Wyspa Canvey - Canvey Island
| Wyspa Canvey | |
|---|---|
 Widok z lotu ptaka od południowego wschodu wyspy Canvey | |
 Wyspa Canvey i otaczające ją środowisko | |
  Wyspa Canvey Lokalizacja w Essex
| |
| Populacja | 38170 (2011) |
| • Gęstość |
|
| Odniesienie do siatki systemu operacyjnego | TQ789829 |
| Cywilnej parafii | |
| Dzielnica | |
| Hrabstwo Shire | |
| Region | |
| Kraj | Anglia |
| suwerenne państwo | Zjednoczone Królestwo |
| Miasto pocztowe | WYSPA CANVEY |
| Okręg kodu pocztowego | SS8 |
| Numer kierunkowy | 01268 01374 |
| Policja | Essex |
| Ogień | Essex |
| Ambulans | Wschodnia Anglia |
| Parlament Wielkiej Brytanii | |
| Strona internetowa | www.canveyisland-tc.gov.uk |
Canvey Island jest cywilną parafią i odzyskaną wyspą u ujścia Tamizy , niedaleko Southend-on-Sea w hrabstwie Essex w Anglii. Ma powierzchnię 7,12 mil kwadratowych (18,44 km 2 ) i liczy 38 170 mieszkańców. Jest oddzielony od lądu południowego Essex siecią potoków. Leżąc tuż nad poziomem morza, jest podatny na powodzie przy wyjątkowych przypływach i jest zamieszkany od czasów rzymskiego podboju Wielkiej Brytanii .
Wyspa była głównie terenami rolniczymi aż do XX wieku, kiedy w latach 1911-1951 stała się najszybciej rozwijającym się kurortem nadmorskim w Wielkiej Brytanii. Powódź na Morzu Północnym w 1953 roku spustoszyła wyspę, zabijając 58 wyspiarzy i prowadząc do tymczasowej ewakuacji 13 000 mieszkańców . W związku z tym Canvey jest chroniony przez nowoczesną ochronę morską składającą się z 2 mil (3,2 km) betonowych murów morskich.
Canvey Island jest również godna uwagi ze względu na swój związek z przemysłem petrochemicznym . Wyspa była miejscem pierwszej na świecie dostawy skroplonego gazu ziemnego kontenerowcem, a później stała się przedmiotem wpływowej oceny zagrożeń dla ludności żyjącej w pobliżu petrochemicznych obiektów transportowych i magazynowych.
Historia
rzymski
Wykopaliska na Canvey odkryły kolekcję wczesnych przedmiotów wykonanych przez człowieka, w tym siekiery z epoki neolitu , bransoletę z epoki brązu i ceramikę z epoki żelaza. Jednak pozostałości rzymskich budowli i obiektów sugerują, że pierwsza osada w Canvey miała miejsce między 50 a 250 rne. Szczątki wskazują na społeczność istniejącą z folwarkiem, garnizonem, cmentarzyskiem i działalnością dużego przemysłu solnego (objawia się istnieniem kilku czerwonych wzgórz ).
Odkrycie rzymskiej drogi, która kończyła się 100 metrów przez potok w sąsiednim Benfleet, sugeruje, że mogły istnieć środki ułatwiające dystrybucję soli do Chelmsford i Colchester oraz odzyskiwanie bogatych wyrobów ceramicznych i szklanych różnych tylko porównane gdzie indziej przez wykopaliska w portach sugeruje, że Rzymianie mogli również wykorzystywać lokalizację Canvey w Tamizie do żeglugi.
Wydarzenia na wyspie Counus
W 1607 elżbietański antykwariusz William Camden odnotował w swojej pracy Britannia (topograficzne i historyczne badanie całej Wielkiej Brytanii i Irlandii ), że wyspa Canvey (którą nazwał Island Convennon ) została udokumentowana w II wieku przez aleksandryjskiego geografa Ptolemeusza . W swojej pracy Geographia , Ptolemeusz wspomina cyplu w ujściu Tamizy na wschodzie Trinovantes regionu zwanego Counus Wyspa . Jednak trudności, jakie napotkano w określeniu lokalizacji obszarów lądowych w starożytnej pracy Ptolemeusza, skłoniły współczesnych badaczy do zakwestionowania korelacji między wyspą Ptolemeusza a współczesnym Canvey. MacBean i Johnson, XVIII-wieczni historycy, twierdzą, że wyspa Counus istniałaby znacznie dalej w morzu (a może nawet była Isle of Sheppey ), więc jakiekolwiek podobieństwo między nazwami jest zwykłym zbiegiem okoliczności. Bez żadnej odpowiedniej wyspy, która pasowałaby do Wyspy Counusa Ptolemeusza, XX-wieczni historycy White i Yearsley zakładają, że udokumentowana wyspa została utracona lub zredukowana do nieistotnego piaszczystego brzegu w wyniku osiadania i ciągłego wpływu morza.
Saski i średniowieczny
Rozwój osadnictwa i rolnictwa w Essex przez Sasów od V wieku spowodował wprowadzenie hodowli owiec, która zdominowała przemysł wyspy aż do XX wieku. Po podboju Normanów obszar Canvey został odnotowany w Domesday Book jako pastwisko do hodowli owiec pod kontrolą dziewięciu parafii w południowej części śródlądowej i przybrzeżnej części Essex; niektóre z tych parafii znajdowały się na sąsiednim kontynencie, ale inne znajdowały się tak daleko, jak Laindon i Prittlewell . Oprócz mięsa i wełny produkowanej z owiec do wyrobu sera używano mleka owiec. Obfitość w późniejszych wiekach sprawiła, że sery stały się towarem sprzedawanym na rynkach londyńskich, a na pewnym etapie eksportowanym przez Calais na kontynent.
Istnienie kilku nazw miejscowości na współczesnym Canvey używających sufiksu knot (oznaczającego szopy, w których wytwarzano ser) pokazuje wpływ wczesnej kultury saskiej. Yearsley twierdzi, że nazwa wyspy pochodzi od anglosaskiego Caningaege , co oznacza „wyspę ludu Cana”. Rozwój języka angielskiego przyniósł bardziej znaną formę Caneveye, którą można znaleźć w zapisach dworskich z 1254 roku. Okres przejścia od staro- do wczesnego średnioangielskiego często powoduje zamieszanie w ortografii , prowadząc w tym przypadku do takich odmian pisowni jak Canefe , Kaneweye , Kaneveye i Koneveye . W XII wieku Essex, a następnie Canvey były w posiadaniu Henry'ego de Essex, który odziedziczył ziemię po swoim dziadku Swein, synu Roberta Fitza Wymarcha. Za panowania Henryka II (1154–1189) ziemia została skonfiskowana od de Essex i rozdzielona między uprzywilejowaną szlachtę króla.
dywizje Tudorów
Pokazany na mapie Johna Nordena z 1594 roku z drugim słowem „insula” z tradycyjnym środkowym „s”, skierowanym w stronę „ Wyspy ” Zboża, a nie zlatynizowanej „Sheppey insula” na południowym wschodzie, jest bliskim wschodnim podziałem, który jest prawdopodobnie częścią które później prawie całkowicie połączyły się z obecną wyspą, a rów stanowił obecną granicę, mając te same punkty na dalekim wschodzie, co bagna Canvey Point i Leighbeck Point. Dwie Wyspy Drzew na północy są również rozpoznawalne, jeśli są podzielone o połowę.
