był jednym z najbardziej dotkniętych miejsc w kraju; śmiertelność mogła sięgać nawet 20%. Tam warunki są nadal słabe pod względem dostępności żywności. Ten problem spowodował kilka niepokojów społecznych w Chongjin, co jest rzadkością w Korei Północnej. 4 marca 2008 r. tłum kupców protestował w odpowiedzi na zaostrzone kontrole rynkowe. Rosnące ceny zbóż i rządowe próby zakazania „handlu na rynku” były wymieniane jako przyczyny protestów. W wyniku protestu lokalne władze Chongjin „opublikowały proklamację zezwalającą na handel na rynku”. W dniu 24 sierpnia 2008 r. doszło do starcia między agentami patrolu pieszego a kupcami, które przerodziło się w „masowy wiec protestacyjny”. Poinformowano, że lokalne władze Chongjin wydały ustne instrukcje rozluźniające działania egzekucyjne do czasu następnej racji zbożowej.
Podziały administracyjne
Od 1948 do 1960, 1967 do 1977 i 1987 do chwili obecnej Ch'ŏngjin był rządzony jako część prowincji Hamgyong Północny . Od 1960 do 1967 i ponownie od 1977 do 1987, Chongjin był administrowany jako miasto zarządzane bezpośrednio .
Ch'ŏngjin jest podzielony na 7 oddziałów (구역, kuyŏk , koreańska wymowa: [kujʌk] ).
- Ch'ŏngam-guyŏk (청암구역,[tɕʰʌŋam ɡujʌk] )
- P'ohang-guyŏk (포항구역,[pʰohaŋ ɡujʌk] )
- Puyun-guyŏk (부윤구역,[pujun ɡujʌk] )
- Ranam-guyŏk (라남구역,[ɾanam ɡujʌk] )
- Sinam-guyŏk (신암구역,[ɕʰinam ɡujʌk] )
- Songp'yŏng-guyŏk (송평구역,[sʰoŋpʰjʌŋ ɡujʌk] )
- Sunam-guyŏk (수남구역,[sʰunam ɡujʌk] )
Geografia
Chongjin znajduje się w północno-wschodniej Korei Północnej, w północnej prowincji Hamgyong, w pobliżu Zatoki Korei Wschodniej (Zatoka Kyŏngsŏng) na Morzu Japońskim . Przez miasto przepływa rzeka Susong (수성천); zawarte w mieście są Potok Sodu (서두수) i Góra Komal (고말산).
Klimat
Chongjin ma wilgotny klimat kontynentalny ( klasyfikacja klimatu Köppena : Dwb ) z zimnymi, suchymi zimami i ciepłymi, deszczowymi latami.
Dane klimatyczne dla Chongjin (1981-2010) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miesiąc | Jan | luty | Zniszczyć | kwiecień | Może | Czerwiec | Lipiec | Sierpnia | Sep | Październik | Listopad | Grudzień | Rok |
Średnia wysoka °C (°F) | -1,0 (30,2) |
1,0 (33,8) |
5,7 (42,3) |
12,2 (54,0) |
16,8 (62,2) |
20,0 (68,0) |
23,4 (74,1) |
25,5 (77,9) |
22,3 (72,1) |
16,4 (61,5) |
8,2 (46,8) |
2,1 (35,8) |
12,7 (54,9) |
Średnia dzienna °C (°F) | -5,3 (22,5) |
-3,3 (26,1) |
1.4 (34.5) |
7,5 (45,5) |
11,9 (53,4) |
16,1 (61,0) |
20,1 (68,2) |
21,9 (71,4) |
17,8 (64,0) |
11,4 (52,5) |
3,5 (38,3) |
−2,5 (27,5) |
8,4 (47,1) |
Średnia niska °C (°F) | -9,4 (15,1) |
-7,5 (18,5) |
−2,7 (27,1) |
3,3 (37,9) |
8,2 (46,8) |
13,2 (55,8) |
17,6 (63,7) |
18,9 (66,0) |
13,4 (56,1) |
6,4 (43,5) |
-0,9 (30,4) |
-6,3 (20,7) |
4,5 (40,1) |
Średnie opady mm (cale) | 12,7 (0,50) |
12,8 (0,50) |
16,2 (0,64) |
36,6 (1,44) |
62,7 (2,47) |
90,6 (3,57) |
134,8 (5,31) |
118,1 (4.65) |
63,6 (2,50) |
30,9 (1,22) |
25,3 (1,00) |
17,9 (0,70) |
622,2 (24,50) |
