Bundesautobahn 20 - Bundesautobahn 20
A20 | ||||
---|---|---|---|---|
Bundesautobahn 20 | ||||
Informacje o trasie | ||||
Długość | 279 km (173 mil) | |||
Istniejące | 1997-obecnie | |||
Lokalizacja | ||||
Stany | Schleswig-Holstein , Meklemburgia-Pomorze Przednie , Brandenburgia | |||
System autostrad | ||||
|
Bundesautobahn 20 (tłumaczy z niemieckiego jak Federalnej autostrady 20 , krótkiej formie Autobahn 20 , w skrócie BAB 20 lub 20 ) jest autostrady w Niemczech . Jest potocznie znany jako Ostseeautobahn („Baltic Freeway”) lub Küstenautobahn („Coastal Freeway”) ze względu na położenie geograficzne w pobliżu wybrzeża Morza Bałtyckiego . Droga nie jest budowana w linii prostej, lecz w pobliżu ważnych miast ( Wismar , Rostock , Stralsund), aby była bardziej korzystna dla podróżowania między tymi miastami, a także pełniła funkcję obwodnicy .
Budowa rozpoczęła się w 1992 roku, zaledwie dwa lata po zjednoczeniu Niemiec , w pobliżu skrzyżowania Wismar -Nord i została zakończona w grudniu 2005 roku, kiedy to ostatni odcinek został otwarty w pobliżu Tribsees przez kanclerz Angelę Merkel . Koszty budowy szacowane są na € 1,8 mld. 279 km autostrady znajduje się w Meklemburgii-Pomorzu Przednim , 27 km w Brandenburgii i 30 km w Szlezwiku-Holsztynie , co czyni A20 najdłuższą, nieprzerwanie budowaną nową autostradą od 1945 roku.
W dniu 28 lipca 2009 r. rozpoczęto rozbudowę zachodnią od otwarcia między Autobahnkreuz Lübeck a węzłem Geschendorf . W międzyczasie oddano dla ruchu kolejne sześć kilometrów do tymczasowego końca w Weede . Przedłużenie i otwarcie odcinka między tymczasowym końcem w Weede i Autobahnkreuz Bad Segeberg planowane jest na koniec 2010 r. Planowana jest dalsza rozbudowa na zachód ( do czerwca 2010 r. oznaczona jako A 22 ), która oczekuje na finansowanie, w tym tunel pod Łabą i Połączenie dwukierunkowe z planowaną również A 26 .
Na północ od Hamburga autostrada A 20 będzie miała wyjątkową funkcję, a mianowicie połączenie autostrad A 1 , A 21 , A 7 i A 23 , ale będzie również funkcjonować jako północna obwodnica miasta-regionu Hamburga, która przejmie ruch drogowy z Francji i krajów Beneluksu do Danii i Szwecji z dala od Hamburga.
Wyjdź z listy
Węzeł 3-kierunkowy Wiefelstede (planowany) A 28 | ||
Wiefelstede (planowane) | ||
Spohle (planowane) | ||
Kreuz Jaderberg (planowany) A 29 | ||
Jaderberg (planowane) | ||
Jadeit (planowany) | ||
Ovelgönne (planowane) | ||
Stadland (planowany) B 437 | ||
Nordenham (planowane) B 212 | ||
|
||
zbudowany jako B 437 | ||
Tunel Tunel Wezery 1645 m | ||
|
||
zbudowany jako B 437 | ||
Dedesdorf (planowane) | ||
Węzeł 3-kierunkowy Stotel (planowany) A 27 E 234 | ||
Węzeł 3-kierunkowy Bremerhaven-Süd (planowany) A 27 E 234 | ||
Beverstedt -West (planowane) B 71 | ||
Beverstedt- Ost (planowane) | ||
Bremervörde (planowane) B 495 | ||
Ostebrücke (planowane) | ||
Oldendorf (planowane) | ||
Himmelpforten (planowane) B 73 | ||
Węzeł 3-kierunkowy Drochtersen (planowany) A 26 | ||