Trzeci wschodnia wyspa lub mudflat mogłaby być Counus (czyli „ Rada ”) Island, gdzie Trinovantes, Cantiaci i catuvellauni radził z Iceni, na krótko przed inscenizacja Boudicca bunt „s przeciwko Rzymianom.
Jeśli tak, Counus zajmuje obszar od Canvey Point Sand Bank do tuż przed Shoeburyness , wschodni punkt stosunkowo prostego ujścia rzeki tak rozciągał się na całą długość Southend on Sea , dając powód, dla którego pływowe równiny wzdłuż tego brzegu są tak płytkie ( zobacz na przykład najdłuższe molo świata, które znajduje się w mieście).
Lud Cany był potomkami zarówno Cantiaci, jak i Catuvellauni. Jeśliby punkt graniczny, Counus byłby wtedy w kategoriach plemiennych umieszczony na południowej granicy Trinovantes na wschodnim krańcu luźnych plemion, również postrzeganych jako Tames (Tamiza).
XIV wiek – XVII wiek
Podczas Edwarda II panowania (1307-1327) ziemia była pod posiadaniu Jana de Apeton i pierwsze próby były wykonane przy zarządzaniu skutków morza z elementarne obronne, ale okresowe zalewanie nadal nęka małą populację głównie pasterzy i ich tłustogoniasta odmiana owiec na kolejne 300 lat. William Camden napisał o wyspie w 1607 roku, że była tak niska, że często była zalewana, z wyjątkiem wzgórz, na których owce miały bezpieczne schronienie. Jednolita płaskość Canvey sugeruje, że wzgórza te są prawdopodobnie czerwonymi wzgórzami rzymskiego przemysłu solnego lub wczesną prowizoryczną ochroną morską, zbudowaną przez niektórych właścicieli ziemskich wokół ich gospodarstw.
W 1622 r. Sir Henry Appleton (potomek Johna de Apetona) i inni właściciele ziemscy Canvey wszczęli projekt odzyskania ziemi i odgrodzenia wyspy od Tamizy . Projektem zarządzał znajomy Appletona – Joas Croppenburg, holenderski pasmanteryjny z Cheapside w Londynie . Porozumienie zawarte w 1623 r. przewidywało, że w zamian za zagospodarowanie i odzyskanie wyspy właściciele ziemscy oddadzą jedną trzecią ziemi jako zapłatę za pracę.
Obecność holenderskiego inżyniera Corneliusa Vermuydena, krewnego Croppenburga, przebywającego w Anglii w czasie realizacji projektu na zlecenie odwodnienia Fens i zaangażowanego w naprawę falochronu w Dagenham , doprowadziła do spekulacji, że Vermuyden nadzorował projekt, ale dowód wydaje się być niejasny; niemniej jednak prace zostały ukończone przez około 300 holenderskich robotników wykwalifikowanych w budowie wałów i innych zabezpieczeń morskich. Inżynierowie z powodzeniem odzyskali 3600 akrów (15 km 2 ) poprzez obmurowanie wyspy lokalną kredą , wapieniem i ciężką gliną bagien, przy czym główny odcinek wzdłuż Tamizy został obłożony kentyjskim łańcuszkiem .
Szeroki rów odwadniający został wykopany w głębi lądu od strony rzeki, podczas gdy mniejsze wloty zostały wypełnione. Nadmiar wody zbierałby się w szerokim rowie, a następnie był odprowadzany do rzeki za pomocą siedmiu śluz (później znanych jako Commissioners Dykes). Po zakończeniu prac znaczna liczba holenderskich inżynierów zabrała ziemię jako zapłatę za swoją pracę, a co za tym idzie osiedliła się na wyspie. Około jedna trzecia ulic Canvey ma nazwy pochodzenia holenderskiego.
Epoka nowożytna
Latarnia morska Chapman
Latarnia morska Chapman, krótko opisana w powieści Josepha Conrada Jądro ciemności , znajdowała się na wybrzeżu wyspy Canvey. Uważa się, że niebezpieczeństwo błotnych równin poniżej tak płytkich wód u wybrzeży wyspy Canvey skłoniło Rzymian do wymyślenia jakiejś formy ostrzegawczej w okolicy. W 1851 roku inżynier James Walker , ówczesny inżynier konsultant ds. latarni w Trinity House, zbudował sześciokątną latarnię morską . Ta latarnia wszystkim żelaza zastąpił latarniowiec który został zacumowany w strefie dla poprzednich czterech lat. Latarnia została rozebrana w latach 1957–1958 ze względu na jej zły stan.
Boks na gołe kostki
W Lobster Smack Inn w latach pięćdziesiątych XIX wieku odbyło się wiele walk na gołe pięści, ale niewiele było tak dramatycznych jak ta pomiędzy Tomem „The Brighton Boy” Sayers (1826–65) i Aaronem Jonesem w dniu 6 stycznia 1857 roku. Walka trwała trzy godziny i 65 rund , i ostatecznie ogłoszono remis, gdy zrobiło się zbyt ciemno, aby to zobaczyć. Sayers wygrał rewanż miesiąc później w Londynie.
Czasami walki toczyły się między lokalnymi rodzinami, z których najbardziej znana była między mistrzem Benem Cauntem i Nat Langham. Walka zrodziła się z rodzinnego sporu, a Caunt zabrał Langhama na 60 rund we wrześniu 1853 roku. Langham został znokautowany 59 razy podczas walki, a ponieważ, jak mówi się, ze względu na swoją sportową postawę, Caunt zgodził się rozstrzygnąć ich spory uściskiem dłoni.
Usługa prewencyjna
Philip Benton donosił o Kaplicy Canvey w 1867 roku: „Siedzenia są otwarte i nieprzywłaszczone, z wyjątkiem jednego, który jest oddzielony dla oficera i podległych mu ludzi z Służby Prewencyjnej; na wyspie znajduje się stacja dla dziewięciu mężczyzn, oficer i główny przewoźnik”. Prewencja miała swój własny rząd domków w pobliżu morza w pobliżu starej gospody Lobster Smack. Sam ten starożytny pub został opisany przez Charlesa Dickensa w Great Expectations . Tak więc na uboczu (a tym samym przemytników) znajdowała się karczma za wałem morskim, w XVIII wieku znana jako „Koniec Świata”. W XIX wieku izolacja sprawiła, że był to idealny punkt spotkań pięściarzy. Wbrew przeciwnościom zachował się rząd Prewencyjnych Domków Męskich. Dziś otacza je niewielkie osiedle.
Canvey-on-sea
W epoce wiktoriańskiej Canvey stało się bardzo modnym miejscem do odwiedzenia, a jego powietrze było promowane jako mające właściwości lecznicze. Zaczęło się to w 1899 roku, po powodziach w Czarny Poniedziałek, kiedy przedsiębiorca Frederick Hester kupił farmę Leigh Beck i założył posiadłość, która miała się nazywać Southview Park. Nieruchomości sprzedały się bardzo szybko, więc Frederick kupił więcej działek, sprzedając je jako wymarzone domy dla londyńskich mieszkańców Eastender. Hester chciał stworzyć Canvey jako wspaniały nadmorski kurort dla londyńczyków, dlatego zbudował pierwszą promenadę, molo oraz wspaniały ogród zimowy i pałac, który planował przebyć sześć mil (ale tylko milę), a także kolej jednotorową system (początkowo konny, później elektryczny). Hester reklamowała Canvey jako „Ye Old Dutch Island”, nadając wielu nowym drogom holenderskie nazwy i kusząc potencjalnych nabywców darmowymi biletami kolejowymi. Projekt rozpoczął się dobrze z tysiącami sprzedanych działek, ale do 1905 roku rozpadł się z powodu niedostarczenia materiałów i problemów z własnością gruntu przy układaniu kolei jednoszynowej. Hester ogłosiła upadłość i wszystko zostało sprzedane na aukcji w gospodarstwie Chimney's Farm.