Dni średnich opadów (≥ 0,1 mm) | 4,3 | 3,5 | 3,6 | 4,5 | 9,3 | 11,0 | 13.1 | 10,0 | 6,4 | 3,6 | 4.1 | 4,9 | 78,3 |
Średnie śnieżne dni | 8,2 | 5,9 | 4.2 | 1,0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0,2 | 3.1 | 7,6 | 30,2 |
Średnia wilgotność względna (%) | 62,0 | 63,4 | 64,6 | 67,0 | 75,0 | 83,1 | 87,5 | 84,3 | 75,9 | 66,4 | 62,9 | 62,0 | 71,2 |
Źródło: Koreańska Administracja Meteorologiczna |
Gospodarka
Chongjin jest jednym z ważnych ośrodków przemysłu stalowego i włókienniczego w KRLD. Posiada stocznię , fabrykę lokomotyw i fabrykę gumy . W pobliżu portu znajdują się Chongjin Steel Co. , Chemical Textile Co. , 10 maja Coal Mine Machinery Factory oraz Kimchaek Iron & Steel (która nosiła nazwę Nippon Steel podczas japońskiej okupacji); jednak działalność przemysłowa w mieście została poważnie utrudniona z powodu braku zasobów. Mimo to jednak szacuje się, że Chongjin ma 24 procent udziału w handlu zagranicznym KRLD i jest siedzibą chińskiego konsula, który służy chińskim kupcom i biznesmenom działającym w północno-wschodniej części kraju. Chongjin zawiera również Sunam Market, przykład ekonomii rynkowej w Korei Północnej.
Ze względu na dużą koncentrację przemysłu na tym obszarze Chongjin jest również czarną plamą zanieczyszczenia powietrza w KRLD. Wraz z upadkiem Związku Radzieckiego i późniejszym brakiem ropy do produkcji elektryczności zamknięto wiele fabryk. Jeden z pierwszych wyższych urzędników ONZ, którym pozwolono odwiedzić ten obszar, Tun Myat , zauważył w 1997 r., kiedy kryzys gospodarczy w Korei Północnej osiągnął swój szczyt: „Chongjin był jak las złomu, z ogromnymi roślinami, które wydają się ciągnąc kilometrami i mil, które zostały zamienione w wiadra z rdzy. Byłem na całym świecie i nigdy nie widziałem czegoś podobnego.
Chongjin Bus Factory, założona w 1981 roku, dostarcza do Chongjin dużą liczbę autobusów i trolejbusów . Buduje również tramwaje używane w Chongjin, w tym jeden przegubowy. W ostatnich latach fabryka zbudowała więcej trolejbusów, które wizualnie przypominają Chollima-321]] trolejbusów w Pjongjangu .
Miasto jest zasilane przez Elektrociepłownię Chongjin. Węgiel wykorzystywany przez elektrownię podobno wydobywa się w Kwan-li-so No.22 , choć od tego czasu więzienie podobno jest zamknięte. Zakład ma szacowaną moc wytwórczą 150 MW.
Inne branże
- Fabryka Odzieży Chosun – przerabia tkaniny Vinalon na mundury
- Prowincjonalne przedsiębiorstwo nadawcze North Hamgyong
- Majon Deer Company – produkuje lekarstwa z poroża jelenia
- Druga Firma Budownictwa Metalowego
- Gorące źródła Onpho
- Kopalnie Soenggiryong – kopalnia kaolinu
Obszar ten ma niewiele gruntów ornych, więc głód w latach 90. szczególnie mocno dotknął mieszkańców Chongjin. Pod koniec lat 90. mieszkańcy miasta doświadczyli jednych z najwyższych wskaźników zgonów z powodu głodu, które mogły sięgać nawet 20 procent populacji. Do 1995 r. lokalna populacja żab została wytępiona z powodu nadmiernego polowania.