Tunel Elbquerung 5113 m (planowany) | ||
Opłaty drogowe Elbtunnel (planowane) | ||
Glückstadt (planowane) B 431 | ||
Bagno Krempe (planowane) | ||
Krempe (planowane) | ||
Kreuz Steinburg (planowany) A 23 | ||
Miejsce odpoczynku Glindesmoor (planowane) | ||
Bokel (planowany) | ||
Grünbrücke (planowane) | ||
Lentföhrden (planowane) B 4 | ||
Kreuz Schmalfeld (planowane) A 7 | ||
Schmalfelder Au 180 m (planowane) | ||
Hartenholm (planowane) | ||
Todesfelde/Kora (planowane) | ||
Grünbrücke 60 m (planowane) | ||
Wittenborn (w budowie) | ||
Wahlstedt -Süd (w budowie) | ||
Węzeł 3-kierunkowy Bad Segeberg A 21 | ||
Brucke 371 m² | ||
|
||
( ) | Bad Segeberg- Ost | |
Miejsce odpoczynku Kronberg | ||
( ) | Geschendorf | |
Grünbrücke | ||
( ) | Mönkhagen | |
(1) | Lubeka 4-kierunkowy węzeł A 1 | |
Tunel nawilżający 120 m | ||
Kanał Łaba-Lubeka | ||
(2a) | Lubeka - Genin | |
Miejsce odpoczynku Auf dem Karkfeld | ||
(2b) | Lubeka- Süd ( Lotnisko Lubeka ) | |
(3) | Groß Sarau B 207 | |
(4) | Lüderdorf | |
Parking Schönberg Land | ||
(5) | Schönberg | |
(6) | Grevesmühlen | |
Miejsce odpoczynku Brettäger Wisch | ||
(7) | Bobitz | |
Miejsce odpoczynku Mölenbarg | ||
(8) | Wismar -Mitte B 105 B 208 | |
(9) | Wismar węzeł 4-kierunkowy A 14 B 105 | |
Tunel Weser | ||
(10) | Żurów B 192 | |
Miejsce odpoczynku Sellliner See-Nord | ||
(11) | Loxstedt | |
Miejsce odpoczynku Fuchsberg | ||
(12) | Satow-Ost | |
Miejsce odpoczynku Quellental | ||
(13) | Zły Doberan | |
(14) | Rostock – Zachód B 103 | |
(15) | Rostock-Südstadt | |
Ostebrücke | ||
Strefa odpoczynku | ||
(16) | Rostock 4-kierunkowy węzeł A 19 | |
(17) | Dummestorf B 103 | |
Miejsce odpoczynku Speckmoor | ||
(18) | Sanitz B 110 | |
Tunel Łaby | ||
(19) | Tesyna B 110 | |
Parking Lindholz | ||
(20) | Horst | |
(21) | Plemiona | |
Strefa odpoczynku Trebeltal-Nord | ||
(22) | Grimmen – Zachód | |
(23) | Grimmen -Ost B 194 | |
(24) | węzeł Stralsund B 96 E 22 E 251 | |
Strefa odpoczynku | ||
Grünbrücke | ||
(25) | Walstedt-Süd | |
Derseków (planowane) | ||
Miejsce odpoczynku Peenetal-Nod | ||
Miejsce odpoczynku Peenetal-Süd | ||
(27) | Gützków B 111 | |
(28) | Geschendorf | |
Obszar parkingowy Deminer Land | ||
(29) | Mönkhagen | |
(30) | Altentreptow | |
(31) | ||
Miejsce odpoczynku Vier-Tore-Stadt | ||
(32) | Neubrandenburg- Ost węzeł B 197 E 251 | |
Talbrücke Wakenitz 294 m² | ||
(33) | Lüdersdorf | |
Talbrücke Maurine 200 m² | ||
(34) | Stasburg | |
Usługi | ||
Talbrücke Radegast 435 m² | ||
Talbrücke Stepenitz | ||
Miejsce odpoczynku Ravensmühle | ||
(35) | Pasewalk – Nord | |
Talbrücke Plüschower Mühlenbach 318 m² | ||
(36) | Pasewalk-Süd | |
Strefa odpoczynku Klockow-West | ||
(37) | Prenzlau- Ost | |
(38) | Prenzlau-Süd | |
Talbrücke Wallensteingraben 264 m² | ||
(39) | Węzeł 4-kierunkowy Uckermark A 11 B 166 |
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Bundesautobahn 20 – szczegółowy plan trasy (w języku niemieckim)