W latach 30. XX wieku wybudowano nowe nabrzeże, a Canvey Casino – pasaż i park rozrywki – otwarto jako pierwszy budynek na tym, co miało stać się Wschodnią Esplanadą. Od tego czasu powstały kolejne rozrywki, kino, pionierska Labworth Cafe , pub Monico i kluby nocne, takie jak Goldmine. Wyspa Canvey pozostała popularnym miejscem wypoczynku i weekendów, dopóki tanie zagraniczne wakacje nie stały się popularne w latach 70. XX wieku.
Druga wojna światowa
W czasie II wojny światowej wyspa była częścią Linii GHQ , linii betonowych bunkrów zbudowanych w ramach obrony przed spodziewaną inwazją niemiecką . Niektóre ze starych bunkrów są nadal na miejscu. Również barki betonowe były szeroko wykorzystywane tuż przy południowym wybrzeżu wyspy, częściowo jako bariera morska, a także jako punkt mocowania dział przeciwlotniczych; jedna z nich znajdowała się na wschodnim krańcu wyspy i przez wiele lat pozostawała miejscem zainteresowania turystów i miejscem zabaw dla wielu pokoleń dzieci na wyspie. Od tego czasu został zburzony przez Island Yacht Club, ponieważ uznano go za niebezpieczny.
Wraz z Coalhouse Fort w pobliskim East Tilbury , Thorney Bay na południowym wybrzeżu wyspy była miejscem, gdzie zbudowano stację rozmagnesowania, zbudowaną w celu monitorowania skuteczności sprzętu na pokładach sprzymierzonych statków płynących wzdłuż Tamizy . Struktura jest ostatnią nienaruszoną stacją rozmagnesowania po północnej stronie rzeki i nadal działała w 1974 roku. Znany jako pętla Canvey, budynek był zajmowany przez Kobiecą Królewską Służbę Marynarki Wojennej i służył do monitorowania statków handlowych. Od tego czasu budynek został ponownie otwarty jako muzeum nazwane "Muzeum Zatoki" i posiada eksponaty z pierwszej wojny światowej na parterze i eksponaty z drugiej wojny światowej na pierwszym piętrze.
Commonwealth War Graves Komisja rejestruje cztery cywilni mieszkańcy Canvey Island miejskich regionu zmarł w wyniku działania wroga w czasie wojny.
Powodzie z 1953 r
1 lutego 1953 r. nocą na wyspę nawiedziła niesławna powódź Morza Północnego, która spowodowała śmierć 58 osób. Wiele ofiar znajdowało się w domkach letniskowych we wschodniej posiadłości Newlands i zginęło, gdy woda osiągnęła poziom sufitu.
Niewielka wioska na wyspie znajduje się około 60 cm nad poziomem morza, dzięki czemu uniknęła skutków powodzi. Obejmowało to pub Red Cow, który później został przemianowany na King Canute w nawiązaniu do legendy o XI-wiecznym duńskim królu Anglii nakazującym zatrzymanie przypływu, gdy morze chlupoczeło u jego stóp. Pub King Canute został zamknięty w maju 2014 roku. W 2016 roku zaproponowano projekt przekształcenia budynku na powierzchnie handlowe i apartamenty.
Po powodzi w 1953 r. zbudowano nowy falochron, który w latach 80. został zastąpiony znacznie większą konstrukcją.
Przemysł petrochemiczny
Południowej części oddziale Canvey wyspa zachodni Hole Haven ma przeważnie istniał jako petrochemicznego miejscu od pierwszego budowę terminalu naftowego tam w roku 1936. W roku 1959, w ramach pionierskiego anglo-amerykańskiego projektu mającego na celu ocenę rentowności transportować skroplony gazu ziemnego za granicą, obok terminalu naftowego zbudowano terminal gazowy z dwoma 1000-tonowymi zbiornikami magazynowymi. Terminal gazowy zbudowany przez British Gas Council został zaprojektowany do przechowywania i dystrybucji importowanego gazu do całej Wielkiej Brytanii za pośrednictwem obiektów w Thames Haven i lokalnej rafinerii w Shellhaven w Coryton . Pierwsza dostawa 2020 ton przybyła 20 lutego 1959 roku z Lake Charles w stanie Luizjana specjalnie zmodyfikowanym statkiem wolnościowym Normarti przemianowanym na The Methane Pioneer . Sukces siedmiu kolejnych dostaw w ciągu następnych 14 miesięcy ustanowił międzynarodowy przemysł transportu skroplonego gazu ziemnego (LNG) drogą morską, ale odkrycie ropy i gazu na Morzu Północnym ograniczyło dalszy rozwój Wielkiej Brytanii. Canvey nadal odbierał 50 przesyłek LNG rocznie z Arzew Algieria, do około 1984 roku British Gas zamknął zakład w 1994 roku.
W 1964 roku włoska firma Agip Ltd otrzymała certyfikat rozwoju przemysłowego na budowę wartej 15 milionów funtów rafinerii ropy naftowej w północno-zachodniej części wyspy. Rafineria nigdy nie została zbudowana.
W 1972 roku firma Occidental Petroleum rozpoczęła budowę rafinerii ropy naftowej . Zbudowano drogi dojazdowe, około 20 zbiorników na ropę, pomost na rzece i betonowy komin, ale prace wstrzymano w 1975 r. w oczekiwaniu na poważny przegląd badań projektowych po kryzysie naftowym w latach 1973–1994 i podwyżkach cen ropy przez OPEC .
W dniu 28 marca 1973 roku United Refineries Ltd otrzymała pozwolenie na budowę terenu na północ od rafinerii Occidental pod budowę kolejnej rafinerii ropy naftowej. Rozpoznawcze śledztwo publiczne odbyło się w lutym/marcu 1975 r. w sprawie możliwego cofnięcia pozwolenia na budowę dla budowy United Refineries. Raport z 30 kwietnia 1975 r. zalecał wycofanie i dalszą ekspercką ocenę całości zagrożeń, przed którymi stoją ludzie mieszkający w Canvey i wokół niego. W marcu 1976 roku Sekretarze Stanu ds. Środowiska i Zatrudnienia zwrócili się do Komisji Zdrowia i Bezpieczeństwa o zbadanie zagrożeń dla zdrowia i bezpieczeństwa różnych instalacji na Canvey i sąsiedniej części Thurrock. Komisja zwróciła się do organu wykonawczego ds. bezpieczeństwa i higieny pracy (HSE) o przeprowadzenie dochodzenia.