Więzienia
- W obozie więźniów politycznych w Chongjin ( Kwan-li-so nr 25), dużym kompleksie więziennym w Susong-dong (północna część Chongjin), ponad 3000 więźniów politycznych jest rzekomo zmuszanych do produkcji rowerów i innych towarów konsumpcyjnych.
- Obóz reedukacyjny Chongori ( Kyo-hwa-so nr 12) znajduje się w połowie drogi między Chongjin i Hoeryong .
- Ośrodek Zatrzymań Nongpo, który został zbudowany podczas japońskiej okupacji, jest nadal używany, ale pod nowym kierownictwem.
Wysyłka
Port Chongjin stał się kluczowym elementem intensywnego międzynarodowego handlu żeglugowego z sąsiednimi częściami Azji Północno-Wschodniej i Południowo-Wschodniej. Spośród ośmiu międzynarodowych portów żeglugowych KRLD Chongjin jest uważany za drugi najważniejszy gospodarczo (po porcie Nampho na zachodnim wybrzeżu) i służy jako baza handlowa z Rosją i Japonią. Chongjin szczyci się również klubem marynarzy, który służy zaopatrzeniu dla zagranicznych załóg, a także bazą spotkań dla Koreańczyków z Północy i obcokrajowców zajmujących się handlem statkami.
The Republiki Ludowej i Rosji utworzyły swoje konsulaty w Chongjin. To wyjątkowe, że północnokoreańskie miasto ma zagraniczny konsulat. Chongjin jest centrum administracyjnym prowincji Hamgyong Północny .
Transport
Powietrze
Lotnisko Orang położone w hrabstwie Orang, 40 km od Chongjin, jest wyposażone w pas startowy o długości 2500 m (8200 stóp) na wojskowej i cywilnej stacji lotniczej podwójnego przeznaczenia (CHO). Korea Północna planowała modernizację starego lotniska w pobliżu Hamhung dopiero w 2003 r., tak aby miało ono pas startowy o długości 4000 m i pełniłoby funkcję drugiego międzynarodowego lotniska w kraju. Jednak nadal nie jest ukończony.
Szyna
Koleje elektryczne Wonson-Rason i Chongjin-Rason ( Pyongra Line ) obsługiwane przez Koreańskie Koleje Państwowe łączą Rason ze stolicą Phenian .
Transport miejski
Chongjin jest jedynym miastem w Korei Północnej poza Pjongjang, w którym działa system tramwajowy. Wszystkie te pociągi są produkowane lokalnie. Składa się z jednej linii zbudowanej w dwóch fazach, faza 1, 6 km (3,7 mil) i faza 2, 7 km (4,3 mil). Ma pętlę skrętu w Pongchon i Namchongjin, a zajezdnia znajduje się w Sabong.
System trolejbusowy obsługuje również 3 linie: Chongam - Yokchon, Hae'an - Sabong i Namchongijn - Ranam.
Edukacja
Uniwersytety i kolegia
Znajduje się tu kilka państwowych uczelni wyższych, takich jak:
- Politechnika Chongjin
- Uniwersytet w kopalni Chongjin
- Chongjin University of Education nr 1 (Uniwersytet Oh Jungheup)
- Wyższa Szkoła Pedagogiczna nr 2
- Uniwersytet w Hambuku Wcześniej do 1993 roku nazywał się Uniwersytet Rolniczy w Hambuku.
- Uniwersytet Medyczny w Chongjin
- Chongjin College Przemysłu Lekkiego
- Chongjin College of Metal Engineering
- Chongjin College Inżynierii Automatyki
Kim Jong Suk-Teachers' College, który został nazwany po Kim Dzong Ila „s matka, Kim Dzong Suk , jest w Chongjin.
Szkoły
Szkoły dla uczniów uzdolnionych i uzdolnionych obejmują:
- Chongjin No.1 Senior Middle School : Jedna z liceów ścisłych dla uzdolnionych uczniów w Korei Północnej.