Na podstawie raportu Canvey (1978) zidentyfikowano następujące niebezpieczne instalacje:
| Spółka | Instalacja | Składowanie | Pracowników | Import | Eksport |
|---|---|---|---|---|---|
| Brytyjska Korporacja Gazowa | Terminal skroplonego gazu ziemnego (LNG) | Skroplony gaz ziemny: 6 × 4000 ton zbiorników naziemnych, 2 × 1000 ton zbiorników naziemnych, 4 × 20 000 ton zbiorników naziemnych. Ciekły butan: zbiornik 1 × 10 000 ton, zbiorniki 2 × 5000 ton | 200 | Morze | Rurociąg i droga |
| Texaco Ltd | Magazynowanie produktów naftowych | Produkty naftowe o łącznej pojemności ponad 80 000 ton | 130 | Morze | Rurociąg, droga, morze |
| London & Coastal Wharves Ltd | Przechowywanie cieczy łatwopalnych i toksycznych | Ciecze palne i toksyczne ponad 300 000 ton | 50 | Głównie morze, ale trochę drogi? | Rurociąg, droga, trochę morza |
| Occidental Refineries Ltd | Rafineria ropy naftowej (proponowane) | Gazy płynne: 2 × 750 ton kule propanu, 2 × 400 ton kule butanu. Ciecze węglowodorowe w około 50 zbiornikach o łącznej pojemności około 125 000 metrów sześciennych. Przetwarzanie i przechowywanie 10–20 ton fluorowodoru | Morze | Rurociąg, droga, morze | |
| United Refineries Ltd | Rafineria ropy naftowej (proponowane) | Gazy płynne: 4 x 200 ton kule propanu, 3 x 900 ton kule butanu. Ciecze węglowodorowe w około 50 zbiornikach o łącznej pojemności około 125 000 metrów sześciennych. | Morze | Rurociąg, droga, morze |
W 1978 roku HSE stwierdził, że mieszkańcy wyspy są narażeni na ponad pięć razy większe ryzyko niż mieszkańcy sąsiedniego South Benfleet.
| Wyspa Canvey | Południowa Benfleet | |
|---|---|---|
| Istniejące instalacje | 5,3 | 1,0 |
| Istniejące + ulepszenia (w raporcie) | 2,7 | 0,4 |
| Istniejące + Ulepszenia + Dodatkowe środki | 1,4 | 0,4 |
| Istniejące + Rozwój + Ulepszenia | 3.4 | 0,4 |
| Istniejące + Rozwój + Ulepszenia + Dodatkowe środki | 1,4 | 0,4 |
27 lipca 1978 r. Rada Okręgu Castle Point zwróciła się do Sekretarza Stanu o „cofnięcie pozwolenia na budowę udzielonego United Refineries Ltd zgodnie z zaleceniem jego inspektora podczas dochodzenia rozpoznawczego w 1975 r.”.
Kwestia ryzyka została ponownie podkreślona w ataku IRA w styczniu 1979 r. na zbiornik magazynowy w terminalu naftowym Texaco na wyspie . Bomba została zdetonowana w zbiorniku z paliwem lotniczym, ale nie zapaliła się po ucieczce paliwa do fosy bezpieczeństwa. Miejsce Occidental zostało opuszczone w 1975 roku, pozostawiając w połowie wybudowaną rafinerię ropy naftowej, zbiorniki magazynowe i nieużywany kilometrowy molo, które kosztowały około 10 milionów funtów z około 60 milionów funtów wydanych na projekt. Jednak w następnych latach nieużywany i niezakłócony teren rozkwitał jako schronienie dla dzikiej przyrody, a w 2003 r. Ostateczne zbiorniki magazynowe zostały usunięte w ramach operacji oczyszczania, a miejsce zostało przemianowane na Canvey Wick i otwarte jako rezerwat przyrody.
We wrześniu 1997 roku, sławna steeplejack Fred Dibnah został zatrudniony przez Safeway supermarketach wyburzenie nieużywanego 450 stóp (140 m) Beton komin, który był częścią opuszczonej rafinerii ropy naftowej. Safeway zaplanował rozbiórkę 2500-tonowego komina 18 września na oczach tłumu zaproszonych gości. Byłby to pierwszy raz, kiedy technika wyburzania Dibnaha z użyciem rekwizytów i ognia (bez materiałów wybuchowych) została podjęta na betonowym kominie i był to również najwyższy komin, jaki kiedykolwiek próbował spaść. Jednak poprzedniego dnia nieoczekiwanie zawalił się komin, podczas gdy Dibnah i jego zespół dokonywali ostatnich przygotowań do kontrolowanej rozbiórki, na szczęście bez kontuzji. Incydent jest szczegółowo opisany w różnych biografiach i przez samego Dibnaha w swoich późniejszych wystąpieniach publicznych. Dibnah później podarował pracownikom centrali Safeway mosiężne przyciski do papieru (wykonane z materiału odzyskanego z komina) z pieczęcią „The Great Canvey Island Chimney Disaster 1997”.
Witryny dzisiaj
Calor Gas Ltd obsługuje obecnie dawną siedzibę British Gas. Zakład importuje, przechowuje, butle i eksportuje gazy płynne (LPG) propan i butan. W latach 2005–2007 planowano przestawienie zakładu z powrotem na import skroplonego gazu ziemnego (LNG), ale wniosek planistyczny został odrzucony.
Oikos Storage Limited prowadzi obecnie dawną spółkę London & Coastal Wharves Ltd. Zakład oferuje magazyn cieczy luzem dla produktów rafinacji ropy naftowej.
Żadna z proponowanych w latach 70. rafinerii nie została ukończona ani uruchomiona. Miejsce Occadential zostało zburzone, a zbiorniki usunięte, chociaż dawne molo na rzece nadal istnieje.
Geografia
.jpg)
Wyspa Canvey leży na południowym wybrzeżu Essex, 30 mil (48 km) na wschód od Londynu i 15 mil (24 km) na zachód od Southend-on-Sea . Wyspa jest oddzielona od lądu na północy i zachodzie przez potoki Benfleet , East Haven i Vange, a od wschodu i południa zwrócona jest w stronę ujścia Tamizy . Wraz z sąsiednimi Two Tree Island , Lower Horse i Upper Horse , Canvey jest wyspą aluwialną uformowaną w okresie holocenu z mułu w Tamizie i materiału wpływającego do ujścia podczas pływów Morza Północnego z wybrzeża Norfolk . Nieudane poszukiwania węgla pod wyspą w 1953 r. ujawniły, że aluwium spoczywa na warstwach gliny londyńskiej, trzeciorzędowych dolnego Londynu, kredy, dolnego Greensandu i gliny Gault , ze skałami piwnicy na głębokości 1300 stóp (400 m) składającymi się z twardych Stary czerwony piaskowiec z epoki dewonu .
Wyspa jest wyjątkowo płaska, leży 10 stóp (3 m) poniżej średniego wysokiego poziomu wody i w związku z tym jest zagrożona zalaniem. Przed rekultywacją w okolicy znajdowało się kilka wysp oddzielonych strumieniami pływowymi. Obrony przeciwpowodziowe były budowane od średniowiecza, a pierwszy mur morski, który całkowicie otaczał wyspę, został zbudowany w ramach rekultywacji wyspy w 1622 roku. Wyspa doznała rozległych powodzi w latach 1731, 1736, 1791, 1881 i 1897 oraz znacznych strat życia w powodzi na Morzu Północnym w 1953 roku . Od 2008 r. ochrona przeciwpowodziowa składa się z betonowego wału przeciwpowodziowego, syren przeciwpowodziowych i wewnętrznej powierzchniowej kanalizacji deszczowej.
Rozległy mur morski, ukończony w 1982 r., ma 24 km długości i otacza 75% obwodu wyspy, kończąc się barierami przeciwpowodziowymi obejmującymi Benfleet Creek na północy i East Haven Creek na zachodzie. System odwadniający składa się z kanałów ściekowych, przepustów, naturalnych i sztucznych wałów oraz jezior, które zasilają siedem przepompowni i śluz grawitacyjnych, które odprowadzają wodę do Tamizy i potoków. Cztery z miejsc zrzutu to stacje o „wysokim przepływie”, zdolne do wypuszczania 600 litrów wody na sekundę przy dowolnym poziomie pływów. Poziomami w systemie zarządza kolejnych pięć przepompowni „niskiego przepływu”. Plan ochrony przeciwpowodziowej Thames Estuary 2100 Agencji Ochrony Środowiska obejmuje wyspę Canvey jako jedno miejsce w celu zmniejszenia ryzyka powodziowego w Londynie i obszarze ujścia Tamizy. Proponuje się, aby zachodnia strona Canvey została zagospodarowana jako obszar, który jest tymczasowo zalewany w sytuacjach zagrożenia lub przekształcony w stałe tereny podmokłe .
Rozwój w XX wieku spowodował wyraźny kontrast między środowiskami na wschodzie i zachodzie wyspy. Wschodnia część wyspy jest przeznaczona na tereny mieszkalne, główne obiekty użyteczności publicznej oraz mały ośrodek wypoczynkowy i wybrzeże, podczas gdy zachodnia część wyspy to głównie pola uprawne, bagna i tereny przemysłowe. Bagna na zachodzie obejmują 30 hektarów znanych jako bagna West Canvey, nabyte przez RSPB w 2007 roku, oraz rezerwat przyrody Canvey Wick. Canvey Wick jest wyznaczonym miejscem o szczególnym znaczeniu naukowym (SSSI) na terenie opuszczonej i niekompletnej rafinerii ropy naftowej. Fundamenty tego 100-hektarowego terenu (0,4 mili kwadratowej) przygotowano w latach 70. XX wieku, układając tysiące ton mułu wydobytego z Tamizy; opuszczony i nienaruszony obszar rozkwitł jako schronienie dla około 1300 gatunków dzikich zwierząt, z których niektóre są zagrożone lub uważane za wymarłe w Wielkiej Brytanii, w tym przenikliwą carder bee , szmaragdowa ważka i wołka polująca.
Mówi się, że miejsce to może mieć jeden z najwyższych poziomów bioróżnorodności w Europie Zachodniej . Inne obszary o znaczeniu przyrodniczym obejmują 20 akrów (8 ha) lokalnego rezerwatu przyrody Canvey Lake, którego właścicielem jest Rada Gminy Castle Point. Jezioro było używane do produkcji soli podczas osadnictwa rzymskiego na wyspie i uważa się, że pełniło również funkcję łóżka ostryg. We wschodnim punkcie wyspy znajduje się 36-akrowy (150 000 m 2 ) Canvey Heights Country Park, który został odzyskany z wysypiska Newlands, które funkcjonowało tam w latach 1954-1989. Park jest najwyższym terenem na wyspie, a zatem ma szeroki widoki na strumienie i bagna oraz wzdłuż Tamizy. W środowisku żyje wiele gatunków ptaków, w tym skowronki , gęsi brenty i sieweczki szare .
Zarządzanie
Wyspa Canvey połączyła się w odrębną parafię cywilną i parafię kościelną w 1881 roku. Te z odrębnymi uprawnieniami zastąpiły 17 obszarów podzielonych w dużej mierze na pastwiska łąkowe od czasów normańskich przez sąsiednie parafie North Benfleet , South Benfleet , Bowers Gifford , Prittlewell , Southchurch , Hadleigh , Laindon , Pitsea i Vage . W 1926 roku parafia została przekształcona w Canvey Island Urban District , a następnie rozwiązana wraz z Benfleet Urban District w ustawie o samorządzie lokalnym z 1972 roku, tworząc dzielnicę samorządową i dzielnicę Castle Point .
Od 2010 wyborach powszechnych , członek parlamentu reprezentujący okręg wyborczy parlamentarnego Castle Punkt został Rebecca Harris z Partii Konserwatywnej .
Canvey ma dwa miejsca w Radzie Hrabstwa Essex .
Canvey Island jest domem dla wszystkich czterech brytyjskich służb ratunkowych. Policja Essex ma mały posterunek policji położony w pobliżu remizy strażackiej On Call, której załogą jest Essex County Fire and Rescue Service. Jej Majestys Coastguard ma również stację znajdującą się w Charfleets Industrial Estate w pobliżu Holehaven Creek. Istnieje również niewielka zlokalizowana stacja pogotowia ratunkowego prowadzona przez Trust Service Ambulance Wschodniej Anglii.
| Przynależność | Radni | |
| Niezależna Partia Canvey Island (CIIP) | 16 | |
| Partia Konserwatywna | 1 | |
| Partia Pracy | 0 | |
| Liberalni Demokraci | 0 | |
Canvey jest reprezentowane w Castle Point Borough Council przez 17 radnych wybranych z sześciu okręgów: Canvey Island Central, East, North, South, West i Winter Gardens. 16 z 17 radnych należy do Niezależnej Partii Wyspy Canvey (CIIP) utworzonej w 2003 roku przez byłego wiceprzewodniczącego Rady Pracy i mieszkańca lokalnej społeczności Dave'a Blackwella. Pozostały radny jest konserwatystą.
Rada Miejska
Rada miejska Canvey Island została utworzona w 2007 roku po przyjęciu przez rząd petycji, na której czele stanął wyspiarz Albert Payne, z podpisami 3000 wyspiarzy. Od 2020 r. rada ma 11 radnych, z których wszyscy są niezależnymi członkami Canvey Island , i działa przy przychodniach radnych oraz za pośrednictwem czterech komitetów – ds. Stosunków ze społecznością, środowiska i otwartych przestrzeni, planowania i polityki oraz finansów. Operacje odbywają się w biurach rady miejskiej, a komitety spotykają się w różnych miejscach co dwa tygodnie.
Niektórzy mieszkańcy wyspy Canvey chcą niezależności od Rady Gminy Castle Point .
Demografia
Cockney diaspora
Podobnie jak większość Essex, populacja Canvey znacznie wzrosła w ciągu ostatnich 100 lat, a migracja z Londynu , zwłaszcza ze wschodniego Londynu , napędzała wzrost. Ważnymi czynnikami były polityka rządu i dawna popularność wyspy jako kurortu wypoczynkowego. Przykładem polityki przenoszenia mieszkańców wschodniego Londynu do Canvey i gdzie indziej było wprowadzenie w 1959 r. osiedli komunalnych dla 100 rodzin z dzielnic Dagenham i Walthamstow. na wyspę z dzielnicy Stamford Hill w Hackney .