- Szkoła Języków Obcych Chongjin
- Szkoła Sztuki w Chongjin
Kultura
Istnieje centrum badań produktów wodnych. Słynne malownicze miejsca obejmują gorące źródła i górę Chilbo . Najbardziej znanym produktem Chongjin jest przetworzona kałamarnica . Miasto jest siedzibą drużyny piłkarskiej Ch'ŏngjin Chandongcha.
Lokalną gazetą jest „ Hambuk Daily” .
Chongjin pojawia się w książce „ Nic do zazdrości: zwyczajne życie w Korei Północnej” autorstwa Barbary Demik .
Inne lokalizacje kulturowe
- Teatr Północny Hamgyong (함경북도 극장)
- Hotel Chonmasan dla zagranicznych gości, zbudowany w celu przekazania władzy rządu nad jednostką; w 1997 roku francuskiemu pracownikowi pomocy z Action contre la Faim pozwolono tam pozostać, ale nie wypuszczono go z hotelu, aby obserwować warunki głodu.
- Plac Pohanng ma 25-metrowy posąg z brązu i Muzeum Historii Rewolucji
- Inmin Daehakseup Dang (Wielki Dom Studiów Ludowych)
- Chongjin Children's Palace (청진학생소년궁전): Utalentowani artystycznie uczniowie po szkole odbywają tu zajęcia pozalekcyjne.
Miasta partnerskie
Chongjin ma dwa miasta siostrzane :
Znani ludzie z Chongjin
- Song-il , północnokoreański piłkarz
- Jang Song-thaek , północnokoreański polityk i wuj Kim Dzong Un , obecny lider z Korei Północnej
- Kim Swoo-geun , architekt z Korei Południowej
- Kim Yik-yung , południowokoreański artysta ceramiczny
- Pak Chang-sik , północnokoreański polityk
- Ri Sol-ju , Pierwsza Dama Korei Północnej i żona Najwyższego Przywódcy Korei Północnej Kim Jong-un .
- Ri Ul-sol , północnokoreański marszałek i polityk
- Shin Sang-ok , południowokoreański producent i reżyser filmowy
Galeria historyczna
Urząd Prowincji North Hamgyong podczas japońskiej epoki kolonialnej .
Zobacz też
Bibliografia
Dalsza lektura
- Dormels, Rainer. Miasta Korei Północnej: obiekty przemysłowe, struktury wewnętrzne i typizacja. Jimoondang, 2014. ISBN 978-89-6297-167-5
Zewnętrzne linki
|
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ranga | Nazwa | Podział administracyjny | Muzyka pop. | Ranga | Nazwa | Podział administracyjny | Muzyka pop. | ||
Pjongjang Hamhung |
1 | Pjongjang | Stolica Pjongjangu | 3,255,288 | 11 | Sunchon | Południowy Pyongan | 297 317 |
Chongjin Nampo |
2 | Hamhung | Południowy Hamgyong | 768 551 | 12 | Pyongsong | Południowy Pyongan | 284 386 | ||
3 | Chongjin | Północny Hamgyong | 667 929 | 13 | Haeju | Południowe Hwanghae | 273 300 | ||
4 | Nampon | Prowincja Pyongan Południowy | 366 815 | 14 | Kanggye | Czagangu | 251.971 | ||
5 | Wonsan | Kangwon | 363 127 | 15 | Andżui | Południowy Pyongan | 240,117 | ||
6 | Sinuiju | Pyongan Północny | 359 341 | 16 | Tokchon | Południowy Pyongan | 237,133 | ||
7 | Tanchon | Południowy Hamgyong | 345,875 | 17 | Kimchaek | Północny Hamgyong | 207 299 | ||
8 | Kaechon | Południowy Pyongan | 319 554 | 18 | Radiosonda | Specjalna Strefa Ekonomiczna Rason | 196.954 | ||
9 | Kaesong | Północne Hwanghae | 308,440 | 19 | Kusong | Pyongan Północny | 196 515 | ||
10 | Sariwon | Północne Hwanghae | 307 764 | 20 | Hiezan | Ryanggang | 192 680 |