Charakterystyka
| Rok | 1851 | 1887 | 1901 | 1911 | 1921 | 1931 | 1939 | 1951 | 1961 | 1971 | 2001 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Populacja | 69 | 282 | 307 | 583 | 1,795 | 3,532 | 6248 | 11 258 | 15 605 | 26,608 | 37,479 | 38,170 |
| Porównanie wyspy Canvey | |||
|---|---|---|---|
| Spis ludności Wielkiej Brytanii z 2001 r. | Wyspa Canvey | Punkt Zamkowy | Anglia |
| Ogólna populacja | 37,479 | 86,608 | 49 138 831 |
| Urodzony za granicą | 4,2% | 4,6% | 9,2% |
| biały | 98% | 97% | 91% |
| Azjatycka | 0,6% | 0,7% | 4,6% |
| Czarny | 0,2% | 0,2% | 2,3% |
| chrześcijanin | 74% | 75% | 72% |
| muzułmański | 0,2% | 0,3% | 3,1% |
| Hindus | 0,1% | 0,2% | 1,1% |
| Bez religii | 16% | 15% | 15% |
| Ponad 65 lat | 15% | 17% | 16% |
| Bezrobotni | 2,2% | 2,4% | 3,3% |
Według spisu powszechnego w Wielkiej Brytanii z 2001 r . populacja Canvey wynosiła 37 479, z czego 87,9% ludzi mieszkało w pięciu okręgach wschodniej części wyspy, przy gęstości zaludnienia 38 osób na hektar, podczas gdy gęstość zaludnienia w okręgu zachodnim – obejmujący większą powierzchnię wyspy – wynosiła 4,6 osoby na hektar.
Na Canvey znajdowało się 15 312 mieszkań, z czego 98,7% stanowiły gospodarstwa domowe. 42,4% zajmowały pary małżeńskie, 13,9% gospodarstw składało się z trzech lub więcej osób dorosłych i nie było dzieci, 26% to gospodarstwa jednoosobowe, a 8,1% zajmowały pary konkubentne. Canvey miał wyższy odsetek 35,2% gospodarstw domowych posiadających swoje nieruchomości wprost w porównaniu ze średnią 29,2% dla Anglii, ale miał niższy odsetek w porównaniu ze średnią dla Castle Point wynoszącą 39,9%.
Był wyższy odsetek mieszkanek niż mężczyzn o 0,03%. Mediana wieku populacji wynosiła 40 lat, 23% miało mniej niż 18 lat, a 15% mieszkańców miało powyżej 65 lat.
Wyspa ma wysoki odsetek białych ludzi w porównaniu z danymi krajowymi; zarejestrowane pochodzenie etniczne to 98,2% białych w porównaniu z 91% w Anglii. 0,6% ludności Canvey było mieszaną grupą etniczną, podczas gdy 0,6% stanowili Azjaci, 0,2% Czarni i 0,2% Chińczycy.
4,2% populacji urodziło się za granicą, z 1,7% mieszkańców urodzonych w innym kraju składowym Wielkiej Brytanii. 2,5% populacji urodziło się poza Wielką Brytanią; oraz 1,2% mieszkańców urodzonych poza Europą.
Religia została zarejestrowana jako 74% chrześcijańska, 0,2% muzułmańska, 0,1% żydowska, 0,1% hinduska, podczas gdy 16% wyspiarzy nie miało żadnej religii.
Odsetek bezrobotnych w Canvey był niższy i wyniósł 2,2% niż w Castle Point o 2,4% iw Anglii o 3,3%.
Handel detaliczny, rozrywka i przemysł
Canvey Island ma kilka centrów handlowych. Główne centrum miasta, znane starszym mieszkańcom jako Stogu siana (po pubie w centrum miasta), znajduje się wokół Furtherwick Road i High Street. Większość sklepów znajduje się w Knightswick Centre (otwartym w 1978 r.) i Furtherwick Road, przy czym głównym sklepem jest Sainsbury's (dawniej Key Markets ). Drugim głównym sklepem na Canvey jest Morrisons, który znajduje się na Northwick Road, w pewnej odległości od centrum miasta. Są małe parady handlowe na St Michael's Road, Village na Long Road, Jones Corner na Long Road, Third Avenue, Point Road i rozsianych wzdłuż High Street. Rada Castle Point planuje obecnie program rewitalizacji centrum miasta o wartości 50 milionów funtów, w tym budowę większego Sainsbury's na obecnym parkingu Knightswick (z parkingiem na dachu) oraz lepsze połączenie z centrum miasta i jeziorem.
Canvey ma obecnie małe kino wieloekranowe położone nad brzegiem morza o nazwie Movi-Starr (otwarte pod koniec lat 90.), które zastąpiło dawne kino Rio, które zostało zamknięte w latach 70. i zostało zastąpione przez Rio Bingo Hall (Furtherwick Road). Wzdłuż tego odcinka wybrzeża znajduje się kilka arkad, a także mały park rozrywki i dom publiczny Monico. Wyspa była wcześniej znana z życia nocnego, a zarówno Goldmine (gościli znanych DJ-ów, w tym Emperor Rosko i Chris Hill ), jak i King's Nightclubs (w tym komik Mike Read ) były dobrze znanymi miejscami, ale zostały one zamknięte odpowiednio w latach 80. i 90. XX wieku.
Branża Canvey opiera się głównie na dwóch lokalizacjach. Główna lokalizacja to Charfleet Industrial Estate, natomiast kolejne budynki przemysłowe znajdują się na Point Road. Canvey Island była domem dla katamaranów Prouta od 1949 do 2002 roku. Canvey jest także domem dla terminalu magazynowego Calor Gas oraz bazy Oikos Oil zlokalizowanej przy Thames Road i Holehaven Road.
Dodatkowo prywatni deweloperzy zapowiedzieli budowę nowego parku handlowego obok supermarketu Morrisons przy Roscommon Way na wyspie Canvey, który ma zostać otwarty w 2018 roku. sports direct i sklep b&m home okazjas
Zabytki
Lobster Smack dom publiczny w południowo-zachodniej części wyspy jest zabytkowym budynku datowane na 17 wieku. Pub był znany Charlesowi Dickensowi, który wspomniał o nim w Great Expectations . Obok pubu znajduje się szereg drewnianych domków Straży Przybrzeżnej z końca XIX wieku, które również znajdują się w wykazie II stopnia.
Zabytki z epoki rozwoju Canvey jako nadmorskiego kurortu w XX wieku obejmują kawiarnię Labworth w stylu międzynarodowym zbudowaną w latach 1932–33 i zaprojektowaną przez Ove Arupa . Budynek popadł w ruinę w latach 70. i 80. XX wieku, ale został odnowiony w 1996 r. i obecnie funkcjonuje zarówno jako bistro na plaży, jak i restauracja.
Otwarty w 1979 roku Heritage Centre przy Canvey Road mieści się w dawnym kościele św. Katarzyny, który został zbudowany w 1874 roku. jako miejsce kultu zamknięto go w 1962 roku. Obecnie mieści się w nim centrum sztuki i rzemiosła z małym muzeum ludowym .
Na wyspie znajdują się również dwa holenderskie domki, jeden przy Haven Road, a drugi przy Canvey Road, które zostały zbudowane w XVII wieku przez holenderskich imigrantów pracujących przy murach morskich. W domku przy Canvey Road znajduje się muzeum Dutch Cottage.
Niektóre z zaginionych zabytków Canvey to klub Goldmine na Western Esplanade, oryginalny dom publiczny i latarnia morska Oysterfleet oraz sklepy z wiśniami.
Transport
Droga
Wyspa Canvey jest połączona z lądem na północnym zachodzie dwiema drogami z mostami: A130 (Canvey Way) i B1014 (Canvey Road). Zbudowana w 1972 roku A130 przecina East Haven Creek do Bowers Gifford i łączy się z A13 Londyn-Southend na Rondzie Sadler's Farm. Dwa pasy A130 są obecnie główną trasą dojazdową na wyspę, z 25 000 pojazdów korzystających z drogi i mostu dziennie. B1014 i Canvey Road Bridge (lub Canvey Bridge) przecinają Benfleet Creek do South Benfleet i zapewniają dostęp do linii c2c London ( Fenchurch Street ) do linii Shoeburyness przez stację kolejową Benfleet .
Canvey Road Bridge został zbudowany w 1973 roku i zastąpił pierwszy most na wyspie z lądem, datowany na rok 1931. 91-metrowy (299 stóp) most Colvin Bridge – nazwany na cześć lorda porucznika Essex , generała brygady RB Colvina – działał z przesuwana 18-metrowa (59 ft) część środkowa, która została schowana dla łodzi płynących wzdłuż Benfleet Creek. Przed budową mostu Colvin Bridge przekraczanie potoku odbywało się albo promem wiosłowym, albo żwirową groblą lub odskoczniami podczas odpływów.
Zatłoczenie i trzecia droga
Od końca lat 70. mieszkańcy i lokalni politycy prowadzili kampanię na rzecz budowy trzeciej drogi dojazdowej (lub „trzeciej drogi”), aby złagodzić zatłoczenie wyspy w godzinach szczytu i jako realny sposób ewakuacji z powodzi lub wypadków przemysłowych w zakładach petrochemicznych . W 2008 r. zatłoczenie i brak zabezpieczenia budowy takiej trasy lub znaczących usprawnień sprawiły, że wyspa znalazła się w „punktach krytycznych” i na granicy „ niepokojów społecznych ”. Plany dla trzeciej trasy dojazdowej obejmowały tunel do Kent i mosty drogowe do miejsc takich jak Leigh-on-Sea i Coryton . Sprzeciw wobec trasy powołuje się na ogromne koszty, szkody dla środowiska i wzrost liczby pojazdów do dzielnic o już przeciążonym systemie ruchu.
Zatory komunikacyjne na wyspie zostały częściowo rozwiązane przez Radę Essex w grudniu 2011 r. wraz z zakończeniem wartego 12,1 miliona funtów rozszerzenia Roscommon Way Extension. Droga biegnie od Northwick Road do Haven Road, zapewniając obwodnicę dla niewielkiego natężenia ruchu i dodając nowe wejście do Charfleet Industrial Estate, a jednocześnie pozostając żeglownymi w przypadku powodzi. Droga nie zyskała jednak społecznego poparcia, a rozszerzenie stało się znane jako „Droga donikąd”. Ta droga jest używana przez kierowców chłopców do dryfowania w samochodach. W związku z tym mówi się o wprowadzeniu ograniczeń prędkości, takich jak garby drogowe .
Autobus i kolej
Usługi autobusowe kursują na Canvey od 1906 r. Od 1934 r. kursuje z lokalnej zajezdni autobusowej na wyspie w Leigh Beck przez Canvey & District Bus Co, która później została włączona do Eastern National Omnibus Company . Zajezdnię zamknięto w 1978 roku, ale budynek ponownie otwarto rok później jako Muzeum Transportu Castle Point . Obecnie w muzeum znajduje się kolekcja autobusów, pojazdów użytkowych, wojskowych i ratowniczych oraz przedmiotów ogólnych związanych z publicznym transportem drogowym. Organizowane przez wolontariuszy coroczne pokazy i dni otwarte muzeum zbiegają się z rejsem klasycznym pojazdem, który zbiera się na parkingach nad brzegiem morza.
Obecne połączenia autobusowe na wyspie są obsługiwane przez First Essex z zajezdni autobusowej Hadleigh oraz NIBS Buses z siedzibą w Wickford. First Essex jest głównym operatorem świadczącym usługi wewnętrzne na wyspie przez centrum miasta i świadczy usługi do miejsc takich jak Southend, Basildon i Bournes Green. Autobusy NIBS kursują autobusem 21C z Canvey do Hadleigh przez Essex Way.
Obie firmy autobusowe świadczą usługi do stacji kolejowej Benfleet , która znajduje się w pobliżu mostu Canvey, na północ od wyspy. Dworzec kolejowy posiada postój taksówek. Usługi kolejowe są świadczone przez c2c między London Fenchurch Street i Southend Central / Shoeburyness .
Edukacja
Canvey Island ma dwie szkoły ogólnokształcące : Cornelius Vermuyden School i Castle View School . Oba zostały odbudowane w 2012 roku jako zamienniki trzech starzejących się kompleksów na wyspie oraz w odpowiedzi na zmniejszającą się liczbę 11-16-latków na wyspie.
Cornelius Vermuyden zajmuje to samo miejsce, co jego poprzednik w pobliżu Waterside Farm, podczas gdy Castle View School – w centrum miasta i na środku wyspy – zastąpiła szkołę Furtherwick Park , która wcześniej istniała w północno-środkowym okręgu Winter Gardens na wyspie, przeoczonym przez Hadleigha. Zamek . Szkoła Furtherwick Park została zamknięta w 2010 r., pozostali uczniowie zostali następnie przeniesieni do szkoły Castle View, aby ukończyć edukację. Ta strona jest obecnie lokalizacją kampusu Canvey Skills Campus, który został zbudowany w 2013 roku i zapewnia kształcenie zawodowe dla osób w wieku od 14 do 19 lat oraz kształcenie dorosłych i jest prowadzony przez PROCAT .
Kultura
Folklor
Wyspa jest zaludniona dopiero od XVII wieku, kiedy Holendrzy, w tym rzekomo Cornelius Vermuyden, sprawili, że bagna nadawały się do zamieszkania. Istnieją lokalne legendy o Holendrze z workiem przemierzającym północną część wyspy.
Canvey ma swoją własną ' panię jeziora ' w postaci kobiety, która została tam utopiona wiele lat temu. Chociaż opowieści o niej są niespójne, niektórzy mówią nawet, że to mężczyzna utonął, większość mówi o kobiecie-duchu, który wędrował po okolicy, odkąd jej powóz konny spadł do jeziora. Podczas niedawnego oczyszczania jeziora znaleziono szczątki dwóch koni oraz fragmenty drewnianego powozu.
Opowieść o „Czarnym człowieku” i „Białej damie” uważana jest za mityczną opowieść wymyśloną przez przemytników, aby powstrzymać ludzi przed wędrówką po „salkach” i znajdowaniem przemyconych towarów. Mówiono, że „Czarny człowiek” jest ceną za twoją duszę, a „Biała kobieta” kusi, by z nią zatańczyć. Mężczyźni często mówili o próbie przegnania postaci tylko po to, by patrzeć, jak znikają na ich oczach.
Wielu nocnych wędkarzy donosiło, że widziało wysokiego, krzepkiego wikinga stojącego na równinach błotnych w The Point, po wschodniej stronie wyspy. Uważa się, że został pozostawiony przez swoją flotę i czekał na powrót swojego statku; tylko po to, by utonąć w przypływie.
Według miejskiej legendy, pewna parobka ze zburzonej farmy Knightswick obserwowała pewnego popołudnia z ganku domu zakonnicę zbliżającą się do farmy z pól. Zdziwiona, dlaczego zakonnica przeszła przez błotniste pola, dziewczyna wyszła z werandy i podeszła do zakonnicy z zamiarem jej przywitania. Podobno zakonnica zaczęła znikać w ziemi, gdy szła.
Według lokalnej legendy tunel biegł kiedyś od Lobster Smack do zamku Hadleigh i podobno był używany przez przemytników przywożących francuskie wina.
Muzyka
Wyspa Canvey była w latach 70. ważnym miejscem dla artystów muzyki pub rockowej, takich jak Graham Parker , Elvis Costello , Eddie and the Hot Rods , Nick Lowe i The Kursaal Flyers , będąc jednocześnie domem dla „najlepszych z wyspy Canvey”. zespół Dr Feelgood . W latach 70-tych w byłym Bay Country Club otwarto The Goldmine, a nazwa stała się synonimem brytyjskiego ruchu funkowego , którego stałym członkiem był DJ Chris Hill .
Wyspa nadal jest źródłem inspiracji dla artystów takich jak British Sea Power, którzy umieścili piosenkę zatytułowaną „Canvey Island” na swoim albumie z 2008 roku Do You Like Rock Music?
Peter Green , członek-założyciel Fleetwood Mac , mieszkał na Canvey po opuszczeniu zespołu.
Odniesienia kulturowe
Canvey Island jest miejscem akcji powieści brytyjskiej autorki Nicoli Barker z 2002 roku Behindlings . Wyspa była również przedmiotem nominowanej do nagrody Turnera w 2006 r. Rebecci Warren , namalowanej w 2003 r. rzeźby z gliny zatytułowanej Canvey Island . Canvey było także domem dla sesji modowej Prady w 2014 roku z Jamesem McAvoyem w roli głównej i pojawiła się w filmie BBC Silent Witness pokazywanym 2 i 3 lutego 2015 roku.
Sport
Canvey Island ma dwie starsze półprofesjonalne drużyny piłkarskie w Canvey Island FC („The Gulls”) i Concord Rangers FC („The Beachboys”). Starszy z dwóch klubów, Canvey Island FC (założony w 1926), obecnie gra o dwa kroki niżej niż ich nowi rywale Concord Rangers FC (założony w 1967) w Isthmian League , podczas gdy „The Beachboys” rywalizują w National League South . Pomimo historycznych sukcesów Canvey Island FC, które dotarły do National League w 2004 roku i wygrały FA Trophy w 2001 roku, to Concord Rangers FC odnosi obecnie większe sukcesy, zdobywając kolejno tytuły mistrzów Essex Senior Cup w latach 2013-2016.
Na wyspie popularne jest amatorskie uczestnictwo w sporcie, gdzie sporty takie jak rugby, krykiet i sztuki walki są reprezentowane przez kluby i odpowiednie obiekty. Pole golfowe Castle Point znajduje się na Canvey, a centrum sportowe Waterside Farm Sports Center (niedawno odnowione w 2013 r.) zapewnia członkom dzielnicy Castle Point dostęp do basenu, toru lekkoatletycznego, hal sportowych ogólnego przeznaczenia i pełnowymiarowej sztucznej nawierzchni do piłki nożnej poziom. Jest to również siedziba klubu pływackiego Canvey Island, który zapewnia treningi dla dzieci w wieku 4 lat i starszych, od początkujących przez wyczynowe pływanie do standardu krajowego.
Sporty wodne są również popularnymi zajęciami rekreacyjnymi. Canvey ma dwa kluby żeglarskie, Island Yacht Club i Chapman Sands Sailing Club, z Benfleet Yacht Club i pochylnią również znajdującą się na wyspie w Benfleet Creek na północy. Region pomiędzy zatoką Thorney a plażą Labworth został wyznaczony przez Zarząd Portu Londyńskiego jako zatwierdzony obszar do uprawiania windsurfingu . Klub pływacki Canvey Island oferuje lekcje i szkolenia i ma siedzibę w Waterside Farm Leisure Centre.
Brytyjski rekord największej ryby wędkarskiej złowionej z brzegu ( Lophius piscatorius ) pochodzi z wyspy Canvey, złowionej przez H. Legertona w 1967 roku. W latach 1953 i 1954 dwie niezwykłe ryby zostały wyrzucone na brzeg i znane są jako potwór z wyspy Canvey.
Znani ludzie
- Lee Brilleaux , wokalista i założyciel wpływowej rytmicznej i bluesowej grupy Dr. Feelgood z lat 70. , przeniósł się z rodziną na wyspę Canvey w wieku 13 lat.
- Robert Dania , sportowiec olimpijski i Wspólnoty Narodów (złoty) na 5000 metrów, uczęszczał do szkoły w Furtherwick Park
- Ty Gooden , który grał w latach 1992-2005 dla drużyn takich jak Arsenal i Swindon Town FC , został sprzedany w 2003 roku do nieligowej Canvey Island.
- Peter Green , członek-założyciel Fleetwood Mac , mieszkał na Canvey po opuszczeniu zespołu.
- Clara James , jedna z założycielek w 1889 r. Stowarzyszenia Związków Zawodowych Kobiet (WTUA), założyła na wyspie dom wakacyjny i od 1925 r. pełniła funkcję radnej parafii. Zmarła na Canvey w 1956 roku.
- Wilko Johnson , gitarzysta i kompozytor najbardziej znany ze współpracy z Dr. Feelgood, który grał także z The Blockheads , The Wilko Johnson Band i Rogerem Daltreyem , urodził się na Canvey.
- Jessica Judd , biegaczka średniodystansowa w UK Athletics, dorastała na wyspie i kształciła się w Castle View.
- Lew Lewis , harmonijkarz Eddie i Hot Rods, który później miał własną grupę, a także gościł z The Stranglers i The Clash . wychował się na tej samej ulicy co Lee Brilleaux.
- Dominic Lyne , autor, urodził się i mieszkał na Canvey do 4 roku życia.
- Dean Marney , obecnie grający w Fleetwood Town FC , jest byłym uczniem szkoły podstawowej St Katherine.
- Dean Macey , dziesięcioboista olimpijski, urodził się i wychował na wyspie.
- Ebenezer Joseph Mather , założyciel Królewskiej Narodowej Misji Rybaków Głębinowych , spędził na wyspie emeryturę. Zmarł 23 grudnia 1927 r. i został pochowany na terenie kościoła św. Mikołaja.
- Ashley George Old , artysta wojenny, mieszkał na Canvey od połowy lat 60. do śmierci w 2001 roku.
- Geoffrey Prout , budowniczy łodzi i autor
- Frank Saul , zwycięzca Pucharu Anglii w 1967 roku z Tottenhamem Hotspur FC , urodził się na Canvey.
- Bill Sparks , ocalały z operacji Franckton, znany jako „Bohaterowie Cockleshell”, mieszkał na wyspie Canvey przed wojną i był uczniem Williama Reada.
- Peter Taylor , tymczasowy menedżer reprezentacji Anglii w 2000 roku, uczęszczał do szkoły w Furtherwick Park School i rozpoczął karierę młodzieżową w Canvey Island FC .
Ramiona
|
Zobacz też
Uwagi
Bibliografia
|
|
|